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直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

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バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

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ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

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中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

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浙江亜太機電股份有限公司 2009年度の動向

ハイライト

株式上場

-2009年8月 27日、 深圳証券取引所に株式を上場した。

子会社設立

-2010年4月8日、全額出資の子会社、重慶亜太汽車底盤部件有限公司(Chongqing Asia-pacific Automobile Chassis Co., Ltd:会社名は仮称)を重慶に設立すると発表した。 同社はディスクブレーキとドラムブレーキを重慶長安汽車(Chongqing Changan Automobile)に供給予定。(プレスリリースより)

-2010年4月28日、全額出資の子会社を浙江湖州安吉経済開発区(Anji Economic Development Zone, Huzhou, Zhejiang)に設立すると発表した。 会社名(仮称)は安吉亜太制動系統有限公司(Anji Asia-pacific Brake Systems Co., Ltd.)。ブレーキシステムとシャシーシステムの開発、製造、マーケティング、輸出入を行う。(プレスリリースより

開発動向

研究開発体制

-テクニカルセンターを保有(1986年設立)。
-2003年にスタートした博士号取得者の研究ラボで、ブレーキバイワイヤー(brake by wire)、駐車アシストシステム、EHB(Electro-Hydraulic Brake)、スタビリティコントロール、タイヤパンク時の緊急ブレーキシステムなどを研究している。(2010年会社ホームページ)

 

産学連携の実績

-2000年、清華大学とABSを共同開発。
-2005年、江蘇大学と電磁ブレーキを共同開発。

<特許>

-2009年, 22件の特許を申請。2008年には下記9件の特許が承認された。
-ブレーキECU
-EHB(Electro-Hydraulic Brake)
-油圧ブレーキキャリパー
-電動・機械式ブレーキシステム(electronic mechanical braking system)
-駐車アシストシステム(electronic parking brake)
-ECU
-ブレーキ液圧制御装置のプランジャータイプピストン
-クラッチ圧力放出システム及び油圧ブレーキシステム


設備投資

Project 投資額
(百万元)
うち 2009年投資額
(百万元)
進捗
ディスクブレーキ生産設備(生産能力260万セット/年) 230 54.49 建設中
アクスルモジュール生産設備(生産能力10万セット/年) 80 2.38 建設中
ドラムブレーキ生産設備(生産能力120万セット/年) 60 67.63 建設中
マスターホイールシリンダー生産設備(生産能力30万セット/年) 40 2.03 建設中
ブレーキブースター生産設備(生産能力30万セット/年) 30 2.9 建設中

ご利用に関するお問い合わせ先

月~金 9:00~18:00 (祝祭日を除く)
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