Zhejiang Asia-Pacific Mechanical & Electronic Co., Ltd.
[浙江亜太機電股份有限公司]

会社概要

■URL

https://www.apg.cn/

■本社所在地

No.1399, Yatai Road, Xiaoshan District, Hangzhou, Zhejiang, China

業容

-中国の民営自動車部品メーカー。主に自動車用ブレーキシステム、自動車電子制御システム、自動運転システム、インホイールモーター、シャシーバイワイヤシステムの開発、生産、販売を行う。

-自動車用ブレーキシステムには、ディスクブレーキ、ドラムブレーキ、バキュームブースター、ブレーキマスターシリンダー、ホイールシリンダー、クラッチマスターシリンダー、スレーブシリンダーなどがある。自動車電子制御システムとして、ABS (アンチロック・ブレーキ・システム)、エレクトロニック・スタビリティ・コントロール (ESC)、回生油圧ブレーキアンチロック・ブレーキ・システム (EABS)、電子パーキングブレーキ (EPB)、電動ブレーキブースター (iBooster)、統合型電子油圧ブレーキシステム (IEHB) などを製造。

-コネクテッドカーおよび新エネルギー車分野に注力し、77GHzミリ波レーダー、コントローラーを含むビジョンシステムを開発するとともに、先進運転支援システム (ADAS) の量産化を実現。2025年には、キングピンステアリング、インホイールモーター、EMBブレーキ、アクティブサスペンションなどのサブシステムのコントローラーおよびアルゴリズムを統合したコーナーモジュールシャシー統合制御システムを開発し、量産可能なコーナーモジュールシャシードメインコントローラー製品の開発を推進。

-新エネルギー車向けインホイールモーターおよびシャシーバイワイヤシステム分野では、インホイールモーター、インバーター速度制御モジュール、セントラルコントローラーPCUについて、ユニットからシステム全体までの総合的な開発能力を有する。

-製品販売網は中国国内外の完成車メーカーをカバーし、北米、南米、欧州、中東などの国・地域に輸出。VW、GM、ホンダ、日産、マツダ、Stellantis (旧PSA)、ルノー、Proton、VinFastなどの調達プラットフォームに参入済み。

資本構成

-深圳証券取引所に上場

(2025年12月時点)

氏名または会社名	出資比率 (%)
亜太機電集団有限公司	37.41
香港中央結算有限公司	8.07
黄来興氏	5.34
その他	49.18
合計	100.00

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主要製品

自動運転システム向け製品
-コーナーレーダー (Corner radars)
-前方ミリ波レーダー (Forward-facing millimeter wave radars)
-ディープラーニング・フロントカメラ (Deep learning front cameras)
-フロントビューカメラ（Front view cameras）
-ドメインコントローラー（Domain Controllers）
-自動バレーパーキングモジュール（Automated valet parking modules）
-コーナーモジュールシャシー統合制御システム（Corner-module chassis integrated control systems）
-コーナーモジュールシャシードメインコントローラー（Corner-module chassis domain controllers）

電子製品
-統合型電子油圧式ブレーキ・バイ・ワイヤシステム（Integrated electro-hydraulic brake systems, IBS (One-Box)）
-IBS（Two-Box、デカップリング式電動ブレーキブースターシステム）（Decoupled electronic brake booster systems）
-ESC/EPBi車両安定制御システム（Electronic Stability Controls（ESC））
-電子パーキングブレーキシステム（Electronic Parking Brake systems, EPB）
-エネルギー回生式電子油圧ブレーキ・バイ・ワイヤシステム（Energy feedback electro-hydraulic Brakes（EHB））
-電動ブレーキブースターシステム（Electromechanical brake boosters, EBB（Two-Box））
-電動機械式ブレーキシステム（Electromechanical Brakes, EMB）
-電子アンチロック・ブレーキ・システム（Antilock Brake Systems（ABS））

ブレーキシステム
-ディスクブレーキ (Disc Brakes)
-ドラムブレーキ (Drum Brakes)
-バキュームブースター（Vacuum Boosters）
-ブレーキマスターシリンダー（Brake Master Cylinders）
-ホイールシリンダー（Wheel Cylinders）
-インホイールモーター (Hub Motors)
-ブレーキキャリパー (Brake Calipers)
-ブレーキディスク（Brake discs）
-商用車用ブレーキ製品（Commercial Vehicle Brake Products）

ポンプ類
-クラッチマスターシリンダー（Clutch Master Cylinders）
-クラッチスレーブシリンダー（Clutch Slave Cylinders）
-クラッチパイプ（Clutch pipes）

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沿革

1976年	石岩人民公社汽車制動器廠として設立。
1978年	「石岩人民公社汽車制動器廠」から「蕭山県石岩公社汽車制動器廠」に社名変更。
1980年	「蕭山県石岩公社汽車制動器廠」から「蕭山汽車制動器廠」に社名変更。
1994年5月	組織再編により「浙江亜太機電集団公司」を設立。
2000年	株式会社となり、「浙江亜太機電股份有限公司」に社名変更。
2002年9月	安徽省蕪湖市に子会社「蕪湖亜太汽車底盤有限公司」を設立。
2003年7月	ドイツのFTE Automotive GmbHと合弁で「杭州亜太埃伯恩汽車部件有限公司 [Hangzhou APG-FTE Automotive Co., Ltd.]」を設立。
2004年4月	東京部品工業と合弁で「杭州亜太特必克制動系統有限公司 [Hangzhou APG-TBK Brake System Co., Ltd.]」を設立。
2005年	韓国のプラスチックメーカーKeunil Enplaと折半出資で「杭州勤日汽車部件有限公司 [Hangzhou Keunil Enpla Automotive Co., Ltd.]」を設立。
2007年12月	北京汽車工業と合弁で「北京亜太汽車底盤系統有限公司」を設立。
2009年8月	深圳証券取引所に上場。
2010年7月	「重慶津栄亜太汽車部件有限公司」を設立。
2011年4月	浙江省湖州市安吉経済開発区に完全子会社「安吉亜太制動系統有限公司 [Anji Asia-Pacific Brake Systems Co., Ltd.]」を設立。
2011年5月	完全子会社「長春浙亜汽車底盤有限公司 [Changchun ZA Chassis Co., Ltd.]」を設立。
2011年8月	完全子会社「北京浙亜汽車配件有限公司 [Beijing ZA Automotive Parts Co., Ltd.]」を設立。
2013年8月	杭州に完全子会社「杭州亜騰鋳造有限公司」を設立。
2013年10月	天津に完全子会社「天津浙亜底盤部件有限公司」を設立。
2013年12月	鄭州に完全子会社「鄭州亜太底盤有限公司」を設立。
2014年5月	安徽省広徳県に完全子会社「広徳亜太鋳造有限公司」を設立。
2014年12月	子会社「杭州亜太特必克汽車制動系統有限公司」の外商投資企業としての登記抹消手続きを完了。
2015年7月	子会社「鄭州亜太底盤有限公司」の登記抹消手続きを完了。
2015年8月	上海市に完全子会社「上海浙亜汽車技術有限公司」を設立。
2016年2月	浙江亜太機電股份有限公司武漢支社の登記を抹消し、武漢に完全子会社「武漢浙亜汽車底盤系統有限公司」を設立。
2016年3月	中微汽博実業有限公司と共同出資で「重慶亜太汽車底盤系統有限公司」を設立。
2016年4月	出資先のElapheと共同出資で、合弁会社「杭州亜太依拉菲動力技術有限公司」を設立。
2017年3月	浙江亜太機電股份有限公司上海支社の工商登録手続きが完了。
2017年4月	吉林龍山有機硅有限公司と共同出資で、吉林市に合弁会社「吉林市亜太龍山汽車底盤有限公司」を設立。
2017年5月	広州汽車集団零部件有限公司と共同出資で「広州亜太汽車底盤系統有限公司」を設立。
2018年3月	合弁会社「国汽（北京）智能網聯汽車研究院有限公司」の設立に出資。
2019年2月	完全子会社「杭州亜太智能汽車控制系統有限公司」を設立。
2019年3月	子会社の深圳前向啓創数碼技術有限公司が保有する浙江網聯汽車主動安全系統有限公司の株式20%を譲渡。
2019年8月	子会社「北京浙亜汽車配件有限公司」の登記を抹消。
2024年	モロッコに子会社を設立。
2026年6月	モロッコのMohammed VI Tangier Tech Cityにブレーキシステム工場の建設を計画。投資額は7,000万ドル。