ホンダ：2030年までにEVとソフトウェアに10兆円投資

垂直統合型のEVバリューチェーンを構築、日産・三菱と協業

2024/08/22

要約
2024 ビジネスアップデート～電動化に向けた取り組みの方向性と財務戦略について～
電動車ラインアップ戦略
EV開発アプローチ“Thin, Light, and Wise.”
ホンダと日産：次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業、三菱自も参画
財務戦略 - 資源投入計画
ホンダの連結業績：2024年度に営業利益率7%を目指す
GlobalData生産予測：ホンダグループの生産は2027年に400万台

要約

CES 2024で「Honda 0シリーズ」のEVコンセプトモデル「SALOON」と「SPACE-HUB」を発表
（出典：ホンダの2024 ビジネスアップデート(2024.5.16)）

ホンダは2024年5月に、「2024 ビジネスアップデート」と題して電動化の進捗を紹介した。2020年代後半以降のEV普及期に向けて、2026年から新たなEVシリーズ「Honda 0シリーズ」をグローバルに展開し、2030年においてEV/FCEVの販売比率40%、EV生産200万台を目指している。

2030年には、バッテリーコストを現行比20%削減、カナダで2028年に稼働開始するEV専用工場での生産コストを35%削減し、EV事業の営業利益率5%を実現する計画。

上記の計画実行のため、ホンダは2030年までの10年間に、電動化・ソフトウェア領域に10兆円を投資する計画。またその財源確保のため、2021～2025年度に二輪事業、ICE/ハイブリッド事業の体質強化により12兆円の営業キャッシュフローを創出、2026～2030年度には、さらにEV事業が収益に貢献することにより12兆円を超えるキャッシュ創出を目指すとしている。

ホンダと日産は2024年8月、次世代SDV、バッテリー、e-Axleなどの領域で協業していくと発表した。新たに三菱自動車も参画する。