中国市場2023年上半期：新車販売は1,324万台、NEVは44.1%増の374.7万台

BYDは94.2％増の125.6万台、日系メーカーの不振、中国車の輸出が拡大

2023/08/15

要約

生産・販売台数推移

　2023年上半期(1-6月)の中国市場の新車販売台数は、前年同期比9.9%増の1,323.9万台(工場出荷台数ベース、輸出を含む、以下同様)で、コロナ禍以前の2017年上半期の販売台数(1,335万台)と同等水準となった。生産台数は前年同期比9.3%増の1,323.6万台。

　中国系グループ別では、上海汽車グループが引き続きトップを維持したが外資合弁3社の販売減の影響もあり市場シェアは昨年の18.1%から15.3%へと減少した。一方でBYDが昨年の8位から3位に上昇。第4位は自主ブランド車が好調な広州汽車グループとなった。

　車型別ではSUVが前年同期比16.0%増の566.5万台で市場全体の42.8%を占めた。MPVが前年同期比29.0%増で50万台を突破した。商用車市場は、トラック、バス、セミトレーラーともに増加し、前年同期比16.0%増の197.1万台。

　乗用車市場では中国系が前年同期比23.3%増の612.1万台で過半数以上を占めた。日系はいすゞを除く全メーカーが前年同期比マイナスとなり、販売台数は174.9万台で市場シェアは15.5%まで下降した。なお、Fordと現代自動車グループは中国での戦略見直しを図る動きがある。

　2023年上半期の新エネルギー車(以下、NEV)の販売台数は、前年同期比44.1%増の374.7万台。EVが271.9万台、PHVが102.5万台、FCVが0.2万台となった。公安部の統計によると2023年6月末時点でのNEVの保有台数は1,620万台。

　NEVのメーカー別ではBYDが昨年の63.8万台から119.1万台へと大幅増。昨年第3位の上汽GM五菱汽車は第7位に転落した。Aionシリーズが好調な広汽埃安(GAC Aion)が第3位となった。

 

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