本田:到2030年对纯电动车和软件投资10万亿日元
构建垂直整合型电动汽车价值链,与日产、三菱合作
2024/08/22
- 概要
- 2024 Business Update:电动化布局方向与财务战略
- 电动车产品阵容战略
- 纯电动车研发思路“Thin, Light, and Wise.”
- 本田与日产:在下一代SDV、电池、e-Axle等领域展开合作,三菱也将参与
- 财务战略-资源投入计划
- 本田合并财报:2024财年营业利润率目标7%
- GlobalData产量预测:本田集团2027年产量预计为400万辆
概要
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“Honda 0系列”纯电动概念车SALOON和SPACE-HUB亮相CES 2024 (出处:本田2024 Business Update(2024.5.16)) |
本田于2024年5月以“2024 Business Update”为主题介绍了电动化业务进展情况。针对2020年代后期以后的电动汽车普及期,本田计划从2026年起在全球部署全新的纯电动车系列“Honda 0系列”,力争2030年纯电动车和燃料电池汽车(EV/FCEV)的销量占比达到40%,纯电动车产量达到200万辆。
本田计划2030年电池成本在现有基础上降低20%,2028年投入运营的加拿大电动汽车专属工厂的生产成本降低35%,纯电动汽车业务的营业利润率达到5%。
为实施上述计划,本田打算到2030年的十年期间内对电动化和软件领域投资10万亿日元,并且为保障这一资源投入,在2021-2025财年通过加强摩托车业务、燃油车/混动车业务体系,创造12万亿日元的经营现金流,2026-2030财年,再通过纯电动车业务提升盈利水平,力争创造超过12万亿日元的现金流。
本田与日产于2024年8月宣布将在下一代软件定义汽车、电池、电驱桥系统(e-Axle)等领域展开合作。后续三菱汽车也宣布参与合作。
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