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LMC市場インサイト：2099年の韓国のパワートレイン動向は？
※英LMC Automotive社のアナリストによるショートレポート (6月21日付) をマークラインズが翻訳したものです。
・韓国ではパワートレインの面で多様化が進んでいる。本稿の執筆時点で、韓国では98％以上の自動車が、ガソリン、ディーゼル、LPG(液化石油ガス)、CNG(圧縮天然ガス)、ハイブリッド(化石燃料＋電気エネルギー)など化石燃料を動力としており、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)などのゼロ・エミッション車の普及....
・韓国ではパワートレインの面で多様化が進んでいる。本稿の執筆時点で、韓国では98％以上の自動車が、ガソリン、ディーゼル、LPG(液化石油ガス)、CNG(圧縮天然ガス)、ハイブリッド(化石燃料＋電気エネルギー)など化石燃料を動力としており、電気自動車(EV)や燃料電池車(FCV)などのゼロ・エミッション車の普及....
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