TBK宣布拟解散并清算其合并子公司TBK America, Inc.(TBKA)。自2002年1月起，TBK通过TBKA在北美产销发动机组件等产品，2024年7月，TBK决定在该子公司停产，并将主要产品转移到TBK India Private Ltd.(TBKI)生产。
TBKI现已投产，同时，与TBKA业务合作伙伴的协商也已取得进展，并全面停产，因此该公司决定解散并清算上述子公司。
(摘自2024年12月24日公告)

TBK宣布将参加于2024年5月22日-24日在日本横滨举办的2024横滨日本汽车工程学会。
本次，TBK将介绍利用制动与泵技术打造的热管理系统、发动机辅助系统、电动空压机、电驱桥和下一代鼓式制动器的概念产品等。
(摘自2024年4月15日公告)

TBK宣布将吸收合并其2家全资子公司(东京精工株式会社、TBR株式会社)，TBK将作为存续公司，2家全资子公司将成为被兼并企业。TBK通过本次合并来消除重复成本和整合经营资源，旨在通过降本来增强盈利能力，还将为未来的增长源泉即海外基地输送人员等。该公司计划于2024年1月1日进行合并，被兼并的2家公司生产水泵、油泵和其他发动机相关零部件等。(摘自2023年9月26日公告)

TBK宣布为Commercial Japan Partnership Technologies株式会社(CJPT)推出的燃料电池轻卡配套其正在量产的电磁缓速器。CJPT公司成立于2021年4月，从事大规模社会实验以在商用领域普及电动汽车。(摘自2023年7月18日公告)

TBK宣布，正在其泰国合并子公司TBKK (Thailand) Co., Ltd.（简称“TBKK”）新建工厂。据悉，新工厂建筑面积为10,760平方米，计划于2023年1月完工。TBKK通过使用压铸铝合金熔炉（ADC）、机械加工机床、组装机等，进行泵、齿轮、制动器、发动机周围子结构产品的制造和销售。新工厂将引进铝重力铸造（GDC）设备，该设备可以完成比ADC更复杂的生产，还将增加机械加工机床和组装机来构建从原材料开始的一体化生产系

三国和TBK宣布将就商用车热管理领域的业务合作进行协商。业务合作洽谈涉及三个方面，即商用车热管理领域的组件、车辆兼容技术、系统集成的合作开发。三国将电动车产品的开发作为战略领域，力争到2030年度使电动车产品在汽车产品销售额中的比例达到70%。而TBK正致力于开发融合了现有技术和新技术的全新电动化产品。双方正在寻求与外部的合作，以实现这些举措。此次，双方已同意进行包括合作开发在内的业务合作。(摘自2022年6月29日新闻)