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マツダ：BEV化を段階的に推進
ラージ商品群のCXシリーズを拡充、長安汽車とNEVを開発
2025/03/31
目次
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要約
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「ライトアセット戦略」を発表
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電動車の導入計画
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電池の調達：パナソニック エナジーと提携
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中期経営計画：BEV化を段階的に推進
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米国での生産と販売
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2024年度の業績見通し
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GlobalData 販売予測: マツダの2028年ライトビークル販売は133万台
要約
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| MX-30 Rotary-EV（出典：マツダ） |
マツダは2025年3月18日、マルチソリューションで電動化を推進していく「ライトアセット戦略」を発表した。スモールプレイヤーとしての競争力を高めるアプローチで、低投資で高い資産効率を確保し、競争力のある技術・商品を提供していく。
同社は2022年から2030年までの9年間を3つに区切って、段階的に電動化、BEV化を進める方針。2030年時点のグローバル販売におけるEV比率は、25％から40％を想定している。
第1フェーズ（2022～2024年）にはラージ商品群を投入し、同時に蓄積してきた電動化技術を活用した商品を投入した。第2フェーズ（2025～2027年）では、新しいハイブリッドシステムを導入するとともに、電動化が先行する中国市場においてEV専用車を導入、またマツダのグローバルBEVの導入も開始する。第3フェーズ（2028～2030年）では、BEV専用車の本格導入を進めるとともに、電池生産への投資を進めていく。
関連レポート：
日系自動車メーカーの電動車投入計画（2024年9月）
トヨタ：マツダ、SUBARUと電動化に適合するエンジンを開発（2024年8月）
バッテリー関連技術：蓄電池の長寿命化・安全部品等（2024年7月）
北京モーターショー2024：日系メーカー（2024年5月）
バンコク国際モーターショー2024（2）日本メーカー（2024年4月）
マツダ：BEV専用車を2028年から本格導入（2023年12月）
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