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自動車産業の粗利減少傾向、鋼材価格がネック
・中国国内の自動車メーカー各社が、調達コストの上昇による粗利益率の伸びの鈍化に直面している。上場する完成車メーカー 21社の今年第1四半期（1～3月）の粗利益は前年同期比13.08％増で、伸び率は前年同期から0.11ポイント減速した。鋼材仕入れコストの上昇が主な要因で、各メーカーは販売価格への転嫁、新たなコスト削減策などに追われている。【上海・吉沢健一】
・WINDの統計によると、上場する完成車メーカー21社の今年第1四半期の営業総....
・WINDの統計によると、上場する完成車メーカー21社の今年第1四半期の営業総....
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