外注・調達先情報PR
車載部品、自動車関連技術、ソリューションのご紹介ページです。
各製品についての資料請求、見積依頼はページ内のフォームからお問い合わせください。
※お問い合わせにはログインが必要です。ログインはこちらから
加工技術
株式会社深井製作所
『高剛性ホットフォーミング』で特許を取得
欧米で主流となり、ようやく日本でも普及が拡大し始めたプレス部品の高強度化技術“ホットフォーミング”(ホットプレス、ホットスタンプ、或いはダイクエンチとも呼ばれます)
しかし、ホットフォーミングに関わらずハイテンなどの高強度化技術には、強度は上げられても、剛性を司るヤング率はスチールである以上ほとんど変化が無いことから、板厚を薄くした際の剛性低下を補うため、設計的に断面二次モーメントを高める処置が必要であり、思うような軽量化効果を得ることが難しい局面に差し掛かりつつあります。
そこで当社の薄板・軽量化技術 embrella® (エンブレラ)と、ホットフォーミング技術を組み合わせることで、従来に無い高い剛性を有するホットフォーミング製品を得るための技術について、この度特許が成立致しました。
【特許第4861518号】
【エンボスが成形された鋼板の加圧成形方法】
これにより1,500MPaという超高強度と、平板比で大幅な剛性向上の実現が可能となりました。この技術を当社では『高剛性ホットフォーミング』と名付け、車両骨格部材への適用を目指して更なる開発を進めて参りたいと考えております。
しかし、ホットフォーミングに関わらずハイテンなどの高強度化技術には、強度は上げられても、剛性を司るヤング率はスチールである以上ほとんど変化が無いことから、板厚を薄くした際の剛性低下を補うため、設計的に断面二次モーメントを高める処置が必要であり、思うような軽量化効果を得ることが難しい局面に差し掛かりつつあります。
そこで当社の薄板・軽量化技術 embrella® (エンブレラ)と、ホットフォーミング技術を組み合わせることで、従来に無い高い剛性を有するホットフォーミング製品を得るための技術について、この度特許が成立致しました。
【特許第4861518号】
【エンボスが成形された鋼板の加圧成形方法】
これにより1,500MPaという超高強度と、平板比で大幅な剛性向上の実現が可能となりました。この技術を当社では『高剛性ホットフォーミング』と名付け、車両骨格部材への適用を目指して更なる開発を進めて参りたいと考えております。
株式会社深井製作所
国内初!「ハニカム配列エンボス成形」で板厚・重量30%削減
深井製作所の「ハニカム配列エンボス成形」技術を利用すれば、金属板の材質はそのまま、
剛性は同等で、板厚・重量を30%削減できます!
金属板を正六角形のハニカム(蜂の巣)配列でエンボス成形する技術を国内で初めて確立ました。
弊社は、金型の設計・ 製作から、プレス・溶接・組み立て加工までを含む板金部品の一貫製造メーカー。
その高い技術力が、金属板の「ハニカム配列エンボス成形」技術を開発・確立しました。
剛性は同等で、板厚・重量を30%削減できます!
金属板を正六角形のハニカム(蜂の巣)配列でエンボス成形する技術を国内で初めて確立ました。
弊社は、金型の設計・ 製作から、プレス・溶接・組み立て加工までを含む板金部品の一貫製造メーカー。
その高い技術力が、金属板の「ハニカム配列エンボス成形」技術を開発・確立しました。




日本
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド