自動車販売台数 米国 2022年

2022年7月 販売台数速報

2022年8月3日

米自動車販売、7月は11.7%減、SAARは1,351万台/年
注）8月5日に一部数字を更新しました。

・マークラインズが8月3日時点で集約した2022年7月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比11.7%減の114万7,748台となった。7月のランキングは先月に続きGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順。営業日数は前年同月より1日少ない26日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,351万台/年(前年同月1,481万台/年)。7月も販売環境に大きな変化は見られず、過去最低のインセンティブ、過去最高の平均実売価格を記録した。これら要因や金利上昇により、クレジットによる平均月払い金額が過去最高に近づきつつあるという。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比8.3%減の90万6,347台、乗用車が22.4%減の24万1,401台だった。
・7月の総在庫数は約114.9万台で前月並み(前年同月比では11.1%減)となり、在庫日数は24日(前年同月は22日、前月は26日)で30日を下回る月が15カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数39日の約26.5万台(先月より1.5万台改善)、フォードが40日の約25.0万台(販売好調により前月より4.2万台減)、ステランティスが45日の約23.7万台、トヨタが15日の約10.5万台(日数・台数ともに悪化)、ホンダが18日の約4.8万台(前月より2.6万台改善)、日産が11日の約2.2万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が7日の約1.8万台、起亜が9日の約2.1万台、VWが14日の約2.6万台だった。

米国の新車販売台数 (Volvo、Rivian台数を更新しました。2022.8.5)

	2022年 7月	2021年 7月	前年同月比	2022年 1-7月累計	2021年 1-7月累計	前年同期比
乗用車	241,401	311,118	-22.4%	1,729,507	2,283,772	-24.3%
小型トラック	906,347	988,415	-8.3%	6,282,209	7,371,112	-14.8%
合計	1,147,748	1,299,533	-11.7%	8,011,716	9,654,884	-17.0%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの7月販売は、GMが前年同月比9.9%減、「Fシリーズ(F Series)」が21.1%増と好調だったフォードが36.8%増となり先月に続いて堅調な伸びを示した。ステランティスが4.3%減、テスラは36.9%増と伸びに鈍化がみられる。
・日本車の7月販売は、トヨタが21.6%減、ホンダは4カ月連続のマイナス40%越の47.4%減、日産は37.2%減、スバルは17.1%減で再びマイナスに逆戻りした。マツダは28.5%減、三菱は44.0%減だった。
・韓国車の7月販売は、現代が10.6%減(うちジェネシスは0.4%増で20カ月連続のプラス)、起亜は10.9%減だった。
・欧州車の7月販売は、VWが0.7%増、アウディが3.1%減、ボルボが40.7%減だった。
・高級車の7月販売は、BMWが4.1%増の2万6,869台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが14.4%増の2万3,928台で2位、レクサスが25.6%減の2万3,711台で3位だった

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (Volvo、Rivian台数を更新しました。2022.8.5)

		2022年7月	2021年7月	前年同月比	2022年 1-7月累計	2021年 1-7月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	178,167	197,680	-9.9%	1,265,928	1,520,782	-16.8%
	シェア	15.5%	15.2%	0.3 pt	15.8%	15.8%	0.0 pt
Toyota *2	合計	177,558	226,378	-21.6%	1,223,255	1,518,257	-19.4%
	シェア	15.5%	17.4%	-1.9 pt	15.3%	15.7%	-0.5 pt
Ford	合計	162,729	118,917	36.8%	1,072,461	1,108,888	-3.3%
	シェア	14.2%	9.2%	5.0 pt	13.4%	11.5%	1.9 pt
Stellantis *2	合計	136,516	142,710	-4.3%	953,830	1,101,265	-13.4%
	シェア	11.9%	11.0%	0.9 pt	11.9%	11.4%	0.5 pt
Honda	合計	71,235	135,542	-47.4%	577,442	969,052	-40.4%
	シェア	6.2%	10.4%	-4.2 pt	7.2%	10.0%	-2.8 pt
Hyundai	合計	65,834	73,680	-10.6%	435,369	500,113	-12.9%
	シェア	5.7%	5.7%	0.1 pt	5.4%	5.2%	0.3 pt
Kia	合計	62,449	70,099	-10.9%	395,789	448,610	-11.8%
	シェア	5.4%	5.4%	0.0 pt	4.9%	4.6%	0.3 pt
Nissan *2	合計	50,535	80,456	-37.2%	434,787	664,157	-34.5%
	シェア	4.4%	6.2%	-1.8 pt	5.4%	6.9%	-1.5 pt
Tesla *2	合計	42,813	31,263	36.9%	302,603	176,793	71.2%
	シェア	3.7%	2.4%	1.3 pt	3.8%	1.8%	1.9 pt
Subaru	合計	41,536	50,125	-17.1%	305,331	371,375	-17.8%
	シェア	3.6%	3.9%	-0.2 pt	3.8%	3.8%	0.0 pt
VW *2	合計	32,166	31,945	0.7%	175,445	243,318	-27.9%
	シェア	2.8%	2.5%	0.3 pt	2.2%	2.5%	-0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	29,896	27,006	10.7%	204,670	209,364	-2.2%
	シェア	2.6%	2.1%	0.5 pt	2.6%	2.2%	0.4 pt
BMW *2	合計	26,869	25,817	4.1%	179,488	193,811	-7.4%
	シェア	2.3%	2.0%	0.4 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
Mazda	合計	23,393	32,739	-28.5%	166,196	221,906	-25.1%
	シェア	2.0%	2.5%	-0.5 pt	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Audi *2	合計	16,948	17,490	-3.1%	100,502	139,325	-27.9%
	シェア	1.5%	1.3%	0.1 pt	1.3%	1.4%	-0.2 pt
Volvo *2	合計	6,868	11,575	-40.7%	57,453	75,329	-23.7%
	シェア	0.6%	0.9%	-0.3 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	5,320	5,801	-8.3%	37,849	42,127	-10.2%
	シェア	0.5%	0.4%	0.0 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	5,096	9,103	-44.0%	53,368	62,480	-14.6%
	シェア	0.4%	0.7%	-0.3 pt	0.7%	0.6%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	4,307	6,057	-28.9%	30,561	52,551	-41.8%
	シェア	0.4%	0.5%	-0.1 pt	0.4%	0.5%	-0.2 pt
MINI *2	合計	2,922	2,856	2.3%	14,929	18,481	-19.2%
	シェア	0.3%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合計	1,588	-	-%	7,282	-	-%
	シェア	0.1%	-%	-%	0.1%	-%	-%
Polestar *2	合計	926	90	928.9%	4,663	356	1209.8%
	シェア	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合計	816	1,184	-31.1%	5,300	10,905	-51.4%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	213	-	-%	1,155	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	14	16	-12.5%	142	58	144.8%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	1,034	1,004	3.0%	5,918	5,581	6.0%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,147,748	1,299,533	-11.7%	8,011,716	9,654,884	-17.0%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

2022年6月 販売台数速報

2022年7月4日

米自動車販売、6月は12.0%減、SAARは1,322万台
・マークラインズが7月4日時点で集約した2022年6月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比12.0%減の114万7,279台となった。6月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順。営業日数は前年同月より1日多い26日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,322万台/年(前年同月1,543万台/年)。上海でのロックダウンが6月1日に2カ月ぶりに解除になったものの、半導体不足と中国生産部品の供給遅れの影響が続いている。フォードなど在庫状況に改善が見られるメーカーもあるものの概ね厳しさは続いており、高い平均実売価格と低レベルのインセンティブが恒常化している。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比9.2%減の89万6,083台、乗用車が20.7%減の25万1,196台だった。上期の販売終了時点で、一部調査会社などから1,430-1,500万台(2021年実績1,506万台)の2022年通期見通しの数字が出始めている。
・6月の総在庫数は約114.5万台で前月比10.2%増(前年同月比では13.1%減)となり、在庫日数は26日(前年同月は25日、前月は22日)で30日を下回る月が14カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数33日の約25.0万台、フォードが50日の約29.2万台(前月より6.0万台改善)、ステランティスが49日の約25.7万台、トヨタが19日の約12.5万台、ホンダが21日の約2.2万台(前月より2.3万台減)、日産が11日の約2.3万台、スバルが4日の約0.6万台、現代が8日の約2.2万台、起亜が9日の約2.2万台、VWが15日の約2.6万台だった。フォードを中心にデトロイト3の在庫状況が改善傾向にある。GMについては、部品待ちで未完成状態となっている車両台数が9.5万台あると言われている。

米国の新車販売台数 (Tesla、Mercedes、Rivian台数を更新しました。2022.7.13)

	2022年 6月	2021年 6月	前年同月比	2022年 1-6月累計	2021年 1-6月累計	前年同期比
乗用車	251,196	316,886	-20.7%	1,488,106	1,972,654	-24.6%
小型トラック	896,083	987,114	-9.2%	5,375,862	6,382,697	-15.8%
合計	1,147,279	1,304,000	-12.0%	6,863,968	8,355,351	-17.8%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの6月販売は、GMが前年同月比2.5%減、「Fシリーズ(F Series)」が好調だったフォードが31.8%増、ステランティスが1.5%減、テスラは87.0%増だった。
・日本車の6月販売は、トヨタが20.0%減、ホンダは先月に続き半減の53.6%減、日産は37.8%減、スバルは0.7%増で13カ月ぶりにプラスに転じた。マツダは53.6%減、三菱は28.0%減だった。
・韓国車の6月販売は、現代が11.7%減(うちジェネシスは11.1%増で19カ月連続のプラス)、起亜は4.9%減だった。
・欧州車の6月販売は、VWが19.6%減、アウディが20.4%減、ボルボが31.2%減だった。
・高級車の6月販売は、BMWが17.0%減の2万6,324台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが6.4%増の2万6,008台で2位、レクサスが17.5%減の2万2,190台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Tesla、Mercedes、Rivian台数を更新しました。2022.7.13)

		2022年6月	2021年6月	前年同月比	2022年 1-6月累計	2021年 1-6月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	199,755	204,782	-2.5%	1,087,761	1,323,102	-17.8%
	シェア	17.4%	15.7%	1.7 pt	15.8%	15.8%	0.0 pt
Toyota *2	合計	167,823	209,721	-20.0%	1,045,697	1,291,879	-19.1%
	シェア	14.6%	16.1%	-1.5 pt	15.2%	15.5%	-0.2 pt
Ford	合計	151,182	114,677	31.8%	909,732	989,971	-8.1%
	シェア	13.2%	8.8%	4.4 pt	13.3%	11.8%	1.4 pt
Stellantis *2	合計	135,009	137,003	-1.5%	817,314	958,555	-14.7%
	シェア	11.8%	10.5%	1.3 pt	11.9%	11.5%	0.4 pt
Honda	合計	71,048	153,122	-53.6%	506,207	833,510	-39.3%
	シェア	6.2%	11.7%	-5.5 pt	7.4%	10.0%	-2.6 pt
Hyundai	合計	67,597	76,519	-11.7%	369,535	426,433	-13.3%
	シェア	5.9%	5.9%	0.0 pt	5.4%	5.1%	0.3 pt
Kia	合計	65,142	68,486	-4.9%	333,340	378,511	-11.9%
	シェア	5.7%	5.3%	0.4 pt	4.9%	4.5%	0.3 pt
Nissan *2	合計	55,122	88,642	-37.8%	384,252	583,701	-34.2%
	シェア	4.8%	6.8%	-2.0 pt	5.6%	7.0%	-1.4 pt
Subaru	合計	43,175	42,877	0.7%	263,795	321,250	-17.9%
	シェア	3.8%	3.3%	0.5 pt	3.8%	3.8%	0.0 pt
Tesla *2	合計	42,757	22,869	87.0%	259,790	145,530	78.5%
	シェア	3.7%	1.8%	2.0 pt	3.8%	1.7%	2.0 pt
Mercedes *1 *2	合計	32,494	27,417	18.5%	174,774	182,358	-4.2%
	シェア	2.8%	2.1%	0.7 pt	2.5%	2.2%	0.4 pt
VW *2	合計	27,103	33,714	-19.6%	143,279	211,373	-32.2%
	シェア	2.4%	2.6%	-0.2 pt	2.1%	2.5%	-0.4 pt
BMW *2	合計	26,324	31,697	-17.0%	152,619	167,994	-9.2%
	シェア	2.3%	2.4%	-0.1 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
Audi *2	合計	17,008	21,358	-20.4%	83,554	121,835	-31.4%
	シェア	1.5%	1.6%	-0.2 pt	1.2%	1.5%	-0.2 pt
Mazda	合計	15,130	32,605	-53.6%	142,803	189,167	-24.5%
	シェア	1.3%	2.5%	-1.2 pt	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Volvo	合計	8,434	12,258	-31.2%	50,585	63,754	-20.7%
	シェア	0.7%	0.9%	-0.2 pt	0.7%	0.8%	0.0 pt
Porsche *2	合計	6,407	5,622	14.0%	32,529	36,326	-10.5%
	シェア	0.6%	0.4%	0.1 pt	0.5%	0.4%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	5,855	8,132	-28.0%	48,272	53,377	-9.6%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	3,528	6,972	-49.4%	26,254	46,494	-43.5%
	シェア	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.4%	0.6%	-0.2 pt
MINI *2	合計	2,291	3,048	-24.8%	12,007	15,625	-23.2%
	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Rivian *2	合計	1,468	-	-%	5,694	-	-%
	シェア	0.1%	-%	-%	0.1%	-%	-%
Polestar *2	合計	742	48	1445.8%	3,737	266	1304.9%
	シェア	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.1 pt
Jaguar *2	合計	641	1,553	-58.7%	4,484	9,721	-53.9%
	シェア	0.1%	0.1%	-0.1 pt	0.1%	0.1%	-0.1 pt
Lucid Motors *2	合計	201	-	-%	942	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	20	9	122.2%	128	42	204.8%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	1,023	869	17.7%	4,884	4,577	6.7%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,147,279	1,304,000	-12.0%	6,863,968	8,355,351	-17.8%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2022年 6月	2021年 6月	前年 同月比	2022年 1-6月累計	2021年 1-6月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	57,673	45,673	26.3%	299,345	362,032	-17.3%
2	Chevrolet	Silverado	44,238	54,285	-18.5%	259,516	286,410	-9.4%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	38,558	49,261	-21.7%	244,983	313,068	-21.7%
4	Toyota	RAV4	31,958	38,814	-17.7%	200,885	221,195	-9.2%
5	Toyota	Camry	22,896	32,972	-30.6%	135,925	177,671	-23.5%
6	Honda	CR-V	22,865	36,564	-37.5%	116,602	213,199	-45.3%
7	Chevrolet	Equinox	20,914	14,000	49.4%	116,678	118,666	-1.7%
8	Tesla	Model Y	20,257	12,000	68.8%	135,055	72,800	85.5%
9	Toyota	Tacoma	20,150	26,240	-23.2%	108,648	139,296	-22.0%
10	GMC	GMC Sierra	19,915	23,023	-13.5%	118,938	138,412	-14.1%

出所: MarkLines Data Center

2022年5月 販売台数速報

2022年6月3日

米自動車販売、5月は29.9%の大幅減、SAARは1,281万台
・マークラインズが6月2日時点で集約した2022年5月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比29.9%減の111万5,810台となった。5月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順。営業日数は前年同月より2日少ない24日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,281万台/年(前年同月1,712万台/年)。上海でのロックダウンが6月1日に2カ月ぶりに解除になったものの、半導体不足と中国生産部品の供給遅れの影響が続いている。海外メーカーを中心に在庫状況の改善は見られず、高い平均実売価格と低レベルのインセンティブが恒常化している。新車を諦め中古車購入に走る顧客も増えていることから、中古車価格が高騰している。金利上昇やガソリン価格の高騰も新車購入時期や購入モデルの選択に影響を与えている。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比27.8%減の86万4,768台、乗用車が36.3%減の25万1,042台だった。
・5月の総在庫数は約103.9万台で前月比2.4%減(前年同月比では27.0%減)となり、在庫日数は22日(前年同月23日、前月23日)で30日を下回る月が13カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数36日の約26.3万台、フォードも36日の約23.2万台、ステランティスが41日の約22.6万台、トヨタが16日の約11.7万台、ホンダが14日の約4.5万台、日産が10日の約2.2万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が8日の約2.2万台、起亜が10日の約2.3万台、VWが12日の約2.1万台だった。日系メーカーを中心に在庫状況が悪化している。

米国の新車販売台数 (Volvo台数を更新しました。2022.6.3) 

	2022年 5月	2021年 5月	前年同月比	2022年 1-5月累計	2021年 1-5月累計	前年同期比
乗用車	251,042	393,973	-36.3%	1,228,690	1,655,768	-25.8%
小型トラック	864,768	1,197,467	-27.8%	4,480,407	5,395,583	-17.0%
合計	1,115,810	1,591,440	-29.9%	5,709,097	7,051,351	-19.0%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの5月販売は、GMが25.9%減、「Fシリーズ(F Series)」が好調だったフォードが4.4%減、ステランティスが28.3%減、テスラは73.8%増だった。
・日本車の5月販売は、トヨタが26.7%減だったが14.7%増の「RAV4」が健闘、ホンダは57.3%減で主要車種が軒並み大幅減、日産も51.6%の大幅減、スバルは24.8%減で12カ月連続で対前年比マイナス、マツダは63.7%減、三菱は25.3%減だった。
・韓国車の5月販売は、現代が31.9%減(うちジェネシスは18.0%増で18カ月連続のプラス)、起亜は27.8%減だった。
・欧州車の5月販売は、VWが42.2%減、アウディが24.7%減、ボルボが29.1%減だった。
・高級車の5月販売は、BMWが29.0%減の2万5,292台で1位、レクサスが26.1%減の2万1,936台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが31.3%減の2万372台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）  (Volvo台数を更新しました。2022.6.3) 

		2022年5月	2021年5月	前年同月比	2022年 1-5月累計	2021年 1-5月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	177,903	240,095	-25.9%	888,006	1,118,320	-20.6%
	シェア	15.9%	15.1%	0.9 pt	15.6%	15.9%	-0.3 pt
Toyota *2	合計	176,772	241,003	-26.7%	877,874	1,082,158	-18.9%
	シェア	15.8%	15.1%	0.7 pt	15.4%	15.3%	0.0 pt
Ford	合計	153,434	160,520	-4.4%	758,550	875,294	-13.3%
	シェア	13.8%	10.1%	3.7 pt	13.3%	12.4%	0.9 pt
Stellantis *2	合計	131,571	183,628	-28.3%	682,305	821,552	-16.9%
	シェア	11.8%	11.5%	0.3 pt	12.0%	11.7%	0.3 pt
Honda	合計	75,491	176,815	-57.3%	435,159	680,388	-36.0%
	シェア	6.8%	11.1%	-4.3 pt	7.6%	9.6%	-2.0 pt
Hyundai	合計	63,832	93,745	-31.9%	301,938	349,914	-13.7%
	シェア	5.7%	5.9%	-0.2 pt	5.3%	5.0%	0.3 pt
Kia	合計	57,941	80,298	-27.8%	268,198	310,025	-13.5%
	シェア	5.2%	5.0%	0.1 pt	4.7%	4.4%	0.3 pt
Nissan *2	合計	53,381	110,374	-51.6%	329,130	495,059	-33.5%
	シェア	4.8%	6.9%	-2.2 pt	5.8%	7.0%	-1.3 pt
Tesla *2	合計	47,706	27,443	73.8%	225,881	122,661	84.2%
	シェア	4.3%	1.7%	2.6 pt	4.0%	1.7%	2.2 pt
Subaru	合計	42,526	56,558	-24.8%	220,620	278,373	-20.7%
	シェア	3.8%	3.6%	0.3 pt	3.9%	3.9%	-0.1 pt
VW *2	合計	25,707	44,452	-42.2%	116,176	177,659	-34.6%
	シェア	2.3%	2.8%	-0.5 pt	2.0%	2.5%	-0.5 pt
BMW *2	合計	25,292	35,624	-29.0%	126,295	136,297	-7.3%
	シェア	2.3%	2.2%	0.0 pt	2.2%	1.9%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	24,851	33,254	-25.3%	131,855	154,941	-14.9%
	シェア	2.2%	2.1%	0.1 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
Audi *2	合計	16,614	22,051	-24.7%	66,546	100,477	-33.8%
	シェア	1.5%	1.4%	0.1 pt	1.2%	1.4%	-0.3 pt
Mazda	合計	15,312	42,187	-63.7%	127,673	156,562	-18.5%
	シェア	1.4%	2.7%	-1.3 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Volvo	合計	9,372	13,221	-29.1%	42,151	51,496	-18.1%
	シェア	0.8%	0.8%	0.0 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	7,023	9,403	-25.3%	42,417	45,245	-6.3%
	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Porsche *2	合計	3,630	6,820	-46.8%	22,257	30,704	-27.5%
	シェア	0.3%	0.4%	-0.1 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	3,094	7,519	-58.9%	22,744	39,522	-42.5%
	シェア	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.4%	0.6%	-0.2 pt
MINI *2	合計	1,578	3,457	-54.4%	9,716	12,577	-22.7%
	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	810	51	1488.2%	2,995	218	1273.9%
	シェア	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.1%	0.0%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	527	2,085	-74.7%	4,018	8,168	-50.8%
	シェア	0.0%	0.1%	-0.1 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Rivian *2	合計	425	-	-%	2,111	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	133	-	-%	741	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	23	10	130.0%	108	33	227.3%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	862	827	4.2%	3,633	3,708	-2.0%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,115,810	1,591,440	-29.9%	5,709,097	7,051,351	-19.0%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2022年 5月	2021年 5月	前年 同月比	2022年 1-5月累計	2021年 1-5月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	49,454	46,260	6.9%	241,672	316,359	-23.6%
2	Chevrolet	Silverado	44,461	56,499	-21.3%	215,278	232,125	-7.3%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	36,399	62,525	-41.8%	206,425	263,807	-21.8%
4	Toyota	RAV4	33,233	28,963	14.7%	168,927	182,381	-7.4%
5	Toyota	Camry	24,948	36,085	-30.9%	113,029	144,699	-21.9%
6	Tesla	Model Y	22,506	14,700	53.1%	114,798	60,800	88.8%
7	Toyota	Corolla	22,211	28,592	-22.3%	90,330	125,023	-27.7%
8	GMC	GMC Sierra	21,182	25,486	-16.9%	99,023	115,389	-14.2%
9	Ford	Explorer	19,594	16,512	18.7%	83,131	108,796	-23.6%
10	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	19,418	21,630	-10.2%	117,801	94,599	24.5%

出所: MarkLines Data Center

2022年4月 販売台数速報

2022年5月5日

米自動車販売、4月は18.0%減、SAARは1,459万台
・マークラインズが5月5日時点で集約した2022年4月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比18.0%減の125万6,224台となった。4月単月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順となり、GMが3カ月連続の1位となった。1-4月の累計でもGMがトヨタを抜いて1位に返り咲いた。4月の営業日数は前年同月より1日多い27日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,459万台/年(前年同月1,850万台/年)だった。新たな供給面での懸念も発生している。メキシコとの国境沿いでのセキュリティ強化により、メキシコから輸入する車両や部品の輸送日数が伸びたり、中国での新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウンの影響で部品の生産に遅れが発生するなどしているという。厳しい在庫状況が続いており、高い平均実売価格と低レベルのインセンティブが恒常化している。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比16.3%減の97万7,397台、乗用車が23.3%減の27万8,827台だった。
・4月の総在庫数は約106.5万台で前月比6.9%減となり、在庫日数は23日(前年同月33日、前月24日)で30日を下回る月が12カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数34日の約25.0万台、フォードが36日の約23.5万台、ステランティスが42日の約22.6万台、トヨタが20日の約13.6万台、ホンダが16日の約5.6万台、日産が12日の約3.3万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が8日の約1.9万台、起亜が10日の約2.2万台、VWが11日の約1.7万台だった。日系メーカーを中心に外国メーカーは厳しい在庫不足が続いている。

米国の新車販売台数

	2022年 4月	2021年 4月	前年同月比	2022年 1-4月累計	2021年 1-4月累計	前年同期比
乗用車	278,827	363,339	-23.3%	977,648	1,261,795	-22.5%
小型トラック	977,397	1,168,155	-16.3%	3,615,639	4,198,116	-13.9%
合計	1,256,224	1,531,494	-18.0%	4,593,287	5,459,911	-15.9%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの4月販売は、GMが15.8%減、フォードが10.7%減、ステランティスが13.8%減、テスラは86.9%増だった。
・日本車の4月販売は、トヨタが21.7%減、供給難のホンダは40.4%減で9カ月連続で対前年比マイナス、日産は24.7%減、スバルは25.5%減で11カ月連続で対前年比マイナス、マツダは3.3%減、三菱は18.2%増だった。
・韓国車の4月販売は、現代が17.5%減(うちジェネシスは53.0%増で17カ月連続のプラス)、起亜は15.8%増だった。
・欧州車の4月販売は、VWが39.8%減、アウディが38.8%減、ボルボが9.2%減だった。
・高級車の4月販売は、BMWが6.7%減の2万7,289台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが10.1%減の2万5,466台で2位、レクサスが15.9%減の2万2,597台3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2022年4月	2021年4月	前年同月比	2022年 1-4月累計	2021年 1-4月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	200,981	238,819	-15.8%	710,103	878,225	-19.1%
	シェア	16.0%	15.6%	0.4 pt	15.5%	16.1%	-0.6 pt
Toyota *2	合計	186,510	238,089	-21.7%	701,102	841,155	-16.7%
	シェア	14.8%	15.5%	-0.7 pt	15.3%	15.4%	-0.1 pt
Ford	合計	175,942	197,063	-10.7%	605,116	714,774	-15.3%
	シェア	14.0%	12.9%	1.1 pt	13.2%	13.1%	0.1 pt
Stellantis *2	合計	143,645	166,610	-13.8%	550,734	637,924	-13.7%
	シェア	11.4%	10.9%	0.6 pt	12.0%	11.7%	0.3 pt
Honda	合計	93,250	156,482	-40.4%	359,668	503,573	-28.6%
	シェア	7.4%	10.2%	-2.8 pt	7.8%	9.2%	-1.4 pt
Nissan *2	合計	74,668	99,132	-24.7%	275,749	384,685	-28.3%
	シェア	5.9%	6.5%	-0.5 pt	6.0%	7.0%	-1.0 pt
Hyundai	合計	66,707	80,817	-17.5%	238,106	256,169	-7.1%
	シェア	5.3%	5.3%	0.0 pt	5.2%	4.7%	0.5 pt
Kia	合計	59,063	70,177	-15.8%	210,257	229,727	-8.5%
	シェア	4.7%	4.6%	0.1 pt	4.6%	4.2%	0.4 pt
Tesla *2	合計	48,432	25,918	86.9%	178,175	95,218	87.1%
	シェア	3.9%	1.7%	2.2 pt	3.9%	1.7%	2.1 pt
Subaru	合計	45,748	61,389	-25.5%	178,094	221,815	-19.7%
	シェア	3.6%	4.0%	-0.4 pt	3.9%	4.1%	-0.2 pt
Mercedes *1 *2	合計	31,065	31,772	-2.2%	107,004	121,687	-12.1%
	シェア	2.5%	2.1%	0.4 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
Mazda	合計	30,093	31,117	-3.3%	112,361	114,375	-1.8%
	シェア	2.4%	2.0%	0.4 pt	2.4%	2.1%	0.4 pt
BMW *2	合計	27,289	29,240	-6.7%	101,003	100,673	0.3%
	シェア	2.2%	1.9%	0.3 pt	2.2%	1.8%	0.4 pt
VW *2	合計	25,476	42,354	-39.8%	90,469	133,207	-32.1%
	シェア	2.0%	2.8%	-0.7 pt	2.0%	2.4%	-0.5 pt
Audi *2	合計	14,427	23,586	-38.8%	49,932	78,426	-36.3%
	シェア	1.1%	1.5%	-0.4 pt	1.1%	1.4%	-0.3 pt
Volvo	合計	10,022	11,036	-9.2%	32,779	38,275	-14.4%
	シェア	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	8,994	7,611	18.2%	35,394	35,842	-1.2%
	シェア	0.7%	0.5%	0.2 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Porsche *2	合計	5,585	6,516	-14.3%	18,627	23,884	-22.0%
	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	4,125	8,283	-50.2%	19,650	32,003	-38.6%
	シェア	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.4%	0.6%	-0.2 pt
MINI *2	合計	1,262	2,835	-55.5%	8,138	9,120	-10.8%
	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	823	1,853	-55.6%	3,491	6,083	-42.6%
	シェア	0.1%	0.1%	-0.1 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合計	675	49	1277.6%	2,185	167	1208.4%
	シェア	0.1%	0.0%	0.1 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Rivian *2	合計	459	-	-%	1,686	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	148	-	-%	608	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	25	9	177.8%	85	23	269.6%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	810	737	9.9%	2,771	2,881	-3.8%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,256,224	1,531,494	-18.0%	4,593,287	5,459,911	-15.9%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2022年 4月	2021年 4月	前年 同月比	2022年 1-4月累計	2021年 1-4月累計	前年同期比
1	Chevrolet	Silverado	52,021	50,922	2.2%	170,817	175,626	-2.7%
2	Ford	Ford F-Series	51,517	66,302	-22.3%	192,218	270,099	-28.8%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	42,910	52,446	-18.2%	170,026	201,282	-15.5%
4	Toyota	RAV4	34,502	39,163	-11.9%	135,694	153,418	-11.6%
5	Toyota	Camry	26,576	30,463	-12.8%	88,081	108,614	-18.9%
6	Tesla	Model Y	25,432	6,600	285.3%	92,292	46,100	100.2%
7	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	23,266	17,771	30.9%	98,383	72,969	34.8%
8	Toyota	Corolla	22,985	29,365	-21.7%	68,119	96,431	-29.4%
9	Chevrolet	Equinox	22,815	21,061	8.3%	78,851	84,279	-6.4%
10	GMC	GMC Sierra	21,224	26,986	-21.4%	77,841	89,903	-13.4%

出所: MarkLines Data Center

2022年3月 販売台数速報

2022年4月4日

米自動車販売、3月は22.2%減、SAARは1,340万台
・マークラインズが4月4日時点で集約した2022年3月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比22.2%減の124万9,579台で、4カ月ぶりの20%超えのマイナスとなった。3月単月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順となり、GMが2カ月連続の1位となった。第1四半期累計でのランキングではトヨタが僅差でGMを抑え1位をキープしている。3月の営業日数は前年同月より1日多い27日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,340万台/年(前年同月1,779万台/年)で、1月をピークに下降傾向が続いている。厳しい在庫状況に加え、ガソリン価格の高騰(3月には過去最高値を記録)、金利上昇など新車購入に逆風となる販売環境が続いている。平均実売価格は3月としては過去最高、インセンティブは過去最低を記録した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比20.2%減の98万5,823台、乗用車が29.1%減の26万3,756台だった。
・3月の総在庫数は約114.3万台で先月比17.1%増となり、在庫日数は25日(前年同月39日、前月22日)で30日を下回る月が11カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数35日の約26.8万台、フォードが45日の約26.5万台、ステランティスが47日の約24.9万台、トヨタが17日の約12.0万台、ホンダが16日の約6.6万台、日産が14日の約4.2万台、スバルが4日の約0.6万台、現代が9日の約2.2万台、起亜が10日の約2.3万台、VWが10日の約1.3万台だった。在庫状況はデトロイト3が改善の兆しが見えるものの、日系メーカーを中心に外国メーカーは厳しい在庫不足が続いている。

米国の新車販売台数

	2022年 3月	2021年 3月	前年同月比	2022年 1-3月累計	2021年 1-3月累計	前年同期比
乗用車	263,756	372,200	-29.1%	693,304	898,456	-22.8%
小型トラック	985,823	1,234,938	-20.2%	2,620,119	3,029,961	-13.5%
合計	1,249,579	1,607,138	-22.2%	3,313,423	3,928,417	-15.7%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの3月販売は、GMが16.6%減、フォードが25.7%減、ステランティスが21.7%減。テスラは108.0%増と倍増した。
・日本車の3月販売は、トヨタが22.2%減、ホンダは27.2%減で8カ月連続で対前年比マイナス、日産は37.9%の大幅減、スバルは34.1%減で10カ月連続で対前年比マイナス、マツダは3.2%増、三菱は25.2%減だった。
・韓国車の3月販売は、現代が18.4%減(うちジェネシスは53.1%増)、起亜10.5%減だった。
・欧州車の3月販売は、VWが45.6%減、アウディが48.7%減、ボルボが43.5%減だった。
・高級車の3月販売は、BMWが3.1%減の2万8,223台で1位、レクサスが27.7%減の2万4,011台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが52.0%減の1万3,479台で3位だった。

  米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2022年3月	2021年3月	前年同月比	2022年 1-3月累計	2021年 1-3月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	204,830	245,606	-16.6%	509,122	639,406	-20.4%
	シェア	16.4%	15.3%	1.1 pt	15.4%	16.3%	-0.9 pt
Toyota *2	合計	195,271	250,881	-22.2%	514,592	603,066	-14.7%
	シェア	15.6%	15.6%	0.0 pt	15.5%	15.4%	0.2 pt
Ford	合計	158,500	213,300	-25.7%	429,174	517,711	-17.1%
	シェア	12.7%	13.3%	-0.6 pt	13.0%	13.2%	-0.2 pt
Stellantis *2	合計	144,021	183,994	-21.7%	407,089	471,314	-13.6%
	シェア	11.5%	11.4%	0.1 pt	12.3%	12.0%	0.3 pt
Honda	合計	108,075	148,538	-27.2%	266,418	347,091	-23.2%
	シェア	8.6%	9.2%	-0.6 pt	8.0%	8.8%	-0.8 pt
Nissan *2	合計	79,665	128,334	-37.9%	201,081	285,553	-29.6%
	シェア	6.4%	8.0%	-1.6 pt	6.1%	7.3%	-1.2 pt
Hyundai	合計	63,983	78,409	-18.4%	171,399	175,352	-2.3%
	シェア	5.1%	4.9%	0.2 pt	5.2%	4.5%	0.7 pt
Kia	合計	59,524	66,523	-10.5%	151,194	159,550	-5.2%
	シェア	4.8%	4.1%	0.6 pt	4.6%	4.1%	0.5 pt
Tesla *2	合計	47,953	23,050	108.0%	129,743	69,300	87.2%
	シェア	3.8%	1.4%	2.4 pt	3.9%	1.8%	2.2 pt
Subaru	合計	43,322	65,726	-34.1%	132,346	160,426	-17.5%
	シェア	3.5%	4.1%	-0.6 pt	4.0%	4.1%	-0.1 pt
Mazda	合計	33,023	31,991	3.2%	82,268	83,258	-1.2%
	シェア	2.6%	2.0%	0.7 pt	2.5%	2.1%	0.4 pt
BMW *2	合計	28,223	29,136	-3.1%	73,714	71,433	3.2%
	シェア	2.3%	1.8%	0.4 pt	2.2%	1.8%	0.4 pt
VW *2	合計	22,246	40,919	-45.6%	64,993	90,853	-28.5%
	シェア	1.8%	2.5%	-0.8 pt	2.0%	2.3%	-0.4 pt
Mercedes *1 *2	合計	16,987	32,278	-47.4%	56,624	89,915	-37.0%
	シェア	1.4%	2.0%	-0.6 pt	1.7%	2.3%	-0.6 pt
Audi *2	合計	11,606	22,604	-48.7%	35,505	54,840	-35.3%
	シェア	0.9%	1.4%	-0.5 pt	1.1%	1.4%	-0.3 pt
Mitsubishi	合計	11,197	14,977	-25.2%	26,400	28,231	-6.5%
	シェア	0.9%	0.9%	0.0 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Volvo *2	合計	5,610	9,924	-43.5%	18,939	27,239	-30.5%
	シェア	0.4%	0.6%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	5,355	9,010	-40.6%	15,525	23,720	-34.5%
	シェア	0.4%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.6%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	4,860	6,234	-22.0%	13,042	17,368	-24.9%
	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,338	2,625	-10.9%	6,876	6,285	9.4%
	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,098	2,002	-45.2%	2,668	4,230	-36.9%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合計	684	118	479.7%	1,510	118	1179.7%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Rivian *2	合計	268	-	-%	720	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	150	-	-%	460	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	23	14	64.3%	60	14	328.6%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Others	合計	767	945	-18.8%	1,961	2,144	-8.5%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,249,579	1,607,138	-22.2%	3,313,423	3,928,417	-15.7%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2022年 3月	2021年 3月	前年 同月比	2022年 1-3月累計	2021年 1-3月累計	前年同期比
1	Chevrolet	Silverado	45,834	50,300	-8.9%	118,796	124,704	-4.7%
2	Ford	Ford F-Series	44,906	84,043	-46.6%	140,701	203,797	-31.0%
3	Ram (2021-)	Ram P/U	42,649	57,302	-25.6%	127,116	148,836	-14.6%
4	Toyota	RAV4	38,206	46,427	-17.7%	101,192	114,255	-11.4%
5	Honda	CR-V	29,943	37,711	-20.6%	58,579	93,766	-37.5%
6	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	26,424	22,137	19.4%	75,117	55,198	36.1%
7	Chevrolet	Equinox	26,025	20,796	25.1%	56,036	63,218	-11.4%
8	Toyota	Highlander	25,889	26,747	-3.2%	66,026	63,831	3.4%
9	Toyota	Camry	25,457	31,717	-19.7%	61,505	78,151	-21.3%
10	Tesla	Model Y	24,953	14,450	72.7%	66,860	39,500	69.3%

出所: MarkLines Data Center

2022年2月 販売台数速報

2022年3月2日

米自動車販売、2月は12.5%減、SAARは1,415万台
・マークラインズが3月2日時点で集約した2022年2月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比12.5%減の105万8,394台で、再び2桁台のマイナスとなった。トヨタ、GMともに前年同月比のマイナス幅は依然全需より大きいが、改善に向かっている。2月単月のランキングはGM、トヨタ、ステランティス、フォードの順となり、GMが2021年4月以来10カ月ぶりに1位に返り咲いた。2月の営業日数は前年同月と同じ24日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,415万台/年(前年同月1,613万台/年)で、1月から100万台低いレベルとなった。 米国ではこれから春マーケットに移るが、在庫状況の大幅な改善は見込めないためSAARは下降方向に向かうという。平均実売価格は2月としては過去最高、インセンティブは過去最低を記録した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比10.8%減の83万6,177台、乗用車が18.0%減の22万2,217台だった。
・2月の総在庫数は約97.6万台で先月比微増となったものの、在庫日数は22日(前年同月52日、前月23日)で30日を下回る月が10カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数32日の約21.7万台、フォードが37日の約19.7万台、ステランティスが37日の約21.4万台、トヨタが17日の約11.1万台、ホンダが20日の約7.0万台、日産が13日の約3.3万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が9日の約2.2万台、起亜が13日の約2.6万台、VWが9日の約1.2万台だった。業界筋は、2月の販売は必ずしも実需を反映しておらず、各社の在庫数によって左右されたと語っている。

米国の新車販売台数    (Volvo台数を更新しました。2022.3.4)

	2022年 2月	2021年 2月	前年同月比	2022年 1-2月累計	2021年 1-2月累計	前年同期比
乗用車	222,217	270,986	-18.0%	429,385	526,256	-18.4%
小型トラック	836,177	937,931	-10.8%	1,634,324	1,795,023	-9.0%
合計	1,058,394	1,208,917	-12.5%	2,063,709	2,321,279	-11.1%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの2月販売は、GMが15.7%減、フォードが20.8%減、ステランティスが10.0%減。テスラは98.3%増と倍増した。フォードはカナダのトラッカーのストや半導体不足の影響などによる工場の休止があり、主力車種の「Fシリーズ(F-Series)」が29.8%減となったことが影響した。
・日本車の2月販売は、トヨタが12.8%減、ホンダは20.6%減、日産は28.4%減、スバルは7.1%減、車種別ランキングでコンパクトクロスオーバーSUVの「CX-5」が初めて10位となったマツダは8.3%増、三菱は3.4%増だった。
・韓国車の2月販売は、現代が1月に続き好調を維持し10.2%増(うちジェネシスは45.0%増)、起亜も2.3%増だった。韓国車はいずれも個人向け販売が牽引した。
・欧州車の2月販売は、VWが19.8%減、アウディが25.8%減、ボルボが32.1%減だった。
・高級車の2月販売は、BMWが2.7%減の2万3,977台で1位、、レクサスが5.0%減の2万63台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが41.4%減の1万5,263台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）    (Volvo台数を更新しました。2022.3.4)

		2022年2月	2021年2月	前年同月比	2022年 1-2月累計	2021年 1-2月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	161,718	191,846	-15.7%	304,292	393,800	-22.7%
	シェア	15.3%	15.9%	-0.6 pt	14.7%	17.0%	-2.2 pt
Toyota *2	合計	160,645	184,249	-12.8%	319,321	352,185	-9.3%
	シェア	15.2%	15.2%	-0.1 pt	15.5%	15.2%	0.3 pt
Stellantis *2	合計	137,172	152,378	-10.0%	263,068	287,320	-8.4%
	シェア	13.0%	12.6%	0.4 pt	12.7%	12.4%	0.4 pt
Ford	合計	128,229	161,834	-20.8%	270,674	304,411	-11.1%
	シェア	12.1%	13.4%	-1.3 pt	13.1%	13.1%	0.0 pt
Honda	合計	84,394	106,328	-20.6%	158,343	198,553	-20.3%
	シェア	8.0%	8.8%	-0.8 pt	7.7%	8.6%	-0.9 pt
Nissan *2	合計	61,674	86,138	-28.4%	121,416	157,219	-22.8%
	シェア	5.8%	7.1%	-1.3 pt	5.9%	6.8%	-0.9 pt
Hyundai	合計	55,906	50,735	10.2%	107,416	96,943	10.8%
	シェア	5.3%	4.2%	1.1 pt	5.2%	4.2%	1.0 pt
Kia	合計	49,182	48,062	2.3%	91,670	93,027	-1.5%
	シェア	4.6%	4.0%	0.7 pt	4.4%	4.0%	0.4 pt
Subaru	合計	44,866	48,300	-7.1%	89,024	94,700	-6.0%
	シェア	4.2%	4.0%	0.2 pt	4.3%	4.1%	0.2 pt
Tesla *2	合計	42,742	21,550	98.3%	82,907	46,250	79.3%
	シェア	4.0%	1.8%	2.3 pt	4.0%	2.0%	2.0 pt
Mazda	合計	28,166	26,008	8.3%	49,245	51,267	-3.9%
	シェア	2.7%	2.2%	0.5 pt	2.4%	2.2%	0.2 pt
BMW *2	合計	23,977	24,638	-2.7%	45,491	42,297	7.6%
	シェア	2.3%	2.0%	0.2 pt	2.2%	1.8%	0.4 pt
VW *2	合計	20,655	25,769	-19.8%	42,747	49,934	-14.4%
	シェア	2.0%	2.1%	-0.2 pt	2.1%	2.2%	-0.1 pt
Mercedes *1 *2	合計	19,237	29,915	-35.7%	39,637	57,637	-31.2%
	シェア	1.8%	2.5%	-0.7 pt	1.9%	2.5%	-0.6 pt
Audi *2	合計	12,472	16,819	-25.8%	23,899	32,236	-25.9%
	シェア	1.2%	1.4%	-0.2 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Mitsubishi	合計	8,728	8,442	3.4%	15,203	13,254	14.7%
	シェア	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.7%	0.6%	0.2 pt
Volvo *2	合計	6,219	9,164	-32.1%	13,329	17,315	-23.0%
	シェア	0.6%	0.8%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	5,273	7,443	-29.2%	10,170	14,710	-30.9%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.6%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	2,854	5,779	-50.6%	6,931	11,134	-37.7%
	シェア	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.3%	0.5%	-0.1 pt
MINI *2	合計	2,097	1,669	25.6%	4,538	3,660	24.0%
	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.1 pt
Jaguar *2	合計	783	1,274	-38.5%	1,569	2,228	-29.6%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合計	428	-	-%	826	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Rivian *2	合計	238	-	-%	452	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	135	-	-%	310	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	21	-	-%	37	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Others	合計	583	577	1.0%	1,194	1,199	-0.4%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,058,394	1,208,917	-12.5%	2,063,709	2,321,279	-11.1%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2022年 2月	2021年 2月	前年 同月比	2022年 1-2月累計	2021年 1-2月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	45,252	64,478	-29.8%	95,795	119,754	-20.0%
2	Ram (2021-)	Ram P/U	43,184	49,041	-11.9%	84,467	91,534	-7.7%
3	Chevrolet	Silverado	38,588	36,580	5.5%	72,962	74,404	-1.9%
4	Toyota	RAV4	33,051	36,157	-8.6%	62,986	67,828	-7.1%
5	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	25,000	17,673	41.5%	48,693	33,061	47.3%
6	Toyota	Highlander	23,102	19,573	18.0%	40,137	37,084	8.2%
7	Tesla	Model Y	21,242	10,050	111.4%	41,907	25,050	67.3%
8	GMC	GMC Sierra	18,679	18,459	1.2%	35,310	37,563	-6.0%
9	Chevrolet	Equinox	17,834	20,164	-11.6%	30,011	42,422	-29.3%
10	Mazda	CX-5	16,404	12,087	35.7%	29,008	25,670	13.0%

出所: MarkLines Data Center

2022年1月 販売台数速報

2022年2月2日

＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

米自動車販売、1月は9.8%減、SAARは1,516万台に改善
・マークラインズが2月2日時点で集約した2022年1月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比9.8%減の100万2,933台で、過去5カ月連続で2桁台の前年同月比マイナスが続いていたがようやく1桁台のマイナスとなった。トヨタの販売は復調の兆しが見える一方、改善傾向ではあるもののGMの販売は依然30%弱の大きなマイナスとなっている。1月単月のランキングはトヨタ、GM、フォード、ステランティスの順(GMとフォードは僅差)。1月の営業日数は前年同月と同じ24日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,516万台/年(前年同月1,683万台/年)で、1,300万台/年前後が5カ月間続いていたが、ようやく長いトンネルから抜け出した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比7.1%減の79万6,388台、乗用車が19.1%減の20万6,545台だった。
・業界関係者は1月の販売結果は満足できるレベルには至っていないと冷静な見方をしている。2022年の全需については、上期は依然半導体不足の影響をひきずるものの、下期には在庫状況が改善方向に向かい、2021年より約50万台多い1,550万台前後を見込むとしている。
・1月の総在庫数は約97.5万台で、販売が回復した分再び100万台を割り込んだ。在庫日数は23日(前年同月59日、前月23日)で30日を下回る月が9カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数35日の約20.7万台(改善傾向)、フォードが33日の約19.9万台(悪化傾向)、ステランティスが41日の約21.5万台(改善傾向)、トヨタが19日の約12.4万台(悪化傾向)、ホンダが21日の約6.3万台(改善傾向)、日産が15日の約3.6万台(変化なし)、スバルが4日の約0.8万台(変化なし)、現代が10日の約2.1万台(悪化傾向)、起亜が14日の約2.4万台(改善傾向)、VWが11日の約1.5万台(改善傾向)だった。

米国の新車販売台数

	2022年 1月	2021年 1月	前年同月比
乗用車	206,545	255,270	-19.1%
小型トラック	796,388	857,092	-7.1%
合計	1,002,933	1,112,362	-9.8%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの1月販売は、GMが29.4%減、フォードが0.1%減、ステランティスが6.7%減。テスラは62.6%の大幅増だった。
・日本車の1月販売は、トヨタが5.5%減、ホンダは19.8%減、日産は16.0%減、スバルは4.8%減、マツダは16.5%減、三菱は34.6%増だった。
・韓国車の1月販売は、現代が主力のSUVが貢献し6カ月ぶりにプラスに転じ11.5%増で、1月としては過去最高となった。14カ月連続のプラスを続けているジェネシスも現代の販売を支えた。起亜は5.5%減だった。
・欧州車の1月販売は、VWが8.6%減、アウディが25.9%減、ボルボが29.6%減だった。
・高級車の1月販売は、BMWが21.8%増の2万1,514台で1位、、レクサスが1.7%増の2万291台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが32.9%減の1万6,187台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2022年1月	2021年1月	前年同月比
				シェア増減
Toyota *2	合計	158,676	167,936	-5.5%
	シェア	15.8%	15.1%	0.7 pt
GM *2	合計	142,574	201,954	-29.4%
	シェア	14.2%	18.2%	-3.9 pt
Ford	合計	142,445	142,577	-0.1%
	シェア	14.2%	12.8%	1.4 pt
Stellantis *2	合計	125,896	134,942	-6.7%
	シェア	12.6%	12.1%	0.4 pt
Honda	合計	73,949	92,225	-19.8%
	シェア	7.4%	8.3%	-0.9 pt
Nissan *2	合計	59,742	71,081	-16.0%
	シェア	6.0%	6.4%	-0.4 pt
Hyundai	合計	51,510	46,208	11.5%
	シェア	5.1%	4.2%	1.0 pt
Subaru	合計	44,158	46,400	-4.8%
	シェア	4.4%	4.2%	0.2 pt
Kia	合計	42,488	44,965	-5.5%
	シェア	4.2%	4.0%	0.2 pt
Tesla *2	合計	40,165	24,700	62.6%
	シェア	4.0%	2.2%	1.8 pt
VW *2	合計	22,092	24,165	-8.6%
	シェア	2.2%	2.2%	0.0 pt
BMW *2	合計	21,514	17,659	21.8%
	シェア	2.1%	1.6%	0.6 pt
Mazda	合計	21,079	25,259	-16.5%
	シェア	2.1%	2.3%	-0.2 pt
Mercedes *1 *2	合計	20,400	27,722	-26.4%
	シェア	2.0%	2.5%	-0.5 pt
Audi *2	合計	11,427	15,417	-25.9%
	シェア	1.1%	1.4%	-0.2 pt
Mitsubishi	合計	6,475	4,812	34.6%
	シェア	0.6%	0.4%	0.2 pt
Volvo *2	合計	5,742	8,151	-29.6%
	シェア	0.6%	0.7%	-0.2 pt
Porsche *2	合計	4,077	5,355	-23.9%
	シェア	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	4,070	7,267	-44.0%
	シェア	0.4%	0.7%	-0.2 pt
MINI *2	合計	2,441	1,991	22.6%
	シェア	0.2%	0.2%	0.1 pt
Jaguar *2	合計	475	954	-50.2%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合計	398	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	299	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%
Rivian *2	合計	214	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	16	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%
Others	合計	611	622	-1.8%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,002,933	1,112,362	-9.8%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2022年 1月	2021年 1月	前年 同月比
1	Ford	Ford F-Series	50,480	55,276	-8.7%
2	Ram (2021-)	Ram P/U	41,283	42,493	-2.8%
3	Chevrolet	Silverado	34,374	37,824	-9.1%
4	Toyota	RAV4	29,935	31,671	-5.5%
5	Jeep (2021-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	23,693	15,388	54.0%
6	Tesla	Model Y	20,665	15,000	37.8%
7	Toyota	Camry	20,212	21,790	-7.2%
8	Toyota	Highlander	17,035	17,511	-2.7%
9	GMC	GMC Sierra	16,631	19,104	-12.9%
10	Ford	Explorer	16,255	18,095	-10.2%

出所: MarkLines Data Center