キーワード・画像検索はこちら
AIナビはこちら
ログイン
ソフトウェア開発受託
企業情報
採用情報
サービス案内
利用料金
お問い合わせ
ユーザー登録
ヘルプ＆ガイド
人材紹介
広告掲載
SAE China 2018（3）：NEV産業とその関連政策
補助金廃止とダブルクレジット政策、新旧勢力のNEVへの取り組み
2019/01/10
目次
-
要約
-
ポスト補助金時代にNEV産業の企業はどう対応するか
-
懸念と恐れ―新旧勢力対決時代の対話
要約
中国政府はNEV(新エネルギー車:New Energy Vehicle、以下NEV)産業の質の高い発展と良好な競争を促進するため、「ダブルクレジット政策」を導入し、2020年にはNEVに対する補助金の全面的廃止を決定している。この様な政策の変化はNEV産業、中でもここ数年来中国国内に現れた多くのNEVの「新興勢力」にどのような影響をもたらすか。その後、政策はどのような方向に向かうのか。SAE年会のレポート第3弾として、中国政府関係機関、学術界及び「新興勢力」を含む業界関係者の見解を本稿で報告する。
中国汽車工程学会年会展覧会(SAECCE)はこれまで成功裏に24回開催された。総会、技術分科会、テーマ別分科会、技術展示、企業見学、試乗会など豊富な会議や活動を展開し、自動車業界内で最も支持されている技術交流と展示のプラットフォームとなっている。今回のカンファレンスに参加した専門家たちは、ポスト補助金時代の業界発展について活発に見解を述べ、多くの「新興勢力」のリーダーと既存の大手自動車メーカー責任者が直接対話した。
関連レポート及びニュース：
SAE China 2018（2）：NEVとビッグデータ（2019年1月）
SAE China 2018（1）：インテリジェント・コネクテッドカー（2018年12月）
中国新エネルギー車(NEV)詳細（2017年12月）
中国自動車産業発展(泰達)国際フォーラム開催、ガソリン車生販停止に向け計画策定へ （2017年9月）
このレポートは有料会員限定です。
会員登録いただく、期間限定で続きをお読みいただけます。
さらに、以下のようなコンテンツを無料でご利用いただけます。
関連レポート
トヨタ中国戦略と進展
2025/07/18
ウィーンモーターシンポジウム2025（3）ゼロカーボンモビリティの実現に向けて
2025/07/17
商用車レベル4自動運転の社会実装に向けて
2025/07/15
メキシコ (2) 米国の追加関税で生産・輸出に影響
2025/07/11
FCV・燃料電池、充電器・充放電技術
2025/07/11
-
{{ ct_title }}
読み込み中...
日本
03-4241-3907
米国
メキシコ
ドイツ
中国 (上海)
タイ
インド
