澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于6月4日发布的5月新车销量同比下降5.2%至105,285辆。1-5月累计销量同比下降5.2%至486,302辆。
5月销量分车型来看，乘用车同比下降33.3%至14,166辆，SUV同比增长6.6%达63,699辆，轻型商用车同比下降7.2%至23,493辆，重型商用车同比下降17.9%至3,927辆。
FCAI的Tony Weber表示：“尽管新车销量同比下降5.2%，但与历史水平相比，当前市场

泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2025年4月泰国国内新车销量同比增长1.0%达47,193辆。1-4月累计销量同比下降4.8%至200,386辆。同比微增主要得益于电动乘用车的销量增长。但由于家庭债务增加和泰国国内经济低迷导致贷款审查收紧等原因，使皮卡销量持续下滑。
Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，4月销量分厂商来看，丰田同比下降7.8%至17,900辆，市场占有率为37.9%，位居首位。其

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于5月5日发布的4月新车销量同比下降6.8%至90,614辆。1-4月累计销量同比下降5.1%至381,017辆。
4月销量分车型来看，乘用车同比下降27.4%至12,573辆，SUV同比增长0.1%达54,179辆，轻型商用车同比下降4.6%至20,436辆，重型商用车同比下降20.8%至3,426辆。
FCAI的Tony Weber表示：“插混车免征福利税(FBT)的事实在澳大利亚推广电动汽车(E

泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2025年3月泰国国内新车销量同比下降0.5%至55,798辆。1-3月累计销量同比下降6.5%至153,193辆。整体销量下降的主要原因是由于担心家庭债务上升、经济增长放缓和生活成本上升，金融机构对批准汽车贷款持谨慎态度，导致皮卡销量下降。
Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，3月销量分厂商来看，丰田同比持平为21,575辆，市场占有率为38.7%，位居首位。其次

据4月9日多家媒体报道，丰田正考虑从2026年起在阿根廷萨拉特工厂生产电动版皮卡Hilux。
电动版Hilux于2022年下半年作为概念车亮相，历经三年的测试，率先在泰国生产并预计在未来几个月内投放市场。
阿根廷市场预计将成为丰田广泛的全球电动汽车生产战略的重要一环。除中国和日本外，该战略还将扩展到美国、泰国和阿根廷。上述阿根廷本地生产项目旨在减少关税成本并提高交付效率。
电动版Hilux很可能采用新一代设计，尽管最大输出功率和电池

丰田泰国公司Toyota Motor Thailand于4月7日宣布，在2025年第46届曼谷国际车展上共收到9,615辆汽车订单，打破了历届车展的最高纪录。
混动车预售量为3,795辆，占丰田总预售量的39%。得益于次紧凑型SUV Yaris Cross和紧凑型SUV Corolla Cross的推动。
畅销皮卡方面，推出Hilux Revo和Hilux Champ两个版本的Hilux收到2,186辆订单。
与此同时，次紧凑型三厢

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于4月3日发布的3月新车销量同比下降0.9%至108,606辆。1-3月累计销量同比下降4.6%至290,403辆。
3月销量分车型来看，乘用车同比下降19.6%至14,163辆，SUV同比增长1.7%达65,747辆，轻型商用车同比增长6.5%达24,560辆，重型商用车同比下降4.7%至4,136辆。
FCAI的Tony Weber表示：“目前，我们正处于向低排放汽车过渡的关键时刻，但澳大利亚消费

泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2025年2月泰国新车销量同比下降6.7%至49,313辆。1-2月累计销量同比下降9.5%至97,395辆。
Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，2月销量分厂商来看，丰田同比下降4.9%至18,729辆，市场占有率为38.0%，位居首位。其次是五十铃同比下降10.7%至 6,832辆，本田同比下降25.5%至6,398辆，比亚迪同比增长211.0%达3,449辆，

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于3月5日发布的2月新车销量同比下降9.6%至94,993辆。1-2月累计销量同比下降6.7%至181,797辆。
2月销量分车型来看，乘用车同比下降34.8%至12,787辆，SUV同比下降0.6%至57,421辆，轻型商用车同比下降10.2%至21,337辆，重型商用车同比下降10.9%至3,448辆。
FCAI的Tony Weber表示：“消费者依旧延续了对SUV和轻型商用车的强烈偏好，而乘用车

泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2025年1月泰国新车销量同比下降12.3%至48,092辆。
Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，1月销量分厂商来看，丰田同比下降0.8%至17,379辆，市场占有率为36.1%，位居首位。其次是本田同比下降14.9%至7,062辆，五十铃同比下降22.6%至6,137辆，比亚迪同比下降57.3%至3,331辆，三菱同比增长9.8%达2,108辆。
1月销量分车型

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（2月12日），由MarkLines翻译。
在澳大利亚轻型汽车市场创下销量历史新高的一年之后，特朗普的保护主义贸易政策和中国的经济放缓态势对这个依赖进口的市场构成了风险。
2024年对澳大利亚轻型汽车市场来说是破纪录的一年，总销量达到121万辆，创历史新高，同比增长1.8%，首次突破120万辆大关。在受到新冠疫情和全球供应中断的影响后，市场强势反弹并连

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于2月5日发布的1月新车销量同比下降3.3%至86,804辆。
1月销量分车型来看，乘用车同比下降22.2%至12,783辆，SUV同比增长5.9%达52,748辆，轻型商用车同比下降10.5%至18,448辆，重型商用车同比下降3.2%至2,825辆。
FCAI的Tony Weber表示：“自2024年下半年以来，市场持续疲软，当前的经济形势成为各细分市场消费者的主要担忧。尤其是电动汽车销售份额达到

巴西全国汽车工业协会(ANFAVEA)发布的2025年1月新车注册量(含卡车和客车)同比增长6.0%达171,248辆。
新车销量中，巴西国产车同比增长1.4%达131,944辆，进口车同比增长24.8%达39,304辆。
分车型来看，乘用车同比增长4.1%达123,407辆，轻型商用车(LCV)同比增长8.7%达36,647辆，卡车同比增长14.5%达9,410辆，客车同比增长55.0%达1,784辆。
乘用车销量分品牌来看，FC

巴西汽车销售商联合会(Fenabrave)发布的1月新车注册量(包含卡车和客车)同比增长6.0%达171,229辆。
分车型来看，乘用车增长4.1%达123,377辆，轻型商用车(LCV)增长8.8%达36,491辆，卡车增长14.8%达9,170辆，客车增长41.7%达2,191辆。
乘用车销量分品牌来看，菲亚特销售19,521辆(市场占有率15.8%)，大众销售17,529辆(市场占有率14.2%)，通用销售15,938辆(市场

泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2024年12月泰国新车销量同比下降20.9%至54,016辆。2024年全年销量同比下降26.2%至572,675辆。FTI依旧将销量下滑的原因归结于家庭债务高企和金融机构贷款审查趋严。随着泰国经济增速放缓，汽车行业不良贷款持续上升。FTI表示，矿业生产指数下跌也导致工人购买力的下降。
Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，2024年销量分厂商来看，丰田(含雷克萨斯

1月30日，丰田泰国公司Toyota Motor Thailand发布了2024年业绩。2024年丰田在泰国的销量同比下降17.1%至220,356辆。
丰田在泰国的市占率为38.5%，依旧占据榜首。这得益于丰田环保车的强劲销量。混动车中尤其是次紧凑型SUV Yaris Cross的畅销扩大了丰田混动车销量的市场份额。
商用车领域也是丰田卫冕销冠，市占率为44.0%。这得益于皮卡Hilux的亮眼表现，尤其是Hilux Champ的销

澳大利亚汽车工业协会(FCAI)于1月6日发布的12月新车销量同比下降2.7%至95,895辆。1-12月累计销量同比增长0.3%达1,220,607辆。
分车型来看12月销量，乘用车同比下降3.8%至203,384辆，SUV同比增长2.4%达695,566辆，轻型商用车同比下降1.4%至270,351辆，重型商用车同比下降0.9%至51,306辆。
FCAI的Tony Weber表示：“2024年上半年销售强劲，但下半年市场势头逐

泰国工业联合会(FTI)发布的数据显示，2024年11月泰国新车销量同比下降31.3%至42,309辆。1-11月累计销量下降26.7%至518,659辆。
Toyota Motor Thailand(TMT)的数据显示，11月销量分厂商来看，丰田(含雷克萨斯)同比下降21.2%至17,107辆，市场占有率为40.4%，位居首位。其次是五十铃同比下降41.7%至6,068辆，本田同比下降33.5%至4,874辆，三菱同比下降1.4%

※摘自英国GlobalData公司（原LMC Automotive）的短篇分析报告（12月10日），由MarkLines翻译。
泰国汽车行业已来到十字路口。尽管该国依然是东盟地区的重要汽车市场之一，但其传统优势正面临着各种全球性趋势和国内挑战带来的压力。
随着越来越多的海外购车者将目光投向电动车，曾被称为“亚洲底特律”的泰国正在失去其作为主要汽车生产中心和出口国的竞争优势。虽然在政府的电动车补贴计划带动下，泰国吸引了比亚迪和长城汽车

据12月6日菲律宾当地媒体CarGuide.PH报道，丰田菲律宾公司Toyota Motor Philippines正式推出了新一代多用途车Tamaraw。该车的起售价为75万比索，目前已开启预订，计划于2025年1月向客户交付，其中长轴距版车型将率先交付。
Tamaraw提供了多功能厢型车（Utility Van）、铝制货车（Aluminum Cargo）和侧卸车（Dropside）三种车身选择。
短轴距版车型搭载2.0L 1TR