ログイン
欧米自動車メーカーの中国戦略とその進展
BMW、Mercedes-Benz、GMの上海モーターショー出展状況
2025/06/25
-
要約
-
BMW：次世代コンセプトカー、中国向けスマートコックピットシステム
-
Mercedes-Benz：コンセプトカー「Vision V」と新型BEV「CLA L」
-
GM：Cadillac「LYRIQ-V」、Buick新型スーパー融合アーキテクチャとNEVサブブランド
要約
 |
| Mercedes-BenzのラグジュアリーMPVコンセプトカーVision V |
欧米の主要自動車メーカーは中国市場において現地戦略をさらに深化させており、インテリジェント化と電動化への転換を加速するとともに、上海モーターショー2025では最新の技術成果と製品ラインアップを一堂に展示していた。
BMWグループは2025年3月に中国で「360度フルチェーンAI戦略」を始動し、研究開発、生産、運営、ユーザー体験などの各段階におけるAIの全面的な活用を推進する。次世代モデルには自社開発のAIシステムをいち早く搭載するとともに、2026年の国産化を計画している。上海モーターショーでは、次世代のコンセプトカー「BMW VDX(Vision Driving Experience)」を世界初公開するとともに、「Vision Neue Klasse X」を中国で初公開し、インテリジェント化と製品構成を披露した。
中国での生産と研究開発を開始してから20年目となるMercedes-Benzは、引き続き現地への投資を拡大している。今回のショーでは、EVプラットフォーム「VAN.EA」をベースとしたラグジュアリーMPVコンセプトカー「Vision V」を世界初公開するとともに、中国市場向けに開発したロングホイールベース版のBEV「CLA L」を発表した。当モデルは、自社開発のMB.OSを搭載している。
GMと上汽の合弁の上汽GMは、2025年から2026年にかけて、BEV、PHEV、レンジエクステンダーEVの10車種以上のNEVモデルをリリースし、製品の全面的な電動化を推進すると発表した。今回のショーでGMは「より良く、より新しく」をテーマに、Cadillac、BuickブランドなどのNEVモデルとスマートモデルを展示した。注目はCadillac「LYRIQ-V」の中国初公開、BuickのNEVファミリー「GL8」の新モデル、サブブランド「至境(Electra)」コンセプトカー、「逍遥(Xiao Yao)」アーキテクチャ技術などで、転換を加速する全体戦略の方向性を示した。
本レポートはBMW、Mercedes-Benz、GMの上海モーターショー2025の出展情報を中心に中国戦略の進捗や技術ハイライトをまとめた。
関連レポート：
VW中国：現地開発と新車投入を加速（2025年6月）
Mercedes-Benz：All-electric（全車EV化）戦略を修正（2024年11月）
BMWグループ：2030年までにEV販売比率50%へ（2024年11月）
GM（1）：2025年に北米で年間100万台のEV生産を目指す（2024年10月）
GM (2) グローバル販売は減少、収益は好調を維持（2024年11月）
北京モーターショー2024：ドイツメーカー（2024年5月）
このレポートは有料会員限定です。
会員登録いただくと、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。
関連レポート
マレーシア：PeroduaとProton、EV振興策を背景に外資との協業強化
2026/10/30
グローバルトップ10メーカー生産予測（2026年第3四半期版）
2026/10/29
グローバルトップ10ヵ国販売予測 (2026年第3四半期版)
2026/10/29
中国OEMによる新車開発の高速化（３）
2026/10/29
吉利：次世代AIスマート充電技術発表会
2026/10/29
-
{{ ct_title }}
読み込み中...
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
無料お試し登録
オンラインデモお申し込み