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IIMSインドネシア国際モーターショー2025
中国系、現代、日系、VinFast、充電ネットワーク
2025/03/31
目次
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要約
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五菱（Wuling）：Air EV、Cloud EV投入で現地EV販売トップ
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BYD：SEALION 7をアピール、2026年1月に現地工場がラインオフ
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広汽埃安（GAC Aion）：Aion Vを披露
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奇瑞汽車（Chery）：TIGGO、JAECOO、OMODA、JETOURの電動車を披露
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吉利汽車（Geely）：「EX5」のCKD生産でインドネシア市場に再参入
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鴻日汽車（HONRI）：小型MPVのBEV「Boma」でインドネシアに初進出
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北京汽車（BAIC）：ICE車の現地生産計画
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現代：コンパクトSUV「Venue」
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スズキ：小型EVコンセプト「eWX」、ジムニーの試乗会
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ホンダ：サブコンパクト電動SUV「e:N1」
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トヨタ：HEVモデルのラインアップ
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VinFast：小型EVのラインアップ
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PLN：インドネシアの充電ネッワーク
要約
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| BYDによる発表会 |
インドネシア国際モーターショー(IIMS 2025)が2025年2月13日から2月23日にかけてクマヨランにあるジャカルタ国際展示場で開催された。
出展ブランドの数は、2024年の23ブランドから31ブランドへ増加した。特に中国メーカーの増加が顕著で、BYDのラグジュアリーブランドのDENZA(騰勢)のほかHonri(鴻日)はインドネシア初披露となった。主催者発表によると、展示面積は前年の13.4万㎡から15.4万㎡に拡大し、入場者数は11日間で57万9千人と対前年比3％増加した。開催期間中の販売台数は22,322台。
インドネシアの国際モーターショーは、2月のIIMS(Indonesia International Motor Show)、8月のGIIAS(GAIKINDO Indonesia International Auto Show)と年2回開催される。GIIASの方が規模は大きいが、その年の各社の方針を占う上ではIIMSの展示内容が注目されている。中国系EVメーカーのインドネシア参入が相次ぎ、昨年2月のIIMS、8月のGIIASでも存在感を見せていたが、今回もその勢いを確認する機会となった。
関連レポート：
ASEAN自動車市場（2024年第4四半期）(2025年2月)
ASEAN自動車市場（2024年第3四半期）(2024年11月)
ASEAN (2) 中国車の生産増強、日系メーカーがタイで生産調整 (2024年10月）
ASEAN (1）各国のEV普及促進策、中国メーカーの参入拡大 (2024年9月)
GAIKINDOインドネシア国際オートショー2024 (2024年8月)
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