自動車販売台数 米国 2022年


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販売台数速報 2022年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2022年7月 販売台数速報

2022年8月3日

米自動車販売、7月は11.7%減、SAARは1,351万台/年
注)8月5日に一部数字を更新しました。

・マークラインズが8月3日時点で集約した2022年7月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比11.7%減の114万7,748台となった。7月のランキングは先月に続きGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順。営業日数は前年同月より1日少ない26日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,351万台/年(前年同月1,481万台/年)。7月も販売環境に大きな変化は見られず、過去最低のインセンティブ、過去最高の平均実売価格を記録した。これら要因や金利上昇により、クレジットによる平均月払い金額が過去最高に近づきつつあるという。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比8.3%減の90万6,347台、乗用車が22.4%減の24万1,401台だった。
・7月の総在庫数は約114.9万台で前月並み(前年同月比では11.1%減)となり、在庫日数は24日(前年同月は22日、前月は26日)で30日を下回る月が15カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数39日の約26.5万台(先月より1.5万台改善)、フォードが40日の約25.0万台(販売好調により前月より4.2万台減)、ステランティスが45日の約23.7万台、トヨタが15日の約10.5万台(日数・台数ともに悪化)、ホンダが18日の約4.8万台(前月より2.6万台改善)、日産が11日の約2.2万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が7日の約1.8万台、起亜が9日の約2.1万台、VWが14日の約2.6万台だった。

米国の新車販売台数 (Volvo、Rivian台数を更新しました。2022.8.5)
2022年
7月
2021年
7月
前年同月比 2022年
1-7月累計
2021年
1-7月累計
前年同期比
乗用車 241,401 311,118 -22.4% 1,729,507 2,283,772 -24.3%
小型トラック 906,347 988,415 -8.3% 6,282,209 7,371,112 -14.8%
合計 1,147,748 1,299,533 -11.7% 8,011,716 9,654,884 -17.0%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの7月販売は、GMが前年同月比9.9%減、「Fシリーズ(F Series)」が21.1%増と好調だったフォードが36.8%増となり先月に続いて堅調な伸びを示した。ステランティスが4.3%減、テスラは36.9%増と伸びに鈍化がみられる。
・日本車の7月販売は、トヨタが21.6%減、ホンダは4カ月連続のマイナス40%越の47.4%減、日産は37.2%減、スバルは17.1%減で再びマイナスに逆戻りした。マツダは28.5%減、三菱は44.0%減だった。
・韓国車の7月販売は、現代が10.6%減(うちジェネシスは0.4%増で20カ月連続のプラス)、起亜は10.9%減だった。
・欧州車の7月販売は、VWが0.7%増、アウディが3.1%減、ボルボが40.7%減だった。
・高級車の7月販売は、BMWが4.1%増の2万6,869台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが14.4%増の2万3,928台で2位、レクサスが25.6%減の2万3,711台で3位だった

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら(Volvo、Rivian台数を更新しました。2022.8.5)
2022年7月 2021年7月 前年同月比
2022年
1-7月累計
2021年
1-7月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 178,167 197,680 -9.9% 1,265,928 1,520,782 -16.8%
シェア 15.5% 15.2% 0.3 pt 15.8% 15.8% 0.0 pt
Toyota *2 合計 177,558 226,378 -21.6% 1,223,255 1,518,257 -19.4%
シェア 15.5% 17.4% -1.9 pt 15.3% 15.7% -0.5 pt
Ford 合計 162,729 118,917 36.8% 1,072,461 1,108,888 -3.3%
シェア 14.2% 9.2% 5.0 pt 13.4% 11.5% 1.9 pt
Stellantis *2 合計 136,516 142,710 -4.3% 953,830 1,101,265 -13.4%
シェア 11.9% 11.0% 0.9 pt 11.9% 11.4% 0.5 pt
Honda 合計 71,235 135,542 -47.4% 577,442 969,052 -40.4%
シェア 6.2% 10.4% -4.2 pt 7.2% 10.0% -2.8 pt
Hyundai 合計 65,834 73,680 -10.6% 435,369 500,113 -12.9%
シェア 5.7% 5.7% 0.1 pt 5.4% 5.2% 0.3 pt
Kia 合計 62,449 70,099 -10.9% 395,789 448,610 -11.8%
シェア 5.4% 5.4% 0.0 pt 4.9% 4.6% 0.3 pt
Nissan *2 合計 50,535 80,456 -37.2% 434,787 664,157 -34.5%
シェア 4.4% 6.2% -1.8 pt 5.4% 6.9% -1.5 pt
Tesla *2 合計 42,813 31,263 36.9% 302,603 176,793 71.2%
シェア 3.7% 2.4% 1.3 pt 3.8% 1.8% 1.9 pt
Subaru 合計 41,536 50,125 -17.1% 305,331 371,375 -17.8%
シェア 3.6% 3.9% -0.2 pt 3.8% 3.8% 0.0 pt
VW *2 合計 32,166 31,945 0.7% 175,445 243,318 -27.9%
シェア 2.8% 2.5% 0.3 pt 2.2% 2.5% -0.3 pt
Mercedes *1 *2 合計 29,896 27,006 10.7% 204,670 209,364 -2.2%
シェア 2.6% 2.1% 0.5 pt 2.6% 2.2% 0.4 pt
BMW *2 合計 26,869 25,817 4.1% 179,488 193,811 -7.4%
シェア 2.3% 2.0% 0.4 pt 2.2% 2.0% 0.2 pt
Mazda 合計 23,393 32,739 -28.5% 166,196 221,906 -25.1%
シェア 2.0% 2.5% -0.5 pt 2.1% 2.3% -0.2 pt
Audi *2 合計 16,948 17,490 -3.1% 100,502 139,325 -27.9%
シェア 1.5% 1.3% 0.1 pt 1.3% 1.4% -0.2 pt
Volvo *2 合計 6,868 11,575 -40.7% 57,453 75,329 -23.7%
シェア 0.6% 0.9% -0.3 pt 0.7% 0.8% -0.1 pt
Porsche *2 合計 5,320 5,801 -8.3% 37,849 42,127 -10.2%
シェア 0.5% 0.4% 0.0 pt 0.5% 0.4% 0.0 pt
Mitsubishi 合計 5,096 9,103 -44.0% 53,368 62,480 -14.6%
シェア 0.4% 0.7% -0.3 pt 0.7% 0.6% 0.0 pt
Land Rover *2 合計 4,307 6,057 -28.9% 30,561 52,551 -41.8%
シェア 0.4% 0.5% -0.1 pt 0.4% 0.5% -0.2 pt
MINI *2 合計 2,922 2,856 2.3% 14,929 18,481 -19.2%
シェア 0.3% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Rivian *2 合計 1,588 - -% 7,282 - -%
シェア 0.1% -% -% 0.1% -% -%
Polestar *2 合計 926 90 928.9% 4,663 356 1209.8%
シェア 0.1% 0.0% 0.1 pt 0.1% 0.0% 0.1 pt
Jaguar *2 合計 816 1,184 -31.1% 5,300 10,905 -51.4%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Lucid Motors *2 合計 213 - -% 1,155 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Karma *2 合計 14 16 -12.5% 142 58 144.8%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合計 1,034 1,004 3.0% 5,918 5,581 6.0%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,147,748 1,299,533 -11.7% 8,011,716 9,654,884 -17.0%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値


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2022年6月 販売台数速報

2022年7月4日

米自動車販売、6月は12.0%減、SAARは1,322万台
・マークラインズが7月4日時点で集約した2022年6月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比12.0%減の114万7,279台となった。6月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順。営業日数は前年同月より1日多い26日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,322万台/年(前年同月1,543万台/年)。上海でのロックダウンが6月1日に2カ月ぶりに解除になったものの、半導体不足と中国生産部品の供給遅れの影響が続いている。フォードなど在庫状況に改善が見られるメーカーもあるものの概ね厳しさは続いており、高い平均実売価格と低レベルのインセンティブが恒常化している。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比9.2%減の89万6,083台、乗用車が20.7%減の25万1,196台だった。上期の販売終了時点で、一部調査会社などから1,430-1,500万台(2021年実績1,506万台)の2022年通期見通しの数字が出始めている。
・6月の総在庫数は約114.5万台で前月比10.2%増(前年同月比では13.1%減)となり、在庫日数は26日(前年同月は25日、前月は22日)で30日を下回る月が14カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数33日の約25.0万台、フォードが50日の約29.2万台(前月より6.0万台改善)、ステランティスが49日の約25.7万台、トヨタが19日の約12.5万台、ホンダが21日の約2.2万台(前月より2.3万台減)、日産が11日の約2.3万台、スバルが4日の約0.6万台、現代が8日の約2.2万台、起亜が9日の約2.2万台、VWが15日の約2.6万台だった。フォードを中心にデトロイト3の在庫状況が改善傾向にある。GMについては、部品待ちで未完成状態となっている車両台数が9.5万台あると言われている。

米国の新車販売台数 (Tesla、Mercedes、Rivian台数を更新しました。2022.7.13)
2022年
6月
2021年
6月
前年同月比 2022年
1-6月累計
2021年
1-6月累計
前年同期比
乗用車 251,196 316,886 -20.7% 1,488,106 1,972,654 -24.6%
小型トラック 896,083 987,114 -9.2% 5,375,862 6,382,697 -15.8%
合計 1,147,279 1,304,000 -12.0% 6,863,968 8,355,351 -17.8%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの6月販売は、GMが前年同月比2.5%減、「Fシリーズ(F Series)」が好調だったフォードが31.8%増、ステランティスが1.5%減、テスラは87.0%増だった。
・日本車の6月販売は、トヨタが20.0%減、ホンダは先月に続き半減の53.6%減、日産は37.8%減、スバルは0.7%増で13カ月ぶりにプラスに転じた。マツダは53.6%減、三菱は28.0%減だった。
・韓国車の6月販売は、現代が11.7%減(うちジェネシスは11.1%増で19カ月連続のプラス)、起亜は4.9%減だった。
・欧州車の6月販売は、VWが19.6%減、アウディが20.4%減、ボルボが31.2%減だった。
・高級車の6月販売は、BMWが17.0%減の2万6,324台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが6.4%増の2万6,008台で2位、レクサスが17.5%減の2万2,190台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら(Tesla、Mercedes、Rivian台数を更新しました。2022.7.13)
2022年6月 2021年6月 前年同月比
2022年
1-6月累計
2021年
1-6月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 199,755 204,782 -2.5% 1,087,761 1,323,102 -17.8%
シェア 17.4% 15.7% 1.7 pt 15.8% 15.8% 0.0 pt
Toyota *2 合計 167,823 209,721 -20.0% 1,045,697 1,291,879 -19.1%
シェア 14.6% 16.1% -1.5 pt 15.2% 15.5% -0.2 pt
Ford 合計 151,182 114,677 31.8% 909,732 989,971 -8.1%
シェア 13.2% 8.8% 4.4 pt 13.3% 11.8% 1.4 pt
Stellantis *2 合計 135,009 137,003 -1.5% 817,314 958,555 -14.7%
シェア 11.8% 10.5% 1.3 pt 11.9% 11.5% 0.4 pt
Honda 合計 71,048 153,122 -53.6% 506,207 833,510 -39.3%
シェア 6.2% 11.7% -5.5 pt 7.4% 10.0% -2.6 pt
Hyundai 合計 67,597 76,519 -11.7% 369,535 426,433 -13.3%
シェア 5.9% 5.9% 0.0 pt 5.4% 5.1% 0.3 pt
Kia 合計 65,142 68,486 -4.9% 333,340 378,511 -11.9%
シェア 5.7% 5.3% 0.4 pt 4.9% 4.5% 0.3 pt
Nissan *2 合計 55,122 88,642 -37.8% 384,252 583,701 -34.2%
シェア 4.8% 6.8% -2.0 pt 5.6% 7.0% -1.4 pt
Subaru 合計 43,175 42,877 0.7% 263,795 321,250 -17.9%
シェア 3.8% 3.3% 0.5 pt 3.8% 3.8% 0.0 pt
Tesla *2 合計 42,757 22,869 87.0% 259,790 145,530 78.5%
シェア 3.7% 1.8% 2.0 pt 3.8% 1.7% 2.0 pt
Mercedes *1 *2 合計 32,494 27,417 18.5% 174,774 182,358 -4.2%
シェア 2.8% 2.1% 0.7 pt 2.5% 2.2% 0.4 pt
VW *2 合計 27,103 33,714 -19.6% 143,279 211,373 -32.2%
シェア 2.4% 2.6% -0.2 pt 2.1% 2.5% -0.4 pt
BMW *2 合計 26,324 31,697 -17.0% 152,619 167,994 -9.2%
シェア 2.3% 2.4% -0.1 pt 2.2% 2.0% 0.2 pt
Audi *2 合計 17,008 21,358 -20.4% 83,554 121,835 -31.4%
シェア 1.5% 1.6% -0.2 pt 1.2% 1.5% -0.2 pt
Mazda 合計 15,130 32,605 -53.6% 142,803 189,167 -24.5%
シェア 1.3% 2.5% -1.2 pt 2.1% 2.3% -0.2 pt
Volvo 合計 8,434 12,258 -31.2% 50,585 63,754 -20.7%
シェア 0.7% 0.9% -0.2 pt 0.7% 0.8% 0.0 pt
Porsche *2 合計 6,407 5,622 14.0% 32,529 36,326 -10.5%
シェア 0.6% 0.4% 0.1 pt 0.5% 0.4% 0.0 pt
Mitsubishi 合計 5,855 8,132 -28.0% 48,272 53,377 -9.6%
シェア 0.5% 0.6% -0.1 pt 0.7% 0.6% 0.1 pt
Land Rover *2 合計 3,528 6,972 -49.4% 26,254 46,494 -43.5%
シェア 0.3% 0.5% -0.2 pt 0.4% 0.6% -0.2 pt
MINI *2 合計 2,291 3,048 -24.8% 12,007 15,625 -23.2%
シェア 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Rivian *2 合計 1,468 - -% 5,694 - -%
シェア 0.1% -% -% 0.1% -% -%
Polestar *2 合計 742 48 1445.8% 3,737 266 1304.9%
シェア 0.1% 0.0% 0.1 pt 0.1% 0.0% 0.1 pt
Jaguar *2 合計 641 1,553 -58.7% 4,484 9,721 -53.9%
シェア 0.1% 0.1% -0.1 pt 0.1% 0.1% -0.1 pt
Lucid Motors *2 合計 201 - -% 942 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Karma *2 合計 20 9 122.2% 128 42 204.8%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合計 1,023 869 17.7% 4,884 4,577 6.7%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,147,279 1,304,000 -12.0% 6,863,968 8,355,351 -17.8%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

- メーカー/ブランド モデル 2022年
6月
2021年
6月
前年
同月比
2022年
1-6月累計
2021年
1-6月累計
前年同期比
1 Ford Ford F-Series 57,673 45,673 26.3% 299,345 362,032 -17.3%
2 Chevrolet Silverado 44,238 54,285 -18.5% 259,516 286,410 -9.4%
3 Ram (2021-) Ram P/U 38,558 49,261 -21.7% 244,983 313,068 -21.7%
4 Toyota RAV4 31,958 38,814 -17.7% 200,885 221,195 -9.2%
5 Toyota Camry 22,896 32,972 -30.6% 135,925 177,671 -23.5%
6 Honda CR-V 22,865 36,564 -37.5% 116,602 213,199 -45.3%
7 Chevrolet Equinox 20,914 14,000 49.4% 116,678 118,666 -1.7%
8 Tesla Model Y 20,257 12,000 68.8% 135,055 72,800 85.5%
9 Toyota Tacoma 20,150 26,240 -23.2% 108,648 139,296 -22.0%
10 GMC GMC Sierra 19,915 23,023 -13.5% 118,938 138,412 -14.1%
出所: MarkLines Data Center

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2022年5月 販売台数速報

2022年6月3日

米自動車販売、5月は29.9%の大幅減、SAARは1,281万台
・マークラインズが6月2日時点で集約した2022年5月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比29.9%減の111万5,810台となった。5月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順。営業日数は前年同月より2日少ない24日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,281万台/年(前年同月1,712万台/年)。上海でのロックダウンが6月1日に2カ月ぶりに解除になったものの、半導体不足と中国生産部品の供給遅れの影響が続いている。海外メーカーを中心に在庫状況の改善は見られず、高い平均実売価格と低レベルのインセンティブが恒常化している。新車を諦め中古車購入に走る顧客も増えていることから、中古車価格が高騰している。金利上昇やガソリン価格の高騰も新車購入時期や購入モデルの選択に影響を与えている。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比27.8%減の86万4,768台、乗用車が36.3%減の25万1,042台だった。
・5月の総在庫数は約103.9万台で前月比2.4%減(前年同月比では27.0%減)となり、在庫日数は22日(前年同月23日、前月23日)で30日を下回る月が13カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数36日の約26.3万台、フォードも36日の約23.2万台、ステランティスが41日の約22.6万台、トヨタが16日の約11.7万台、ホンダが14日の約4.5万台、日産が10日の約2.2万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が8日の約2.2万台、起亜が10日の約2.3万台、VWが12日の約2.1万台だった。日系メーカーを中心に在庫状況が悪化している。

米国の新車販売台数 (Volvo台数を更新しました。2022.6.3) 
2022年
5月
2021年
5月
前年同月比 2022年
1-5月累計
2021年
1-5月累計
前年同期比
乗用車 251,042 393,973 -36.3% 1,228,690 1,655,768 -25.8%
小型トラック 864,768 1,197,467 -27.8% 4,480,407 5,395,583 -17.0%
合計 1,115,810 1,591,440 -29.9% 5,709,097 7,051,351 -19.0%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの5月販売は、GMが25.9%減、「Fシリーズ(F Series)」が好調だったフォードが4.4%減、ステランティスが28.3%減、テスラは73.8%増だった。
・日本車の5月販売は、トヨタが26.7%減だったが14.7%増の「RAV4」が健闘、ホンダは57.3%減で主要車種が軒並み大幅減、日産も51.6%の大幅減、スバルは24.8%減で12カ月連続で対前年比マイナス、マツダは63.7%減、三菱は25.3%減だった。
・韓国車の5月販売は、現代が31.9%減(うちジェネシスは18.0%増で18カ月連続のプラス)、起亜は27.8%減だった。
・欧州車の5月販売は、VWが42.2%減、アウディが24.7%減、ボルボが29.1%減だった。
・高級車の5月販売は、BMWが29.0%減の2万5,292台で1位、レクサスが26.1%減の2万1,936台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが31.3%減の2万372台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら  (Volvo台数を更新しました。2022.6.3) 
2022年5月 2021年5月 前年同月比
2022年
1-5月累計
2021年
1-5月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 177,903 240,095 -25.9% 888,006 1,118,320 -20.6%
シェア 15.9% 15.1% 0.9 pt 15.6% 15.9% -0.3 pt
Toyota *2 合計 176,772 241,003 -26.7% 877,874 1,082,158 -18.9%
シェア 15.8% 15.1% 0.7 pt 15.4% 15.3% 0.0 pt
Ford 合計 153,434 160,520 -4.4% 758,550 875,294 -13.3%
シェア 13.8% 10.1% 3.7 pt 13.3% 12.4% 0.9 pt
Stellantis *2 合計 131,571 183,628 -28.3% 682,305 821,552 -16.9%
シェア 11.8% 11.5% 0.3 pt 12.0% 11.7% 0.3 pt
Honda 合計 75,491 176,815 -57.3% 435,159 680,388 -36.0%
シェア 6.8% 11.1% -4.3 pt 7.6% 9.6% -2.0 pt
Hyundai 合計 63,832 93,745 -31.9% 301,938 349,914 -13.7%
シェア 5.7% 5.9% -0.2 pt 5.3% 5.0% 0.3 pt
Kia 合計 57,941 80,298 -27.8% 268,198 310,025 -13.5%
シェア 5.2% 5.0% 0.1 pt 4.7% 4.4% 0.3 pt
Nissan *2 合計 53,381 110,374 -51.6% 329,130 495,059 -33.5%
シェア 4.8% 6.9% -2.2 pt 5.8% 7.0% -1.3 pt
Tesla *2 合計 47,706 27,443 73.8% 225,881 122,661 84.2%
シェア 4.3% 1.7% 2.6 pt 4.0% 1.7% 2.2 pt
Subaru 合計 42,526 56,558 -24.8% 220,620 278,373 -20.7%
シェア 3.8% 3.6% 0.3 pt 3.9% 3.9% -0.1 pt
VW *2 合計 25,707 44,452 -42.2% 116,176 177,659 -34.6%
シェア 2.3% 2.8% -0.5 pt 2.0% 2.5% -0.5 pt
BMW *2 合計 25,292 35,624 -29.0% 126,295 136,297 -7.3%
シェア 2.3% 2.2% 0.0 pt 2.2% 1.9% 0.3 pt
Mercedes *1 *2 合計 24,851 33,254 -25.3% 131,855 154,941 -14.9%
シェア 2.2% 2.1% 0.1 pt 2.3% 2.2% 0.1 pt
Audi *2 合計 16,614 22,051 -24.7% 66,546 100,477 -33.8%
シェア 1.5% 1.4% 0.1 pt 1.2% 1.4% -0.3 pt
Mazda 合計 15,312 42,187 -63.7% 127,673 156,562 -18.5%
シェア 1.4% 2.7% -1.3 pt 2.2% 2.2% 0.0 pt
Volvo 合計 9,372 13,221 -29.1% 42,151 51,496 -18.1%
シェア 0.8% 0.8% 0.0 pt 0.7% 0.7% 0.0 pt
Mitsubishi 合計 7,023 9,403 -25.3% 42,417 45,245 -6.3%
シェア 0.6% 0.6% 0.0 pt 0.7% 0.6% 0.1 pt
Porsche *2 合計 3,630 6,820 -46.8% 22,257 30,704 -27.5%
シェア 0.3% 0.4% -0.1 pt 0.4% 0.4% 0.0 pt
Land Rover *2 合計 3,094 7,519 -58.9% 22,744 39,522 -42.5%
シェア 0.3% 0.5% -0.2 pt 0.4% 0.6% -0.2 pt
MINI *2 合計 1,578 3,457 -54.4% 9,716 12,577 -22.7%
シェア 0.1% 0.2% -0.1 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Polestar *2 合計 810 51 1488.2% 2,995 218 1273.9%
シェア 0.1% 0.0% 0.1 pt 0.1% 0.0% 0.0 pt
Jaguar *2 合計 527 2,085 -74.7% 4,018 8,168 -50.8%
シェア 0.0% 0.1% -0.1 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Rivian *2 合計 425 - -% 2,111 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 133 - -% 741 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Karma *2 合計 23 10 130.0% 108 33 227.3%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合計 862 827 4.2% 3,633 3,708 -2.0%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,115,810 1,591,440 -29.9% 5,709,097 7,051,351 -19.0%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値


米国 新車販売台数 上位10モデル
- メーカー/ブランド モデル 2022年
5月
2021年
5月
前年
同月比
2022年
1-5月累計
2021年
1-5月累計
前年同期比
1 Ford Ford F-Series 49,454 46,260 6.9% 241,672 316,359 -23.6%
2 Chevrolet Silverado 44,461 56,499 -21.3% 215,278 232,125 -7.3%
3 Ram (2021-) Ram P/U 36,399 62,525 -41.8% 206,425 263,807 -21.8%
4 Toyota RAV4 33,233 28,963 14.7% 168,927 182,381 -7.4%
5 Toyota Camry 24,948 36,085 -30.9% 113,029 144,699 -21.9%
6 Tesla Model Y 22,506 14,700 53.1% 114,798 60,800 88.8%
7 Toyota Corolla 22,211 28,592 -22.3% 90,330 125,023 -27.7%
8 GMC GMC Sierra 21,182 25,486 -16.9% 99,023 115,389 -14.2%
9 Ford Explorer 19,594 16,512 18.7% 83,131 108,796 -23.6%
10 Jeep (2021-) Grand Cherokee (Jeep (2009-)) 19,418 21,630 -10.2% 117,801 94,599 24.5%
出所: MarkLines Data Center


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2022年4月 販売台数速報

2022年5月5日

米自動車販売、4月は18.0%減、SAARは1,459万台
・マークラインズが5月5日時点で集約した2022年4月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比18.0%減の125万6,224台となった。4月単月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順となり、GMが3カ月連続の1位となった。1-4月の累計でもGMがトヨタを抜いて1位に返り咲いた。4月の営業日数は前年同月より1日多い27日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,459万台/年(前年同月1,850万台/年)だった。新たな供給面での懸念も発生している。メキシコとの国境沿いでのセキュリティ強化により、メキシコから輸入する車両や部品の輸送日数が伸びたり、中国での新型コロナウイルス感染拡大によるロックダウンの影響で部品の生産に遅れが発生するなどしているという。厳しい在庫状況が続いており、高い平均実売価格と低レベルのインセンティブが恒常化している。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比16.3%減の97万7,397台、乗用車が23.3%減の27万8,827台だった。
・4月の総在庫数は約106.5万台で前月比6.9%減となり、在庫日数は23日(前年同月33日、前月24日)で30日を下回る月が12カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数34日の約25.0万台、フォードが36日の約23.5万台、ステランティスが42日の約22.6万台、トヨタが20日の約13.6万台、ホンダが16日の約5.6万台、日産が12日の約3.3万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が8日の約1.9万台、起亜が10日の約2.2万台、VWが11日の約1.7万台だった。日系メーカーを中心に外国メーカーは厳しい在庫不足が続いている

米国の新車販売台数
2022年
4月
2021年
4月
前年同月比 2022年
1-4月累計
2021年
1-4月累計
前年同期比
乗用車 278,827 363,339 -23.3% 977,648 1,261,795 -22.5%
小型トラック 977,397 1,168,155 -16.3% 3,615,639 4,198,116 -13.9%
合計 1,256,224 1,531,494 -18.0% 4,593,287 5,459,911 -15.9%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの4月販売は、GMが15.8%減、フォードが10.7%減、ステランティスが13.8%減、テスラは86.9%増だった。
・日本車の4月販売は、トヨタが21.7%減、供給難のホンダは40.4%減で9カ月連続で対前年比マイナス、日産は24.7%減、スバルは25.5%減で11カ月連続で対前年比マイナス、マツダは3.3%減、三菱は18.2%増だった。
・韓国車の4月販売は、現代が17.5%減(うちジェネシスは53.0%増で17カ月連続のプラス)、起亜は15.8%増だった。
・欧州車の4月販売は、VWが39.8%減、アウディが38.8%減、ボルボが9.2%減だった。
・高級車の4月販売は、BMWが6.7%減の2万7,289台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが10.1%減の2万5,466台で2位、レクサスが15.9%減の2万2,597台3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら
2022年4月 2021年4月 前年同月比
2022年
1-4月累計
2021年
1-4月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 200,981 238,819 -15.8% 710,103 878,225 -19.1%
シェア 16.0% 15.6% 0.4 pt 15.5% 16.1% -0.6 pt
Toyota *2 合計 186,510 238,089 -21.7% 701,102 841,155 -16.7%
シェア 14.8% 15.5% -0.7 pt 15.3% 15.4% -0.1 pt
Ford 合計 175,942 197,063 -10.7% 605,116 714,774 -15.3%
シェア 14.0% 12.9% 1.1 pt 13.2% 13.1% 0.1 pt
Stellantis *2 合計 143,645 166,610 -13.8% 550,734 637,924 -13.7%
シェア 11.4% 10.9% 0.6 pt 12.0% 11.7% 0.3 pt
Honda 合計 93,250 156,482 -40.4% 359,668 503,573 -28.6%
シェア 7.4% 10.2% -2.8 pt 7.8% 9.2% -1.4 pt
Nissan *2 合計 74,668 99,132 -24.7% 275,749 384,685 -28.3%
シェア 5.9% 6.5% -0.5 pt 6.0% 7.0% -1.0 pt
Hyundai 合計 66,707 80,817 -17.5% 238,106 256,169 -7.1%
シェア 5.3% 5.3% 0.0 pt 5.2% 4.7% 0.5 pt
Kia 合計 59,063 70,177 -15.8% 210,257 229,727 -8.5%
シェア 4.7% 4.6% 0.1 pt 4.6% 4.2% 0.4 pt
Tesla *2 合計 48,432 25,918 86.9% 178,175 95,218 87.1%
シェア 3.9% 1.7% 2.2 pt 3.9% 1.7% 2.1 pt
Subaru 合計 45,748 61,389 -25.5% 178,094 221,815 -19.7%
シェア 3.6% 4.0% -0.4 pt 3.9% 4.1% -0.2 pt
Mercedes *1 *2 合計 31,065 31,772 -2.2% 107,004 121,687 -12.1%
シェア 2.5% 2.1% 0.4 pt 2.3% 2.2% 0.1 pt
Mazda 合計 30,093 31,117 -3.3% 112,361 114,375 -1.8%
シェア 2.4% 2.0% 0.4 pt 2.4% 2.1% 0.4 pt
BMW *2 合計 27,289 29,240 -6.7% 101,003 100,673 0.3%
シェア 2.2% 1.9% 0.3 pt 2.2% 1.8% 0.4 pt
VW *2 合計 25,476 42,354 -39.8% 90,469 133,207 -32.1%
シェア 2.0% 2.8% -0.7 pt 2.0% 2.4% -0.5 pt
Audi *2 合計 14,427 23,586 -38.8% 49,932 78,426 -36.3%
シェア 1.1% 1.5% -0.4 pt 1.1% 1.4% -0.3 pt
Volvo 合計 10,022 11,036 -9.2% 32,779 38,275 -14.4%
シェア 0.8% 0.7% 0.1 pt 0.7% 0.7% 0.0 pt
Mitsubishi 合計 8,994 7,611 18.2% 35,394 35,842 -1.2%
シェア 0.7% 0.5% 0.2 pt 0.8% 0.7% 0.1 pt
Porsche *2 合計 5,585 6,516 -14.3% 18,627 23,884 -22.0%
シェア 0.4% 0.4% 0.0 pt 0.4% 0.4% 0.0 pt
Land Rover *2 合計 4,125 8,283 -50.2% 19,650 32,003 -38.6%
シェア 0.3% 0.5% -0.2 pt 0.4% 0.6% -0.2 pt
MINI *2 合計 1,262 2,835 -55.5% 8,138 9,120 -10.8%
シェア 0.1% 0.2% -0.1 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Jaguar *2 合計 823 1,853 -55.6% 3,491 6,083 -42.6%
シェア 0.1% 0.1% -0.1 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Polestar *2 合計 675 49 1277.6% 2,185 167 1208.4%
シェア 0.1% 0.0% 0.1 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Rivian *2 合計 459 - -% 1,686 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 148 - -% 608 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Karma *2 合計 25 9 177.8% 85 23 269.6%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合計 810 737 9.9% 2,771 2,881 -3.8%
シェア 0.1% 0.0% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,256,224 1,531,494 -18.0% 4,593,287 5,459,911 -15.9%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル
- メーカー/ブランド モデル 2022年
4月
2021年
4月
前年
同月比
2022年
1-4月累計
2021年
1-4月累計
前年同期比
1 Chevrolet Silverado 52,021 50,922 2.2% 170,817 175,626 -2.7%
2 Ford Ford F-Series 51,517 66,302 -22.3% 192,218 270,099 -28.8%
3 Ram (2021-) Ram P/U 42,910 52,446 -18.2% 170,026 201,282 -15.5%
4 Toyota RAV4 34,502 39,163 -11.9% 135,694 153,418 -11.6%
5 Toyota Camry 26,576 30,463 -12.8% 88,081 108,614 -18.9%
6 Tesla Model Y 25,432 6,600 285.3% 92,292 46,100 100.2%
7 Jeep (2021-) Grand Cherokee (Jeep (2009-)) 23,266 17,771 30.9% 98,383 72,969 34.8%
8 Toyota Corolla 22,985 29,365 -21.7% 68,119 96,431 -29.4%
9 Chevrolet Equinox 22,815 21,061 8.3% 78,851 84,279 -6.4%
10 GMC GMC Sierra 21,224 26,986 -21.4% 77,841 89,903 -13.4%
出所: MarkLines Data Center



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2022年3月 販売台数速報

2022年4月4日

米自動車販売、3月は22.2%減、SAARは1,340万台
・マークラインズが4月4日時点で集約した2022年3月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比22.2%減の124万9,579台で、4カ月ぶりの20%超えのマイナスとなった。3月単月のランキングはGM、トヨタ、フォード、ステランティスの順となり、GMが2カ月連続の1位となった。第1四半期累計でのランキングではトヨタが僅差でGMを抑え1位をキープしている。3月の営業日数は前年同月より1日多い27日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,340万台/年(前年同月1,779万台/年)で、1月をピークに下降傾向が続いている。厳しい在庫状況に加え、ガソリン価格の高騰(3月には過去最高値を記録)、金利上昇など新車購入に逆風となる販売環境が続いている。平均実売価格は3月としては過去最高、インセンティブは過去最低を記録した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比20.2%減の98万5,823台、乗用車が29.1%減の26万3,756台だった。
・3月の総在庫数は約114.3万台で先月比17.1%増となり、在庫日数は25日(前年同月39日、前月22日)で30日を下回る月が11カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数35日の約26.8万台、フォードが45日の約26.5万台、ステランティスが47日の約24.9万台、トヨタが17日の約12.0万台、ホンダが16日の約6.6万台、日産が14日の約4.2万台、スバルが4日の約0.6万台、現代が9日の約2.2万台、起亜が10日の約2.3万台、VWが10日の約1.3万台だった。在庫状況はデトロイト3が改善の兆しが見えるものの、日系メーカーを中心に外国メーカーは厳しい在庫不足が続いている。

米国の新車販売台数
2022年
3月
2021年
3月
前年同月比 2022年
1-3月累計
2021年
1-3月累計
前年同期比
乗用車 263,756 372,200 -29.1% 693,304 898,456 -22.8%
小型トラック 985,823 1,234,938 -20.2% 2,620,119 3,029,961 -13.5%
合計 1,249,579 1,607,138 -22.2% 3,313,423 3,928,417 -15.7%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの3月販売は、GMが16.6%減、フォードが25.7%減、ステランティスが21.7%減。テスラは108.0%増と倍増した。
・日本車の3月販売は、トヨタが22.2%減、ホンダは27.2%減で8カ月連続で対前年比マイナス、日産は37.9%の大幅減、スバルは34.1%減で10カ月連続で対前年比マイナス、マツダは3.2%増、三菱は25.2%減だった。
・韓国車の3月販売は、現代が18.4%減(うちジェネシスは53.1%増)、起亜10.5%減だった。
・欧州車の3月販売は、VWが45.6%減、アウディが48.7%減、ボルボが43.5%減だった。
・高級車の3月販売は、BMWが3.1%減の2万8,223台で1位、レクサスが27.7%減の2万4,011台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが52.0%減の1万3,479台で3位だった。

  米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら
2022年3月 2021年3月 前年同月比
2022年
1-3月累計
2021年
1-3月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 204,830 245,606 -16.6% 509,122 639,406 -20.4%
シェア 16.4% 15.3% 1.1 pt 15.4% 16.3% -0.9 pt
Toyota *2 合計 195,271 250,881 -22.2% 514,592 603,066 -14.7%
シェア 15.6% 15.6% 0.0 pt 15.5% 15.4% 0.2 pt
Ford 合計 158,500 213,300 -25.7% 429,174 517,711 -17.1%
シェア 12.7% 13.3% -0.6 pt 13.0% 13.2% -0.2 pt
Stellantis *2 合計 144,021 183,994 -21.7% 407,089 471,314 -13.6%
シェア 11.5% 11.4% 0.1 pt 12.3% 12.0% 0.3 pt
Honda 合計 108,075 148,538 -27.2% 266,418 347,091 -23.2%
シェア 8.6% 9.2% -0.6 pt 8.0% 8.8% -0.8 pt
Nissan *2 合計 79,665 128,334 -37.9% 201,081 285,553 -29.6%
シェア 6.4% 8.0% -1.6 pt 6.1% 7.3% -1.2 pt
Hyundai 合計 63,983 78,409 -18.4% 171,399 175,352 -2.3%
シェア 5.1% 4.9% 0.2 pt 5.2% 4.5% 0.7 pt
Kia 合計 59,524 66,523 -10.5% 151,194 159,550 -5.2%
シェア 4.8% 4.1% 0.6 pt 4.6% 4.1% 0.5 pt
Tesla *2 合計 47,953 23,050 108.0% 129,743 69,300 87.2%
シェア 3.8% 1.4% 2.4 pt 3.9% 1.8% 2.2 pt
Subaru 合計 43,322 65,726 -34.1% 132,346 160,426 -17.5%
シェア 3.5% 4.1% -0.6 pt 4.0% 4.1% -0.1 pt
Mazda 合計 33,023 31,991 3.2% 82,268 83,258 -1.2%
シェア 2.6% 2.0% 0.7 pt 2.5% 2.1% 0.4 pt
BMW *2 合計 28,223 29,136 -3.1% 73,714 71,433 3.2%
シェア 2.3% 1.8% 0.4 pt 2.2% 1.8% 0.4 pt
VW *2 合計 22,246 40,919 -45.6% 64,993 90,853 -28.5%
シェア 1.8% 2.5% -0.8 pt 2.0% 2.3% -0.4 pt
Mercedes *1 *2 合計 16,987 32,278 -47.4% 56,624 89,915 -37.0%
シェア 1.4% 2.0% -0.6 pt 1.7% 2.3% -0.6 pt
Audi *2 合計 11,606 22,604 -48.7% 35,505 54,840 -35.3%
シェア 0.9% 1.4% -0.5 pt 1.1% 1.4% -0.3 pt
Mitsubishi 合計 11,197 14,977 -25.2% 26,400 28,231 -6.5%
シェア 0.9% 0.9% 0.0 pt 0.8% 0.7% 0.1 pt
Volvo *2 合計 5,610 9,924 -43.5% 18,939 27,239 -30.5%
シェア 0.4% 0.6% -0.2 pt 0.6% 0.7% -0.1 pt
Land Rover *2 合計 5,355 9,010 -40.6% 15,525 23,720 -34.5%
シェア 0.4% 0.6% -0.1 pt 0.5% 0.6% -0.1 pt
Porsche *2 合計 4,860 6,234 -22.0% 13,042 17,368 -24.9%
シェア 0.4% 0.4% 0.0 pt 0.4% 0.4% 0.0 pt
MINI *2 合計 2,338 2,625 -10.9% 6,876 6,285 9.4%
シェア 0.2% 0.2% 0.0 pt 0.2% 0.2% 0.0 pt
Jaguar *2 合計 1,098 2,002 -45.2% 2,668 4,230 -36.9%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Polestar *2 合計 684 118 479.7% 1,510 118 1179.7%
シェア 0.1% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Rivian *2 合計 268 - -% 720 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 150 - -% 460 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Karma *2 合計 23 14 64.3% 60 14 328.6%
シェア 0.0% 0.0% 0.0 pt 0.0% 0.0% 0.0 pt
Others 合計 767 945 -18.8% 1,961 2,144 -8.5%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,249,579 1,607,138 -22.2% 3,313,423 3,928,417 -15.7%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

米国 新車販売台数 上位10モデル
- メーカー/ブランド モデル 2022年
3月
2021年
3月
前年
同月比
2022年
1-3月累計
2021年
1-3月累計
前年同期比
1 Chevrolet Silverado 45,834 50,300 -8.9% 118,796 124,704 -4.7%
2 Ford Ford F-Series 44,906 84,043 -46.6% 140,701 203,797 -31.0%
3 Ram (2021-) Ram P/U 42,649 57,302 -25.6% 127,116 148,836 -14.6%
4 Toyota RAV4 38,206 46,427 -17.7% 101,192 114,255 -11.4%
5 Honda CR-V 29,943 37,711 -20.6% 58,579 93,766 -37.5%
6 Jeep (2021-) Grand Cherokee (Jeep (2009-)) 26,424 22,137 19.4% 75,117 55,198 36.1%
7 Chevrolet Equinox 26,025 20,796 25.1% 56,036 63,218 -11.4%
8 Toyota Highlander 25,889 26,747 -3.2% 66,026 63,831 3.4%
9 Toyota Camry 25,457 31,717 -19.7% 61,505 78,151 -21.3%
10 Tesla Model Y 24,953 14,450 72.7% 66,860 39,500 69.3%
出所: MarkLines Data Center

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2022年2月 販売台数速報

2022年3月2日

米自動車販売、2月は12.5%減、SAARは1,415万台
・マークラインズが3月2日時点で集約した2022年2月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比12.5%減の105万8,394台で、再び2桁台のマイナスとなった。トヨタ、GMともに前年同月比のマイナス幅は依然全需より大きいが、改善に向かっている。2月単月のランキングはGM、トヨタ、ステランティス、フォードの順となり、GMが2021年4月以来10カ月ぶりに1位に返り咲いた。2月の営業日数は前年同月と同じ24日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,415万台/年(前年同月1,613万台/年)で、1月から100万台低いレベルとなった。 米国ではこれから春マーケットに移るが、在庫状況の大幅な改善は見込めないためSAARは下降方向に向かうという。平均実売価格は2月としては過去最高、インセンティブは過去最低を記録した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比10.8%減の83万6,177台、乗用車が18.0%減の22万2,217台だった。
・2月の総在庫数は約97.6万台で先月比微増となったものの、在庫日数は22日(前年同月52日、前月23日)で30日を下回る月が10カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数32日の約21.7万台、フォードが37日の約19.7万台、ステランティスが37日の約21.4万台、トヨタが17日の約11.1万台、ホンダが20日の約7.0万台、日産が13日の約3.3万台、スバルが3日の約0.6万台、現代が9日の約2.2万台、起亜が13日の約2.6万台、VWが9日の約1.2万台だった。業界筋は、2月の販売は必ずしも実需を反映しておらず、各社の在庫数によって左右されたと語っている。

米国の新車販売台数    (Volvo台数を更新しました。2022.3.4)
2022年
2月
2021年
2月
前年同月比 2022年
1-2月累計
2021年
1-2月累計
前年同期比
乗用車 222,217 270,986 -18.0% 429,385 526,256 -18.4%
小型トラック 836,177 937,931 -10.8% 1,634,324 1,795,023 -9.0%
合計 1,058,394 1,208,917 -12.5% 2,063,709 2,321,279 -11.1%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの2月販売は、GMが15.7%減、フォードが20.8%減、ステランティスが10.0%減。テスラは98.3%増と倍増した。フォードはカナダのトラッカーのストや半導体不足の影響などによる工場の休止があり、主力車種の「Fシリーズ(F-Series)」が29.8%減となったことが影響した。
・日本車の2月販売は、トヨタが12.8%減、ホンダは20.6%減、日産は28.4%減、スバルは7.1%減、車種別ランキングでコンパクトクロスオーバーSUVの「CX-5」が初めて10位となったマツダは8.3%増、三菱は3.4%増だった。
・韓国車の2月販売は、現代が1月に続き好調を維持し10.2%増(うちジェネシスは45.0%増)、起亜も2.3%増だった。韓国車はいずれも個人向け販売が牽引した。
・欧州車の2月販売は、VWが19.8%減、アウディが25.8%減、ボルボが32.1%減だった。
・高級車の2月販売は、BMWが2.7%減の2万3,977台で1位、、レクサスが5.0%減の2万63台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが41.4%減の1万5,263台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら    (Volvo台数を更新しました。2022.3.4)
2022年2月 2021年2月 前年同月比
2022年
1-2月累計
2021年
1-2月累計
前年同期比
シェア増減 シェア増減
GM *2 合計 161,718 191,846 -15.7% 304,292 393,800 -22.7%
シェア 15.3% 15.9% -0.6 pt 14.7% 17.0% -2.2 pt
Toyota *2 合計 160,645 184,249 -12.8% 319,321 352,185 -9.3%
シェア 15.2% 15.2% -0.1 pt 15.5% 15.2% 0.3 pt
Stellantis *2 合計 137,172 152,378 -10.0% 263,068 287,320 -8.4%
シェア 13.0% 12.6% 0.4 pt 12.7% 12.4% 0.4 pt
Ford 合計 128,229 161,834 -20.8% 270,674 304,411 -11.1%
シェア 12.1% 13.4% -1.3 pt 13.1% 13.1% 0.0 pt
Honda 合計 84,394 106,328 -20.6% 158,343 198,553 -20.3%
シェア 8.0% 8.8% -0.8 pt 7.7% 8.6% -0.9 pt
Nissan *2 合計 61,674 86,138 -28.4% 121,416 157,219 -22.8%
シェア 5.8% 7.1% -1.3 pt 5.9% 6.8% -0.9 pt
Hyundai 合計 55,906 50,735 10.2% 107,416 96,943 10.8%
シェア 5.3% 4.2% 1.1 pt 5.2% 4.2% 1.0 pt
Kia 合計 49,182 48,062 2.3% 91,670 93,027 -1.5%
シェア 4.6% 4.0% 0.7 pt 4.4% 4.0% 0.4 pt
Subaru 合計 44,866 48,300 -7.1% 89,024 94,700 -6.0%
シェア 4.2% 4.0% 0.2 pt 4.3% 4.1% 0.2 pt
Tesla *2 合計 42,742 21,550 98.3% 82,907 46,250 79.3%
シェア 4.0% 1.8% 2.3 pt 4.0% 2.0% 2.0 pt
Mazda 合計 28,166 26,008 8.3% 49,245 51,267 -3.9%
シェア 2.7% 2.2% 0.5 pt 2.4% 2.2% 0.2 pt
BMW *2 合計 23,977 24,638 -2.7% 45,491 42,297 7.6%
シェア 2.3% 2.0% 0.2 pt 2.2% 1.8% 0.4 pt
VW *2 合計 20,655 25,769 -19.8% 42,747 49,934 -14.4%
シェア 2.0% 2.1% -0.2 pt 2.1% 2.2% -0.1 pt
Mercedes *1 *2 合計 19,237 29,915 -35.7% 39,637 57,637 -31.2%
シェア 1.8% 2.5% -0.7 pt 1.9% 2.5% -0.6 pt
Audi *2 合計 12,472 16,819 -25.8% 23,899 32,236 -25.9%
シェア 1.2% 1.4% -0.2 pt 1.2% 1.4% -0.2 pt
Mitsubishi 合計 8,728 8,442 3.4% 15,203 13,254 14.7%
シェア 0.8% 0.7% 0.1 pt 0.7% 0.6% 0.2 pt
Volvo *2 合計 6,219 9,164 -32.1% 13,329 17,315 -23.0%
シェア 0.6% 0.8% -0.2 pt 0.6% 0.7% -0.1 pt
Land Rover *2 合計 5,273 7,443 -29.2% 10,170 14,710 -30.9%
シェア 0.5% 0.6% -0.1 pt 0.5% 0.6% -0.1 pt
Porsche *2 合計 2,854 5,779 -50.6% 6,931 11,134 -37.7%
シェア 0.3% 0.5% -0.2 pt 0.3% 0.5% -0.1 pt
MINI *2 合計 2,097 1,669 25.6% 4,538 3,660 24.0%
シェア 0.2% 0.1% 0.1 pt 0.2% 0.2% 0.1 pt
Jaguar *2 合計 783 1,274 -38.5% 1,569 2,228 -29.6%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Polestar *2 合計 428 - -% 826 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Rivian *2 合計 238 - -% 452 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 135 - -% 310 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Karma *2 合計 21 - -% 37 - -%
シェア 0.0% -% -% 0.0% -% -%
Others 合計 583 577 1.0% 1,194 1,199 -0.4%
シェア 0.1% 0.0% 0.0 pt 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,058,394 1,208,917 -12.5% 2,063,709 2,321,279 -11.1%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

米国 新車販売台数 上位10モデル
- メーカー/ブランド モデル 2022年
2月
2021年
2月
前年
同月比
2022年
1-2月累計
2021年
1-2月累計
前年同期比
1 Ford Ford F-Series 45,252 64,478 -29.8% 95,795 119,754 -20.0%
2 Ram (2021-) Ram P/U 43,184 49,041 -11.9% 84,467 91,534 -7.7%
3 Chevrolet Silverado 38,588 36,580 5.5% 72,962 74,404 -1.9%
4 Toyota RAV4 33,051 36,157 -8.6% 62,986 67,828 -7.1%
5 Jeep (2021-) Grand Cherokee (Jeep (2009-)) 25,000 17,673 41.5% 48,693 33,061 47.3%
6 Toyota Highlander 23,102 19,573 18.0% 40,137 37,084 8.2%
7 Tesla Model Y 21,242 10,050 111.4% 41,907 25,050 67.3%
8 GMC GMC Sierra 18,679 18,459 1.2% 35,310 37,563 -6.0%
9 Chevrolet Equinox 17,834 20,164 -11.6% 30,011 42,422 -29.3%
10 Mazda CX-5 16,404 12,087 35.7% 29,008 25,670 13.0%
出所: MarkLines Data Center


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2022年1月 販売台数速報

2022年2月2日

*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。


米自動車販売、1月は9.8%減、SAARは1,516万台に改善
・マークラインズが2月2日時点で集約した2022年1月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比9.8%減の100万2,933台で、過去5カ月連続で2桁台の前年同月比マイナスが続いていたがようやく1桁台のマイナスとなった。トヨタの販売は復調の兆しが見える一方、改善傾向ではあるもののGMの販売は依然30%弱の大きなマイナスとなっている。1月単月のランキングはトヨタ、GM、フォード、ステランティスの順(GMとフォードは僅差)。1月の営業日数は前年同月と同じ24日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は1,516万台/年(前年同月1,683万台/年)で、1,300万台/年前後が5カ月間続いていたが、ようやく長いトンネルから抜け出した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比7.1%減の79万6,388台、乗用車が19.1%減の20万6,545台だった。
・業界関係者は1月の販売結果は満足できるレベルには至っていないと冷静な見方をしている。2022年の全需については、上期は依然半導体不足の影響をひきずるものの、下期には在庫状況が改善方向に向かい、2021年より約50万台多い1,550万台前後を見込むとしている。
・1月の総在庫数は約97.5万台で、販売が回復した分再び100万台を割り込んだ。在庫日数は23日(前年同月59日、前月23日)で30日を下回る月が9カ月続いている。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数35日の約20.7万台(改善傾向)、フォードが33日の約19.9万台(悪化傾向)、ステランティスが41日の約21.5万台(改善傾向)、トヨタが19日の約12.4万台(悪化傾向)、ホンダが21日の約6.3万台(改善傾向)、日産が15日の約3.6万台(変化なし)、スバルが4日の約0.8万台(変化なし)、現代が10日の約2.1万台(悪化傾向)、起亜が14日の約2.4万台(改善傾向)、VWが11日の約1.5万台(改善傾向)だった。

米国の新車販売台数
2022年
1月
2021年
1月
前年同月比
乗用車 206,545 255,270 -19.1%
小型トラック 796,388 857,092 -7.1%
合計 1,002,933 1,112,362 -9.8%
出所:MarkLines Data Center

・米国メーカーの1月販売は、GMが29.4%減、フォードが0.1%減、ステランティスが6.7%減。テスラは62.6%の大幅増だった。
・日本車の1月販売は、トヨタが5.5%減、ホンダは19.8%減、日産は16.0%減、スバルは4.8%減、マツダは16.5%減、三菱は34.6%増だった。
・韓国車の1月販売は、現代が主力のSUVが貢献し6カ月ぶりにプラスに転じ11.5%増で、1月としては過去最高となった。14カ月連続のプラスを続けているジェネシスも現代の販売を支えた。起亜は5.5%減だった。
・欧州車の1月販売は、VWが8.6%減、アウディが25.9%減、ボルボが29.6%減だった。
・高級車の1月販売は、BMWが21.8%増の2万1,514台で1位、、レクサスが1.7%増の2万291台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが32.9%減の1万6,187台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら
2022年1月 2021年1月 前年同月比
シェア増減
Toyota *2 合計 158,676 167,936 -5.5%
シェア 15.8% 15.1% 0.7 pt
GM *2 合計 142,574 201,954 -29.4%
シェア 14.2% 18.2% -3.9 pt
Ford 合計 142,445 142,577 -0.1%
シェア 14.2% 12.8% 1.4 pt
Stellantis *2 合計 125,896 134,942 -6.7%
シェア 12.6% 12.1% 0.4 pt
Honda 合計 73,949 92,225 -19.8%
シェア 7.4% 8.3% -0.9 pt
Nissan *2 合計 59,742 71,081 -16.0%
シェア 6.0% 6.4% -0.4 pt
Hyundai 合計 51,510 46,208 11.5%
シェア 5.1% 4.2% 1.0 pt
Subaru 合計 44,158 46,400 -4.8%
シェア 4.4% 4.2% 0.2 pt
Kia 合計 42,488 44,965 -5.5%
シェア 4.2% 4.0% 0.2 pt
Tesla *2 合計 40,165 24,700 62.6%
シェア 4.0% 2.2% 1.8 pt
VW *2 合計 22,092 24,165 -8.6%
シェア 2.2% 2.2% 0.0 pt
BMW *2 合計 21,514 17,659 21.8%
シェア 2.1% 1.6% 0.6 pt
Mazda 合計 21,079 25,259 -16.5%
シェア 2.1% 2.3% -0.2 pt
Mercedes *1 *2 合計 20,400 27,722 -26.4%
シェア 2.0% 2.5% -0.5 pt
Audi *2 合計 11,427 15,417 -25.9%
シェア 1.1% 1.4% -0.2 pt
Mitsubishi 合計 6,475 4,812 34.6%
シェア 0.6% 0.4% 0.2 pt
Volvo *2 合計 5,742 8,151 -29.6%
シェア 0.6% 0.7% -0.2 pt
Porsche *2 合計 4,077 5,355 -23.9%
シェア 0.4% 0.5% -0.1 pt
Land Rover *2 合計 4,070 7,267 -44.0%
シェア 0.4% 0.7% -0.2 pt
MINI *2 合計 2,441 1,991 22.6%
シェア 0.2% 0.2% 0.1 pt
Jaguar *2 合計 475 954 -50.2%
シェア 0.0% 0.1% 0.0 pt
Polestar *2 合計 398 - -%
シェア 0.0% -% -%
Lucid Motors *2 合計 299 - -%
シェア 0.0% -% -%
Rivian *2 合計 214 - -%
シェア 0.0% -% -%
Karma *2 合計 16 - -%
シェア 0.0% -% -%
Others 合計 611 622 -1.8%
シェア 0.1% 0.1% 0.0 pt
Grand Total *2 1,002,933 1,112,362 -9.8%
出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。

米国 新車販売台数 上位10モデル

- メーカー/ブランド モデル 2022年
1月
2021年
1月
前年
同月比
1 Ford Ford F-Series 50,480 55,276 -8.7%
2 Ram (2021-) Ram P/U 41,283 42,493 -2.8%
3 Chevrolet Silverado 34,374 37,824 -9.1%
4 Toyota RAV4 29,935 31,671 -5.5%
5 Jeep (2021-) Grand Cherokee (Jeep (2009-)) 23,693 15,388 54.0%
6 Tesla Model Y 20,665 15,000 37.8%
7 Toyota Camry 20,212 21,790 -7.2%
8 Toyota Highlander 17,035 17,511 -2.7%
9 GMC GMC Sierra 16,631 19,104 -12.9%
10 Ford Explorer 16,255 18,095 -10.2%
出所: MarkLines Data Center



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