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日系メーカーと中国系メーカーの地域別販売台数を比較・分析して

直近12ヶ月の中国からタイ向けのEV輸出台数をまとめて、傾向を分析して

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車載カメラサプライヤーの最近のトピックスをまとめて

EPSの主要Tier1のシェアと開発動向をまとめて

バッテリー内製化に関する主要OEMの最新動向をまとめて

最近の展示会で発表されたヘッドランプの新技術を出展企業別に教えて

ボディの超ハイテン材使用比率を調べて

電動化によって、どんな新しい材料が使われますか

正極材の市場シェア・主要メーカー・サプライチェーンはどうなっているか?

バッテリーを製造しています。どこに売り込めばよいか

インパネ向けスイッチの潜在顧客の事業や課題を分析し、各社に響く提案と営業アプローチを教えて

HUDメーカーに液晶ディスプレイを売り込みたく、日本国内のコンタクト先の会社名、組織名、責任者名をリスト化して

トヨタのプラットフォームを採用車種と共に一覧化して

中国の華南地区でマグネシウムダイキャストを調達したいが、コスト競争力のある部品メーカーは

矢崎総業や住友電装に高圧ハーネスのコネクタを売り込みたいがどの部署に売り込めばよいでしょうか

トヨタbZ3XおよびbZ4X、日産N7、ホンダe:Nシリーズの特徴と販売動向を比較して

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【ものづくり】オートモーティブワールド2019:自動車部品&加工EXPO

フレーム、ハイサイクル鋳物、大物鍛造、板金プーリー、光透過ハンドル、折り紙パイプなど

要約

  第11回オートモーティブワールド(会期:2019年1月16日(水)~1月18日(金)、会場:東京ビッグサイト)は、リードエグジビションジャパン株式会社主催で開催された。本展示会は東京有明で毎年1月に開催され、今回で11年目となる。第5回自動車部品&加工EXPO、第9回クルマの軽量化技術展、第11回カーエレクトロニクス技術展、第10回EV・HEV駆動システム技術展、第7回コネクテッドカーEXPO、第2回自動運転EXPOの6つの展示会から構成されている。部品、材料関連の各社が最新技術を披露する場となっており、全体では1,120社の参加となった。

  本稿では「ものづくり」にスポットをあて、380社が出展した第5回自動車部品&加工EXPOを中心に取材した内容について、コスト低減、軽量化、新製品など自動車産業の課題に応える技術を紹介する。自動車部品メーカーは、自動車メーカーの図面どおりに作る加工受託メーカーと自動車メーカーに組立部品を提案する機能品メーカーの2つに大別できるが、本展示会には前者の加工受託メーカーが多く参加していた。オートモーティブワールドは自動車業界関係者が多く集まり、既存製品を販売できるチャンスがあるため、普段は展示会に出展しない部品メーカーも出展していた。

第11回オートモーティブワールド2019入場口 第5回自動車部品&加工EXPO会場風景
第11回オートモーティブワールド2019 入場口 第5回自動車部品&加工EXPO 会場風景

 

【ものづくり】関連レポート:
オートモーティブワールド2019:クルマの軽量化技術展 (2019年1月)
中小企業 新ものづくり・新サービス展2018:自動車部品への政府支援 (2018年12月)
第7回高機能プラスチック展:自動車部品の最新材料 (2018年12月)
第5回高機能金属展2018:自動車部品の最新材料 (2018年12月)
プラスチックと金属の接合技術 (2018年11月)
新価値創造展2018:自動車部品メーカーの異業種展開 (2018年11月)

 

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