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中国车企在巴西的建厂规划？目前有多少产量？

分析中国车企在欧洲各国的销量表现。

汇总过去12个月中国出口至全球各国的出口量，分析出口趋势。

制作比亚迪、华为、汇川、尼得科的电驱桥技术对比表。

汇总车载摄像头供应商近期的行业动态。

汇总头部EPS供应商的市场份额与技术动向。

汇总主流车企在电池自研自产方面的最新动态。

梳理近期行业展会中各个厂商发布的前照灯新技术。

查一下车身结构中超高强度钢的应用占比。

电动化趋势下落地应用的新型材料有哪些？

正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

我们是电池制造商，该向哪些渠道拓展销售业务？

分析仪表板开关潜在客户的业务现状与痛点，生成一份适配各客户的商务拓展方案。

请整理出日本市场HUD屏的目标客户含企业名称、对接部门、负责人姓名的联络清单。

整理吉利旗下平台及其搭载车型清单。

想要在泰国采购铝合金压铸件，有哪些成本比较低的厂商？对比一下。

想要卖高压线束的连接器给矢崎总业、住友电装，该联系什么部门？

对比丰田bZ3X与bZ4X、日产N7、本田e:N系列的特点与销量走势。

对比中日新车开发周期。

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正极材料的市场份额、头部厂商与供应链现状？

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小糸制作所

中国 日本

小糸制作所因日系车企在华销售疲软将解散并清算湖北子公司

10月20日，小糸制作所宣布将解散并清算其合并子公司湖北小糸车灯有限公司（位于湖北省孝感市，从事汽车照明设备的产销）。小糸制作所董事会已于9月28日批准启动相关程序。清算将按照当地法律推进，但完成时间尚未确定。
向纯电动车的快速转型以及中国车企的崛起，导致小糸制作所在中国的主要客户——日系车企的销量和市场份额持续下滑。小糸制作所此前已实施重组措施，包括于2025年4月解散福州小糸，以及于2026年3月将信号灯生产集中至广州小糸等。然

日本

【日本移动出行展专访】 小糸制作所KOITO“光”为安全安心驾驶保驾护航

Japan Mobility Show（JMS）于2025年10月29日开幕，MarkLines对多家企业进行了独家专访。此次我们有幸采访到小糸制作所专务董事兼技术部长的胜田隆之先生。
此次展会基于面向2030年的“KOITO VISION  ～照亮人类与地球的未来～”愿景，围绕“照明”“传感”“通信”三大核心领域，展示了探索“光”无限可能的前沿技术，致力于构建安全安心的下一代移动出行社会。
 Q1. 高精度ADB（Adaptive

中国 日本

小糸制作所调整在华生产体系，以提高广州与湖北工厂利用率

小糸制作所宣布调整其在华生产体系。
小糸制作所的在华业务通过三家公司展开：广州小糸车灯有限公司（以下简称“广州小糸”）、湖北小糸车灯有限公司（以下简称“湖北小糸”）和福州小丝车灯有限公司（以下简称“福州小丝”）。但受日系汽车制造商在华销量急剧下滑影响，这三家公司的工厂利用率已大幅降至约50%，对此，小糸制作所于4月宣布解散并清算福州小丝。
为进一步实现产能的早期合理化，公司计划将湖北小糸的标识灯生产转移至广州小糸和位于日本的小糸九州

日本 中国

小糸制作所拟解散并清算福州小丝

小糸制作所宣布拟解散并清算其中国合并子公司福州小丝车灯有限公司（以下简称“福州小丝”）。福州小丝是小糸制作所的全资子公司，成立于1995年12月，产销汽车照明设备。该公司预计于2025年度（截至2026年3月）的第一季度作出解散决议，并于2026年度（截至2027年3月）的第一季度完成清算。
小糸制作所通过三家公司在中国开展业务，分别是广州小糸车灯有限公司（广州小糸）、湖北小糸车灯有限公司（湖北小糸）和福州小丝。自新冠疫情爆发以来，

墨西哥 巴西

小糸制作所将提升墨西哥和巴西产能

小糸制作所宣布将提升墨西哥和巴西的产能。该公司将在墨西哥新建工厂，并扩建巴西工厂。此外，该公司还将致力于通过促进自动化和美墨之间的互补来提高生产效率。
该公司的美洲业务在美国、墨西哥和巴西三个国家建立了汽车照明设备的生产供应体系。最近，来自日系和美系车企的订单量正在不断增加，预计美洲产能将出现短缺，因此该公司计划提升产能。
小糸制作所将投资约200亿日元在圣路易斯波托西市新建墨西哥工厂，该工厂占地面积为121,076平方米，建筑面积

日本 美国

小糸制作所与美国Cepton签署合并协议，将收购其为子公司

小糸制作所宣布与产销激光雷达的美国Cepton公司签署了合并协议。此前，两家公司已就小糸制作所收购Cepton股份进行了谈判，并在股份收购价格、合同条款等方面达成一致。
小糸制作所将通过使其美国特拉华州新设的中间控股公司成为Cepton母公司的形式来收购Cepton为子公司。通过该中间控股公司，小糸制作所的持股比例将达94.1%。Cepton预计将在2025年第一季度成为小糸制作所的子公司。
两家公司从2018年开始联合开发激光雷达

日本 美国

小糸制作所就收购美国Cepton为子公司开始谈判

小糸制作所宣布将就收购Cepton, Inc.为子公司开始股权收购谈判。双方于2018年开始联合开发车载激光雷达，已完成中距激光雷达的开发和量产准备，目前正在开发长距和短距激光雷达，旨在满足乘用车和工业机械等的需求。此外，使用Cepton独有的Micro Motion Technology可打造无滑动件的高耐久性激光雷达，因此还可满足基础设施领域的需求。
通过收购Cepton为子公司，小糸制作所旨在将Cepton的技术能力与公司的汽

日本

小糸制作所将在日本宫城县新设工厂

小糸制作所宣布将在日本宫城县名取市新设工厂。目前，该公司日本国内的汽车照明设备生产在静冈县的3家工厂(静冈、榛原、相良)以及小糸九州(佐贺县)进行。本次宫城县新工厂的建立将从支持东北地区汽车生产、东北地区振兴和分散灾害风险等角度来进一步改善QCD，从而加强竞争力并扩大订单量。新工厂占地面积约为78,000平方米，计划每年分别生产50万个汽车前照灯和后组合灯，预计2026年度(截至2027年3月)投产。(摘自2023年8月31日公告)

美国 日本

【CES 2023】Cepton推出与小系制作所联合开发的激光雷达解决方案

高性能激光雷达解决方案开发商Cepton宣布，将参展于2023年1月在拉斯维加斯举办的CES 2023。Cepton展台将展示搭载了其最新车辆集成解决方案的雪佛兰Silverado和福特F-150。该公司的车载近场和远场激光雷达无缝集成在车辆的多个位置，包括前照灯、雾灯、侧后视镜、前格栅和尾门。该车载激光雷达与小系制作所的完全集成型清洗系统相结合，实现了满足实际驾驶需求的双灯自清洁机制。Cepton将在CES期间推出其下一代车载激光

日本 美国

小糸制作所决定追加收购Cepton股份

小糸制作所宣布，已决定追加收购美国Cepton公司的股份，该公司从事先进驾驶辅助系统（ADAS）及激光雷达的制造和销售业务。据悉，双方就小糸制作所以总计不超过1亿美元的金额收购Cepton可转换成普通股的可转换优先股（CPS）达成一致。此前，小糸制作所已在2020年2月、2022年2月分别向Cepton投资了5,000万美元，总额共计1亿美元。本次投资旨在进一步加强合作关系以实现高性能激光雷达落地。此外，本次收购须经Cepton股东

美国 日本

Cepton获小糸制作所高达1亿美元的投资意向书

美国激光雷达解决方案研发公司Cepton宣布获得小糸制作所高达1亿美元投资相关的不具法律约束力的基本意向书，Cepton计划基于该筹集资金大规模部署激光雷达解决方案。双方自2017年起合作开展了多个项目。2021年7月，Cepton通过与小糸制作所的合作，与车企签订了其最大规模的先进驾驶辅助系统用激光雷达量产订单协议。此次高达1亿美元的出资系2020年以来小糸制作所对Cepton实施的第三次出资，此前于2020年2月与2022年2月

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