韓国 韓国5社の新車販売、1月は9.8%増の10.0万台 ・韓国メーカー5社が発表した1月の国内新車販売台数は、前年同月比9.8%増の9万9,505台となった。2026年は旧正月連休が2月に移動し、2025年と比べて営業日数が多かったことも増加の一因となった。 ・企業別では現代が前年同月比9.0%増の5万208台(シェア50.5%)で首位、2位が起亜で12.2%増の4万3,107台(シェア43.3%)、3位がKGMで38.5%増の3,186台(シェア3.2%)、4位がルノーコリアで13.9 2026年02月03日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、12月は2.5%減の11.6万台、2025年は0.7%増の136.6万台 ・韓国メーカー5社が発表した12月の国内新車販売台数は前年同月比2.5%減の11万5,815台だった。2025年通年では前年比0.7%増の136万6,344台で、2008年の世界的金融危機以来の最低水準を記録した。テスラなどの輸入ブランドの好調も、韓国5社販売の低迷の一因となっているとみられる。 ・2025年の企業別では、現代が前年比1.1%増の71万2,954台(シェア52.2%)で首位、2位が起亜で1.1%増の54万5,776台 2026年01月06日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、11月は6.2%減の11.6万台 ・韓国メーカー5社が発表した11月の国内新車販売台数は、前年同月比6.2%減の11万5,933台となった。米韓関税協約の妥結により自動車産業を取り巻く不確実性は一部解消されたものの、米国でのEV税額控除終了、新型モデル不足、国内需要低迷が販売不振につながった。 ・企業別では現代が前年同月比3.4%減の6万1,008台(シェア52.6%)で首位、2位が起亜で1.6%減の4万7,256台(シェア40.8%)、3位がルノーコリアで51.0 2025年12月02日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、10月は17.3%減の10.2万台 ・韓国メーカー5社が発表した10月の国内新車販売台数は、前年同月比17.3%減の10万2,364台となった。10月初旬の大型秋夕連休による稼働日数の減少により、国内販売や輸出も影響を受けたものとみられる。 ・企業別では現代が前年同月比17.1%減の5万3,822台(シェア52.6%)で首位、2位が起亜で13.1%減の4万 1台(シェア39.1%)、3位がルノーコリアで40.4%減の3,810台(シェア3.7%)、4位がKGMで21. 2025年11月04日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、9月は18.1%増の12.5万台 ・韓国メーカー5社が発表した9月の国内新車販売台数は、前年同月比18.1%増の12万4,515台となった。関税問題や労使対立といったリスク要因がある中でも、新型モデルの投入や環境対応車への需要拡大が成長を後押しした。とりわけ現代自動車と起亜は二桁の伸びを記録した。 ・企業別では現代が前年同月比18.3%増の6万6,001台(シェア53.0%)で首位、2位が起亜で28.5%増の4万9,001台(シェア39.4%)、3位がルノーコリアで 2025年10月02日(木) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、8月は5.2%増の11.1万台 ・韓国メーカー5社が発表した8月の国内新車販売台数は、前年同月比5.2%増の11万961台となった。米国関税など通商環境の変化で輸出は伸び悩んだものの、国内市場の回復に支えられ、前年をわずかに上回った。 ・企業別では現代が前年同月比0.4%増の5万8,330台(シェア52.6%)で首位、2位が起亜で7.4%増の4万3,501台(シェア39.2%)、3位がKGMで2.8%増の4,055台(シェア3.7%)、4位がルノーコリアで186. 2025年09月02日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、7月は0.9%増の11.1万台 ・韓国メーカー5社が発表した7月の国内新車販売台数は、前年同月比0.9%増の11万926台となった。米国による自動車関税をめぐる不透明感が続く中でも、国内・海外ともに販売は堅調に推移した。 ・企業別では現代が前年同月比0.4%増の5万6,227台(シェア50.7%)で首位、2位が起亜で2.2%減の4万5,017台(シェア40.6%)、3位がKGMで5.2%増の4,456台(シェア4.0%)、4位がルノーコリアで172.3％増の4,0 2025年08月04日(月) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、6月は5.0%増の11.7万台 ・韓国メーカー5社が発表した6月の国内新車販売台数は、前年同月比5.0%増の11万7,390台となった。輸出は微減となったが、乗用車購入時に適用される個別消費税の減税措置が延長されたことにより、国内販売は前年同月を上回る結果となった。これに伴い、グローバル販売台数もわずかに増加した。 ・企業別では現代が前年同月比3.8%増の6万2,064台(シェア52.9%)で首位、2位が起亜で4.5%増の4万6,003台(シェア39.2%)、3位 2025年07月02日(水) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、5月は2.9%減の11.3万台 ・韓国メーカー5社が発表した5月の国内新車販売台数は、前年同月比2.9%減の11万3,139台となった。5月初旬の連休に伴う操業日数の減少や、内需のわずかな低下が影響したとみられる。一方で、輸出市場では現地生産の拡充や市場多様化戦略が奏功し、国内販売の落ち込みを補っている。 ・企業別では現代が前年同月比5.2%減の5万8,966台(シェア52.1%)で首位、2位が起亜で2.4%減の4万5,003台(シェア39.8%)、3位がルノーコ 2025年06月03日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、4月は8.1%増の12.9万台 ・韓国メーカー5社が発表した4月の国内新車販売台数は、前年同月比8.1%増の12万8,639台となった。現代自動車と起亜は国内・海外ともに販売が増加した一方で、韓国GM、ルノーコリア、KGMは販売実績が落ち込んだ。 ・企業別では現代が前年同月比5.9%増の6万7,510台(シェア52.5%)で首位、2位は起亜で7.4%増の5万1,005台(シェア39.6%)、3位はルノーコリアで195.1%増の5,252台(シェア4.1%)、4位は 2025年05月07日(水) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、3月は2.9%増の12.4万台 ・韓国メーカー5社が発表した3月の国内新車販売台数は、前年同月比2.9%増の12万3,817台となった。景気が低迷する中でも、個人消費税の減税や電気自動車(EV)補助金、新型モデルの投入といった要因により、国内販売は前年を上回った。一方で、為替レートの変動や一部海外市場における不確実性の影響により、輸出はわずかに減少した。 ・企業別では現代が前年同月比0.9%増の6万3,090台 (シェア51.0%)で首位、2位が起亜で2.0%増の 2025年04月03日(木) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、2月は13.2%増の11.2万台 ・韓国メーカー5社が発表した2月の国内新車販売台数は、前年同月比13.2%増の11万2,258台となった。今年は旧正月連休が1月だったため、2月の営業日数が前年2月よりも増え、販売が増加したとみられる。また、昨年よりも早い時期の電気自動車(EV)補助金の発表に伴い、EVの販売も大幅に増加した。 ・企業別では現代が前年同月比20.1%増の5万7,216台(シェア51.0%)で首位、2位が起亜で4.5%増の4万6,003台(シェア41. 2025年03月05日(水) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、1月は11.8%減の9.1万台 ・韓国メーカー5社が発表した1月の国内新車販売台数は、前年同月比11.8%減の9万587台となった。旧正月連休による2月の営業日数の減少で、国内市場の販売と輸出向け生産量にも影響を及ぼした。 ・企業別では現代が前年同月比7.5%減の4万6,054台(シェア50.8%)で首位、2位が起亜で13.9%減の3万8,403台(シェア42.4%)、3位がルノーコリアで58.1%増の2,601台(シェア2.9%)、4位がKGMで38.9%減の2 2025年02月04日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、12月は4.0%増の11.9万台、2024年は6.4%減の135.7万台 ・韓国メーカー5社が発表した12月の国内新車販売台数は前年同月比4.0%増の11万8,812台、2024年通年では前年比6.4%減の135万6,706台となった。 ・2024年の企業別では、現代が前年比7.5%減の70万5,010台(シェア52.0%)で首位、2位が起亜で4.2%減の54万10台(シェア39.8%)、3位がKGMで25.7%減の4万7,046台(シェア3.5%)、4位がルノーコリアで80.6%増の3万9,816台(シ 2025年01月07日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、11月は6.4%減の12.4万台 ・韓国メーカー5社が発表した11月の国内新車販売台数は、前年同月比6.4%減の12万3,616台となった。全体の国内販売台数が前年同月を下回ったものの、輸出の増加が国内販売の減少分を補っている。また、現代を除く4社では、11月のグローバル販売台数が前月同月比で増加した。 ・企業別では現代が前年同月比12.3%減の6万3,170台 (シェア51.1%)で首位、2位が起亜で4.0%減の4万8,015台(シェア38.8%)、3位がルノーコ 2024年12月03日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、10月は5.8%増の12.4万台 ・韓国メーカー5社が発表した10月の国内新車販売台数は、前年同月比5.8%増の12万3,810台となった。 ・企業別では現代が前年同月比0.9%増の6万4,912台 (シェア52.4%)で首位、2位が起亜で7.1%増の4万6,025台(シェア37.2%)、3位がルノーコリアで340.7%増の6,395台 (シェア5.2%)、4位がKGMで18.4%増の4,504台 (シェア3.6%)、5位が韓国GMで55.8%減の1,974台 (シ 2024年11月05日(火) 韓国の台数 韓国の台数
韓国 韓国5社の新車販売、9月は0.9%減の10.5万台 ・韓国メーカー5社が発表した9月の国内新車販売台数は、前年同月比0.9％減の10万5,448台となった。物価や金利の上昇が続く中、秋夕連休による稼働日数の減少やサプライヤーのストライキなどが生産台数の減少につながり、販売台数も前年を下回った。 ・企業別では現代が前年同月比3.5%増の5万5,805台(シェア52.9%)で首位、2位が起亜で13.6%減の3万8,140台(シェア36.2%)、3位がルノーコリアで203.5%増の5,01 2024年10月03日(木) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、8月は0.9%減の10.6万台 ・韓国メーカー5社が発表した8月の国内新車販売台数は、前年同月比0.9％減の10万5,504台となった。物価や金利の上昇とともに、電気自動車需要の減少による販売低下が続く中、一部の自動車メーカーの生産ラインの近代化や労働組合による部分ストライキなどにより生産への影響があった。 ・企業別では現代が前年同月比4.6%増の5万8,087台(シェア55.1%)で首位、2位が起亜で4.1%減の4万510台(シェア38.4%)、3位がKGMで1 2024年09月03日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、7月は4.3%減の11.0万台 ・韓国メーカー5社が発表した7月の国内新車販売台数は、国内需要の低迷で前年同月比4.3％減の10万9,924台となった。 ・企業別では現代が前年同月比2.6%減の5万6,009台(シェア51.0%)で首位、2位が起亜で3.0%減の4万6,010台(シェア41.9%)、3位がKGMで4.8%増の4,237台(シェア3.9%)、4位が韓国GMで46.9％減の2,199台(シェア2.0%)、5位がルノーコリアで13.8%減の1,469台( 2024年08月05日(月) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
韓国 韓国5社の新車販売、6月は16.4%減の11.2万台 ・韓国メーカー5社が発表した6月の国内新車販売台数は、前年同月比16.4％減の11万1,851台となった。6月も引き続き国内需要の低迷に直面する中、KGM、ルノーコリア、韓国GMの輸出は好調だった。 ・企業別では現代が前年同月比14.8%減の5万9,804台(シェア53.5%)で首位、2位が起亜で13.7%減の4万4,003台(シェア39.3%)、3位がKGMで28.8%減の4,102台(シェア3.7%)、4位がルノーコリアで18. 2024年07月02日(火) 韓国の台数 完成車 韓国の台数 完成車
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