Weifu High-Technology Group Co., Ltd.
[無錫威孚高科技集団股份有限公司]
会社概要
業容
-中外合弁の自動車部品サプライヤー。主な製品は、ディーゼル燃料噴射システム製品、自動車排気ガス後処理システム製品、吸気システム製品、および燃料電池部品。
-1984年からRobert Bosch GmbHと提携し、フューエルインジェクションポンプ技術を導入。現在ライセンス契約を締結しており、中国での合弁会社設立などで提携している。2023年の同社の最大の顧客は博世動力総成有限公司[Bosch Powertrain Co., Ltd.]で、売上高は18億7,879万元で16.94%を占める。Robert Bosch GmbHは売上高16億7,373万元で15.09%、2番目に大きい顧客である。
-同社は以下の分野で事業を展開
事業 | 内容 |
ディーゼル燃料噴射システム | 高圧燃料ポンプ、高圧燃料レール、インジェクター、フィルターなどの製品を含む。さまざまな出力のディーゼルエンジンに対応し、各種トラック、バス、建設機械、船舶、農機具、発電機セットなどに供給。中国国内OEM向けのほか米州、東南アジア、中東などへも輸出。 |
排気後処理システム | ディーゼル浄化装置、ガソリン浄化装置、天然ガス浄化装置、マフラー、触媒などの製品を含み、中国国6排出基準や非道路車両第4段階排出基準を満たす。これらは従来のエンジンおよびプラグインハイブリッド乗用車、商用車、非道路機械などに広く適用されている。 |
吸気システム | ディーゼルターボチャージャー、ガソリンターボチャージャー、天然ガスターボチャージャーなどの製品を含み、中国国6排出基準や非道路車両第4段階排出基準を満たす。商用車、従来のエンジンおよびプラグインハイブリッド乗用車、建設機械、農業機械、発電機セットなどの多くの分野で使用されている。 |
燃料電池のコア部品 | 膜電極、双極板(グラファイト、金属)、触媒、およびBOPの主要部品(バルブ、ポンプ、コンプレッサーの主要部品など)を含む製品。 |
電動駆動システムのコア部品 | モーターシャフト、エンドキャップ、ウォータージャケットなどの製品を含む。 |
熱管理システムのコア部品 | 電子オイルポンプ、電子ウォーターポンプ、サーモスタットなどの製品を含み、主に中国国内外の新エネルギー乗用車、商用車メーカーに供給。 |
キャビン内のコア部品 | 自動車シートアセンブリ、シートフレーム、電動ロングスライドレール、ショックアブソーバーなど。 |
ブレーキシステムのコア部品 | メカニカル真空ポンプなどの製品を含み、主に中国国内外の主要な乗用車メーカーに供給。 |
資本構成
-深圳証券取引所に上場 | (2023年12月現在) |
株主名 | 出資比率 (%) |
無錫産業発展集団有限公司 [Wuxi Industry Development Group Co., Ltd.] |
20.23 |
Robert Bosch GmbH | 14.16 |
その他 | 65.61 |
合計 | 100.00 |
主要製品
ディーゼルエンジンフューエルインジェクションシステム (Fuel Injection Systems for Diesel Engine)
インジェクター (Injector)
ポンプ (Pump)
国3対応一体型ポンプ及び単気筒ポンプ (Monoblock pump and signle cylinder pump for CNⅢ)
電気制御VEポンプ (Electronical-controlled VE pump)
威孚アキュムレーターポンプシステム (Weifu accumulator pump system, WAP)
吸気システム (Intake System)
ガソリンエンジンターボチャージャー (Gasoline engine turbocharger)
ウェイストゲートターボチャージャー (Wastegate turbocharger)
真空バルブ可変ノズルターボチャージャー (Vacuum valve variable nozzle turbocharger)
電気制御可変ノズルターボチャージャー (Electronic control variable nozzle turbocharger)
二段式ターボチャージャー (Two-stage turbocharger)
水冷ハウジングターボチャージャー (Water-cooling housing turbocharger)
可変容量ターボチャージャー (Variable volume geometry turbocharger)
固定容量ターボチャージャー (Fixed geometry turbocharger)
排ガス後処理システム (Exhaust After-treatment system)
粒子酸化触媒 (Particle oxidation catalyst)
選択接触還元触媒 (Selective catalytic reduction (SCR) Catalyst)
CNG/LPGエンジン用触媒 (Catalyst for CNG/LPG engines)
三元触媒 (Three-way catalyst)
ディーゼル酸化触媒 (Diesel oxidation catalyst)
二輪車用触媒 (Motorcycles catalyst)
オフ・ハイウェイ車用触媒 (Catalyst for off-highway vehicles)
産業廃棄物用触媒 (Industrial waste gas catalyst)
SCRシステム (SCR system)
ディーゼル微粒子捕集フィルター (Diesel particulate filter)
マフラー (Muffler)
触媒コンバーター (Catalytic converter)
フィルター製品 (Filter Product)
燃料フィルター装置 (Main fuel filter assembly)
燃料細密フィルター (Fuel fine filter)
燃料前置フィルター (Fuel pre-filter)
エアフィルター (Air filter)
オイルフィルター (Oil filter)
ターボチャージャー (Turbocharger)
非対称タービンターボチャージャー (Asymmetric-turbine turbocharger)
ガソリンエンジンターボチャージャー (Gasoline engine turbocharger)
電動ターボチャージャー (Ebooster)
エレクトロニカ制御ウェイストゲートターボチャージャー (Electronica-control wastegate turbocharger)
エレクトロニカ制御可変ノズルターボチャージャー (Electronica-control variable nozzle turbocharger)
固定ジオメトリターボチャージャー (Fixed geometry turbocharger)
ウェイストゲートターボチャージャー (Wastegate turbocharger)
バキュームバルブ可変ノズルターボチャージャー (Vacuum valve variable nozzle turbocharger)
自動車電子部品 (Automotive Electronics Product)
燃料ストップソレノイド (Fuel-stop solenoid)
差圧センサー (Differential pressure sensor)
油圧センサー (Oil pressure sensor)
ソレノイド部品 (Solenoid part)
スターターソレノイド (Start solenoid)
OBDモジュール電池 (OBD module battery)
吸気ヒーター (Intake air heater)
空圧制御弁 (Air pressure control valve)
レール圧力センサー (Rail pressure sensor)
KSBソレノイド (KSB solenoid)
フューエルインレットソレノイド (Fuel inlet solenoid)
比例流量調整弁 (Proportional flow control valve)
HDK電子制御アクチュエータ (HDK electric actuator)
VEポンプ/スピードセンサー (VE-Type pump/speed sensor)
VEポンプ/タイミングセンサー (VE-Type pump/timing sensor)
VEポンプ/スロットルセンサー (VE-Type pump/throttle sensor)
クランクシャフトスピードセンサー (Crankshaft speed sensor)
燃料電池製品 (Fuel cell products)
金属バイポーラプレート(Metal bipolar plate)
燃料電池補助部品(BOP、Balance of plant)
コネクテッド (Connected)
標準化レーダーモジュール (Standardized radar module products)
沿革
1958年5月 | 国営無錫油ポンプ油嘴廠創設。 |
1984年 | ドイツのRobert Bosch GmbH社よりAシリーズ燃料噴射ポンプ生産技術及び最新資料を導入。特許権及び技術供与の10年契約を締結。 |
1988年4月 | 無錫油ポンプ油嘴廠を母体として無錫油ポンプ油嘴集団公司を結成。 |
1992年9月 | 無錫油ポンプ油嘴集団公司のメイン事業 (国営) が株式化され無錫威孚股份有限公司となる。 |
1995年8月 | 深圳証券取引所に上場。 |
2000年11月 | 社名を無錫威孚高科技股份有限公司に変更。 |
2004年5月 | 華微納米技術 (上海) 有限公司と合弁で子会社「無錫威孚環保催化剤有限公司」を設立。触媒を生産。 |
2004年7月 | 無錫威孚集団有限公司との共同出資で子会社「無錫威孚汽車柴油系統有限公司」を設立。 |
2004年7月 | 子会社「南京威孚金寧有限公司」を設立。VEポンプを生産。 |
2004年8月 | Robert Bosch GmbHとの合弁で子会社「博世汽車柴油系統股份有限公司 [Bosch Automotive Diesel System Co., Ltd.]」を設立。 |
2005年8月 | 米Autocam社と合弁で子会社「無錫威孚奥特凱姆精密機械有限公司 [Wuxi Autocam Precision Machine Co., Ltd.]」を設立。 |
2006年5月 | 朝陽佳霖機械製造有限公司と合弁で子会社「朝陽威孚佳霖機械製造有限公司」を設立。ディーゼルエンジン部品を生産。 |
2009年6月 | 筆頭株主である無錫威孚集団有限公司 [Wuxi Weifu Group Co., Ltd.] が無錫産業発展集団有限公司 [Wuxi Industry Development Group Co., Ltd.] に吸収合併。 |
2009年8月 | 独Schmitter Group AGと上海偉釈汽車科技発展有限公司 [Shanghai Weishi Automobile Technology Development Co., Ltd.] が合弁会社「無錫威孚施密特動力系統零部件有限公司 [Wuxi Weifu Schmitter Power System Parts and Components Co., Ltd.]」を設立。 |
2010年10月 | 寧波天力増圧器有限公司 [Ningbo Tianli Turbocharger Co., Ltd.] の株式51%を買収し、寧波威孚天力増圧技術有限公司 [Ningbo Weifu Tianli Turbocharging Technology Co., Ltd.] に社名変更。 |
2011年4月 | 合弁子会社安徽威孚天時機械有限公司を設立。 |
2011年9月 | 無錫威孚吉大新材料応用開発公司の登記を抹消。 |
2013年 | 「無錫威孚奥特凯姆精密機械有限公司」において、米Autocamが所持する株式1%を引き受けた。これより、出資比率は同社が51%となる。 |
2014年2月 | 子会社江蘇省威孚納米科技有限公司の登記を抹消。 |
2014年4月 | 子会社朝暘威孚佳霖機械製造有限公司の登記を抹消。 |
2017年7月 | 無錫威孚汽車柴油系統有限公司を吸収合併。 |
2018年3月 | 英インホイールモーターメーカーProtean Holdings Corp.の株式 12.34%を取得。 |
2018年3月 | デンマーク[Weifu High-Technology Group Co., Ltd.]完全子会社SPVを設立し、その子会社が726万ユーロでFCCT ApSが保有するデンマーク IRD Fuel Cells A/S (IRD)の株式66%を取得 |
2019年6月 | 産業集団、太極実業、初芯半導体、思帕克とともに無錫錫産微芯半導体有限公司[Wuxi Xichanweixin Semiconductor Co., Ltd.]を設立。 |
2019年9月 | 完全子会社無錫威孚英特邁増圧技術有限公司[Wuxi Weifu ITM Supercharger Technology Co., Ltd.]を吸収合併。 |
2022年7月 | Bosch、無錫市高新区新働能産業発展基金会と合弁で無錫維孚無錫威孚氫隆働力科技有限公司を設立。 |