4月2日，北马其顿宣布麦格纳在什蒂普（Shtip）的技术工业开发区（TIRZ）新建的机电一体化产品工厂正式启动运营。新工厂耗资4,000万欧元，占地18,000平米，将雇用600多名员工，负责生产多种机电一体化产品。
（摘自2025年4月2日公告）

据多家媒体3月28日报道，北马其顿总理宣布，麦格纳位于什蒂普（Shtip）的新工厂将于4月投产。该厂员工人数500-600人，投资额4,500-5,000万欧元。
（基于2025年3月28日多家媒体报道）

据多家媒体报道，安波福计划关闭北马其顿Skopje的技术工业开发区Bunardzik工厂。目前该工厂员工人数约为500人，汽车部门电子控制技术产品的生产业务将转移至波兰和葡萄牙。(摘自2025年2月6日媒体报道)

2024年11月27日，北马其顿政府宣布科世达集团拟在未来四年内投资约5,000万欧元，以扩大其在奥赫里德的生产业务规模。
这项投资将为大众插电式混合动力汽车与纯电动汽车的电力电子设备，以及梅赛德斯机电一体化系统的生产提供支持。此次扩建预计将创造约250个新工作机会。
(From a Government press release and Prime Minister social media updates)

德国全球锂离子电池制造商BMZ集团于9月5日宣布，已开始在北马其顿技术工业开发区Skopje 2建设新生产设施。该设施投资6,500万欧元，占地面积为6,800平方米，未来还可能进一步扩建。
从2025年1月起，BMZ将开始把生产线从Skopje的现有设施搬迁至新基地。到2025年5月将全面投入运营，届时将创造出700多个新岗位。 
Based on BMZ Group press release

荷兰VDL集团于6月11日宣布，将收购破产的比利时客车制造商Van Hool的部分股份。此外还将接管该公司在北马其顿的生产设施。此次收购将保留约1,600个岗位。 
约250名来自比利时Koningshooikt的Van Hool员工将继续在零部件生产、售后服务、采购、开发和财务部门工作。公司已就雇佣条款与工会达成协议。
此外，VDL集团还将收购Van Hool所有的知识产权、设计权、软件、产品名称、工具和设备，以及位于北马其顿的客

欧洲复兴开发银行（EBRD）宣布向德科斯米尔集团（Draexlmaier Group）发放了一笔高达7,500万欧元的优先贷款，支持后者在罗马尼亚、北马其顿和摩尔多瓦的电动出行领域投资以及一般资本支出。
该笔贷款将支持德科斯米尔在罗马尼亚扩充电动车高压线束和电池系统的产能。德科斯米尔将与当地高校合作，通过引入新兴技术技能培训和学徒项目，创造出更多与市场相关技能接触的机会。
（摘自2024年4月17日欧洲复兴开发银行文件）

  德国锂离子电池制造商BMZ集团于9月5日宣布，已于9月4日与北马其顿政府代表签署合同，计划在该国建立全球第五个电池生产工厂。初期阶段将在租赁的办公空间启动业务，并对技术产业园开发区的工厂用地Skopje 2进行投资，计划创造600个新工作岗位。
  根据到2028年底的长期业务计划，将成立与德国总部相同的物流/管理部门、三个生产设施和60条生产线。本次决定背后的原因包括BMZ集团巨大的发展预期、德国和波兰缺少熟练工。除了对新生产

北马其顿政府宣布科世达（Kostal）将于2023年7月至2026年12月期间投资5,000万欧元，为大众集团旗下的大众、斯柯达、西雅特、奥迪和保时捷等品牌的新车型配套最新的SAC（智能执行器充电）技术和充电系统。科世达位于北马其顿的工厂将成为该公司在全球范围内唯一一座生产上述电力电子系统的工厂。上述投资项目将创造300余个就业岗位。该工厂还将投资生产一种采用最新SkinTec技术的车顶模块，该技术已搭载于梅赛德斯EQS、EQE、C

利纳马与Middleground Capital投资的企业Dura-Shiloh达成最终协议，以全现金方式收购后者的电池壳体业务，总价为3.25亿美元。该笔交易涉及三座工厂，分别位于美国阿拉巴马州、捷克和北马其顿，预计将于2023年第三季度完成。利纳马目前的设计业务包括铸铝和铝制焊接组件。收购Dura-Shiloh的电池壳体业务后，利纳马将在其产品阵容中增加采用精密粘合工艺的多材料（高强度钢和复合材料）设计产品。（摘自2023年5月

北马其顿政府宣布，麦格纳的集团公司Magna Mechatronic已开始在Shtip建设新工厂，预计可创造600个工作机会。新工厂将成为麦格纳在北马其顿的第2个基地。麦格纳生产机械和电子元件集成系统。(摘自2023年5月11日北马其顿政府公告)

北马其顿政府宣布，麦格纳将在什蒂普的技术工业开发区开设一家新工厂，计划于2023年开始试生产，2024年上半年开始量产。麦格纳在斯特鲁加生产汽车后视镜等技术产品，此次是麦格纳在北马其顿的第二次投资。(摘自2023年1月13日公告)

美国汽车气囊充气系统制造商ARC Automotive和延锋在今年早些时候宣布在北马其顿的斯科普里（Skopje）正式成立新的合资企业，之后将以YFA Automotive Safety的名称运营，为汽车气囊应用开发、生产和商业化充气设备。该合资企业拥有最先进的设备和生产线，占地22,000平方米，与位于斯科普里的ARC Automotive的400名员工共享这片区域。该合资企业计划在未来几年在北马其顿再雇用100名员工。通过这家合

北马其顿政府宣布，麦格纳国际(Magna)已在斯特鲁加的技术产业开发区开设了一家新工厂。新工厂面积约17,000平方米，已经投入使用，雇佣了300多名员工，预计到2024年员工人数将超过1,000人。根据长期投资计划“Magna Mirrors”，投资额超过3,900万欧元，政府通过税收和关税减免以及创造就业机会的补贴等方式提供投资额的50%。Magna Mirrors今年开始试生产，并已开始进行生产、出口和招聘工作，截至今年9月，

  德国Next.e.GO Mobile(以下简称e.GO)于8月15日与北马其顿共和国签署合同，在泰托沃市附近的技术和工业开发区(TIDZ)建设一个微型工厂。这将是该公司继在德国亚琛和保加利亚已经运行的微型工厂之后的第三家。
  位于马其顿的新微型工厂的年产能将达到3万辆，目前计划于2024年第四季度开始生产。该项目将在该国创造多达900个新的就业机会。
  e.GO致力于实用的、以目的为导向的创新，自主开发出纯电动车平台和被称为

北马其顿共和国政府宣布科世达（Kostal）将在该国实施一个全新的重大项目，该项目总投资2,500万欧元，将创造200个新的工作岗位，于2024年启动纯电动车和混动车充电桩的生产。北马其顿政府将为该项目提供支持。（摘自2022年4月13日新闻）

北马其顿政府宣布，德韧汽车系统（Dura Automotive Systems）将与韩国Almak共同投资2,990万欧元成立合资公司。合资公司Almak-Dura Extrusion设在斯科普里技术产业开发区，预计能创造出70个新岗位并于2022年开始生产。Almak持有新公司70%的股份。(摘自2021年8月18日新闻)

北马其顿政府宣布，麦格纳(Magna International)已决定在北马其顿设立工厂。麦格纳于2021年3月开始投资，并将持续到2026年，拟建工厂的面积预计将约达17,000平方米。计划在2021年底为Dacia Duster生产后视镜。根据国家资助协议，投资额至少要达到3,500万欧元，才能获得北马其顿政府50%的资助。目前拥有40名员工，计划在今后10年内将员工人数增至1,200名。(摘自2021年6月30日新闻)

北马其顿政府宣布，李尔(Lear)和Normak Investment Group将投资1,500万欧元扩大泰托沃(Tetovo)技术工业开发区的生产基地。新工厂占地8,000平方米，预计将新增1,000-1,500个岗位。扩建将在2021年11月前完成。(摘自2021年5月7日新闻)

北马其顿政府宣布，已与德科斯米尔(Draexlmaier)签署了一项国家援助协议，以实现新投资。该项目投资1,600万欧元，预计将在Kavadarci和Kumanovo新增1,000个岗位。通过此次新投资，德科斯米尔将在Kavadarci工厂增加梅赛德斯奔驰配套产品的产能，并在Kumanovo增加E-Class、G-Class及宝马CLAR平台配套产品的产能。德科斯米尔将获得支持，对新员工免征个人所得税。北马其顿政府将最长在5年内以