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交換式バッテリーパック活用の小型電動モビリティ、モーターサイクルの電動化
ホンダ、カワサキのセミナーから ～ スマートエネルギ－Week 2022春 [国際] 二次電池展 ～
2022/05/12
目次
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要約
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ホンダ：小型電動モビリティの普及と拡大
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カワサキ：モーターサイクル電動化の取組み
要約
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| 交換式バッテリーパックHonda Mobile Power Pack e:と交換機 (スマートエネルギ－Week2022 ホンダブースにてマークラインズ撮影) |
2022年3月に東京ビッグサイトにて開催されたスマートエネルギ－Week2022 二次電池展 専門技術セミナーでは「電動商用車・e-モビリティ」のセッションにおいて本田技術研究所、カワサキモータースから講演があった。本稿ではその内容を紹介する。
（株）本田技術研究所先進パワーユニット・エネルギー研究所 MPP開発責任者 岩本 淳 氏による「小型電動モビリティの普及と拡大」の講演では、2020年以降EVシフトが加速している中での、小型モビリティに向けた交換式バッテリーパックの開発状況、バッテリーシェアリングサービスと実証事業の取り組みの紹介があった。今後はパートナーを増やして事業の規模、領域を拡大し、再エネ利用や資源の有効活用につなげていきたい、としていた。
カワサキモータース（株）理事 MCディビジョン サブディビジョン長 技術本部 副本部長/川崎重工業（株）社長直轄プロジェクト本部 近未来モビリティ総括部 理事 副統括部長 松田 義基 氏による「モーターサイクル電動化の取組み」の講演では、大型二輪車市場の特徴と電動化の取り組み、2010年～2012年のEV研究車の概要等が紹介された。小排気量のコミューターはEV化が適当であるが、大型二輪では完全なEV化が難しい面があり、趣味性が高い高出力モデルはICE搭載車を残して中排気量からのHEV化が現実解として考えられる、とのことであった。
関連レポート：
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