Weichai Power Co., Ltd.
[濰柴動力股份有限公司]
会社概要
■URL
■本社所在地
業容
-大型自動車向けディーゼルエンジンを製造する中国最大手自動車部品メーカー。2013年末、乗用車の生産を開始。
-パワートレイン (エンジン、トランスミッション、アクスル)、完成車、油圧制御、自動車部品の分野で事業展開する企業集団。
-ハイパワーエンジン、大型自動車向けトランスミッションにおいて、高い市場シェアを持つ。「濰柴動力エンジン」「法士特トランスミッション」「漢徳アクスル」「陝汽重型トラック」のブランドを持つ。
-2013年、重慶で軽型車生産拠点の稼働を開始。2013年12月、北京で初の軽型車ブランド「英致(Enranger)」を発表。
-2018年、同社は2-13Lエンジンの全てのシリーズにおいて国6適合の開発、認証を終えた業界初の企業となった。
| 製品部門 | 主な製品 | 主な生産会社 | |
| 1. | パワートレイン | ディーゼルエンジン トランスミッション アクスル |
- 濰柴動力 - 陝西法士特歯輪 [Shaanxi Fast Gear] - 株洲歯輪 [Zhuzhou Gear] - 陝西漢徳車橋 [Shaanxi Hande Axle)] - 濰柴動力揚州柴油機有限公司 [Weichai Power. Yangzhou Diesel Engine Co., Ltd.] |
| 2. | その他部品 | スパークプラグ エアコンコンプレッサー イグニションコイル クロスビーム ピストンピン |
- 株洲湘火炬火花塞 - 大連鴻源機械製造有限公司 - 株洲湘火炬汽車電器 - 上海和達汽車 - 株洲湘火炬機械製造 |
| 3. | 商用車 | 重型トラック バス オフロード車 |
- 陝西重型汽車 - 東風越野車 |
| 4. | 油圧制御 | 可変ポンプ 可変モータ バルブ ドライブアクスル |
-Linde Hydraulics (KG) |
資本構成
| -深圳証券取引所に上場 | (2019年12月末現在) |
| 株主名 | 出資比率 (%) |
| 香港中央結算代理人有限公司 [HKSCC Nominees Limited] | 24.43 |
| 濰柴控股集団有限公司 [Weichai Holding Group Co., Ltd.] | 17.72 |
| 香港中央结算有限公司 [Hong Kong Securities Clearing Company Limited] | 5.09 |
| 潍坊市投資集団有限公司 [Weifang Investment Group Co.,Ltd.] | 3.74 |
| 中国証券金融股份有限公司 [China Securities Finance Co., Ltd.] | 2.06 |
| その他 | 46.96 |
| 合計 | 100.00 |
主要製品
■パワートレイン部門
- 大型車用ディーゼルエンジン (Diesel engines for heavy-duty vehicles)
- バス用ガスエンジン (GAS engines for buses)
- バス用ディーゼルエンジン (Diesel engines for buses)
■油圧制御
-可変ポンプ (Self-Regulating Pumps)
-可変モーター (Variable Displacement Motors)
-バルプ (Valves)
-ドライブアクスル (Drive axles)
■トランスミッション
- 重型車用トランスミッション (Transmissions for heavy-duty vehicles)
- 乗用車用トランスミッション (Transmissions for passenger vehicles)
■アクスル
- トラック用アクスル (Axles for heavy-duty vehicles)
- バス用アクスル (Axles for buses)
- 純電気自動車用アクスル (Axles for EV)
沿革
| 1946年 | 「濰坊柴油機廠 [Weifang Diesel Engine Works]」設立。 |
| 2001年 | 中国Ⅰ排ガス基準 (EuroⅠに相当) を満たすWD615シリーズ及びWD618シリーズディーゼルエンジンを開発。 |
| 2002年 | WD615シリーズディーゼルエンジンが中国Ⅱ排ガス基準 (EuroⅡに相当) を満たす。 |
| 2002年12月 | 「濰柴動力股份有限公司 [Weichai Power Co., Ltd.]」設立。 |
| 2004年3月 | 香港証券取引所に上場。 |
| 2005年3月 | 中国Ⅲ排ガス基準 (EuroIII に相当) を満たす藍擎 (Landking) 国Ⅲシリーズ WP10、WD12 ディーゼルエンジンを開発。 |
| 2007年4月 | 大手自動車部品メーカー「湘火炬汽車集団股份有限公司 [Torch Automobile Group Co., Ltd.]」を吸収合併。 |
| 2007年12月 | 中国Ⅳ排ガス基準(EuroⅣ に相当)を満たす藍擎 (Landking) 国Ⅳディーゼルエンジンを開発。 |
| 2007年12月 | 商用車用パワートレインシステム「藍擎 (Landking) パワートレインシステム」を開発。 |
| 2008年6月 | 2008年6月、北汽福田汽車 [Beiqi Foton Motor] との間で戦略的包括提携の合意書を締結。期間は2008年6月から5年間。 |
| 2008年7月 | China V規制に対応する藍擎 (Landking) Vディーゼルエンジンを開発。 |
| 2008年7月 | カナダのWestport Innovation Inc.およびPeterson Holdingsとの間でWeichai Power Westport New Energy Engine Co., Ltd. の設立に合意。 |
| 2008年12月 | EuroIV、EuroV 規制に対応する藍擎 (Landking) WP5リッターと Landking WP7リッターディーゼルエンジンを立ち上げ。 |
| 2012年12月 | Weichai Power Westport New Energy Engine Co., Ltd.の所持株式40%を売却。 |
| 2013年 | 中国重慶に位置する軽型車工場を稼動、乗用車の生産を開始。 |
| 2015年3月 | 間接的全額出資子会社「濰柴動力ルクセンブルク [Weichai Power (Luxembourg) Holding S.a.r.l.]」を通して、Superlift Holding S.a r.l. よりKION の株式4.95%を取得。株式取引完了後、間接的にKIONの株式を38.25%保有。 |
| 2015年4月 | 株洲湘火炬汽車灯具有限責任公司の所持株式100%を売却。 |
| 2016年7月 | 子会社独Linde Hydraulics (KG)は、アシャッフェンブルク(Aschaffenburg)新工場を稼動。 |
| KIONへの持ち株比率は38.25%から40.23%に増加。 | |
| 子会社「陝西漢徳車橋有限公司」は、同じく濰柴グループの子会社「株洲歯輪有限責任公司のギア事業を吸収し、アクスルギア専門会社を立ち上げ。 | |
| 2016年9月 | 子会社「濰柴(濰坊)中型柴油機有限公司」の株式100%を買収。 |
| 2017年4月 | ナスダック上場企業Power Solutions International Inc. (PSI) の株式を取得し、最大株主となった。 |
| 2018年4月 | 宇通バスと戦略的提携に署名。 |
| 2018年5月 | 固体酸化物形燃料電池（SOFC）のサプライヤーであるCeres Powerと、山東省維坊市で戦略的協力契約を締結。 |
| 2018年6月 | 濰柴動力創新科技株式会社を東京に設立。 |
| 2018年9月 | ロシアのKAMAZグループと戦略的協力枠組み協定を締結。 |
| 2018年11月 | 同社完全子会社のWeichai Power（Hong Kong）International Development Co.、Ltd.を通じて、カナダBallard Power Systems Co.、Ltd.の19.9％の株式を取得、正式にBallardの最大株主となる。 |
| 2018年11月 | 同社とBallard Hong Kong LimitedがWeichai Ballard Hydrogen Technology Co.、Ltd.を共同設立。 |
| 2018年12月 | 同社と一汽解放は吉林省長春市で戦略的提携協定を締結。 |
| 2019年2月 | 独ARADEXに対する戦略的買収を完了。 |
| 2019年5月 | KAMAZとロシア・ウラジオストクで戦略提携覚書に調印、合弁会社卡瑪斯濰柴有限公司[KAMAZ Weichai Co., Ltd.]を設立することで合意。 |
| 2019年7月 | 江淮汽車と戦略提携合意書に署名。 |
| 2019年11月 | 天津清智科技有限公司の株式55%を買収。 |
| 2020年1月 | 独ARADEXと戦略提携合意書に署名。 |
| 2020年3月 | 山東省濰坊市の水素燃料電池動力システム工場が操業を開始。 |
