ZF Group (China)
[ZF Group (中国事業)]

会社概要

■URL

https://www.zf.com/china/zh_cn/corporate/homepage_corporate/homepage_corporate.html

■本社所在地

No.889, Jiujing Road, Jiuting Town, Songjiang District, Shanghai 201615, China

業容

-ZFは1981年、中国での事業展開を開始した。現在、上海にアジア統括拠点を、国内では2つの研究センターを有する。上海、北京、天津、重慶、杭州、蘇州、南京、長春、瀋陽、成都、西安、武漢をはじめとする約20の都市に約40ヵ所の生産拠点保有。

-市場環境の影響で、ZFは中国地域の従業員数を前年比9.7%削減した。2019年12月末の従業員数は13,289名。

-以下の事業部門で事業を展開している。

部門名 業務内容
乗用車パワートレイン技術
(Car Powertrain Technology)
  • AT
  • MT/DCT
  • アクスルドライブ
  • パワートレインモジュール
乗用車シャシー技術
(Car Chassis Technology)
  • シャシーシステム
  • シャシー部品
  • サスペンション
商用車技術
(Commercial Vehicle Technology)
  • トラック、バン用ドライブトレインシステム
  • バス用アクスル、トランスミッションシステム
  • 商用車シャシーモジュール
  • 商用車ステアリングシステム
  • 商用車パワートレインモジュール
産業技術
(Industrial Technology)
  • オフロードシステム
  • 測定システム
  • 特殊ドライブトレイン技術
  • 工業ギア
  • 航空技術
  • 風力技術
Eモビリティ
(E-Mobility)
  • 電子制御システム
  • 電力牽引駆動(EVとHV技術)
  • システムケース
アクティブ&パッシブセーフティ技術
(Active & Passive Safety Technology)
  • ブレーキシステム
  • ステアリングシステム
  • 乗員セーフティシステム
  • エレクトロニクス製品
  • 車体コントロールシステム

主要製品

パワートレイン
マニュアルトランスミッション (Manual Transmissions)
オートマチックトランスミッション (Automatic Transmissions)
クラッチ (Clutchs)
クラッチ部品 (Clutch Parts)
フライホイール (Flywheels)
デュアルマスフライホイール (Dual Mass Flywheels)
トルクコンバーター (Torque Converters)
クラッチ用マスター&スレーブシリンダ (Master & Slave Cylinder for Clutchs)
オートメーテッドクラッチおよびシフトシステム (Automated clutch and shift systems)
クランクシャフトスタータージェネレーター (Crankshaft starter generators)

シャーシー及び商用車部品
シャシーモジュール (Chassis Modules)
シャシー構成部品 (Components of Chassises)
サスペンションモジュール (Suspension Modules)
サスペンション構成部品 (Suspension Parts)
コントロールアーム (Control Arms)
トランスバースリンク (Transverse Links)
サスペンションボールジョイント (Suspension Ball Joints)
スタビライザーリンク (Stabilizer Links)
ギアシフトリンケージ (Gearshift Linkages)
トルクロッド (Torque Rods)
Vリンク (V-Links)
4Pリンク (4P-Links)
ドラッグリンク (Drag Links)
フロントアクスルモジュール (Front Axle Modules)
リアアクスルモジュール (Rear Axle Modules)
ショックアブソーバー (Shock absorbers)
商用車用ショックアブソーバー (Shock Absorber for commercial vehicles)
バス・長距離バス用ドライブラインシステム (Driveline systems for buses & coaches)
リターダー (Retarders)
アクティブ・キネマティック・コントロール (Active kinematics control system)
コーナーモジュール (Chassis system corner module)

電子製品
キーレスエントリー (Keyless entry)
タイヤ圧モニタリングシステム (Tire pressure monitoring system)
セーフティドメインECU (Safety domain ECU)
エアバッグコントロールユニット (Airbag control unit)
衝突センサー (Crash sensor)

運転支援システム
レーダー (Radar)
S-Cam
フロントカメラ (Front camera)
前方認識レーダー (Forward looking radar)

TRW製品

<アクティブセーフティシステム (Active Safety Systems)>
ブレーキシステム (Brake systems)
ブレーキ (Brakes)
ブレーキドラム (Brake drums)
ブレーキディスク (Brake discs)
ブレーキキャリパー (Brake calipers)
ブレーキブースター (Brake boosters)
ブレーキマスターシリンダー (Brake master cylinders)
パーキングブレーキ (Parking brakes)
電動パーキングブレーキ (EPBs)
ホイールハブ (Wheel hubs)

車両ダイナミック制御システム (Vehicle dynamic control systems)
ABS
ABSセンサー (ABS sensors)
アクチュエーター (Actuators)
ESC
ESC-R (Electronic stability control-regeneratives)
レーンデパーチャーセンサー (Lane-departure warning sensors)
SARC (Semi active roll controls)

ステアリングシステム (Steering systems)
ステアリング (Steering)
商用車用ステアリング (Steering for commercial vehicles)
電動パワーステアリング (EPS)
電動パワーハイドロリックステアリング (EPHS)
ステアリングギア (Steering gears)
ラック&ピニオン (Rack & pinions)
ステアリングナックル (Steering knuckles)
ステアリング部品 (Steering parts)

リンケージ・サスペンションシステム (Linkage and Suspension Systems)
サスペンションストラット (Suspension struts)
サスペンション部品 (Suspension parts)

<パッシブセーフティシステム (Passive Safety Systems)>
エアバッグシステム (Airbag Systems)
エアバッグモジュール (Airbag modules)
ドライバーエアバッグモジュール (Driver airbag modules)
カーテンシールドエアバッグ (Curtain shield airbags)

ステアリングホイールシステム (Steering Wheel Systems)

シートベルトシステム (Seat Belt Systems)
シートベルト (Seat belts)
シートベルトリトラクター (Seat belt retractors)
シートベルトバックル (Seat belt buckles)
シートベルトアジャスター (Seat Belt adjustors)

セーフティシステムエレクトロニクス (Safety Systems Electronics)
ECU
エアバッグECU (Airbag ECUs)
センサー (Sensors)
サイドインパクトセンサー (Side impact sensors)

<その他部品>
ファスナー (Fasteners)
樹脂成形部品 (Plastic moldings)
機械加工部品 (Machining)

沿革

1988年 ZFグループの中国代表事務所を北京に設立。
1994年12月 上海汽車と合弁で、ステアリング及び関連部品の生産子会社「上海采埃孚転向機有限公司 [ZF Shanghai Steering Co., Ltd.]」を設立(1999年よりZF Lenksysteme傘下となる)。
1995年12月 ZF Lemforderが上海機動車両汽車配件有限公司 [Shanghai Motor Vehicle & Auto Parts Co.,Ltd.] と合弁でシャシー部品の生産子会社 「上海倫福徳汽車配件有限公司 [Shanghai Lemforder Automotive Components Co., Ltd.]」 を設立。
1995年12月 広西柳工機械股份有限公司と合弁でトランスミッションの生産子会社 「柳州采埃孚機械有限公司 [Liuzhou ZF Machinery Co., Ltd..]」 を設立。
1998年04月 ZF Sachs AGが上海市にショックアブソーバーの100%子会社 「薩克斯汽車零部件系統 (上海) 有限公司 [Sachs Automotive Components & Systems Shanghai Co., Ltd.]」 を設立。
1998年08月 バス用ドライブラインシステムの100%子会社 「采埃孚伝動技術 (蘇州) 有限公司 [ZF Drivetech (Suzhou) Co., Ltd.]」 を江蘇省蘇州市に設立。
2000年03月 ZF Sachs AGが上海汽車工業集団 [SAIC Group] 傘下の上海匯衆汽車製造有限公司 [Shanghai Huizhong Automotive Mfg. Co., Ltd.] と合弁でショックアブソーバーの生産子会社 「上海匯衆薩克斯減振器有限公司 [Shanghai Sachs Huizhong Shock Absorber Co., Ltd.]」 を設立。
2001年05月 ZF Lenksystemeが金城集団 [Jincheng Group] と合弁でステアリングポンプの生産子会社 「采埃孚転向ポンプ金城(南京)有限公司 [ZF Steering Jincheng (Nanjing) Co., Ltd.)]」 を設立。
2002年01月 ZF Sachs AGが上海汽車工業集団 [SAIC Group] と合弁でパワートレイン部品生産子会社 「上海薩克斯動力総成部件系統有限公司 [Shanghai Sachs Powertrain Components Systems Co.,Ltd.]」 を設立。
2003年01月 ZF Lemforderが遼寧省瀋陽市にアクスルシステムの100%子会社 「采埃孚倫福徳汽車系統 (瀋陽) 有限公司 [ZF Lemforder Automotive Systems (Shenyang) Co. Ltd.]」 を設立。
2003年04月 ZF Lemforder Metalwaren AGが上海市にシャシー部品の100%子会社 「采埃孚商用車底盤技術 (上海) 有限公司 [ZF Chassistech Commercial Vehicles (Shanghai) Co.,Ltd.]」 を設立。
2003年11月 ZF Lemforder Metalwaren AGが 「富奥汽車零部件有限公司 [Fawer Automotive Parts Co., Ltd.]」と合弁でアクスルモジュール及びシャシー部品の生産子会社 「采埃孚富奥底盤技術 (長春) 有限公司 [ZF FAWER Chassis Technology Co. Ltd.]」 を設立。
2004年06月 上海汽車股份有限公司と合弁でオートマチックトランスミッションの生産子会社 「上海采埃孚変速器有限公司 [ZF Transmission Shanghai Co., Ltd.]」 を設立。2006年9月生産開始。
2005年01月 上海にZFの中国本社 「采埃孚 (中国) 投資有限公司 [ZF China Investment Co., Ltd.]」 を設立。
2005年05月 ZF Lemforderが上海機動車両汽車配件有限公司 [Shanghai Motor Vehicle & Auto Parts Co.,Ltd.] と合弁でシャシー部品の生産子会社 「上海采埃孚倫福徳底盤技術有限公司 [ZF Lemforder Shanghai Chassistech Co., Ltd.]」 を設立。
2005年05月 ZF Boge Elastmetall が安徽省寧国中鼎股份有限公司 [Anhui Ningguo Zhongding Co., Ltd.] と合弁でシャシー及びドライブラインのノイズ・振動を低減するラバーメタルの生産子会社 「上海采埃孚中鼎橡胶金属技術有限公司 [Shanghai ZF Zhongding NVH Co.,Ltd.]」 を設立。
2005年06月 ZF Sachs AGが東風汽車の子会社 「東風 (十堰) 減振器有限公司 [Dongfeng Shock Absorber Co., Ltd]」 と合弁で商用車用ショックアブソーバーの生産子会社 「十堰東風采埃孚減振器有限公司 [ZF Dongfeng Shock Absorber Shiyan Co. Ltd.]」 を設立。
2005年09月 大型商用車用トランスミッションの100%子会社 「采埃孚伝動技術 (杭州) 有限公司 [ZF Drivetech (Hangzhou) Co., Ltd.]」 を浙江省杭州市に設立。2006年6月生産開始。
2005年10月 ZF Lenksystemeが中国重汽集団 [China National Heavy Duty Truck Group] と提携し商用車用のステアリングとその関連部品の100%子会社 「采埃孚商用車転向機 (山東) 有限公司 [ZF Commercial Vehicle Steering (Shandong) Co., Ltd.]」 を設立。
2007年12月 ZF Boge Elastmetall はシャシー及びドライブラインのノイズ・振動を低減するNVH部品の100%子会社 「采埃孚橡胶金属 (上海) 有限公司[ZF Boge Elastmetall (Shanghai) Co., Ltd.]」 を設立。

2010年05月

上海采埃孚転向系統有限公司 [ZF Shanghai Steering Systems Co., Ltd.] はパワーステアリングシステムを生産する子会社 「上海采埃孚転向系統 (煙台) 有限公司 [ZF Shanghai Steering Systems (Yantai) Co., Ltd.]」 を設立。

2012年

「采埃孚汽車底盤系統 (北京) 有限公司」を設立。

2013年11月

上海采埃孚転向係統有限公司の完全子会社 「上海采埃孚転向系統 (武漢) 有限公司 [ZF Shanghai Steering Systems (Wuhan) Co., Ltd.]」 を設立。

2014年09月

TRW及び同社の中国子会社をZFが買収することで、米TRWと合意。
北京経済技術開発区に 「北汽采埃孚 (北京) 汽車底盤系統有限公司 [BAIC ZF (Beijing) Automotive Chassis System Co., Ltd.]」 を設立。

2015年01月

Boschとの折半出資によるステアリングシステム生産会社 「ZF Lenksysteme GmbH」 の株式50%をすべてBoschに譲渡。ZF Lenksysteme の中国子会社もBoschの傘下となる。

2015年11月

中国江蘇省張家港にブレーキシステムと乗員安全システムの2つの工場を建設し、それぞれ操業を開始。
2016年04月 中国の安亭研究開発センターに衝突試験スレッド部門を新設。

2017年04月

上海市松江区のエンジニアリングセンター第2期を使用開始。

2019年04月

ZFと福田汽車の合弁会社「采埃孚福田自動速箱(嘉)有限公司[ZF-Foton Automation Transmission (Jiaxing) Co., Ltd.]」が正式に製造開始。

2020年03月

臥竜電気駆動集団股份有限公司[Wolong Electric Group Co., Ltd.](臥竜電気)と「合弁合意書」を締結し、合弁会社「臥竜采埃孚汽車電機有限公司[Wolong ZF Automotive Electric Motors Co., Ltd.]」を設立。

補足 1