キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
ソフトウェア開発受託
企業情報
採用情報
サービス案内
利用料金
お問い合わせ
ユーザー登録
ヘルプ＆ガイド
人材紹介
広告掲載
2021年中国市場： 新車販売台数3.8%増の2,627.5万台、NEVは352.1万台
2022年の販売見通しは2,750万台で、NEVは500万台
2022/02/11
目次
-
要約
-
2021年の販売台数は前年比3.8%増の2,627.5万台、2022年は2,750万台の見通し
-
2021年グループ別販売台数：トップ3の販売台数が減少、4位の長安が好調
-
2021年乗用車市場： 中国メーカーのシェア45%、日系がドイツ系を抜く
-
2021年車型別販売台数：SUVが4年ぶりに1,000万台を超える
-
2021年のNEV販売は352.1万台、2022年は500万台の見通し、CATLのシェアは52%超
-
輸出/輸入台数:輸出は200万台を突破、NEVは31万台
-
中国主要グループ別の2021年自動車販売台数(工場出荷台数)
要約
 |
2021年通年の中国市場の新車販売台数は、前年比3.8%増の2,627.5万台（工場出荷台数ベース、輸出を含む）で、5月以降は前年比減となったものの、通年では4年ぶりに増加に転じた。乗用車は全車型で販売台数が増加し、その結果前年比6.5%増2,148.2万台。このうちSUVが堅調で前年比6.5%増の1,007.9万台で4年ぶりに1,000万台を超えた。一方商用車はバスを除いて下落し前年比6.6%減の479.3万台。なお、2022年1月の中国自動車工業会（CAAM）の発表によると2022年販売台数は2,750万台の見通し。
グループ別では、上位3グループは2020年と同様に上汽、一汽、東風。4位は自主ブランドのSUVモデルおよび長安Fordモデルが好調な長安汽車グループとなった。
乗用車市場は、中国メーカーが前年比23.9%増の971.3万台と好調で、市場の45.2%を占めた。日系メーカーではトヨタグループ以外は不調だったものの、市場シェアではドイツ系メーカーを超えた。米系メーカーは、TeslaとFordグループの好調により前年比13.0%増の219.5万台。
NEVは前年比157.5%増の352.1万台と大幅に増加。工信部の発表によると2022年のNEVの販売台数は500万台の見通し。中国で最も売れたNEV乗用車は上汽GM五菱の「五菱宏光 (Wuling Hongguang) MINIEV」で、2位と3位はTesla車。Tesla(上海）はメーカー別NEV乗用車でBYDに続く2番目の台数となった。
2021年の自動車輸出台数は前年比101.1%増の201.5万台で初の200万台超えを達成。このうちNEVが31万台を占める。輸入乗用車は引き続きLexusブランドがトップとなった。
関連レポート：
中国市場2021年第4四半期（2）：ホンダ、BMW、Audiが電動化戦略計画を発表 (2022年1月)
中国市場2021年第4四半期（1）：上汽、一汽、広汽がRobotaxiに注力 (2022年1月)
中国市場2021年第3四半期（2）：VWが合肥と長沙でバッテリー生産へ (2021年11月)
中国市場2021年第3四半期（1）：一汽、東風、吉利などの多くの企業が五カ年計画を発表 (2021年10月)
2020年度NEVクレジット トップはTesla、新興EVの威馬汽車がトップ10入り (2021年10月)
中国市場2021年上半期：新車販売台数は25.9%増の1,288万台、NEVは121万台 (2021年8月)
このレポートは有料会員限定です。
会員登録いただく、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。
関連レポート
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
2025/07/13
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
2025/07/13
ウィーンモーターシンポジウム2025（2）ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
2025/07/13
中国乗用車協会(CPCA)月報 2025年7月
2025/07/13
GlobalData 2025年6月自動車市場月報（欧州）
2025/07/13
-
{{ ct_title }}
読み込み中...
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
