インドネシア インドネシアの9月販売は15.1%減の6万2,071台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、9月の新車販売台数は前年同月比15.1%減の6万2,071台となった。 ・メーカー別に9月販売をみると、トヨタが前年同月比18.5%減の2万738台(シェア33.4%)、ダイハツが16.3%減の1万605台(同17.1%)、三菱が4.2%増の6,071台(同9.8%)、スズキが0.6%減の5,152台(同8.3%)、ホンダが45.3%減の4,332台(同7. 2025年10月10日(金) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシア自動車製造業者協会、2025年1-8月のブランド別CBU輸出台数を発表 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は9月19日、インドネシアにおける2025年1-8月のブランド別完成車(CBU)輸出台数を発表した。CBU累計輸出台数は33万5,063台だった。 ・トヨタが11万4,280台で首位を維持し、ダイハツが7万6,738台、三菱が6万7,399台と続いた。現代は3万7,261台で、スズキは１万9,098台、ホンダは1万1,338台、いすゞは6,300台となっている。以降は、五菱(1,4 2025年09月29日(月) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシア自動車製造業者協会、2025年1-8月の電動車生産台数データを発表 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は9月19日、2025年1-8月のインドネシアにおける電動車生産(CKD)に関するデータを発表した。 ・電気自動車(EV)の累計生産台数は1万4,582台で、中国系ブランドが大部分を占めた。内訳は、五菱(Wuling)が7,986台、奇瑞(Chery)が5,656台、現代が448台、東風小康(DFSK)が200台、ポリトロン(Polytron)が88台、SERESが76台、MGが6 2025年09月29日(月) EV PHV HV インドネシアの台数 完成車 EV PHV HV インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの8月販売は19.0%減の6万1,780台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、8月の新車販売台数は前年同月比19.0%減の6万1,780台となった。 ・メーカー別に8月販売をみると、トヨタが前年同月比29.5%減の1万8,328台(シェア29.7%)、ダイハツが28.8%減の9,846台(同15.9%)、三菱が8.4%増の6,781台(同11.0%)、スズキが12.3%増の5,911台(同9.6%)、ホンダが42.1%減の4,375台 2025年09月16日(火) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシア自動車製造業者協会、2025年1-7月のブランド別CBU輸入台数を発表 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は8月27日、インドネシアにおける2025年1-7月のブランド別完成車(CBU)輸入台数を発表した。 ・BYDが2万795台を記録し首位となった。トヨタが1万8,673台で2位となり、三菱が8,525台で３位となった。騰勢(Denza)は7,892台で４位となり、スズキ(5,543台)、AION (3,126台)を上回った。また、吉利は1,800台だった。 ・さらに、マツダ(1,6 2025年09月01日(月) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシア自動車製造業者協会、2025年1-7月のブランド別CBU輸出台数を発表 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は8月27日、インドネシアにおける2025年1-7月のブランド別完成車(CBU)輸出台数を発表した。 ・トヨタが9万7,740台で首位となり、続いてダイハツが6万4,596台、三菱が5万7,997台となった。現代は3万1,781台で、スズキが1万3,977台、ホンダが1万82台となっている。いすゞは5,832台で、以降は五菱(1,177台)、奇瑞(745台)、日野(314台)、東風 2025年08月28日(木) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの7月販売は18.4%減の6万552台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、7月の新車販売台数は前年同月比18.4%減の6万552台となった。 ・メーカー別に7月販売をみると、トヨタが前年同月比30.3%減の1万8,905台(シェア31.2%)、ダイハツが24.9%減の1万451台(同17.3%)、スズキが11.1%増の6,010台(同9.9%)、ホンダが16.2%減の5,235台(同8.6%)、三菱が10.0%減の5,011台(同 2025年08月12日(火) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの6月販売は22.6%減の5万7,760台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、6月の新車販売台数は前年同月比22.6%減の5万7,760台となった。 ・メーカー別に6月販売をみると、トヨタが前年同月比30.0%減の1万7,819台(シェア30.9%)、ダイハツが37.5%減の9,356台(同16.2%)、三菱が21.9%減の5,053台(同8.7%)、スズキが7.8%増の4,940台(同8.6%)、ホンダが45.1%減の4,179台( 2025年07月14日(月) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの2025年1-5月CBU輸出、トヨタ、ダイハツ、三菱がけん引 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は6月19日、2025年1月から5月におけるインドネシアの各自動車ブランドの完成車(CBU)輸出の概要に関するデータを公開した。 ・輸出台数はトヨタが6万6,543台で首位となり、続いてダイハツが4万2,510台、三菱が4万358台となった。現代は2万836台で、スズキが1万433台、ホンダが6,626台となっている。いすゞは3,890台で、以降は奇瑞(745台)、五菱(334台) 2025年06月23日(月) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの5月販売は15.1%減の6万613台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、5月の新車販売台数は前年同月比15.1%減の6万613台となった。 ・メーカー別に5月販売をみると、トヨタが前年同月比10.6%減の2万995台(シェア34.6%)、ダイハツが25.5%減の1万1,166台(同18.4%)、三菱が31.8%減の4,756台(同7.8%)、スズキが32.0%減の3,921台(同6.5%)、ホンダが56.6%減の3,166台(同 2025年06月13日(金) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア Gaikindo、2025年1-4月のインドネシアの電動車生産台数は3万2,395台と発表 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は5月17日、2025年1-4月の電気自動車(EV)、プラグインハイブリッド車(PHV)、ハイブリッド車(HV)のブランド別の累計生産台数を発表した。電動車全体の累計生産台数は3万2,395台となった。 ・EVの累計生産台数は6,556台で、奇瑞(Chery)が3,059台(OmodaとiCar)でトップ、次いで五菱(Wuling)が2,969台、現代自動車が400台となった。 ・ 2025年05月26日(月) EV PHV HV インドネシアの台数 完成車 EV PHV HV インドネシアの台数 完成車
インドネシア ダイハツ、インドネシアでの2025年1〜4月の小売販売台数は24.1%減の4万6,718台 ・ダイハツのインドネシア法人であるDaihatsu Indonesiaは5月13日、2025年1月から4月までの小売販売台数が4万6,718台となり、前年同期比24.1%減だったと発表した。市場シェアは17.5%を維持した。 ・最量販車はローコストグリーンカ―(LCGC)のMPV「シグラ(Sigra)」で、1万4,809台(構成比32%)。次いで、ピックアップトラック「グランマックス(Gran Max)」が1万2,126台(同26% 2025年05月21日(水) ダイハツ インドネシアの台数 完成車 ダイハツ インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの4月販売は5.0%増の5万1,205台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、4月の新車販売台数は前年同月比5.0%増の5万1,205台となった。 ・メーカー別に4月販売をみると、トヨタが前年同月比5.8%増の1万6,077台(シェア31.4%)、ダイハツが6.3%減の8,884台(同17.3%)、スズキが16.9%減の4,145台(同8.1%)、三菱が5.4%減の3,791台(同7.4%)、BYDが3,496台(同6.8%)となった 2025年05月12日(月) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの3月販売は5.1%減の7万892台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、3月の新車販売台数は前年同月比5.1%減の7万892台となった。 ・メーカー別に3月販売をみると、トヨタが前年同月比6.7%増の2万2,476台(シェア31.7%)、ダイハツが21.1%減の1万3,057台(同18.4%)、ホンダが40.4%減の6,303台(同8.9%)、三菱が6.2%減の5,769台(同8.1%)、スズキが33.4%減の4,442台(同6 2025年04月18日(金) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの2月販売は2.2%増の7万2,295台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、2月の新車販売台数は前年同月比2.2%増の7万2,295台となった。 ・メーカー別に2月販売をみると、トヨタが前年同月比3.7%増の2万4,397台(シェア33.7%)、ダイハツが20.7%減の1万1,959台(同16.5%)、ホンダが3.6%減の8,757台(同12.1%)、三菱が11.5%増の6,684台(同9.2%)、スズキが4.9%減の4,750台( 2025年03月13日(木) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの1月販売は11.3%減の6万1,843台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、2025年1月の新車販売台数は前年同月比11.3%減の6万1,843台となった。 ・メーカー別に1月販売をみると、トヨタが前年同月比5.2%増の2万2,082台(シェア35.7%)、ダイハツが30.5%減の9,983台(同16.1%)、ホンダが13.5%減の7,276台(同11.8%)、三菱が27.8%減の5,028台(同8.1%)、スズキが18.8%減の4 2025年02月17日(月) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシア販売、12月は6.4%減、2024年通年は13.9%減の86.6万台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)及び各種報道が発表した12月の新車販売台数は、前年同月比6.4%減の7万9,806台となった。 ・ 2024年通年では前年比13.9%減の86万5,723台となった。GAIKINDOは11月、新車年間目標販売台数を年初に設定した110万台から85万台に引き下げたが、2024年通年販売はこれをわずかに上回る結果となった。 ・2024年の販売台数をメーカー別にみると、トヨタが14.2% 2025年01月14日(火) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの11月販売は11.9%減の7.4万台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、11月の新車販売台数は前年同月比11.9%減の7万4,347台となった。 ・メーカー別に11月販売をみると、トヨタが前年同月比12.7%減の2万6,984台(シェア36.3%)、ダイハツが26.0%減の1万30台(同13.5%)、ホンダが20.8%減の8,397台(同11.3%)、三菱が12.7%減の6,050台(同8.1%)、スズキが21.3%減の5,60 2024年12月12日(木) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア インドネシアの10月販売は3.9%減の7.7万台 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)および各種報道によると、10月の新車販売台数は前年同月比3.9%減の7万7,191台となった。 ・メーカー別に10月販売をみると、トヨタが前年同月比1.5%減の2万7,030台(シェア35.0%)、ダイハツが横ばいの1万4,096台(同18.3%)、ホンダが27.7%減の8,633台(同11.2%)、スズキが8.3%減の5,491台(同7.1%)、三菱が8.8%減の5,486台(同 2024年11月18日(月) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
インドネシア GAIKINDO、インドネシアの新車販売は2025年に再び100万台に達すると予想 ・インドネシア自動車製造業者協会(GAIKINDO)は11月11日、2025年のインドネシア自動車市場について、2024年とは逆に上昇するとの予想を発表した。市場の低迷を受け、GAIKINDOは10月に2024年の新車販売目標を当初の110万台から85万台に引き下げていた。 ・GAIKINDOはインドネシアの新車販売台数が2025年に100万台に達するとみている。政府が大規模なインフラ施設の建設を進めていること、そして特に自動車販売 2024年11月14日(木) インドネシアの台数 完成車 インドネシアの台数 完成車
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