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世界生産
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2022年第3四半期版)
2022年世界生産は8,250万台に着地見通し、2023年は8,540万台、2024年は9,110万台の予測
2022/10/28
生産予測
GlobalData
市場予測
完成車
商用車
中国
世界生産
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2022年第1四半期版)
2022年世界生産は7.1%増の8,250万台を予測、ウクライナ侵攻を受け前回より340万台を下方修正
2022/04/22
生産予測
GlobalData
市場予測
完成車
ウクライナ
世界生産
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2021年第3四半期版)
2021年世界生産は7,688万台の予測、半導体不足の長期化受け前回予測から800万台超を下方修正
2021/10/22
世界生産
生産予測
GlobalData
市場予測
完成車
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2021年第2四半期版)
2021年世界生産は8,506万台の予測、長引く半導体不足の影響受け150万台を下方修正
2021/07/28
世界生産
生産予測
GlobalData
市場予測
完成車
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2021年第1四半期版)
2021年世界生産は8,653万台の予測、コロナと半導体不足が影響も年後半に挽回の見通し
2021/04/22
世界生産
生産予測
GlobalData
市場予測
完成車
日産
三菱
ステランティス
VW
ルノー
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2020年第4四半期版)
2021年世界生産は8,700万台、コロナ前水準をほぼ回復すると予測
2021/01/22
世界生産
生産予測
GlobalData
完成車
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2020年第3四半期版)
2020年世界生産予測は7,411万台に引き上げ、需要回復により見通しが改善
2020/10/23
世界生産
生産予測
GlobalData
完成車
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2020年第2四半期版)
2020年世界生産は7,104万台の予測、主要グループが軒並み約2割減
2020/07/21
世界生産
生産予測
GlobalData
完成車
生産予測を含む
グローバルトップ10メーカー生産予測(2020年第1四半期版)
2020年の世界ライトビークル生産は7,689万台に急減、全主要メーカーが二桁減
2020/04/23
世界生産
生産予測
GlobalData
完成車
商用車
生産予測を含む
新型コロナウイルス感染拡大による完成車工場への影響(南米)
2020/04/16
世界生産
南米
米州
GlobalData
完成車
市場予測
生産予測
生産予測を含む
新型コロナウイルス感染拡大による完成車工場への影響(北米)
2020/04/16
世界生産
米州
GlobalData
完成車
工場稼働状況
市場予測
生産予測
北米
新型コロナウイルス感染拡大による完成車工場への影響(アジア)
2020/04/07
世界生産
ベトナム
フィリピン
アジア
日本
GlobalData
完成車
工場稼働状況
市場予測
生産予測を含む
新型コロナウイルス感染拡大による完成車工場への影響(欧州)
2020/04/02
ベルギー
ホンダ
世界生産
ウクライナ
スウェーデン
スロベニア
スロバキア
セパレーター
ルーマニア
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オランダ
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欧州
GlobalData
完成車
市場予測
生産予測
日本メーカーの世界生産:海外生産は5年連続で拡大し1,748万台
国内生産は977万台で1.5%増、輸出は447万台で4.5%減も、一部国内回帰の動き
2015/05/12
ダイハツ
三菱
世界生産
日本メーカーの世界生産: 2013年1-3月は4.9%減の632万台
2012年は18%増加し過去最高の2,577万台、海外生産は1,500万台を超える
2013/04/30
ダイハツ
世界生産
輸出
日本メーカーの世界生産: 2012年1-2月は14.9%増の425.2万台
2011年国内生産は12.8%減の839.7万台、アジアでの生産比率高まる
2012/03/30
世界生産
輸出
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