自動車販売台数 米国 2024年

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販売台数速報 2024年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2024年5月 販売台数速報

2024年6月4日

米自動車販売、5月は5.0%増、VW、トヨタ、現代、フォードが2桁増

6月6日に一部データを更新しました。

・マークラインズが6月4日時点で集約した2024年5月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比5.0%増の144万4,543台だった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,606万台/年(前年同月1,560万台/年)で、今年初めて1,600万台を超えた。電気自動車(EV)の需要減とハイブリッド車(HV)の需要増が同時に進む中、トヨタ、ホンダ、現代、起亜は、特にEVとHVモデルの販売が好調で市場全体に貢献した。トヨタは7カ月連続の2桁増となった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比7.3%増の115万5,909台、乗用車が前年同月比3.4%減の28万8,634台だった。
・5月のランキングでは、GMが1位、以下、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)、ホンダ、ステランティスと続いた。
・5月の総在庫台数は前月比0.2%増の約268.7万台だった。在庫日数は48日(先月は51日、前年同月は32日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数57日で前月比1.6%減の約53.5万台。フォードは73日で前月並の約53.3万台、ステランティスは販売減による在庫過多が続き、前月比3.6%増の約42.3万台で在庫日数が90日となった。トヨタは24日で8.1%減の約20.1万台。ホンダは39日で0.8%増の約19.0万台、日産は59日で5.9%減の約17.8万台、スバルは32日で2.3%減の約7.1万台、マツダは49日で0.5%増の約6.7万台、三菱は62日で2.7%増の約1.9万台。現代は39日で1.8%増の約12.8万台、起亜は29日で3.9%増の約8.5万台、VWは44日で7.1%増の約9.0万台、テスラは4日で21.6%増の約0.8万台だった。

米国の新車販売台数
2024年
5月
2023年
5月
前年同月比 2024年
1-5月累計
2023年
1-5月累計
前年同期比
乗用車 288,634 298,707 -3.4% 1,307,394 1,340,177 -2.4%
小型トラック 1,155,909 1,077,580 7.3% 5,241,300 4,989,022 5.1%
合計 1,444,543 1,376,287 5.0% 6,548,694 6,329,199 3.5%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの5月販売は、GMが8.0%増、フォードが11.4%増となった一方、ステランティスが19.1%減で2桁前後のマイナスが5カ月続いている。また、グローバルで全従業員の10%の削減を進めているテスラは11.6%減少し、3カ月連続の前年同月比マイナスとなった。
・日本車の5月販売は、トヨタが14.2%増の21万6,767台となった。そのうちHV、プラグインハイブリッド車(PHV)、水素燃料車(FCV)、EVが39%を占めたという。ホンダは6.4%増と15カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は1.1%減、スバルは7.0%増で22カ月連続のプラス、マツダは6.9%増、三菱は0.3%増だった。
・韓国車の5月販売は、現代が11.6%増、起亜も5.1%増となった。現代もEVおよびHVモデルが堅調だった。
・欧州車の5月販売は、VWが35.3%増、アウディが4.0%減、ボルボは5.3%減だった。
・高級車の5月販売は、BMWが7.0%増の3万2,372台で1位、レクサスが18.1%増の3万1,865台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが4.5%減の2万4,598台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数  (モデル別販売台数はこちら(Volvoの台数を更新しました。2024.6.6) 
2024年5月 2023年5月 前年同月比
2024年
1-5月累計
2023年
1-5月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 245,340 227,124 8.0% 1,057,800 1,053,640 0.4%
シェア 17.0% 16.5% 0.5 pt 16.2% 16.6% -0.5 pt
Toyota *2 合計 216,767 189,738 14.2% 993,333 845,284 17.5%
シェア 15.0% 13.8% 1.2 pt 15.2% 13.4% 1.8 pt
Ford 合計 188,938 169,582 11.4% 872,352 824,066 5.9%
シェア 13.1% 12.3% 0.8 pt 13.3% 13.0% 0.3 pt
Honda 合計 127,129 119,445 6.4% 577,539 520,034 11.1%
シェア 8.8% 8.7% 0.1 pt 8.8% 8.2% 0.6 pt
Stellantis *2 合計 122,818 151,786 -19.1% 559,026 659,596 -15.2%
シェア 8.5% 11.0% -2.5 pt 8.5% 10.4% -1.9 pt
Hyundai 合計 84,402 75,606 11.6% 358,094 350,493 2.2%
シェア 5.8% 5.5% 0.3 pt 5.5% 5.5% -0.1 pt
Nissan *2 合計 78,553 79,404 -1.1% 405,654 398,968 1.7%
シェア 5.4% 5.8% -0.3 pt 6.2% 6.3% -0.1 pt
Kia 合計 75,156 71,497 5.1% 320,531 323,838 -1.0%
シェア 5.2% 5.2% 0.0 pt 4.9% 5.1% -0.2 pt
Subaru 合計 58,356 54,531 7.0% 267,215 248,921 7.3%
シェア 4.0% 4.0% 0.1 pt 4.1% 3.9% 0.1 pt
Tesla *2 合計 51,600 58,377 -11.6% 239,100 277,257 -13.8%
シェア 3.6% 4.2% -0.7 pt 3.7% 4.4% -0.7 pt
Mazda 合計 35,562 33,262 6.9% 166,790 153,997 8.3%
シェア 2.5% 2.4% 0.0 pt 2.5% 2.4% 0.1 pt
VW *2 合計 35,002 25,876 35.3% 149,281 119,024 25.4%
シェア 2.4% 1.9% 0.5 pt 2.3% 1.9% 0.4 pt
BMW 合計 32,372 30,250 7.0% 144,924 140,339 3.3%
シェア 2.2% 2.2% 0.0 pt 2.2% 2.2% 0.0 pt
Mercedes *1 *2 合計 30,530 32,004 -4.6% 141,590 139,498 1.5%
シェア 2.1% 2.3% -0.2 pt 2.2% 2.2% 0.0 pt
Audi *2 合計 17,397 18,118 -4.0% 78,241 89,418 -12.5%
シェア 1.2% 1.3% -0.1 pt 1.2% 1.4% -0.2 pt
Volvo 合計 10,153 10,723 -5.3% 51,708 46,817 10.4%
シェア 0.7% 0.8% -0.1 pt 0.8% 0.7% 0.0 pt
Land Rover *2 合計 8,284 4,761 74.0% 37,559 27,228 37.9%
シェア 0.6% 0.3% 0.2 pt 0.6% 0.4% 0.1 pt
Mitsubishi 合計 8,086 8,063 0.3% 43,664 37,870 15.3%
シェア 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.7% 0.6% 0.1 pt
Porsche *2 合計 7,511 6,049 24.2% 27,914 29,159 -4.3%
シェア 0.5% 0.4% 0.1 pt 0.4% 0.5% 0.0 pt
Rivian *2 合計 3,620 4,213 -14.1% 21,147 16,344 29.4%
シェア 0.3% 0.3% -0.1 pt 0.3% 0.3% 0.1 pt
MINI *2 合計 2,080 2,706 -23.1% 10,185 12,152 -16.2%
シェア 0.1% 0.2% -0.1 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Jaguar *2 合計 964 483 99.6% 4,844 3,667 32.1%
シェア 0.1% 0.0% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Fisker 合計 717 - -% 3,217 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Ineos Automotive 合計 573 - -% 3,121 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 559 468 19.4% 3,148 2,339 34.6%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Polestar *2 合計 377 902 -58.2% 3,037 4,061 -25.2%
シェア 0.0% 0.1% 0.0 pt 0.0% 0.1% 0.0 pt
Karma *2 合計 2 4 -50.0% 10 17 -41.2%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
VinFast *2 合計 N/A N/A -% N/A N/A -%
シェア -% -% -% -% -% -%
Others 合計 1,695 1,315 28.9% 7,670 5,172 48.3%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,444,543 1,376,287 5.0% 6,548,694 6,329,199 3.5%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値






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2024年4月 販売台数速報

2024年5月2日

米自動車販売、4月は2.4%減、トヨタが6カ月連続で前年同月比2桁増

5月7日に一部データを更新しました。

・マークラインズが5月2日時点で集約した2024年4月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比2.4%減の132万7,976台だった。4月の営業日数は前年より1日少ない25日であったものの、新型コロナ感染や半導体不足の終息以降、ここ数年で初めて前年同月比マイナスとなった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,590万台/年(前年同月1,577万台/年)だった。電気自動車(EV)の需要減とハイブリット車(HV)の需要増が同時に進む中、主要メーカーの中では、トヨタ、VW、BMWのみが前年同期比2桁増を記録したが、デトロイト3、テスラ、韓国メーカーはいずれも前年同月比マイナスとなった。特に6カ月連続の2桁増となったトヨタは、1~4月の累計販売シェアで15.2%となり、15.9%でトップのGMに迫っている。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比0.1%減の106万3,494台、乗用車が前年同月比10.7%減の26万4,482台だった。
・4月のランキングでは、1万台強の差でGMが1位を確保、以下、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)、ホンダ、ステランティスと続いた。
・3月26日に発生したメリーランド州ボルチモア港の鉄橋崩落事故では、完成車の輸入比率の高いメーカーを中心に影響が懸念されていたが、迂回ルートの利用や応急水路の開通により影響は回避できた。
・4月の総在庫台数は前月比3.6%増の約268.6万台だった。在庫日数は51日(先月は48日、前年同月は33日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数61日で前月比4.3%増の約54.4万台。フォードは75日で前月比2.1%増の約53.3万台、ステランティスは9.4%増の約40.8万台で在庫日数が100日(販売減により在庫過多)となった。トヨタは26日で0.6%減の約21.9万台。ホンダは40日で2.1%減の約18.8万台、日産は63日で6.0%増の約18.9万台、スバルは33日で5.6減の約7.3万台、マツダは53日で2.3%増の約6.6万台、三菱は65日で5.2%増の約1.9万台。現代は42日で5.7%増の約12.6万台、起亜は31日で4.9%増の約8.2万台、VWは43日で6.1%増の約8.4万台、テスラは4日で2.1%増の約0.7万台だった。

米国の新車販売台数
2024年
4月
2023年
4月
前年同月比 2024年
1-4月累計
2023年
1-4月累計
前年同期比
乗用車 264,482 296,116 -10.7% 1,018,760 1,041,470 -2.2%
小型トラック 1,063,494 1,064,474 -0.1% 4,085,291 3,911,442 4.4%
合計 1,327,976 1,360,590 -2.4% 5,104,051 4,952,912 3.1%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの4月販売は、GMが2.2%減、フォードが2.2%増、ステランティスが25.9%減で2桁前後のマイナスが4カ月続いている。また、グローバルで全従業員の10%の削減を進めているテスラは17.4%減少し、2カ月連続の前年同月比マイナスとなった。
・日本車の4月販売は、トヨタは13.7%増、ホンダは0.4%増で14カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は11.2%減、スバルは「フォレスター(Forester)」が牽引し9.5%増で21カ月連続のプラス、マツダは3.8%減、三菱は19.1%減だった。
・韓国車の4月販売は、現代が3.3%減、うちジェネシスは6.0%減となり17カ月連続の前同月比プラスの記録が途絶えた。起亜も3.6%減と5カ月連続でマイナスとなった。
・欧州車の4月販売は、VWが27.2%増、アウディが10.4%減、ボルボは10.3%増だった。
・高級車の4月販売は、レクサスが4.9%増の2万8,475台で1位、BMWが1.6%増の2万8,077台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが10.5%減の2万2,912台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら (BMW、MINI、Volvoの台数を更新しました。2024.5.7)
2024年4月 2023年4月 前年同月比
2024年
1-4月累計
2023年
1-4月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 222,405 227,329 -2.2% 812,460 826,516 -1.7%
シェア 16.7% 16.7% 0.0 pt 15.9% 16.7% -0.8 pt
Toyota *2 合計 211,469 185,988 13.7% 776,566 655,546 18.5%
シェア 15.9% 13.7% 2.3 pt 15.2% 13.2% 2.0 pt
Ford 合計 178,599 182,623 -2.2% 683,414 654,484 4.4%
シェア 13.4% 13.4% 0.0 pt 13.4% 13.2% 0.2 pt
Honda 合計 116,586 116,082 0.4% 450,410 400,589 12.4%
シェア 8.8% 8.5% 0.2 pt 8.8% 8.1% 0.7 pt
Stellantis *2 合計 101,967 137,680 -25.9% 436,208 507,810 -14.1%
シェア 7.7% 10.1% -2.4 pt 8.5% 10.3% -1.7 pt
Nissan *2 合計 74,366 83,746 -11.2% 327,101 319,564 2.4%
シェア 5.6% 6.2% -0.6 pt 6.4% 6.5% 0.0 pt
Hyundai 合計 74,111 76,669 -3.3% 273,692 274,887 -0.4%
シェア 5.6% 5.6% -0.1 pt 5.4% 5.6% -0.2 pt
Kia 合計 65,754 68,205 -3.6% 245,375 252,341 -2.8%
シェア 5.0% 5.0% -0.1 pt 4.8% 5.1% -0.3 pt
Subaru 合計 55,863 51,014 9.5% 208,859 194,390 7.4%
シェア 4.2% 3.7% 0.5 pt 4.1% 3.9% 0.2 pt
Tesla *2 合計 47,300 57,250 -17.4% 187,400 218,880 -14.4%
シェア 3.6% 4.2% -0.6 pt 3.7% 4.4% -0.7 pt
VW *2 合計 32,178 25,295 27.2% 114,279 93,148 22.7%
シェア 2.4% 1.9% 0.6 pt 2.2% 1.9% 0.4 pt
Mazda 合計 31,125 32,351 -3.8% 131,228 120,735 8.7%
シェア 2.3% 2.4% 0.0 pt 2.6% 2.4% 0.1 pt
Mercedes *1 *2 合計 28,437 31,793 -10.6% 111,060 107,494 3.3%
シェア 2.1% 2.3% -0.2 pt 2.2% 2.2% 0.0 pt
BMW *2 合計 28,077 27,623 1.6% 112,552 110,089 2.2%
シェア 2.1% 2.0% 0.1 pt 2.2% 2.2% 0.0 pt
Audi *2 合計 16,618 18,537 -10.4% 60,844 71,300 -14.7%
シェア 1.3% 1.4% -0.1 pt 1.2% 1.4% -0.2 pt
Volvo 合計 10,604 9,611 10.3% 41,555 36,094 15.1%
シェア 0.8% 0.7% 0.1 pt 0.8% 0.7% 0.1 pt
Land Rover *2 合計 7,785 4,989 56.0% 29,275 22,467 30.3%
シェア 0.6% 0.4% 0.2 pt 0.6% 0.5% 0.1 pt
Mitsubishi 合計 7,175 8,869 -19.1% 35,578 29,807 19.4%
シェア 0.5% 0.7% -0.1 pt 0.7% 0.6% 0.1 pt
Porsche *2 合計 6,974 5,670 23.0% 20,403 23,110 -11.7%
シェア 0.5% 0.4% 0.1 pt 0.4% 0.5% -0.1 pt
Rivian *2 合計 3,939 4,185 -5.9% 17,527 12,131 44.5%
シェア 0.3% 0.3% 0.0 pt 0.3% 0.2% 0.1 pt
MINI *2 合計 1,736 2,162 -19.7% 8,105 9,446 -14.2%
シェア 0.1% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Jaguar *2 合計 895 585 53.0% 3,880 3,184 21.9%
シェア 0.1% 0.0% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Fisker 合計 840 - -% 2,500 - -%
シェア 0.1% -% -% 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 622 465 33.8% 2,589 1,871 38.4%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.1% 0.0% 0.0 pt
Ineos Automotive 合計 543 - -% 2,548 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Polestar *2 合計 450 819 -45.1% 2,660 3,159 -15.8%
シェア 0.0% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Karma *2 合計 2 5 -60.0% 8 13 -38.5%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
VinFast *2 合計 N/A N/A -% N/A N/A -%
シェア -% -% -% -% -% -%
Others 合計 1,556 1,045 48.9% 5,975 3,857 54.9%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,327,976 1,360,590 -2.4% 5,104,051 4,952,912 3.1%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル
- メーカー/ブランド モデル 2024年
4月
2023年
4月
前年
同月比
2024年
1-4月累計
2023年
1-4月累計
前年同期比
1 Ford Ford F-Series 64,568 69,595 -7.2% 217,511 239,972 -9.4%
2 Chevrolet Silverado 49,298 45,585 8.1% 176,861 169,579 4.3%
3 Toyota RAV4 38,785 29,333 32.2% 163,607 113,752 43.8%
4 Honda CR-V 32,232 31,776 1.4% 127,270 99,017 28.5%
5 Tesla Model Y 32,000 34,257 -6.6% 122,900 121,187 1.4%
6 GMC GMC Sierra 25,873 25,339 2.1% 94,470 92,537 2.1%
7 Toyota Camry 25,804 28,233 -8.6% 104,141 94,776 9.9%
8 Ram (2021-) Ram P/U 23,978 37,426 -35.9% 113,395 142,776 -20.6%
9 Honda Civic 22,043 16,317 35.1% 83,972 61,865 35.7%
10 Toyota Corolla 20,466 16,114 27.0% 75,336 53,613 40.5%
出所: MarkLines Data Center


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2024年3月 販売台数速報

2024年4月3日

米自動車販売、3月は5.1%増、HVの需要増などで日系が好調継続

4月5日に一部データを更新しました。

・マークラインズが4月3日時点で集約した2024年3月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比5.1%増の145万5,030台だった。3月の営業日数は前年と同じ27日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,556万台/年(前年同月1,502万台/年)だった。特に日本車のトヨタとホンダが、在庫増やハイブリッド車(HV)への需要が増す中で前年同月比2桁増の好調を継続し市場を支えた。一方、電気自動車(EV)を取り巻く競争環境に厳しさが増し、テスラは販売が減少に転じた。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比6.5%増の116万1,136台、乗用車が前年同月並の29万3,894台だった。
・3月のランキングでは、前月に引き続きGMが1位で、以下、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)、ホンダ、ステランティスと続いた。
・3月26日に発生したメリーランド州ボルチモア港の鉄橋崩落事故では、完成車の輸入比率の高いメーカーを中心に影響が出ており、今後車両と部品の迂回ルートを利用した輸送が本格化すると予想される。
・3月の総在庫台数は前月比3.1%増の約258.8万台だった。在庫日数は48日(先月は50日、前年同月は35日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数61日で前月比6.3%増の約52.1万台。フォードは78日で前月比17.2%増の約52.2万台、ステランティスは79日で9.9%減の約37.3万台。トヨタは28日で3.2%減の約22.1万台。ホンダは40日で0.9%減の約19.2万台、日産は47日で9.1%増の約17.8万台、スバルは34日で7.6%増の約7.7万台、現代は39日で5.1%増の約11.9万台、起亜は30日で7%増の約7.8万台、VWは41日で10.8%減の約8万台、テスラは4日で2.3%減の約0.7万台だった。

米国の新車販売台数 (BMW、MINI、Volvoの台数を更新しました。2024.4.5)
2024年
3月
2023年
3月
前年同月比 2024年
1-3月累計
2023年
1-3月累計
前年同期比
乗用車 293,894 293,980 0.0% 754,965 745,354 1.3%
小型トラック 1,161,136 1,089,884 6.5% 3,019,726 2,846,968 6.1%
合計 1,455,030 1,383,864 5.1% 3,774,691 3,592,322 5.1%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの3月販売は、GMが0.5%減、フォードが5.5%増、ステランティスが9.3%減で2桁前後のマイナスが3カ月続いている。また、テスラは14.4%減少し、米市場全体に対するシェアが前年同月の4.3%から0.8ポイント減少し3.5%となった。また、複数メディアの報道によるとテスラは1‐3月期の世界販売台数が需要減により前年同期比8.5%減の約38.7万台となり、4年ぶりに前年同期の実績を下回った。
・日本車の3月販売は、トヨタが22.5%増と5カ月連続で2桁増となった。特にコンパクトクロスオーバーSUV「RAV4」(モデル別ランキング3位)が前年同月比51.2%増の約4.7万台と同社の販売をけん引した。ホンダも11.8%増と13カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は1.1%減、スバルは15.2%増で20カ月連続のプラス、マツダは6.7%増、三菱は52.8%増だった。
・韓国車の3月販売は、現代が2.2%増、うちジェネシスは4.4%増で17カ月連続で前同月比プラス。他方、起亜は2.6%減と4カ月連続でマイナスとなった。
・欧州車の3月販売は、VWが36.9%増、アウディが10.3%減、ボルボは49.7%増だった。
・高級車の3月販売は、BMWが1.9%増の3万5,168台で1位、レクサスが13.6%増の3万295台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが1.6%増の2万3,272台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら(BMW、MINI、Volvoの台数を更新しました。2024.4.5)
2024年3月 2023年3月 前年同月比
2024年
1-3月累計
2023年
1-3月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 229,297 230,537 -0.5% 590,055 599,187 -1.5%
シェア 15.8% 16.7% -0.9 pt 15.6% 16.7% -1.0 pt
Toyota *2 合計 215,181 175,684 22.5% 565,097 469,558 20.3%
シェア 14.8% 12.7% 2.1 pt 15.0% 13.1% 1.9 pt
Ford 合計 179,870 170,414 5.5% 504,815 471,861 7.0%
シェア 12.4% 12.3% 0.0 pt 13.4% 13.1% 0.2 pt
Honda 合計 130,504 116,746 11.8% 333,824 284,507 17.3%
シェア 9.0% 8.4% 0.5 pt 8.8% 7.9% 0.9 pt
Stellantis *2 合計 127,520 140,640 -9.3% 334,241 370,130 -9.7%
シェア 8.8% 10.2% -1.4 pt 8.9% 10.3% -1.4 pt
Nissan *2 合計 101,989 103,174 -1.1% 252,735 235,818 7.2%
シェア 7.0% 7.5% -0.4 pt 6.7% 6.6% 0.1 pt
Hyundai 合計 82,823 81,060 2.2% 199,581 198,218 0.7%
シェア 5.7% 5.9% -0.2 pt 5.3% 5.5% -0.2 pt
Kia 合計 69,472 71,294 -2.6% 179,621 184,136 -2.5%
シェア 4.8% 5.2% -0.4 pt 4.8% 5.1% -0.4 pt
Subaru 合計 61,297 53,213 15.2% 152,996 143,376 6.7%
シェア 4.2% 3.8% 0.4 pt 4.1% 4.0% 0.1 pt
Tesla *2 合計 50,400 58,859 -14.4% 140,100 161,630 -13.3%
シェア 3.5% 4.3% -0.8 pt 3.7% 4.5% -0.8 pt
Mazda 合計 37,119 34,778 6.7% 100,103 88,384 13.3%
シェア 2.6% 2.5% 0.0 pt 2.7% 2.5% 0.2 pt
BMW *2 合計 35,168 34,527 1.9% 84,475 82,466 2.4%
シェア 2.4% 2.5% -0.1 pt 2.2% 2.3% -0.1 pt
VW *2 合計 34,618 25,282 36.9% 82,101 67,853 21.0%
シェア 2.4% 1.8% 0.6 pt 2.2% 1.9% 0.3 pt
Mercedes *1 *2 合計 28,968 28,179 2.8% 81,589 75,701 7.8%
シェア 2.0% 2.0% 0.0 pt 2.2% 2.1% 0.1 pt
Audi *2 合計 17,181 19,157 -10.3% 44,226 52,763 -16.2%
シェア 1.2% 1.4% -0.2 pt 1.2% 1.5% -0.3 pt
Volvo 合計 15,315 10,230 49.7% 30,951 26,483 16.9%
シェア 1.1% 0.7% 0.3 pt 0.8% 0.7% 0.1 pt
Mitsubishi 合計 12,367 8,091 52.8% 28,403 20,938 35.7%
シェア 0.8% 0.6% 0.3 pt 0.8% 0.6% 0.2 pt
Land Rover *2 合計 8,416 6,360 32.3% 21,490 17,478 23.0%
シェア 0.6% 0.5% 0.1 pt 0.6% 0.5% 0.1 pt
Porsche *2 合計 5,152 6,486 -20.6% 13,429 17,440 -23.0%
シェア 0.4% 0.5% -0.1 pt 0.4% 0.5% -0.1 pt
Rivian *2 合計 4,892 2,807 74.3% 13,588 7,946 71.0%
シェア 0.3% 0.2% 0.1 pt 0.4% 0.2% 0.1 pt
MINI *2 合計 2,249 3,073 -26.8% 6,369 7,284 -12.6%
シェア 0.2% 0.2% -0.1 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Jaguar *2 合計 1,148 717 60.1% 2,985 2,599 14.9%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Polestar *2 合計 690 871 -20.8% 2,210 2,340 -5.6%
シェア 0.0% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Fisker 合計 610 - -% 1,660 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Ineos Automotive 合計 595 - -% 2,005 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.1% -% -%
Lucid Motors *2 合計 575 558 3.0% 1,617 1,406 15.0%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Karma *2 合計 1 2 -50.0% 6 8 -25.0%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
VinFast *2 合計 N/A N/A -% N/A N/A -%
シェア -% -% -% -% -% -%
Others 合計 1,613 1,125 43.4% 4,419 2,812 57.1%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,455,030 1,383,864 5.1% 3,774,691 3,592,322 5.1%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル
- メーカー/ブランド モデル 2024年
3月
2023年
3月
前年
同月比
2024年
1-3月累計
2023年
1-3月累計
前年同期比
1 Ford Ford F-Series 52,412 60,381 -13.2% 152,943 170,377 -10.2%
2 Chevrolet Silverado 50,227 49,862 0.7% 127,563 123,994 2.9%
3 Toyota RAV4 46,848 30,976 51.2% 124,822 84,419 47.9%
4 Nissan Rogue 38,711 33,924 14.1% 90,804 76,499 18.7%
5 Honda CR-V 36,655 31,084 17.9% 95,038 67,241 41.3%
6 Tesla Model Y 34,900 31,150 12.0% 90,900 86,930 4.6%
7 Ram (2021-) Ram P/U 32,577 38,791 -16.0% 89,417 105,350 -15.1%
8 Toyota Camry 30,077 24,804 21.3% 78,336 66,543 17.7%
9 GMC GMC Sierra 28,100 23,097 21.7% 68,597 67,198 2.1%
10 Honda Civic 25,252 17,423 44.9% 61,929 45,548 36.0%
出所: MarkLines Data Center

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2024年2月 販売台数速報

2024年3月4日


米自動車販売、2月は9.6%増、HVの需要増などで日系が好調


3月6日に一部データを更新しました。

・マークラインズが3月4日時点で集約した2024年2月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比9.6%増の125万9,770台だった。2月の営業日数は前年同月より1日多い25日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,599万台/年(前年同月1,500万台/年)だった。在庫改善、インセンティブの増加、ハイブリッド車(HV)の需要拡大などが下支えとなり、トヨタ、ホンダなどの日本車を中心に販売が好調に推移した。一方、電気自動車(EV)を取り巻く競争環境に厳しさが増し、テスラの成長にも陰りが見られる。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比10.2%増の101万165台、乗用車が7.2%増の24万9,605台だった。
・2月のランキングでは、GMが1位に復帰し、トヨタ、フォード、 現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)、ホンダ、ステランティスと続いた。
・2月の総在庫台数は前月比4.2%増の約250.9万台だった。在庫日数は50日(先月は56日、前年同月は35日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数62日で前月比3.8%増の約49.0万台。フォードは64日で前月比6.7%減の約44.6万台、ステランティスは95日で7.6%増の約41.4万台。トヨタは31日で2.7%増の約22.8万台。ホンダは44日で14.7%増の約19.4万台、日産は44日で3.2%増の約16.3万台、スバルは38日で18.2%増の約7.2万台、現代は44日で18.6%増の約11.3万台、起亜は31日で10.2%増の約7.3万台、VWは54日で1.8%減の約8.9万台だった。 1月から在庫情報の入手が可能になったテスラは3日で2.2%増の0.7万台だった。

米国の新車販売台数 (Volvo台数を更新しました。2024.3.6)
2024年
2月
2023年
2月
前年同月比 2024年
1-2月累計
2023年
1-2月累計
前年同期比
乗用車 249,605 232,920 7.2% 471,199 451,374 4.4%
小型トラック 1,010,165 916,571 10.2% 1,871,191 1,757,084 6.5%
合計 1,259,770 1,149,491 9.6% 2,342,390 2,208,458 6.1%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの2月販売は、GMが6.3%増、フォードが10.7%増、ステランティスが9.1%減で2桁前後のマイナスが2カ月続いている。また、テスラは1.6%の微増にとどまった。
・日本車の2月販売は、トヨタが16.9%増と4カ月連続で2桁増となり、発売から1年が経過したHV専用車の「プリウス(Prius)」が4倍増となった。ホンダも32.3%の大幅増で12カ月連続で前年同月比プラスとなった。HVバージョンがラインナップされているコンパクトクロスオーバーSUV「CR-V」が倍増した。日産は26.6%増、スバルは3.1%増で19カ月連続のプラス、マツダは6.7%増で2月の販売記録を達成、三菱は25.9%増だった。
・韓国車の2月販売は、電気自動車(EV)が健闘した現代が6.0%増、うちジェネシスは9.4%増で16カ月連続で前同月比プラス。起亜は打ち切りモデル等の影響で3.0%減と3カ月連続でマイナスとなった。
・欧州車の2月販売は、VWが17.7%増、アウディが15.9%減、ボルボは7.5%減だった。
・高級車の2月販売は、BMWが7.4%増の2万6,347台で1位、レクサスが20.2%増の2万5,443台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが8.7%増の2万1,887台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら(Volvo台数を更新しました。2024.3.6)
2024年2月 2023年2月 前年同月比
2024年
1-2月累計
2023年
1-2月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 197,201 185,560 6.3% 360,758 368,650 -2.1%
シェア 15.7% 16.1% -0.5 pt 15.4% 16.7% -1.3 pt
Toyota *2 合計 184,290 157,697 16.9% 349,916 293,874 19.1%
シェア 14.6% 13.7% 0.9 pt 14.9% 13.3% 1.6 pt
Ford 合計 173,065 156,377 10.7% 324,945 301,447 7.8%
シェア 13.7% 13.6% 0.1 pt 13.9% 13.6% 0.2 pt
Honda 合計 110,110 83,247 32.3% 203,320 167,761 21.2%
シェア 8.7% 7.2% 1.5 pt 8.7% 7.6% 1.1 pt
Stellantis *2 合計 109,420 120,322 -9.1% 206,721 229,490 -9.9%
シェア 8.7% 10.5% -1.8 pt 8.8% 10.4% -1.6 pt
Nissan *2 合計 91,621 72,393 26.6% 150,746 132,644 13.6%
シェア 7.3% 6.3% 1.0 pt 6.4% 6.0% 0.4 pt
Hyundai 合計 64,946 61,252 6.0% 116,758 117,158 -0.3%
シェア 5.2% 5.3% -0.2 pt 5.0% 5.3% -0.3 pt
Kia 合計 59,059 60,859 -3.0% 110,149 112,842 -2.4%
シェア 4.7% 5.3% -0.6 pt 4.7% 5.1% -0.4 pt
Tesla *2 合計 54,045 53,215 1.6% 107,875 102,771 5.0%
シェア 4.3% 4.6% -0.3 pt 4.6% 4.7% 0.0 pt
Subaru 合計 47,189 45,790 3.1% 91,699 90,163 1.7%
シェア 3.7% 4.0% -0.2 pt 3.9% 4.1% -0.2 pt
Mazda 合計 32,705 30,639 6.7% 62,984 53,606 17.5%
シェア 2.6% 2.7% -0.1 pt 2.7% 2.4% 0.3 pt
Mercedes *1 *2 合計 27,244 24,779 9.9% 52,621 47,522 10.7%
シェア 2.2% 2.2% 0.0 pt 2.2% 2.2% 0.1 pt
BMW *2 合計 26,347 24,531 7.4% 49,307 47,939 2.9%
シェア 2.1% 2.1% 0.0 pt 2.1% 2.2% -0.1 pt
VW *2 合計 26,029 22,106 17.7% 47,483 42,571 11.5%
シェア 2.1% 1.9% 0.1 pt 2.0% 1.9% 0.1 pt
Audi *2 合計 14,357 17,068 -15.9% 27,045 33,606 -19.5%
シェア 1.1% 1.5% -0.3 pt 1.2% 1.5% -0.4 pt
Mitsubishi 合計 8,823 7,009 25.9% 16,036 12,847 24.8%
シェア 0.7% 0.6% 0.1 pt 0.7% 0.6% 0.1 pt
Land Rover *2 合計 8,205 4,578 79.2% 14,360 11,118 29.2%
シェア 0.7% 0.4% 0.3 pt 0.6% 0.5% 0.1 pt
Volvo 合計 7,920 8,560 -7.5% 15,636 16,253 -3.8%
シェア 0.6% 0.7% -0.1 pt 0.7% 0.7% -0.1 pt
Porsche *2 合計 5,197 5,714 -9.0% 10,486 10,954 -4.3%
シェア 0.4% 0.5% -0.1 pt 0.4% 0.5% 0.0 pt
Rivian *2 合計 5,168 2,667 93.8% 10,195 5,139 98.4%
シェア 0.4% 0.2% 0.2 pt 0.4% 0.2% 0.2 pt
MINI *2 合計 2,192 2,160 1.5% 4,120 4,211 -2.2%
シェア 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Polestar *2 合計 678 766 -11.5% 1,520 1,469 3.5%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Jaguar *2 合計 675 831 -18.8% 1,397 1,882 -25.8%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Ineos Automotive 合計 650 - -% 1,410 - -%
シェア 0.1% -% -% 0.1% -% -%
Lucid Motors *2 合計 603 455 32.5% 1,042 848 22.9%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Fisker 合計 515 - -% 1,050 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Karma *2 合計 1 2 -50.0% 5 6 -16.7%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
VinFast *2 合計 N/A N/A -% N/A N/A -%
シェア -% -% -% -% -% -%
Others 合計 1,515 914 65.8% 2,806 1,687 66.3%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,259,770 1,149,491 9.6% 2,342,390 2,208,458 6.1%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル
- メーカー/ブランド モデル 2024年
2月
2023年
2月
前年
同月比
2024年
1-2月累計
2023年
1-2月累計
前年同期比
1 Ford Ford F-Series 51,829 54,995 -5.8% 100,531 109,996 -8.6%
2 Chevrolet Silverado 43,212 38,473 12.3% 77,336 74,132 4.3%
3 Toyota RAV4 42,611 29,581 44.0% 77,974 53,443 45.9%
4 Tesla Model Y 36,845 29,215 26.1% 71,175 55,780 27.6%
5 Nissan Rogue 35,666 24,609 44.9% 52,093 42,575 22.4%
6 Honda CR-V 32,031 16,126 98.6% 58,383 36,157 61.5%
7 Ram (2021-) Ram P/U 27,106 32,545 -16.7% 56,840 66,559 -14.6%
8 Toyota Camry 26,199 24,562 6.7% 48,259 41,739 15.6%
9 GMC GMC Sierra 22,142 21,786 1.6% 40,497 44,101 -8.2%
10 Honda Civic 20,228 14,812 36.6% 36,677 28,125 30.4%
出所: MarkLines Data Center


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2024年1月 販売台数速報

2024年2月2日

米自動車販売、1月は2.2%増、トヨタとホンダが2桁続伸

2月7日に一部データを更新しました。

・マークラインズが2月2日時点で集約した2024年1月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比2.2%増の108万2,620台だった。1月の営業日数は前年同月より1日多い25日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,506万台/年(前年同月1,526万台/年)だった。在庫の改善やフリート販売が堅調なことで、市場は増加を継続。なかでも日本車が好調で、とくにトヨタとホンダの販売が2桁の大幅増となった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比2.4%増の86万1,026台、乗用車が1.4%増の22万1,594台だった。
・1月のランキングでは、トヨタが2位のGMとは僅差で2023年10月以来となる3カ月ぶりにトップに返り咲いた。3位にフォード、4位に現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)が続いた。現代グループは累計でも8カ月連続で4位をキープしているものの、両社とも前年同月比で減少した。
・1月の総在庫台数は前月比5.9%増の約240.8万台だった。在庫日数は55日(先月は40日、前年同月は37日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数72日で前月比8.3%増の約47.3万台。フォードは79日で前月比3.1%減の約47.7万台、ステランティスは99日で4.2%増の約38.5万台。トヨタは33日で8.6%増の約22.2万台。ホンダは45日で11.6%増の約16.9万台、日産は67日で0.3%増の約15.8万台、スバルは34日で12.4%増の約6.1万台、現代は46日で21.3%増の約9.5万台、起亜は32日で8.4%増の約6.6万台、VWは65日で5.4%増の約9.1万台だった。

米国の新車販売台数 (Volvo、Land Rover、Jaguarの台数を更新しました。2024.2.7)

2024年
1月
2023年
1月
前年同月比
乗用車 221,594 218,454 1.4%
小型トラック 861,026 840,513 2.4%
合計 1,082,620 1,058,967 2.2%

出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの1月販売は、GMが10.7%減と3カ月ぶりに減少に転じ、フォードが4.7%増、ステランティスが10.9%減、テスラが8.6%増だった。
・日本車の1月販売は、トヨタが21.6%増と、前年同月が半導体不足で低調であったことの反動もあり大幅に回復した。特にコンパクトクロスオーバーSUV「RAV4」(モデル別ランキング2位)が前年同月比46.4%増と同社の販売をけん引し、また、フリート販売も全体の15%と例年より高水準であった。ホンダも10.3%増で11カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は1.9%減で13カ月ぶりに前年同月比でマイナス、スバルは0.3%増で18カ月連続のプラス、マツダは31.8%増、三菱は23.6%増だった。
・韓国車の1月販売は、現代が7.3%減で18カ月ぶりに前年同月比でマイナスとなった。うちジェネシスは9.3%増で15カ月連続で前同月比プラス、起亜は1.7%減だった。
・欧州車の1月販売は、VWが4.8%増、アウディが23.3%減、ボルボは0.3%増だった。
・高級車の1月販売は、BMWが1.9%減の2万2,960台で1位、レクサスが11.3%増の2万2,733台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが10.3%増の2万387台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら(Volvo、Land Rover、Jaguarの台数を更新しました。2024.2.7)

2024年1月 2023年1月 前年同月比
シェア増減
Toyota *2 合計 165,626 136,177 21.6%
シェア 15.3% 12.9% 2.4 pt
GM *2 合計 163,557 183,090 -10.7%
シェア 15.1% 17.3% -2.2 pt
Ford 合計 151,880 145,070 4.7%
シェア 14.0% 13.7% 0.3 pt
Stellantis *2 合計 97,301 109,168 -10.9%
シェア 9.0% 10.3% -1.3 pt
Honda 合計 93,210 84,514 10.3%
シェア 8.6% 8.0% 0.6 pt
Nissan *2 合計 59,125 60,251 -1.9%
シェア 5.5% 5.7% -0.2 pt
Tesla *2 合計 53,830 49,556 8.6%
シェア 5.0% 4.7% 0.3 pt
Hyundai 合計 51,812 55,906 -7.3%
シェア 4.8% 5.3% -0.5 pt
Kia 合計 51,090 51,983 -1.7%
シェア 4.7% 4.9% -0.2 pt
Subaru 合計 44,510 44,373 0.3%
シェア 4.1% 4.2% -0.1 pt
Mazda 合計 30,279 22,967 31.8%
シェア 2.8% 2.2% 0.6 pt
Mercedes *1 *2 合計 25,377 22,743 11.6%
シェア 2.3% 2.1% 0.2 pt
BMW *2 合計 22,960 23,408 -1.9%
シェア 2.1% 2.2% -0.1 pt
VW *2 合計 21,454 20,465 4.8%
シェア 2.0% 1.9% 0.0 pt
Audi *2 合計 12,688 16,538 -23.3%
シェア 1.2% 1.6% -0.4 pt
Volvo 合計 7,716 7,693 0.3%
シェア 0.7% 0.7% 0.0 pt
Mitsubishi 合計 7,213 5,838 23.6%
シェア 0.7% 0.6% 0.1 pt
Land Rover *2 合計 6,155 6,540 -5.9%
シェア 0.6% 0.6% 0.0 pt
Porsche *2 合計 5,289 5,240 0.9%
シェア 0.5% 0.5% 0.0 pt
Rivian *2 合計 5,027 2,472 103.4%
シェア 0.5% 0.2% 0.2 pt
MINI *2 合計 1,928 2,051 -6.0%
シェア 0.2% 0.2% 0.0 pt
Polestar *2 合計 842 703 19.8%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt
Ineos Automotive 合計 760 - -%
シェア 0.1% -% -%
Jaguar *2 合計 722 1,051 -31.3%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt
Fisker 合計 535 - -%
シェア 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 439 393 11.7%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt
Karma *2 合計 4 4 0.0%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt
VinFast *2 合計 N/A N/A -%
シェア -% -% -%
Others 合計 1,291 773 67.0%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,082,620 1,058,967 2.2%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

- メーカー/ブランド モデル 2024年
1月
2023年
1月
前年
同月比
1 Ford Ford F-Series 48,702 55,001 -11.5%
2 Toyota RAV4 35,363 23,862 48.2%
3 Tesla Model Y 34,330 26,565 29.2%
4 Chevrolet Silverado 34,124 35,659 -4.3%
5 Ram (2021-) Ram P/U 29,734 34,014 -12.6%
6 Honda CR-V 26,352 20,031 31.6%
7 Toyota Camry 22,060 17,177 28.4%
8 Ford Explorer 18,835 15,617 20.6%
9 GMC GMC Sierra 18,355 22,315 -17.7%
10 Honda Civic 16,449 13,313 23.6%

出所: MarkLines Data Center


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