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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

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2023年中国自動車フォーラム:SDV (Software Defined Vehicle)

Z-ONE、Neusoft Reach Automotive、Huawei、百度、iFLYTEK

概要

论坛现场
2023年中国自動車フォーラム会場
(出所:中国自動車フォーラム)

 2023年7月5日から7日まで「新時代、新たな使命、新たな運動エネルギー 現代化した産業システムの構築への貢献」をテーマにした中国自動車フォーラムが上海市嘉定区で開催された。当フォーラムでは、中国自動車産業の発展における難題、弱点、課題をめぐる議題が設定され、1つのエクスクルーシブな会議、1つの大会フォーラム、16のテーマ別セッションが開催された。

 このうち7月7日に開催された「テーマフォーラム13:力を結集共創し、SDVの新エコシステムの構築を加速(Software Defined Vehicle)の新しいエコロジーの構築を加速(Gathering strength and co-creation to accelerate the construction of a new ecology of software defined vehicles)」では百度、東軟睿馳(Neusoft Reach)、HuaweiなどのサプライヤーがSDVの新しい動向を説明した。本レポートでは、零束科技(Z-ONE)、東軟睿馳、Huawei、百度、科大訊飛(iFLYTEK)の講演内容を紹介する。

 

関連レポート:
第4回:SDVとはなにか(4/4)アマゾンが考えるSDVのユースケースとは?(2023年7月)
第3回:SDVとはなにか(3/4)SDV化で変わるクルマのE/Eアーキテクチャー(2023年7月)
第2回:SDVとはなにか(2/4)完成車メーカーはSDVでどんな価値を創造しようとしているのか(2023年5月)
第1回:SDVとはなにか(1/4)クルマのソフトウェアが注目されるようになってきた背景 ~CASEでクルマの価値が激変(2023年4月)
WCX 2023 (1) ソフトウェアが導く自動車の針路(2023年5月)
2022年中国自動車フォーラム:SDV (Software Defined Vehicle)(2022年12月)

 

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