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トヨタのインドでの工場新設計画はありますか?今のトヨタの生産台数も含めて教えて

日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

BYD、Huawei、Inovance、NIDECのe-axle技術の比較表を作って

車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

日・中の新車開発期間を比較して

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日産自動車のクルマづくりへのチャレンジ ~電動化・知能化でクルマを革新し続ける~

第6回[名古屋]機械要素技術展 講演「クルマの電動化・自動運転化の最新技術」より

要約

  第6回[名古屋]機械要素技術展における日産自動車(株)常務執行役員 アライアンスグローバルVP Nissan第一製品開発本部 赤石 永一 氏の講演(2021年4月8日)に基づき、本稿では日産の今後の製品開発の方向についてまとめた。主要方針は、パワートレインの知能化と駆動力の100%電動化に集中することである。マイルストーンとして、2030年代早期に主要市場で全車を電動化する。バッテリー単品についても2020年代に全固体電池を採用し商品性を向上するとともに、電力系統や資源循環など社外系を含めたエコシステムをEV投入当初から構想しており、実際に展開をすすめている。

会場風景 ゼロエミッションを達成する
会場風景。企業方針説明とあって多くの聴衆を集めた。 100%電動走行とバッテリーをキー技術としてゼロエミッションを達成する。
(出所:日産)


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