人とくるまのテクノロジー展2015：トヨタとホンダが直噴ターボエンジンを出展

トヨタは高熱効率・低燃費、ホンダは低燃費と実用域での高トルクを訴求

2015/06/12

要 約

Lexus RX200t
2.0L直噴ターボエンジンを搭載するLexus RX200tを、
2015年4月開催の上海モーターショーで発表した。
日本では2015年秋以降に発売予定。 (写真：トヨタ)

 本レポートは、「人とくるまのテクノロジー展2015」でトヨタが出展した新ガソリンエンジン3機種と、ホンダが出展した新エンジン1機種について報告する。

 トヨタは、1.2Lと2.0L直噴ターボと、1.5L自然吸気エンジンを出展した。トヨタは2014年4月に、2015年末までに合計14機種の高熱効率・低燃費エンジン群を投入すると発表したが、2015年5月末までにこの3機種を含め9機種のエンジンを投入した。

 ホンダは、2.0L、1.5L、1.0Lの3つの直噴ターボエンジンを開発した。うち、1.5Lエンジンを、2015年4月に新型STEP WGNに搭載し、本展示会に出展した。低燃費と2.4Lエンジン並みの実用域トルク実現を両立させた。

 両社とも、デュアルVVT、高タンブルによる燃焼改善をはじめ、多くの先進技術を導入し、低燃費と高性能を両立させたエンジンを開発した。


関連レポート：

トヨタの開発戦略：高熱効率、低燃費エンジン14機種を2年間で投入 (2014年9月)

＜2015年人とくるまのテクノロジー展 取材レポート＞
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