2023年中国市場:販売台数3,000万台を突破、NEV市場でBYDが独走
中国系のシェアは6割近く、輸出は過去最高の522万台
2024/02/20
- 要約
- 2023年の販売台数は初の3,000万台超え、2024年は3,100万台の見通し
- 2023年グループ別販売台数:BYDが3位に急上昇、東風が5位圏外へ
- 2023年乗用車市場:中国メーカーのシェアが6割近く、BYDが300万台超えでトップに
- 2023年車型別販売台数:SUVが乗用車市場の過半数を超える、BYD車が上位にランクイン
- 2023年のNEV販売は949.5万台で市場の約3割、2024年は1,150万台の見通し
- NEVクレジットポイントトップはBYD
- 輸出/輸入台数:輸出は520万台を突破、仕向地トップはロシア
- 中国主要グループ別の2023年自動車販売台数(工場出荷台数)
要約
2023年通年の中国市場の新車販売台数は、前年比12.0%増3,009.4万台(工場出荷台数ベース、輸出を含む)で初の3,000万台超えとなった。中国自動車協会(CAAM)の発表によると、2024年の見通しは、3,100万台(乗用車は2,680万台、商用車は420万台)としている。
グループ別ではBYDが昨年の186.9万台から302.4万台へ大幅増となり、6位から3位に躍進した。一方で昨年3位だった東風は6位に転落した。
乗用車市場は、中国メーカーが前年比23.7%増の1,479.9万台で市場の56.8%を占める。日系メーカーは販売不振にあえぎ前年比11.4%減の388.3万台。このような中、広汽三菱は中国での生産からの撤退を発表した。米系メーカーはTeslaが引き続き好調だった。
2023年のNEVの販売台数は前年比37.9%増の949.5万台で市場31.6%を占めた。NEV乗用車の上位10モデルのうちBYDモデルが6モデルを占め、NEV市場におけるBYDのシェアは約3割を占めた。なお、ガソリン車を含む車型別上位10モデルでもBYD車が複数ランクインしている。
2023年の自動車輸出台数は前年比57.2%増の522.1万台で過去最高で、このうちNEVの輸出は前年比61.5%増の172.7万台となった。
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