自動車業界最新ニュース・コンテンツ一覧 2026年【毎日更新】

2026年09月10日(木)

BYD Sealion 7のドアトリムにおける徹底的な感性品質調査、BYD海洋シリーズの新たな旗艦中大型SUV「海獅08」の投入動向、東南アジアを中心とした中国系OEMの海外生産拠点拡大、および欧米パワーステアリング市場の技術動向レポートを詳しく紹介します。

自動車業界向けの最新情報を日次で更新。最新ニュース、モデルチェンジ、完成車、EV、自動運転、販売台数、業界レポートなど、ビジネスに直結する情報を網羅（日本語／英語／中国語）。

▶ BYD Sealion 7 感性品質調査：ドアトリム

▶ BYD、中大型SUV「海獅08」を投入

▶ 拡大続く中国系OEMの海外生産体制

▶ パワーステアリング(欧州・米州市場編)

▶ 欧州・米州におけるパワーステアリング市場の動向とサプライヤー分布マップ

▶ 汎用・小物部品のサプライチェーン

▶ メキシコ8月生産 1.4%減

▶ 自動車業界トピックス

BYD Sealion 7 感性品質調査：ドアトリム

質感表現と内装デザインの徹底解析

感性品質とは
BYD Sealion 7 内装部品調査（ドアトリム）
主要部品構成
部品構成/素材及び質感
感性品質的視点での注目ポイント

感性品質調査レポート
 感性品質レポート販売（SUV編）
（注目のSUV 4車種［トヨタ RAV4、bZ4X、日産 LEAF、BYD Sealion 7］について、感覚で語られがちな「感性品質」を造形、部品構成、表面処理、GUIといった観点から評価・分析しています。）

BYD、中大型SUV「海獅08」を投入

BYD、新型SUV「シーライオン08」を発売

BYDは2026年9月、海洋 (Ocean) シリーズの新たな旗艦モデルとなる中大型SUVの海獅 (Sealion) 08を発売した。海洋シリーズは、2021年に海豚 (Dolphin) を投入して展開を開始したBYDブランドの乗用車シリーズで、海豚 (Dolphin)、海豹 (Seal)、海獅 (Sealion) などで構成される。海獅シリーズはSUVを中心に展開しており、その最上位に位置する海獅08は、BEVとPHEVを設定するほか、2代目ブレードバッテリー、超急速充電技術のフラッシュ充電、後輪操舵システムなどの先進技術を採用している。海獅08は中大型SUV市場での販売拡大に加え、BYDおよび海獅シリーズのブランドイメージ向上にもつながるモデルとなっている。

EV・自動運転絞り込み検索
 モデルチェンジ予測車種/絞り込み検索

拡大続く中国系OEMの海外生産体制

中国系OEMによる海外拠点の開設や現地生産開始動向

BYDのインドネシア現地法人であるPT BYD Motor Indonesiaは9月3日、インドネシア西ジャワ州のSubang Smartpolitan工業団地に建設したスバン(Subang)工場を正式に開設した。直近では、4月に奇瑞汽車 (Chery) がタイ工場で生産を開始したほか、5月には江淮汽車(JAC Motors)がウズベキスタン工場を開設するなど、中国系OEMによる海外拠点の開設や現地生産開始が相次いでいる。今後もASEANなどを中心に、海外生産拠点の拡大が続くとみられる。

工場ニュース
（完成車メーカーの工場のデータや「事業計画・モデル・設備」などのニュースをメーカー、国・地域で検索できます。エクセルでのダウンロード［最大500件］にも対応しています。）

パワーステアリング(欧州・米州市場編)

大型商用車への電動パワーステアリング採用が拡大中

主要サプライヤーと納⼊先OEMマトリックス
EPSの概要
- 1. パワーステアリング機構の推移
- 2. 近年の技術トレンド
- 3. パワーステアリング方式の分類
- 4. 電動パワーステアリング（EPS）のリコール
主要パワーステアリングサプライヤーの概要
- 1. 乗用車・小型商用車市場
- 2. 大型商用車市場
- 3. 主要各サプライヤーの概要
主要サプライヤーの売上比較
各サプライヤーの生産拠点一覧

パワーステアリング日本市場編・中国市場編
その他分析レポートはこちらよりご覧ください

欧州・米州におけるパワーステアリング市場の動向とサプライヤー分布マップ

欧州および米州のパワーステアリング市場では、乗用車・小型商用車向け電動パワーステアリング(EPS)が成熟期を迎える一方、大型商用車向けEPSとステア・バイ・ワイヤが新たな成長領域となっている。乗用車・小型商用車向けEPSは、従来の油圧式からの移行がほぼ完了した。現在は自動運転や最高レベルの機能安全規格(ASIL D)への対応に向け、モーターとECUを一体化する「機電一体型(パワーパック)」への進化が進む。遅れていた大型商用車向けも、自動運転や隊列走行、安全性向上を背景に採用が急速に拡大している。一方、ステアリングの機械的接続を無くすステア・バイ・ワイヤは、レベル4自動運転に不可欠とされるが、現状の欧米向けの量産例はトヨタ「レクサスRZ」やテスラ「サイバートラック」など一部にとどまる。各社はコンセプトカーや電動後輪操舵システム等への採用を通じて、技術ノウハウの蓄積を進めている。

汎用・小物部品のサプライチェーン

部品別シェア・供給情報

メキシコ8月生産 1.4%減

米国の自動車・部品追加関税の導入を受けた対米輸出環境の悪化や工場での稼働調整を背景に、4カ月連続で前年同月を下回った。特に日産とFordが大幅減産。一方、GMはSilveradoなどの増産により全体を牽引し、BMWや現代・起亜なども前年同月を上回ったものの、全体の減産を完全に補うには至らなかった。
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主要メーカーの生産台数