Continental AG
[大陆集团]

公司概要

■URL

https://www.continental.com/en/

■总部所在地

Vahrenwalder Strasse 9, 30165 Hannover, Germany

业务内容

-一家开发和制造用于人员和货物流动相关系统和技术的公司，包括可持续出行解决方案和互联出行。公司提供制动系统、动力总成零部件和系统、底盘零部件/系统、内饰显示屏、人机界面（HMI）、信息娱乐解决方案、电子元件、轮胎和技术弹性体产品。

-2021年度（截至2021年12月），面向整车厂的销售额约占公司整体销售额的61%。

-公司全球战略的一个方面是实现所有运营区域的销售平衡，从而减少对特定市场的依赖。这可以从近年来公司在欧洲的销售额下降中看出。此外，尽管受到新冠疫情蔓延的影响，但这一趋势在2020年度仍在持续。欧洲在销售额中的占比已从2013年度的53.6%下降至2021年度的48.8%。

-2022年1月1日，大陆将以前的自主出行与安全（AMS）以及车载网络与信息（VNI）两个业务部门重组为汽车、轮胎、康迪泰克和代工生产四个部门，以及隶属这些部门的17个业务领域。此外，代工生产部门接管了原动力总成技术部的业务。

集团 部门
汽车 (Automotive) -架构和网络 (Architecture and Networking)
-自主出行 (Autonomous Mobility)
-安全与制动 (Safety and Motion)
-智能出行 (Smart Mobility)
-用户体验 (User Experience)
轮胎 (Tires) -OE轮胎 (Original Equipment)
-售后轮胎 (亚太地区)
-轮胎售后市场 (欧洲/中东/非洲)
-售后市场轮胎 (美洲)
-特殊轮胎 (Specialty Tires)
康迪泰克（ContiTech） -先进动力解决方案 (Advanced Dynamics Solutions)
-传送带解决方案 (Conveying Solutions)
-工业用全域解决方案 (Industrial Fluid Solutions)
-汽车整车解决方案 (Mobile Fluid Solutions)
-动力传动组 (Power Transmission Group)
-服务解决方案 (Surface Solutions)
代工生产 (Contract Manufacturing) -代工生产 (Contract Manufacturing)

 
-2021年9月15日，大陆完成对纬湃科技(Vitesco Technologies)的拆分。纬湃科技宣布已在法兰克福证券交易所上市并开始交易。最初股价为59.80欧元。随着拆分的完成，大陆的动力总成业务部门纬湃科技成为独立公司。(摘自2021年9月16日新闻)

资本构成

-截至2021年12月底，IHO Group持有公司46.0%的股份。该股份由审计委员会2名成员、Maria-Elisabeth Schaeffler-Thumann和Georg F.W. Schaeffler持有。剩余54%是流通股。

-在德国法兰克福、汉堡-汉诺威、斯图加特证券交易所上市。

主要产品

车载网络与信息 (Architecture and Networking)

车身与安全 (Body & Security)
-车身控制模块 (Body control modules)
-车门系统 (Door systems)
-电动关闭系统 (Power closure systems)
-座椅舒适系统 (Seat comfort systems)
-出入口控制系统 (Access control systems)
-外部LED灯控制单元 (Exterior LED light control units)
-轮胎信息系统 (Tire information systems)
-天线模块 (Antenna modules)
-车门道 (Gateways)
-门把手传感器 (Door handle sensors)
-后备厢访问传感器 (Trunk access sensors)
-近场通信外部阅读器 (Near field communication (NFC) external readers)
-带暖气和空调的座椅  (Heated and climate controlled seats)
-手动和记忆座椅调节系统 (Manual and memory seat adjustment systems)
-气动座椅系统 (Pneumatic seat systems)
-电力控制系统 (Energy management systems)
-多功能智能设备终端 (Multifunctional smart device terminals)
-集成天线模块 (Integrated antenna modules)
-通过可变透明度薄膜实现智能玻璃控制 (Intelligent Glass Control through variable transparency films)
-车内摄像头 (Interior cameras)

车联网 (Connectivity)
-符号学 (Telematics)
-设备连接 (Device connectivity)
-无缝移动连接 (Seamless mobile integration)
-智能手机集成系统 (Smartphone integration systems)
-预测性连接系统 (Predictive connectivity systems)
-智能设备集成系统 (Smart device integration systems)
-嵌入式远程信息处理系统 (Embedded telematics systems)
-eHorizon连接导航系统 (eHorizon connectivity and navigation systems)
-AutoLinQ接互联服务平台 (AutoLinQ connected services platform)
--智能天线模块(Intelligent Antenna Modules)
-空中更新 (Over-the-air updates)
-Continental云平台 (Continental. cloud platform)
-VoicR
-入侵检测系统 (Intrusion detection systems)

  

自自主出行和安全(Autonomous Mobility and Safety)

先进驾驶辅助系统(ADAS)和自动驾驶(Advanced Driver Assistance Systems and Automated Driving)
-高分辨率3D激光雷达(Hi-Res 3D Flash Lidar)
-短距离雷达 (Short range radars)
-长距离雷达 (Long range radars)
-单眼摄像头 (Mono cameras)
-立体摄像头 (Stereo cameras)
-带LiDAR的多功能摄像头 (Multi-function cameras with lidar)
-环视摄像头 (Surround view cameras)
-后视摄像头 (Rear view cameras)
-带后视镜功能的摄像头 (Mirror view cameras)
-短距离LiDAR (Short range lidars)
-自动驾驶辅助控制单元 (Assisted & Automated Driving control units)
-安全域控制单元 (Safety domain control units)
-自适应巡航控制 (Adaptive cruise control)
-盲点检测 (Blind spot detection)
-倒车碰撞预警系统 (Rear cross traffic alert)
-紧急刹车辅助系统 (Emergency brake assist)
-智能前照灯控制 - 夜间自动前照灯控制系统(Intelligent headlamp control(IHC) - automated nighttime headlamp control systems)
-车道偏离警示系统(Lane departure warning)
-交通标志识别系统(Traffic sign recognition)
-全景影像系统(Surround view systems)
-堵车辅助系统(Traffic jam assist)
-停车伴侣(Parking companion)
-高速公路驾驶辅助系统(Cruising chauffeur highway driving assistance systems)
-远程泊车系统(Remote parking systems)
-远程车库泊车系统(Remote garage parking system)
-主动翻车保护(Active rollover protection)
-交叉口启动辅助系统(Intersection movement assist systems)
-限速辅助系统(Speed limit assist systems)
-拖车稳定性辅助系统(Trailer Stability Assist system)
-拖车反向辅助系统（Trailer reverse assist systems）
-车道保持辅助(Lane keeping assist)
-越野巡航控制(Off-road cruise control)

 

安全和制动 (Safety and Motion)

集成安全系统 (Integrated Safety Systems)
-行人保护系统 (Pedestrian protection system which raises the hood during impact)
-自动紧急呼叫系统 (Automatic emergency call systems)
-路堤安全控制系统 (Embankment safety control systems)
-主动应急带控制系统 (Active emergency belt control systems)
-碰撞后制动系统 (Post-crash braking systems)

被动安全和传感器 (Passive Safety and Sensorics)
-碰撞声传感器 (Crash Impact Sound Sensors - CISS)
-碰撞传感器 (Crash sensors)
-底盘位置和加速度传感器 (Chassis position and acceleration sensors)
-智能电池传感器 (Intelligent Battery Sensors - IBS)
-高压电流传感器 (High-Voltage Current Sensor - CSM)
-电动汽车传感器 (Sensors for electric vehicles)
-踏板角度传感器 (Pedal Angle Sensor - PAS)
-加速力反馈踏板 (Accelerator Force Feedback Pedal - AFFP)
-带M2XPro传感器的V2X通信系统(V2X communication systems with M2XPro sensors)
-高效经济设计的安全平台 (Safety Platform for Efficient and Economical Design (SPEED) control units)
-转向角传感器 (Steering angle sensors)
-扭矩传感器 (Torque sensors)
-主动轮速传感器 (Active wheel speed sensors) 
-发动机/变速箱速度和位置传感器 (Engine/transmission speed and position sensors)
-ECU (ECUs)
-刹车片磨损指示灯 (Brake pad wear indicator)


清洗系统(Washer Systems)
-软管及连接器(Hoses and connectors)
-喷嘴(Nozzles)
-泵(Pumps)
-蓄水系统(Reservoir systems)
-摄像头清洗系统(Camera cleaning systems)
-前照灯清洗系统(Headlight cleaning systems)

制动系统 (Brake Systems)
-盘式制动器 (Disc brakes)
-鼓式制动器 (Drum brakes)
-复合式制动器（Simplex brakes）
-双伺服鼓式制动器（Duo servo drum brakes）
-电子驻车制动系统 (Electronic Parking Brake (EPB) systems)
-制动器驱动系统 (Brake actuation systems)
-机械和电子制动辅助系统 (Mechanical and electronic brake assist systems)
-制动软管 (Brake hoses)
-电子制动系统 (Electronic brake system)
-基础制动 (Foundation brakes)
-刹车卡钳 (Brake calipers)
-卡钳集成的制动系统（Caliper-integrated brake systems）
-电动停车制动ECUs (Electric parking brake ECUs)

　

智能出行 (Smart Mobility)

车辆动力学 (Vehicle Dynamics)
-电子空气悬挂系统 (Electronic air suspension systems)
-供气控制单元 (Integrated air supply and control unit for 4Corner Air Suspension systems)
-底盘域控制单元 (Chassis domain control units)
-再生制动系统 (Regenerative brake systems)
-制动曲线干预系统 (Brake curve intervention systems)
-动态扭矩导向系统 (Dynamic torque vectoring systems)
-驾驶转向建议系统 (Driver steering recommendation systems)

　

用户体验 (User Experience)

视觉显示系统 (Visual Display Systems)
-仪表组 (Instrument clusters)
-辅助显示器 (Secondary displays)
-抬头显示器 (HUD) (Head-up displays)
-弧形中心堆栈系统 (Curved centerstack systems)
-3Ｄ触摸表面显示器 (3D touch surface displays)

控制设备(Control Elements)

-温控单元(Climate control units)
-驾驶舱模块(Cockpit modules)
-触觉控制(Haptic controls)
-变形控制（Morphing controls）
-车顶模块(Roof modules)
-一体化中控面板(Integrated centerstacks)
-车身控制模块(Body control modules)
-车门控制模块(Door control modules)
-网关(Gateways)
-光控制单元(Light control unit)
-触觉作用表面(Haptic interaction surfaces)

信息娱乐系统(Infotainment)
-多媒体系统和平台(Multimedia systems and platforms)
-平面收音机(Flat panel radios)
-收音机平台 (Radio platforms)
-跨域中心 (Cross Domain Hub)
-面板（Faceplates）
-互联主机单元（Connected head units）
- Ac2ated音响系统（Ac2ated sound system）

轮胎部门(Tires Division)

-乘用车/轻卡轮胎(Passenger and light truck tires)

  • 低压安全胎(Run-flat tires)
  • 自我修复轮胎(Self-sealing tires)
  • 轮胎降噪技术(Tire noise-reducing technology)
  • 冬季轮胎(Winter tires)
  • 夏季轮胎(Summer tires)
  • 全季节轮胎(All-season ties)

-商用车轮胎(Commercial vehicle tires)
-胎压监控系统(Tire pressure monitoring systems)

康迪泰克部门(ContiTech Division)

空气弹簧系统(Air Spring Systems)
-客车、卡车、铁路车辆用空气弹簧系统(Air spring systems for buses, trucks and rail vehicles)
-气动和隔振的空气执行器(Air actuators for pneumatics and vibration isolation)
-调整器(Compensators)

贝内克-卡里科集团(Benecke-Kaliko Group)
-车内饰箔及涂层织物(Foil and coated fabrics for automotive interior trim)
-冷凝成型膜(Molded slush skins)
-膨胀乙烯(Expanded vinyl)

合成技术(Compounding Technology)
-橡胶合成产品(Rubber compounds)
-密封系统(Sealing systems)
-成型零部件 (Molded parts)

弹性涂料(Elastomer Coatings)
-气柜隔膜(Gas holder diaphragms)
-折叠箱(Collapsible tanks)
-折叠墙(Concertina walls)
-燃料电池(Fuel cells)
-弹性体薄膜(Elastomer sheetings)

汽车流体系统(Mobile Fluid Systems)
-软管(Hoses)

  • 空调用(Air conditioning)
  • 进气系统用(Air conductiong)
  • 刹车离合器用(Brake and clutch)
  • 增压空气用(Charge air)
  • 排气系统用(Exhaust systems)
  • 燃料用(Fuel)
  • 加热・冷却用(Heating and cooling)
  • 动力总成用(Powertrain)
  • 螺丝连接器用(Screw connector)
  • 快速接头用(Quick connector)
  • 转向底盘用(Steering and chassis)
  • 冷却液管道（Hydraulic lines）


动力传输装置 (Power Transmission Group)
-复合V带(Multiple V-belts)
-同步带(Timing belts)
-扁平传动带(Flat belts)
-皮带驱动系统(Belt drive systems)
-驱动带 (Drive belts)

振动控制(Vibration Control)
-液压支撑(Hydromounts)
-支撑系统(Mounting systems)
-自适应支架(Adaptive mounts)
-弹簧式减震支柱(Spring strut mounts)
-座椅悬架(Seat suspension)
-振动吸收件(Dynamic vibration absorber)
-扭转振动吸收件(Torsional vibration absorber)
-衬套(Bushings)
-主动发动机悬置(Active engine mounts)

多用途表面材料（Surface materials for various applications）
-仪表板（Instrument panels）
-车门面板（Door panels）
-侧面板（Side panels）
-中控台（Center consoles）
-立柱（Pillars）
-储存区域（Storage areas）
-遮阳板（Sun visors）
-座椅罩（Seat covers）
-靠背（Seat backs）
-地板盖罩（Floor coverings）
-鞋跟垫（Heel mats）
-后托架（Rear trays）
-货厢盖（Cargo compartment covers）

公司历程

1871年 Continental-Caoutchouc-und Gutta-Percha Compagnie在德国Hanover成立。
1892年 生产自行车用空气填充式。(德国首次)
1898年 在Hanover-Vahrenwald投产汽车用空气轮胎。
1904年 发布先进的带胎面花纹的汽车用轮胎。
1928年/1929年 与德国首屈一指的橡胶公司合并，成立Continental Gummi-Werke AG。
1943年 申请无内胎轮胎的专利。
1955年 量产化无内胎轮胎。(德国首次)
开发卡车、客车用空气弹簧。(德国首次)
1960年 量产化辐射型轮胎。
1961年 Dannenberg工厂竣工，开始生产汽车塑料零部件。
1964年 在Sarreguemines(法国)建造轮胎工厂。
1967年 在Contidrom设立测试中心。
1971年 Korbach工厂成立。
1972年 发表无钉防滑轮胎“ContiContact”。
1975年 投产V-带。
1976年 在Northeim建立欧洲最大的传送带工厂。
1979年 收购Uniroyal Inc(美国)的欧洲轮胎业务，取得其在比利时、德国、法国和英国的轮胎工厂。
1983年 发表乘用车用ContiTyreSystem。
量产防振、降低噪音的发动机特殊轴承零部件的液力悬置装置。
1985年 收购Semperit(奥地利)的轮胎业务，成立Semperit Reifen AG。取得Traiskirchen(澳大利亚)以及Dublin(爱尔兰)的工厂。(爱尔兰工厂于1996年关闭)
1987年 收购General Tire Inc(美国俄亥俄州)。取得美国(2)、墨西哥(2)的生产基地。(墨西哥的2个基地于1993年转让)。
1988年 收购法国的大型软管耦合器供应商Anoflex Group。
1990年 与Mabor(葡萄牙)合资成立轮胎生产公司。
1991年 与东洋橡胶、横滨橡胶在北美成立合资公司(现公司名GTY)。生产商用车轮胎。
重组为29个普通工业产品独立公司。品牌名称统一为"康迪泰克"。
发布省油、耐久性强的“Conti Eco Contact”。
1997年 发布Integrated Starter Alternator Damper。
1998年 法兰克福的Alfred Teves GmbH(包括工厂、研究中心和测试场地)与Continental Automotive Systems部门合并。
1998/99年 与阿根廷的Fate进行技术移交，与斯洛伐克的Matador公司进行商用车轮胎的制造的合资，取得墨西哥Grupo Carso的制造设备及销售网点、取得目前改名为Continental Tyre South Africa的南非Gen Tyre的60%股份等，提高了在全球轮胎市场的地位。
在巴西Juiz de Fora成立欧洲以外的首家完全车轮组装工厂。
为了推进康迪泰克的国际化，收购了智利、墨西哥的传送带工厂，并扩建巴西、墨西哥和匈牙利的生产设备。
2000年 罗马尼亚Timosoara的乘用车轮胎新工厂开始运作。
在供应日本、韩国市场的制动器、底盘及系统领域，Continental Teves与日清纺进行合作。
2001年 收购Nuremberg的Temic GmbH。
Continental Teves Corporation, Japan取得制动・执行器零部件、盘式制动的制造公司Shin-Ei以及ShinTec的半数以上股份。
康迪泰克取得其中国合资公司ContiTech Grand Ocean过半数的股份。
2002年 与普利司通在安全轮胎领域展开合作。
与横滨橡胶就未来在轮胎业务上进行紧密合作达成一致。为了促进在日本汽车市场展开活动，成立50：50股比的合资公司。
2003年 马来西亚的企业集团Sime Darby Berhad成立合资公司。
康迪泰克在韩国建立波纹管合资公司。
2004年 在罗马尼亚Sibiu成立包括研发中心在内的汽车电子设备组装工厂，扩大产能。
从在中国的日本企业手中购得其车轮传感器业务部。
在墨西哥新建制造制动器零部件的工厂。
2005年 收购Phoenix AG。
2006年 开始在斯洛伐克Zvolen新工厂生产制动卡钳、在巴西Camacar开始生产乘用车、轻卡以及商用车轮胎。
康迪泰克收购丹麦的包边式传送带供应商。
收购Motorola的汽车电子业务部。
2007年 取得斯洛伐克的Continental Matador Rubber s.r.o.半数以上股份。
收购Siemens VDO Automotive AG，在汽车零部件业界挤入全球前五。
2008年7月 舍弗勒提议收购公司。8月，公司表示满足一定条件的话，会接受收购案。
2011年8月 乘用车・轻卡轮胎部门和商用车轮胎部门合并为1个部门。
2012年 与SK Innovation (韩国)成立合资公司SK Continental E-motion。将面向乘用车、轻型商用车开发和产销锂离子电池系统。
从Freudenberg Sealing Technologies收购成型制动件业务。
2013年 为加强现金驾驶辅助系统业务，收购英国ASL Vision。
与日清纺控股成立合资公司“日清纺大陆精密机械 (扬州) 有限公司”(暂称)。
2014年01月 收购为汽车售后市场生产汽车胶带的台州富聚胶带制造有限公司。
2014年02月 以约4亿欧元的金额收购制造传送带、软管、动力传送带、空气弹簧的配套厂Veyance Technologies Inc.。
2014年04月 合资公司Zytek Automotive成为全资子公司。Zytek Automotive为乘用车及商用车开发驱动系统及电动/混合动力驱动系统等。
2014年07月 以46百万英镑完全收购与吉凯恩对半出资的合资公司Emitec。Emitec是主要生产DPF、催化转化器的金属载体配套厂。
2014年11月 康迪泰克旗下的贝内克-卡里科为扩产用于内饰的金属薄片，收购Mecaseat的西班牙Gorvi工厂和波兰的Mecapol工厂。
2015年01月 完成收购美国橡胶配套厂Veyance Technologies Inc.。
2015年04月 与比利时汽车服务公司D'leteren成立合资公司OTA keys S.A.。为布鲁塞尔的分时租赁公司提供虚拟钥匙服务。
2015年06月 与华域汽车系统股份有限公司成立合资公司华域大陆汽车制动系统有限公司。
2015年07月 完成收购软件开发公司Elektrobit Automotive Group。
2016年03月 收购Advanced Scientific Concepts, Inc. (ASC)的高分辨率3D Flash Lidar业务。
2016年10月 收购Hornsuchuch Group。
2016年10月 收购车队管理解决方案Zonar Systems Inc.。
2017年07月 为开发无人电动班车收购法国自动驾驶公司EasyMile SAS的小额股份。
2017年07月 收购专门从事高速公路交通系统的总部位于新加坡的移动出行智能供应商Quantum Invetions。
2017年11月 收购总部位于以色列特拉维夫的汽车网络安全全球领导者Argus Cyber Security。
2018年1月 从奥迪、宝马、戴姆勒收购HERE的5%股份。
2018年7月 收购捷克机床制造商VUK的全部股份。
2018年10月 收购车载天线生产公司Kathrein Automotive。
2018年11月 就收购Cooper Standard(库博标准)的防振业务达成协议。
2019年02月 收购从事天线、卫星技术相关产品开发和制造的Kathrein-Werke KG的汽车部门Kathrein Automotive。
2019年04月 以2.655亿美元收购Cooper Standard(库博标准)的防振系统业务。
2019年09月 收购人工智能领域的软件企业Cartica AI的少数股份。
2020年1月 以2.25亿欧元向佛吉亚出售内饰模块合资企业SAS的全部50%股权
2020年9月 宣布解散其与Osram的汽车照明合资企业。
2020年10月 收购了用于自动驾驶和驾驶辅助的激光雷达系统制造商AEye, In.的少数股权。
2021年09月 Vitesco Technologies完成分拆。
2021年11月 签订收购Trelleborg印刷解决方案业务的协议。

补充 1

(注) 文中括号内的数字意为降幅或亏损。

大陆集团
>>>2010年度(截至2010年12月)动向
>>>2011年度(截至2011年12月)动向
>>>2012年度(截至2012年12月)动向
>>>2013年度(截至2013年12月)动向
>>>2014年度(截至2014年12月)动向
>>>2015年度(截至2015年12月)动向
>>>2016年度(截至2016年12月)动向
>>>2017年度(截至2017年12月)动向
>>>2018年度(截至2018年12月)动向
>>>2019年度(截至2019年12月)动向
>>>2020年度(截至2020年12月)动向

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