自動車販売台数 米国 2024年

2024年12月 販売台数速報

2025年1月6日

米自動車販売、12月は2.0％増、通年では2.3%増の1,598万台

1月15日に一部データを更新しました。

・マークラインズが1月6日時点で集約した2024年12月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比2.0%増の149万4,776台だった。12月の営業日数は前年同月より1日少ない25日。通年では前年比2.3%増の1,597万6,559台だった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,680万台/年(前年同月1,590万台/年)だった。
・12月販売は、品揃えの改善、年末商戦、在庫増に伴う値引の拡大などがプラス材料となったものの、12月でリース切れとなる車両台数が前年同月の6割程度にとどまったことやフリート向け販売が予想を下回り低調だったことなどで、販売の伸びも1.8%増に抑えられた。電気自動車(EV)の需要が低迷しており、在庫処理を急ぐ各社がインセンティブを強化している。通年では電動車の伸びが販売を支え、ラインナップに電動車を揃えているかいないかによって好不調を左右した。
・12月販売の車型別では、ライトトラックが前年同月比4.3%増の122万6,784台、乗用車が前年同月比7.3%減の26万7,992台だった。
・1月3日付米国メディアによると、11月末の総在庫台数は315万台(在庫日数89日)だった。11月末のブランド別在庫日数では、フィアットが123日、リンカーンが118日、ビュイックが100日、ジープが99日で在庫過多となっていた。一方、日系ブランドでは、トヨタが27日、レクサスが24日、ホンダが55日、アキュラが71日、日産が66日、インフィニティが68日、スバルが37日、マツダが51日、三菱が39日。市場全体ではハイブリッド車(HV)在庫の品薄傾向が続いており、SUVやトラックの在庫がだぶつき気味だという。

米国の新車販売台数

	2024年 12月	2023年 12月	前年同月比	2024年 1-12月累計	2023年 1-12月累計	前年同期比
乗用車	267,992	289,208	-7.3%	3,228,040	3,355,082	-3.8%
小型トラック	1,226,784	1,176,445	4.3%	12,748,519	12,262,780	4.0%
合計	1,494,776	1,465,653	2.0%	15,976,559	15,617,862	2.3%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの12月販売は、GMが前年同期比18.6%増(通年では前年比4.3%増)で、通年では電気自動車(EV)が50%増加するとともに、GMCブランドが過去最高記録を達成した。フォードは3.4%減(同2.7%増)で、通年ではHVの販売台数が過去最高となった。ステランティスは18.1%減(同14.8%減)で、ジープとラムの2大ブランドが足を引っ張った。テスラはインセンティブを導入したものの2.8%減(同7.8%減)で年間販売で初の前年割れとなった。
・日本車の12月販売は、トヨタが7.1%減(同3.7%増)と低調だったものの、通年では電動車の販売台数が50%を超える伸びで初めて100万台を超えた。電動車が貢献したホンダは9.9%増(同8.8%増)で、HVは通年で過去最高を記録した。日産は1.1%増(同2.8%増)、スバルは7.1%増(同5.6%増)で29カ月連続のプラス、マツダは1.8%増(同16.8%増)で8ケ月連続のプラス、三菱は22.1%増(同17.8%増)だった。
・韓国車の12月販売は、現代が5.7%増(同4.8%増)、起亜が21.6%増(同1.8%増)で、通年ベースで両ブランドともに過去最高を記録した。SUVや電動車が販売を牽引する韓国メーカーは、個人客向販売が好調に推移し、高級ブランドのジェネシスは通年で過去最高を記録した。
・欧州車の12月販売は、VWが13.2%増(同15.2%増)、メルセデス・ベンツが3.2%増(同6.4%増)、BMWが9.4%減(同2.5%増)、アウディが12.3%減(同14.0%減)、ボルボは3.4%増(2.7%減)だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (一部メーカー台数を更新しました。2024.1.15)   

		2024年12月	2023年12月	前年同月比	2024年 1-12月累計	2023年 1-12月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	273,418	230,455	18.6%	2,689,399	2,577,662	4.3%
	シェア	18.3%	15.7%	2.6 pt	16.8%	16.5%	0.3 pt
Toyota *2	合計	209,952	226,115	-7.1%	2,332,604	2,248,477	3.7%
	シェア	14.0%	15.4%	-1.4 pt	14.6%	14.4%	0.2 pt
Ford	合計	184,749	191,245	-3.4%	2,035,295	1,981,332	2.7%
	シェア	12.4%	13.0%	-0.7 pt	12.7%	12.7%	0.1 pt
Honda	合計	135,623	123,388	9.9%	1,423,940	1,308,186	8.8%
	シェア	9.1%	8.4%	0.7 pt	8.9%	8.4%	0.5 pt
Stellantis *2	合計	113,808	139,005	-18.1%	1,308,272	1,534,787	-14.8%
	シェア	7.6%	9.5%	-1.9 pt	8.2%	9.8%	-1.6 pt
Nissan *2	合計	74,291	73,500	1.1%	924,057	898,796	2.8%
	シェア	5.0%	5.0%	0.0 pt	5.8%	5.8%	0.0 pt
Hyundai	合計	86,626	81,967	5.7%	911,722	870,370	4.8%
	シェア	5.8%	5.6%	0.2 pt	5.7%	5.6%	0.1 pt
Kia	合計	73,308	60,275	21.6%	796,490	782,451	1.8%
	シェア	4.9%	4.1%	0.8 pt	5.0%	5.0%	0.0 pt
Subaru	合計	61,871	57,764	7.1%	667,725	632,083	5.6%
	シェア	4.1%	3.9%	0.2 pt	4.2%	4.0%	0.1 pt
Tesla *2	合計	54,900	56,481	-2.8%	604,000	654,888	-7.8%
	シェア	3.7%	3.9%	-0.2 pt	3.8%	4.2%	-0.4 pt
Mazda	合計	40,210	39,518	1.8%	424,386	363,354	16.8%
	シェア	2.7%	2.7%	0.0 pt	2.7%	2.3%	0.3 pt
VW *2	合計	36,918	32,602	13.2%	379,178	329,029	15.2%
	シェア	2.5%	2.2%	0.2 pt	2.4%	2.1%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	34,692	33,616	3.2%	374,101	351,746	6.4%
	シェア	2.3%	2.3%	0.0 pt	2.3%	2.3%	0.1 pt
BMW *2	合計	41,561	45,866	-9.4%	371,346	362,244	2.5%
	シェア	2.8%	3.1%	-0.3 pt	2.3%	2.3%	0.0 pt
Audi *2	合計	20,127	22,940	-12.3%	196,576	228,550	-14.0%
	シェア	1.3%	1.6%	-0.2 pt	1.2%	1.5%	-0.2 pt
Volvo *2	合計	14,077	13,609	3.4%	125,243	128,701	-2.7%
	シェア	0.9%	0.9%	0.0 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	8,671	7,102	22.1%	102,856	87,340	17.8%
	シェア	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	10,683	8,397	27.2%	93,975	71,727	31.0%
	シェア	0.7%	0.6%	0.1 pt	0.6%	0.5%	0.1 pt
Porsche *2	合計	7,987	6,869	16.3%	80,272	75,415	6.4%
	シェア	0.5%	0.5%	0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Rivian *2	合計	3,495	4,890	-28.5%	53,451	50,122	6.6%
	シェア	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合計	3,096	4,745	-34.8%	26,299	33,497	-21.5%
	シェア	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	322	597	-46.1%	8,997	8,374	7.4%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合計	961	1,097	-12.4%	7,633	12,240	-37.6%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	503	535	-6.0%	6,604	5,779	14.3%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	395	810	-51.2%	5,565	930	498.4%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Fisker	合計	0	695	-100.0%	5,163	2,669	93.4%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Karma *2	合計	0	5	-100.0%	18	38	-52.6%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	2,532	1,565	61.8%	21,392	17,075	25.3%
	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,494,776	1,465,653	2.0%	15,976,559	15,617,862	2.3%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 12月	2023年 12月	前年 同月比	2024年 1-12月累計	2023年 1-12月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	74,349	70,841	5.0%	735,806	750,789	-2.0%
2	Chevrolet	Silverado	51,821	54,192	-4.4%	549,955	543,780	1.1%
3	Toyota	RAV4	44,296	47,044	-5.8%	475,205	433,997	9.5%
4	Honda	CR-V	39,421	36,297	8.6%	402,808	361,457	11.4%
5	Tesla	Model Y	35,500	34,281	3.6%	379,700	384,288	-1.2%
6	Ram (2021-)	Ram P/U	36,945	43,224	-14.5%	373,120	444,926	-16.1%
7	GMC	GMC Sierra	35,089	27,826	26.1%	324,720	295,737	9.8%
8	Toyota	Camry	26,811	25,405	5.5%	309,876	291,991	6.1%
9	Nissan	Rogue	18,901	22,317	-15.3%	245,737	271,458	-9.5%
10	Honda	Civic	18,694	19,435	-3.8%	242,025	200,381	20.8%

出所: MarkLines Data Center

2024年11月 販売台数速報

2024年12月4日

米自動車販売、11月は9.8％増、ホンダと韓国車がHVとEV好調で2桁増

12月6日に一部データを更新しました。

・マークラインズが12月4日時点で集約した2024年11月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比9.8%増の136万3,968台だった。
・11月販売では、品揃えの改善(2025年型モデルの導入やリコールで停止していた車種の販売再開)、一部メーカーが年末商戦を開始したこと、在庫増に伴う値引の拡大などが好調な販売に繋がった。電気自動車(EV)の需要が低迷しており、在庫処理を急ぐ各社がインセンティブを強化している。また、11月の営業日数が前年同月より1日多い26日だったこともプラスに影響した。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,650万台/年(前年同月1,550万台/年)だった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比14.3%増の112万2,643台、乗用車が前年同月比7.2%減の24万1,325台だった。
・12月3日付米国メディアによると、10月末の総在庫台数は304万台(在庫日数85日)だったが、11月中旬にはそれぞれ319万台(89日)に増加したという。10月末のブランド別在庫日数では、フィアットが155日、リンカーンが117日、ダッジが100日で在庫過多となっていた。一方、日系ブランドでは、トヨタが29日、レクサスが32日、ホンダが60日、アキュラが74日、日産が63日、インフィニティが72日など。その他日系ブランドは、スバルが38日、マツダが46日、三菱が42日。好調な販売が続いているハイブリッド車(HV)の在庫が品薄傾向だという。

米国の新車販売台数

	2024年 11月	2023年 11月	前年同月比	2024年 1-11月累計	2023年 1-11月累計	前年同期比
乗用車	241,325	260,154	-7.2%	2,932,799	3,069,775	-4.5%
小型トラック	1,122,643	982,225	14.3%	11,529,944	11,089,009	4.0%
合計	1,363,968	1,242,379	9.8%	14,462,743	14,158,784	2.1%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの11月販売は、GMが前年同月比21.5%増となり2カ月連続で20％超の大幅増となった。フォードも2カ月連続の2桁増となる11.3%増。ステランティスは9.7%減、テスラは8.9%減となった。
・日本車の11月販売は、トヨタが前年同月比3.5％増と3カ月ぶりにプラスに転じた。HVの好調な販売が支えた。ホンダはHVの需要に牽引され14.5%増となった。同社は電動車の販売が月間販売台数で過去最高を更新したとしている。日産は18.3%増、スバルは8.2%増で28カ月連続のプラスを維持。マツダは20.5%の大幅増で7カ月連続のプラスを維持、三菱は50.8%増だった。
・韓国車の11月販売は、HVやEVが貢献し、現代自が10.4%増、起亜は20.2%増となった。
・欧州車の11月販売は、VWが15.3%増、メルセデス・ベンツが24.2%増、BMWが11.2%増、アウディが32.7%減、ボルボが5.0%増だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Volvoの台数を更新しました。2024.12.6)

		2024年11月	2023年11月	前年同月比	2024年 1-11月累計	2023年 1-11月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	244,431	201,189	21.5%	2,415,981	2,347,207	2.9%
	シェア	17.9%	16.2%	1.7 pt	16.7%	16.6%	0.1 pt
Toyota *2	合計	207,218	200,284	3.5%	2,122,600	2,024,488	4.8%
	シェア	15.2%	16.1%	-0.9 pt	14.7%	14.3%	0.4 pt
Ford	合計	160,717	144,453	11.3%	1,850,546	1,790,087	3.4%
	シェア	11.8%	11.6%	0.2 pt	12.8%	12.6%	0.2 pt
Honda	合計	121,414	106,035	14.5%	1,288,317	1,184,798	8.7%
	シェア	8.9%	8.5%	0.4 pt	8.9%	8.4%	0.5 pt
Stellantis *2	合計	95,374	105,622	-9.7%	1,189,621	1,395,782	-14.8%
	シェア	7.0%	8.5%	-1.5 pt	8.2%	9.9%	-1.6 pt
Hyundai	合計	84,011	76,066	10.4%	825,096	788,403	4.7%
	シェア	6.2%	6.1%	0.0 pt	5.7%	5.6%	0.1 pt
Nissan *2	合計	71,562	60,488	18.3%	849,766	825,296	3.0%
	シェア	5.2%	4.9%	0.4 pt	5.9%	5.8%	0.0 pt
Kia	合計	70,114	58,338	20.2%	723,182	722,176	0.1%
	シェア	5.1%	4.7%	0.4 pt	5.0%	5.1%	-0.1 pt
Subaru	合計	57,690	53,327	8.2%	605,854	574,319	5.5%
	シェア	4.2%	4.3%	-0.1 pt	4.2%	4.1%	0.1 pt
Tesla *2	合計	48,000	52,664	-8.9%	549,100	595,107	-7.7%
	シェア	3.5%	4.2%	-0.7 pt	3.8%	4.2%	-0.4 pt
VW *2	合計	36,533	31,674	15.3%	346,245	296,424	16.8%
	シェア	2.7%	2.5%	0.1 pt	2.4%	2.1%	0.3 pt
BMW *2	合計	36,239	32,583	11.2%	317,977	316,378	0.5%
	シェア	2.7%	2.6%	0.0 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Mercedes *1 *2	合計	35,480	28,558	24.2%	339,820	318,129	6.8%
	シェア	2.6%	2.3%	0.3 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
Mazda	合計	33,401	27,715	20.5%	384,176	323,836	18.6%
	シェア	2.4%	2.2%	0.2 pt	2.7%	2.3%	0.4 pt
Audi *2	合計	13,666	20,314	-32.7%	169,326	205,610	-17.6%
	シェア	1.0%	1.6%	-0.6 pt	1.2%	1.5%	-0.3 pt
Volvo *2	合計	12,259	11,671	5.0%	111,166	115,092	-3.4%
	シェア	0.9%	0.9%	0.0 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	9,512	6,306	50.8%	94,185	80,238	17.4%
	シェア	0.7%	0.5%	0.2 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	8,723	5,084	71.6%	83,292	65,698	26.8%
	シェア	0.6%	0.4%	0.2 pt	0.6%	0.5%	0.1 pt
Porsche *2	合計	7,012	7,785	-9.9%	72,285	77,933	-7.2%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.6%	-0.1 pt
Rivian *2	合計	4,001	4,717	-15.2%	49,956	41,083	21.6%
	シェア	0.3%	0.4%	-0.1 pt	0.3%	0.3%	0.1 pt
MINI *2	合計	3,131	3,213	-2.6%	23,465	28,752	-18.4%
	シェア	0.2%	0.3%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	691	605	14.2%	8,675	7,438	16.6%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	509	492	3.5%	6,101	5,622	8.5%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Polestar *2	合計	384	1,128	-66.0%	6,672	11,723	-43.1%
	シェア	0.0%	0.1%	-0.1 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	66	120	-45.0%	5,170	120	4208.3%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Fisker	合計	0	500	-100.0%	5,163	1,502	243.7%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Karma *2	合計	0	3	-100.0%	18	33	-45.5%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,830	1,445	26.6%	18,988	15,510	22.4%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,363,968	1,242,379	9.8%	14,462,743	14,158,784	2.1%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 11月	2023年 11月	前年 同月比	2024年 1-11月累計	2023年 1-11月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	62,778	53,069	18.3%	661,457	679,948	-2.7%
2	Chevrolet	Silverado	46,915	45,723	2.6%	498,134	489,588	1.7%
3	Toyota	RAV4	41,177	43,326	-5.0%	430,909	386,953	11.4%
4	Honda	CR-V	34,389	31,412	9.5%	363,387	325,160	11.8%
5	Ram (2021-)	Ram P/U	31,111	36,615	-15.0%	330,862	401,702	-17.6%
6	Tesla	Model Y	31,000	33,064	-6.2%	344,200	350,007	-1.7%
7	GMC	GMC Sierra	30,644	27,115	13.0%	289,631	267,911	8.1%
8	Chevrolet	Equinox	29,365	20,688	41.9%	205,989	189,763	8.6%
9	Toyota	Camry	28,231	23,022	22.6%	283,065	266,586	6.2%
10	Toyota	Tacoma	23,333	19,015	22.7%	170,111	215,501	-21.1%

出所: MarkLines Data Center

2024年10月 販売台数速報

2024年11月5日

米自動車販売、10月は9.5％増、GMとフォードが2桁増

11月6日に一部データを更新しました。

・マークラインズが11月5日時点で集約した2024年10月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比9.5%増の132万7,307台だった。
・10月販売ではハリケーンの影響が残った地域もあったものの、2025年型モデルの導入が本格化し、旧年型モデルや販売が伸び悩む電気自動車(EV)などの在庫処理を急ぐ各社がインセンティブを強化したことが好調な販売に繋がった。また、10月の営業日数が前年同月より2日多い27日だったことも影響した。金利低下など販売条件の軟化もあるものの、11月5日の大統領選挙を控えた先行きの不透明感から自動車購入を見合わせたユーザーもいたという。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比11.7%増の107万8,579台、乗用車が前年同月比1.0%増の24万8,728台だった。
・11月5日付米国メディアによると、9月末の総在庫台数は276万台(在庫日数81日)で、うち2025年型車は37%を占めたという。ブランド別の在庫日数では、ダッジが117日、リンカーンが108日、ジープが100日で在庫過多となっていた。一方、日系ブランドでは、トヨタが25日、レクサスが30日、ホンダが46日、アキュラが60日、日産が58日、インフィニティが64日など。その他日系ブランドは、スバルが28日、マツダが48日、三菱が31日。好調な販売が続いているハイブリッド車(HV)の在庫が品薄傾向だという。

米国の新車販売台数

	2024年 10月	2023年 10月	前年同月比	2024年 1-10月累計	2023年 1-10月累計	前年同期比
乗用車	248,728	246,352	1.0%	2,563,111	2,702,765	-5.2%
小型トラック	1,078,579	965,546	11.7%	10,532,629	10,205,158	3.2%
合計	1,327,307	1,211,898	9.5%	13,095,740	12,907,923	1.5%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの10月販売は、GMが23.9%の大幅増、フォードはEVを除く「Fシリーズ」やHVの販売が牽引し12.3%増。ステランティスは6.4%増で10カ月ぶりにプラスに転じた。テスラは5.1%増で2カ月連続の前年同月比プラスとなった。
・日本車の10月販売は、トヨタが前年同月比4.5％減で9月に続き前年同月比マイナスとなったが、電動車の販売比率が50%を超えた。ホンダは2.1%増で、電動車が前年同月比31%増と販売を支えた。日産は13.1%増、スバルは1.5%増で辛くも27カ月連続のプラスを維持。マツダはインセンティブも奏功し58.8%の大幅増、三菱は69.9%増だった。
・韓国車の10月販売は、HVやEVが貢献し、現代が18.2%増、起亜は16.4%増で、いずれも10月としては過去最高を記録した。
・欧州車の10月販売は、VWが4.7%増、メルセデス・ベンツが15.0%増、BMWが13.5%減、アウディが8.2%減、ボルボが17.1%減だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Volvoの台数を更新しました。2024.11.6)

		2024年10月	2023年10月	前年同月比	2024年 1-10月累計	2023年 1-10月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	233,239	188,204	23.9%	2,171,550	2,146,018	1.2%
	シェア	17.6%	15.5%	2.0 pt	16.6%	16.6%	0.0 pt
Toyota *2	合計	185,891	194,624	-4.5%	1,915,381	1,823,440	5.0%
	シェア	14.0%	16.1%	-2.1 pt	14.6%	14.1%	0.5 pt
Ford	合計	167,092	148,760	12.3%	1,689,829	1,645,634	2.7%
	シェア	12.6%	12.3%	0.3 pt	12.9%	12.7%	0.2 pt
Honda	合計	110,354	108,088	2.1%	1,166,903	1,078,763	8.2%
	シェア	8.3%	8.9%	-0.6 pt	8.9%	8.4%	0.6 pt
Stellantis *2	合計	107,664	101,179	6.4%	1,087,673	1,290,160	-15.7%
	シェア	8.1%	8.3%	-0.2 pt	8.3%	10.0%	-1.7 pt
Hyundai	合計	78,658	66,529	18.2%	741,085	712,337	4.0%
	シェア	5.9%	5.5%	0.4 pt	5.7%	5.5%	0.1 pt
Nissan *2	合計	76,663	67,759	13.1%	778,204	764,808	1.8%
	シェア	5.8%	5.6%	0.2 pt	5.9%	5.9%	0.0 pt
Kia	合計	68,893	59,164	16.4%	653,068	663,838	-1.6%
	シェア	5.2%	4.9%	0.3 pt	5.0%	5.1%	-0.2 pt
Tesla *2	合計	54,900	52,230	5.1%	501,100	542,443	-7.6%
	シェア	4.1%	4.3%	-0.2 pt	3.8%	4.2%	-0.4 pt
Subaru	合計	54,552	53,772	1.5%	548,164	520,992	5.2%
	シェア	4.1%	4.4%	-0.3 pt	4.2%	4.0%	0.1 pt
Mazda	合計	37,332	23,504	58.8%	350,775	296,121	18.5%
	シェア	2.8%	1.9%	0.9 pt	2.7%	2.3%	0.4 pt
VW *2	合計	33,728	32,210	4.7%	313,373	264,753	18.4%
	シェア	2.5%	2.7%	-0.1 pt	2.4%	2.1%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	32,014	27,840	15.0%	304,340	289,571	5.1%
	シェア	2.4%	2.3%	0.1 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
BMW *2	合計	25,456	29,432	-13.5%	284,372	283,795	0.2%
	シェア	1.9%	2.4%	-0.5 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Audi *2	合計	15,995	17,416	-8.2%	156,275	185,296	-15.7%
	シェア	1.2%	1.4%	-0.2 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Mitsubishi	合計	10,525	6,196	69.9%	84,673	73,932	14.5%
	シェア	0.8%	0.5%	0.3 pt	0.6%	0.6%	0.1 pt
Volvo *2	合計	9,360	11,296	-17.1%	98,907	103,421	-4.4%
	シェア	0.7%	0.9%	-0.2 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Porsche *2	合計	7,020	6,360	10.4%	63,064	62,683	0.6%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	6,499	5,980	8.7%	73,283	58,246	25.8%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.6%	0.5%	0.1 pt
Rivian *2	合計	4,990	4,624	7.9%	44,456	40,774	9.0%
	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,128	2,770	-23.2%	21,839	25,539	-14.5%
	シェア	0.2%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,443	1,111	29.9%	6,288	10,015	-37.2%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	549	485	13.2%	5,942	4,752	25.0%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	504	675	-25.3%	8,424	7,172	17.5%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	148	-	-%	5,104	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Fisker	合計	57	477	-88.1%	5,163	1,474	250.3%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Karma *2	合計	0	1	-100.0%	18	30	-40.0%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,653	1,212	36.4%	16,487	11,916	38.4%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,327,307	1,211,898	9.5%	13,095,740	12,907,923	1.5%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 10月	2023年 10月	前年 同月比	2024年 1-10月累計	2023年 1-10月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	62,919	53,509	17.6%	598,679	626,879	-4.5%
2	Chevrolet	Silverado	46,368	40,444	14.6%	451,219	443,865	1.7%
3	Toyota	RAV4	39,395	41,081	-4.1%	389,732	343,627	13.4%
4	Tesla	Model Y	35,000	32,730	6.9%	313,200	316,943	-1.2%
5	Ram (2021-)	Ram P/U	31,085	32,647	-4.8%	299,751	365,087	-17.9%
6	Honda	CR-V	30,824	31,397	-1.8%	328,998	293,748	12.0%
7	GMC	GMC Sierra	29,586	24,569	20.4%	258,987	240,796	7.6%
8	Toyota	Camry	27,253	25,083	8.7%	254,834	243,564	4.6%
9	Chevrolet	Equinox	22,315	14,933	49.4%	176,624	169,075	4.5%
10	Toyota	Tacoma	19,971	16,731	19.4%	146,778	196,486	-25.3%

出所: MarkLines Data Center

2024年9月 販売台数速報

2024年10月2日

米自動車販売、9月は12.0％減、新車価格の高騰やハリケーン被害が影響

10月10日に一部データを更新しました。

・マークラインズが10月2日時点で集約した2024年9月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比12.0%減の117万6,847台だった。9月の営業日数が前年同月より3日少ない23日だったことも影響した。
・10月1日付米国メディアは、販売が冷え込んできている要因として、新車価格の高騰、信用状況の悪化、借入コストの上昇を挙げている。また、9月後半にハリケーン「ヘリーン」がフロリダ州を直撃し、ジョージア、サウスカロライナ、ノースカロライナ、テネシー各州の一部に壊滅的な洪水被害が生じたことも、月後半の販売に影響した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比10.5%減の95万1,516台、乗用車が前年同月比17.7%減の22万5,331台だった。
・10月1日付米国メディアによると、9月の総在庫台数は280万台(在庫日数77日)で、前年同月より40％増加した。トヨタ、レクサス、ホンダ、アキュラ、スバル、VW、ポルシェ、起亜の8ブランドのみ、9月の在庫日数が業界平均を下回った。

米国の新車販売台数

	2024年 9月	2023年 9月	前年同月比	2024年 1-9月累計	2023年 1-9月累計	前年同期比
乗用車	225,331	273,767	-17.7%	2,313,969	2,456,271	-5.8%
小型トラック	951,516	1,063,352	-10.5%	9,452,755	9,239,413	2.3%
合計	1,176,847	1,337,119	-12.0%	11,766,724	11,695,684	0.6%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの9月販売は、GMが9.2%減、フォードが13.2%減。ステランティスは24.5%減で9カ月連続で2桁前後のマイナスとなった。テスラは9.1%増で2月以来7カ月ぶりの前年同月比プラスとなった。
・日本車の9月販売は、トヨタが前年同月比20.2％減となった。主力2モデル「RAV4」と「カローラ(Corolla)」の販売は2桁減少し、主要クロスオーバーモデルの生産停止も影響した。ホンダは8.6%減と2023年2月以来19カ月ぶりのマイナスとなった。日産は9.9%減、スバルは0.1%増で辛くも26カ月連続のプラスを維持。マツダは6.5%増、三菱は24.0%増だった。
・韓国車の9月販売は、現代が8.7%減、起亜は12.4%減となった。しかし、現代はハイブリッド車(HV)の販売台数が36%増加し、起亜は電気自動車(EV)の販売台数が新型ミッドサイズ電気SUV「EV9」の好調もあり43％増加、プラグインハイブリッド車(PHV)の販売台数が11％増加したと発表している。
・欧州車の9月販売は、VWが16.6%減、BMWが17.9%減、アウディが26.2%減、ボルボは22.2%減だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (一部メーカー台数を更新しました。2024.10.9)  

		2024年9月	2023年 9月	前年同月比	2024年 1-9月累計	2023年 1-9月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	206,346	227,301	-9.2%	1,938,311	1,957,814	-1.0%
	シェア	17.5%	17.0%	0.5 pt	16.5%	16.7%	-0.3 pt
Toyota *2	合計	162,583	203,749	-20.2%	1,729,490	1,628,816	6.2%
	シェア	13.8%	15.2%	-1.4 pt	14.7%	13.9%	0.8 pt
Ford	合計	142,586	164,274	-13.2%	1,522,737	1,496,874	1.7%
	シェア	12.1%	12.3%	-0.2 pt	12.9%	12.8%	0.1 pt
Honda	合計	105,556	115,437	-8.6%	1,056,549	970,675	8.8%
	シェア	9.0%	8.6%	0.3 pt	9.0%	8.3%	0.7 pt
Stellantis *2	合計	92,729	122,889	-24.5%	980,009	1,188,981	-17.6%
	シェア	7.9%	9.2%	-1.3 pt	8.3%	10.2%	-1.8 pt
Hyundai	合計	69,030	75,605	-8.7%	662,427	645,808	2.6%
	シェア	5.9%	5.7%	0.2 pt	5.6%	5.5%	0.1 pt
Nissan *2	合計	65,857	73,053	-9.9%	701,541	697,049	0.6%
	シェア	5.6%	5.5%	0.1 pt	6.0%	6.0%	0.0 pt
Kia	合計	58,910	67,264	-12.4%	584,175	604,674	-3.4%
	シェア	5.0%	5.0%	0.0 pt	5.0%	5.2%	-0.2 pt
Subaru	合計	56,414	56,335	0.1%	493,612	467,220	5.6%
	シェア	4.8%	4.2%	0.6 pt	4.2%	4.0%	0.2 pt
Tesla *2	合計	52,000	47,649	9.1%	446,300	489,711	-8.9%
	シェア	4.4%	3.6%	0.9 pt	3.8%	4.2%	-0.4 pt
Mazda	合計	29,840	28,031	6.5%	313,443	272,617	15.0%
	シェア	2.5%	2.1%	0.4 pt	2.7%	2.3%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	28,996	29,701	-2.4%	270,517	261,731	3.4%
	シェア	2.5%	2.2%	0.2 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
VW *2	合計	28,253	33,895	-16.6%	279,645	232,543	20.3%
	シェア	2.4%	2.5%	-0.1 pt	2.4%	2.0%	0.4 pt
BMW *2	合計	23,663	28,818	-17.9%	258,916	254,363	1.8%
	シェア	2.0%	2.2%	-0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Audi *2	合計	14,159	19,179	-26.2%	140,280	167,880	-16.4%
	シェア	1.2%	1.4%	-0.2 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Mitsubishi	合計	9,129	7,365	24.0%	74,148	67,736	9.5%
	シェア	0.8%	0.6%	0.2 pt	0.6%	0.6%	0.1 pt
Volvo *2	合計	8,518	10,946	-22.2%	89,547	92,125	-2.8%
	シェア	0.7%	0.8%	-0.1 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	6,477	6,178	4.8%	66,784	52,266	27.8%
	シェア	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.4%	0.1 pt
Porsche *2	合計	6,299	6,994	-9.9%	56,044	56,323	-0.5%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Rivian *2	合計	4,492	5,113	-12.1%	39,466	36,150	9.2%
	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合計	1,599	2,991	-46.5%	19,711	22,769	-13.4%
	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	521	742	-29.8%	7,920	6,497	21.9%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	507	538	-5.8%	5,393	4,428	21.8%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	251	-	-%	4,956	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Polestar *2	合計	210	1,222	-82.8%	4,845	8,904	-45.6%
	シェア	0.0%	0.1%	-0.1 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Fisker	合計	101	525	-80.8%	5,106	997	412.1%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Karma *2	合計	0	4	-100.0%	18	29	-37.9%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,821	1,321	37.9%	14,834	10,704	38.6%
	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,176,847	1,337,119	-12.0%	11,766,724	11,695,684	0.6%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 9月	2023年 9月	前年 同月比	2024年 1-9月累計	2023年 1-9月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	54,606	58,654	-6.9%	535,760	573,370	-6.6%
2	Chevrolet	Silverado	40,119	50,336	-20.3%	404,851	403,421	0.4%
3	Toyota	RAV4	31,296	37,491	-16.5%	350,337	302,546	15.8%
4	Honda	CR-V	29,226	34,566	-15.4%	298,174	262,351	13.7%
5	Tesla	Model Y	29,000	27,649	4.9%	278,200	284,213	-2.1%
6	Ram (2021-)	Ram P/U	27,000	39,771	-32.1%	268,666	332,440	-19.2%
7	GMC	GMC Sierra	25,636	22,941	11.7%	229,401	216,227	6.1%
8	Toyota	Camry	22,934	25,194	-9.0%	227,581	218,481	4.2%
9	Toyota	Tacoma	18,027	21,568	-16.4%	126,807	179,755	-29.5%
10	Chevrolet	Equinox	17,457	18,304	-4.6%	154,309	154,142	0.1%

出所: MarkLines Data Center

2024年8月 販売台数速報

2024年9月5日

米自動車販売、8月は6.0％増、レイバーデーを含む5回の週末が貢献

9月11日に一部データを更新しました。

・マークラインズが9月5日時点で集約した2024年8月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比6.0%増の142万2,036台だった。8月の営業日数は前年同月より1日多い28日だった。従来キャンペーン等で販売が活性化するレイバーデーの時期が週末の3連休となり、これを含み5回の週末が各社の販売を支えた。在庫増により、インセンティブや値引きの額も増える傾向にある。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比8.9%増の115万5,467台、乗用車が前年同月比4.9%減の26万6,569台だった。
・9月4日付米国メディアによると、8月中旬時点での総在庫台数は291万台(在庫日数68日)で、前年同月の196万台、7月末時点の279万台からいずれも増加した。トヨタ、ホンダ、スバルの在庫は引き続き最少レベルにあるが、ステランティス、フォード、ボルボの在庫は増加している。

米国の新車販売台数

	2024年 8月	2023年 8月	前年同月比	2024年 1-8月累計	2023年 1-8月累計	前年同期比
乗用車	266,569	280,223	-4.9%	2,088,638	2,187,424	-4.5%
小型トラック	1,155,467	1,060,946	8.9%	8,501,239	8,182,981	3.9%
合計	1,422,036	1,341,169	6.0%	10,589,877	10,370,405	2.1%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの8月販売は、GMが4.0%増、フォードが10.1%増。ステランティスは15.1%減で8カ月連続で2桁前後のマイナスとなった。また、テスラも9.3%減で6カ月連続の前年同月比マイナスとなった。
・日本車の8月販売は、トヨタが前年同月比2.4％のプラスに転じた。引き続きリコールで一部車種の受注が滞っているものの、春に発売したミッドサイズオフロードSUVの新型「ランドクルーザー(Land Cruiser)」や19カ月連続で前年同月比プラスとなったレクサスブランドが貢献した。トヨタのハイブリッド車(HV)を含む電動車の販売は、前年同月比49％増と好調で、8月の総販売台数の半分近くを占めた。HV人気により、数カ月の納車待ちとなるケースも発生しているという。ホンダはアキュラブランドの不調をはねのけ、25.0%の大幅増で18カ月連続のプラスとなった。日産は1.4%減、4月に発売したコンパクトクロスオーバーSUVの新型「クロストレック(Crosstrek)」が好調なスバルは11.8%増で25カ月連続のプラスを維持し、マツダは36.7%増、三菱は4.1%減だった。
・韓国車の8月販売は、現代が21.2%増、起亜は4.3%増となった。ともに8月の販売記録を更新した。トヨタなどと同様、HVやプラグインハイブリッド車(PHV)が好調な販売を支えた。現代のジェネシスブランドも3カ月ぶりに前年同月比プラスに転じた。
・欧州車の8月販売は、VWが29.3%増、アウディが12.6%減、ボルボは2.1%減だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(Subaru、Volvoの台数を更新しました。2024.9.10)

		2024年8月	2023年 8月	前年同月比	2024年 1-8月累計	2023年 1-8月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	237,981	228,895	4.0%	1,731,965	1,730,513	0.1%
	シェア	16.7%	17.1%	-0.3 pt	16.4%	16.7%	-0.3 pt
Toyota *2	合計	198,412	193,792	2.4%	1,566,907	1,425,067	10.0%
	シェア	14.0%	14.4%	-0.5 pt	14.8%	13.7%	1.1 pt
Ford	合計	176,340	160,199	10.1%	1,380,151	1,332,600	3.6%
	シェア	12.4%	11.9%	0.5 pt	13.0%	12.9%	0.2 pt
Honda	合計	139,980	111,944	25.0%	950,993	855,238	11.2%
	シェア	9.8%	8.3%	1.5 pt	9.0%	8.2%	0.7 pt
Stellantis *2	合計	113,413	133,629	-15.1%	887,280	1,066,092	-16.8%
	シェア	8.0%	10.0%	-2.0 pt	8.4%	10.3%	-1.9 pt
Hyundai	合計	86,630	71,499	21.2%	593,397	570,203	4.1%
	シェア	6.1%	5.3%	0.8 pt	5.6%	5.5%	0.1 pt
Kia	合計	75,229	72,147	4.3%	525,265	537,410	-2.3%
	シェア	5.3%	5.4%	-0.1 pt	5.0%	5.2%	-0.2 pt
Nissan *2	合計	71,781	72,812	-1.4%	635,684	623,996	1.9%
	シェア	5.0%	5.4%	-0.4 pt	6.0%	6.0%	0.0 pt
Subaru	合計	63,053	56,407	11.8%	437,198	410,885	6.4%
	シェア	4.4%	4.2%	0.2 pt	4.1%	4.0%	0.2 pt
Tesla *2	合計	53,000	58,432	-9.3%	394,300	453,466	-13.0%
	シェア	3.7%	4.4%	-0.6 pt	3.7%	4.4%	-0.6 pt
Mazda	合計	41,254	30,174	36.7%	283,603	244,586	16.0%
	シェア	2.9%	2.2%	0.7 pt	2.7%	2.4%	0.3 pt
VW *2	合計	36,684	28,371	29.3%	251,392	198,648	26.6%
	シェア	2.6%	2.1%	0.5 pt	2.4%	1.9%	0.5 pt
Mercedes *1 *2	合計	34,988	28,940	20.9%	241,521	230,627	4.7%
	シェア	2.5%	2.2%	0.3 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
BMW *2	合計	29,681	29,724	-0.1%	235,253	225,545	4.3%
	シェア	2.1%	2.2%	-0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Audi *2	合計	17,992	20,595	-12.6%	126,121	148,701	-15.2%
	シェア	1.3%	1.5%	-0.3 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Volvo *2	合計	10,420	10,644	-2.1%	81,029	81,179	-0.2%
	シェア	0.7%	0.8%	-0.1 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Porsche *2	合計	8,006	8,616	-7.1%	49,745	53,254	-6.6%
	シェア	0.6%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	7,382	6,531	13.0%	60,307	46,218	30.5%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.6%	0.4%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	7,189	7,497	-4.1%	65,019	60,371	7.7%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Rivian *2	合計	5,007	4,600	8.8%	34,974	29,532	18.4%
	シェア	0.4%	0.3%	0.0 pt	0.3%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,611	1,795	45.5%	18,112	19,778	-8.4%
	シェア	0.2%	0.1%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Polestar *2	合計	1,054	1,259	-16.3%	4,635	7,682	-39.7%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	638	620	2.9%	7,399	5,516	34.1%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	558	598	-6.7%	4,886	3,890	25.6%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	510	-	-%	4,705	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Fisker	合計	459	-	-%	5,005	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Karma *2	合計	5	3	66.7%	18	25	-28.0%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,779	1,446	23.0%	13,013	9,383	38.7%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,422,036	1,341,169	6.0%	10,589,877	10,370,405	2.1%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 8月	2023年 8月	前年 同月比	2024年 1-8月累計	2023年 1-8月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	65,408	63,287	3.4%	481,154	514,716	-6.5%
2	Chevrolet	Silverado	44,018	46,848	-6.0%	364,732	353,085	3.3%
3	Honda	CR-V	38,530	30,991	24.3%	268,948	227,785	18.1%
4	Toyota	RAV4	35,153	39,909	-11.9%	319,041	265,055	20.4%
5	Tesla	Model Y	33,000	31,431	5.0%	249,200	256,564	-2.9%
6	Ram (2021-)	Ram P/U	31,367	38,016	-17.5%	235,923	292,669	-19.4%
7	GMC	GMC Sierra	28,352	26,733	6.1%	203,765	193,286	5.4%
8	Toyota	Camry	25,089	17,332	44.8%	204,647	193,287	5.9%
9	Chevrolet	Trax (Tracker)	22,888	13,783	66.1%	133,045	51,339	159.1%
10	Honda	Civic	22,691	17,077	32.9%	172,670	128,185	34.7%

出所: MarkLines Data Center

2024年7月 販売台数速報

2024年8月2日

米自動車販売、7月は2.8％減、サイバー攻撃の影響からは回復

8月5日に一部データを更新しました。

・マークラインズが8月2日時点で集約した2024年7月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比2.8%減の127万7,232台だった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,580万台/年(前年同月1,590万台/年)となった。7月の営業日数は前年と同じ25日だった。多くのディーラーは、６月下旬に生じたディーラーソフト提供企業CDKグローバルへのサイバー攻撃で中断した新車販売を回復させた。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比0.6%減の103万1,726台、乗用車が前年同月比11.3%減の24万5,506台だった。
・８月２日付米国メディアによると、7月中旬時点での総在庫台数は290万台で、前年同月から49％増加した。トヨタ、ホンダ、スバルの在庫は引き続き最少レベルにあり、ステランティスと日産の在庫は増加している。

米国の新車販売台数

	2024年 7月	2023年 7月	前年同月比	2024年 1-7月累計	2023年 1-7月累計	前年同期比
乗用車	245,506	276,632	-11.3%	1,822,069	1,907,201	-4.5%
小型トラック	1,031,726	1,037,680	-0.6%	7,345,772	7,122,035	3.2%
合計	1,277,232	1,314,312	-2.8%	9,167,841	9,029,236	1.5%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの7月販売はいずれも前年同月割れとなった。GMが0.4%減、フォードが3.5%減と２カ月連続のマイナス、ステランティスが25.7%減で7カ月連続で2桁前後のマイナスとなった。また、テスラも17.4%減で5カ月連続の前年同月比マイナスとなった。
・日本車の7月販売は、リコールで一部車種の受注が滞ったトヨタが前年同月比5.7％減となった。しかしハイブリッド車(HV)を含む電動車の販売については、前年同月比45％増と好調。ホンダは8.0%増と17カ月連続で前年同月比プラスとなった。ライトトラックの他、７月から発売したコンパクトクロスオーバーSUV「CR-V」とコンパクトセダン「シビック(Civic)」のHVバージョンが堅調。日産は4.8%増、スバルは2.6%増で24カ月連続のプラスを維持し、マツダは30.1%増、三菱は8.6%減だった。
・韓国車の7月販売は、現代が3.5%増となり、起亜は10.4%減となった。
・欧州車の7月販売は、VWが25.5%増、アウディが23.0%減、ボルボは11.0%減だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (Subaru、Volvoの台数を更新しました。2024.8.8)

		2024年7月	2023年 7月	前年同月比	2024年 1-7月累計	2023年 1-7月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	212,249	213,038	-0.4%	1,493,984	1,501,618	-0.5%
	シェア	16.6%	16.2%	0.4 pt	16.3%	16.6%	-0.3 pt
Toyota *2	合計	181,849	192,755	-5.7%	1,368,495	1,231,275	11.1%
	シェア	14.2%	14.7%	-0.4 pt	14.9%	13.6%	1.3 pt
Ford	合計	166,530	172,635	-3.5%	1,203,811	1,172,401	2.7%
	シェア	13.0%	13.1%	-0.1 pt	13.1%	13.0%	0.1 pt
Honda	合計	120,732	111,762	8.0%	811,013	743,294	9.1%
	シェア	9.5%	8.5%	0.9 pt	8.8%	8.2%	0.6 pt
Stellantis *2	合計	93,413	125,677	-25.7%	773,867	932,463	-17.0%
	シェア	7.3%	9.6%	-2.2 pt	8.4%	10.3%	-1.9 pt
Hyundai	合計	75,423	72,857	3.5%	506,767	498,704	1.6%
	シェア	5.9%	5.5%	0.4 pt	5.5%	5.5%	0.0 pt
Nissan *2	合計	74,447	71,013	4.8%	563,903	551,184	2.3%
	シェア	5.8%	5.4%	0.4 pt	6.2%	6.1%	0.0 pt
Kia	合計	63,576	70,930	-10.4%	450,036	465,263	-3.3%
	シェア	5.0%	5.4%	-0.4 pt	4.9%	5.2%	-0.2 pt
Subaru	合計	51,702	50,389	2.6%	374,145	354,478	5.5%
	シェア	4.0%	3.8%	0.2 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Tesla *2	合計	48,000	58,142	-17.4%	341,300	395,034	-13.6%
	シェア	3.8%	4.4%	-0.7 pt	3.7%	4.4%	-0.7 pt
Mazda	合計	39,863	30,629	30.1%	242,349	214,412	13.0%
	シェア	3.1%	2.3%	0.8 pt	2.6%	2.4%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	32,013	29,967	6.8%	206,533	201,687	2.4%
	シェア	2.5%	2.3%	0.2 pt	2.3%	2.2%	0.0 pt
VW *2	合計	31,995	25,490	25.5%	214,708	170,277	26.1%
	シェア	2.5%	1.9%	0.6 pt	2.3%	1.9%	0.5 pt
BMW *2	合計	27,418	25,407	7.9%	205,572	195,821	5.0%
	シェア	2.1%	1.9%	0.2 pt	2.2%	2.2%	0.1 pt
Audi *2	合計	15,216	19,761	-23.0%	108,129	128,106	-15.6%
	シェア	1.2%	1.5%	-0.3 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Volvo *2	合計	9,597	10,785	-11.0%	70,609	70,535	0.1%
	シェア	0.8%	0.8%	-0.1 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	8,298	6,305	31.6%	52,925	39,687	33.4%
	シェア	0.6%	0.5%	0.2 pt	0.6%	0.4%	0.1 pt
Porsche *2	合計	7,006	8,303	-15.6%	41,739	44,638	-6.5%
	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	6,700	7,334	-8.6%	57,830	52,874	9.4%
	シェア	0.5%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Rivian *2	合計	3,994	4,346	-8.1%	29,967	24,932	20.2%
	シェア	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.3%	0.3%	0.1 pt
MINI *2	合計	2,579	3,114	-17.2%	15,501	17,983	-13.8%
	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Fisker	合計	759	-	-%	4,546	-	-%
	シェア	0.1%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Jaguar *2	合計	705	574	22.8%	6,761	4,896	38.1%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	539	-	-%	4,195	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	506	482	5.0%	4,328	3,292	31.5%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Polestar *2	合計	226	1,242	-81.8%	3,581	6,423	-44.2%
	シェア	0.0%	0.1%	-0.1 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Karma *2	合計	1	4	-75.0%	13	22	-40.9%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,896	1,371	38.3%	11,234	7,937	41.5%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,277,232	1,314,312	-2.8%	9,167,841	9,029,236	1.5%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 7月	2023年 7月	前年 同月比	2024年 1-7月累計	2023年 1-7月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	63,340	68,536	-7.6%	415,746	451,429	-7.9%
2	Chevrolet	Silverado	45,022	42,167	6.8%	320,714	306,237	4.7%
3	Toyota	RAV4	35,593	38,414	-7.3%	283,888	225,146	26.1%
4	Honda	CR-V	34,214	33,097	3.4%	230,418	196,794	17.1%
5	Tesla	Model Y	28,000	31,341	-10.7%	216,200	225,133	-4.0%
6	GMC	GMC Sierra	26,628	23,545	13.1%	175,413	166,553	5.3%
7	Ram (2021-)	Ram P/U	25,030	31,604	-20.8%	204,556	254,653	-19.7%
8	Toyota	Camry	24,316	24,707	-1.6%	179,558	175,955	2.0%
9	Honda	Civic	20,191	17,154	17.7%	149,979	111,108	35.0%
10	Toyota	Corolla	19,751	20,142	-1.9%	131,115	108,260	21.1%

出所: MarkLines Data Center

2024年6月 販売台数速報

2024年7月4日

米自動車販売、6月は3.0％減、ディーラーソフト提供企業へのサイバー攻撃が影響

7月8日に一部データを更新しました。

・マークラインズが7月8日時点で集約した2024年6月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比3.0%減の134万4,092台だった。ディーラー向けに幅広い管理システムを提供しているイリノイ州に本拠を置くCDKグローバルが、6月19日に身代金要求を伴うサイバー攻撃を受け、約1万5,000店のディーラーの販売業務に影響が発生した。最新情報では、CDKグローバルは7月2日にコア部分の復旧を完了したものの、需要月である6月販売の一部が7月に後ろ倒しになった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比1.9%減の107万4,653台、乗用車が前年同月比7.3%減の26万9,439台だった。
・6月の総在庫台数は前月比5.2%増の約282.7万台だった。在庫日数は55日(先月は48日、前年同月は35日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数66日で前月比6.4%増の約56.9万台。フォードは89日で前月比6.2増の約56.6万台、ステランティスは在庫日数94日で前月比3.9％増の約44.0万台でとなった。トヨタは27日で0.2%減の約20.1万台。ホンダは49日で11.2%増の約21.1万台、日産は55日で0.5%減の約17.7万台、スバルは33日で1.5%減の約7.0万台、マツダは48日で2.1%減の約6.5万台、三菱は61日で8.1%減の約1.8万台。現代は50日で9.9％増の約14.1万台、起亜は36日で8.0%増の約9.2万台、VWは55日で14.4%増の約10.3万台、テスラは4日で8.7%増の約0.9万台だった。

米国の新車販売台数

	2024年 6月	2023年 6月*	前年同月比	2024年 1-6月累計*	2023年 1-6月累計*	前年同期比
乗用車	269,439	290,529	-7.3%	1,576,833	1,630,824	-3.3%
小型トラック	1,074,653	1,095,333	-1.9%	6,315,953	6,084,355	3.8%
合計	1,344,092	1,385,862	-3.0%	7,892,786	7,715,179	2.3%

出所：MarkLines Data Center
* 暫定値

・米国メーカーの6月販売はいずれも前年同月割れとなり、GMが4.7%減、フォードが6.1%減、ステランティスが17.5%減で6カ月連続で2桁前後のマイナスとなった。また、テスラも9.1%減で4カ月連続の前年同月比マイナスとなった。
・日本車の6月販売は、CDKへのサイバー攻撃の影響が軽微だったもののリコールで一部車種の受注が滞ったトヨタが前年同月並み。ホンダはCDKへのサイバー攻撃の影響がアキュラブランドに及んだものの、1.1%増と16カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は3.2%増、スバルは0.1%増でかろうじて23カ月連続のプラスを維持し、マツダは19.8%増、三菱は2.7%減だった。
・韓国車の6月販売は、現代がCDKへのサイバー攻撃の影響を受けたディーラーに対し各種応急措置を講じたものの2.8%減となり、起亜も6.5%減となった。
・欧州車の6月販売は、VWが29.8%増、アウディが22.5%減、ボルボは11.2%減だった。

米国の主要メーカー新車販売台数  (モデル別販売台数はこちら）

		2024年6月	2023年 6月*	前年同月比	2024年 1-6月累計*	2023年 1-6月累計*	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	223,935	234,940	-4.7%	1,281,735	1,288,580	-0.5%
	シェア	16.7%	17.0%	-0.3 pt	16.2%	16.7%	-0.5 pt
Toyota *2	合計	193,313	193,236	0.0%	1,186,646	1,038,520	14.3%
	シェア	14.4%	13.9%	0.4 pt	15.0%	13.5%	1.6 pt
Ford	合計	164,929	175,700	-6.1%	1,037,281	999,766	3.8%
	シェア	12.3%	12.7%	-0.4 pt	13.1%	13.0%	0.2 pt
Stellantis *2	合計	121,428	147,190	-17.5%	680,454	806,786	-15.7%
	シェア	9.0%	10.6%	-1.6 pt	8.6%	10.5%	-1.8 pt
Honda	合計	112,742	111,498	1.1%	690,281	631,532	9.3%
	シェア	8.4%	8.0%	0.3 pt	8.7%	8.2%	0.6 pt
Nissan *2	合計	83,802	81,203	3.2%	489,456	480,171	1.9%
	シェア	6.2%	5.9%	0.4 pt	6.2%	6.2%	0.0 pt
Hyundai	合計	73,250	75,354	-2.8%	431,344	425,847	1.3%
	シェア	5.4%	5.4%	0.0 pt	5.5%	5.5%	-0.1 pt
Kia	合計	65,929	70,495	-6.5%	386,460	394,333	-2.0%
	シェア	4.9%	5.1%	-0.2 pt	4.9%	5.1%	-0.2 pt
Subaru	合計	55,228	55,168	0.1%	322,443	304,089	6.0%
	シェア	4.1%	4.0%	0.1 pt	4.1%	3.9%	0.1 pt
Tesla *2	合計	54,200	59,635	-9.1%	293,300	336,892	-12.9%
	シェア	4.0%	4.3%	-0.3 pt	3.7%	4.4%	-0.7 pt
Mazda	合計	35,696	29,786	19.8%	202,486	183,783	10.2%
	シェア	2.7%	2.1%	0.5 pt	2.6%	2.4%	0.2 pt
VW *2	合計	33,432	25,763	29.8%	182,713	144,787	26.2%
	シェア	2.5%	1.9%	0.6 pt	2.3%	1.9%	0.4 pt
BMW *2	合計	33,230	30,075	10.5%	178,154	170,414	4.5%
	シェア	2.5%	2.2%	0.3 pt	2.3%	2.2%	0.0 pt
Mercedes *1 *2	合計	32,930	32,222	2.2%	174,520	171,720	1.6%
	シェア	2.4%	2.3%	0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Audi *2	合計	14,672	18,927	-22.5%	92,913	108,345	-14.2%
	シェア	1.1%	1.4%	-0.3 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Volvo *2	合計	11,481	12,933	-11.2%	63,189	59,750	5.8%
	シェア	0.9%	0.9%	-0.1 pt	0.8%	0.8%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	7,466	7,670	-2.7%	51,130	45,540	12.3%
	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	7,068	6,154	14.9%	44,627	33,382	33.7%
	シェア	0.5%	0.4%	0.1 pt	0.6%	0.4%	0.1 pt
Porsche *2	合計	6,819	7,176	-5.0%	34,733	36,335	-4.4%
	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.4%	0.5%	0.0 pt
Rivian *2	合計	4,826	4,242	13.8%	25,973	20,586	26.2%
	シェア	0.4%	0.3%	0.1 pt	0.3%	0.3%	0.1 pt
MINI *2	合計	2,737	2,717	0.7%	12,922	14,869	-13.1%
	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,212	655	85.0%	6,056	4,322	40.1%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Lucid Motors *2	合計	674	608	10.9%	3,822	3,065	24.7%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Fisker	合計	570	-	-%	3,787	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Ineos Automotive	合計	535	-	-%	3,656	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Polestar *2	合計	318	1,120	-71.6%	3,355	5,181	-35.2%
	シェア	0.0%	0.1%	-0.1 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Karma *2	合計	2	1	100.0%	12	18	-33.3%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,668	1,394	19.7%	9,338	6,566	42.2%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,344,092	1,385,862	-3.0%	7,892,786	7,715,179	2.3%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値
* 暫定値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 6月	2023年 6月	前年 同月比	2024年 1-6月累計	2023年 1-6月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	65,428	72,355	-9.6%	352,406	382,893	-8.0%
2	Chevrolet	Silverado	44,944	47,698	-5.8%	275,692	264,070	4.4%
3	Toyota	RAV4	41,663	38,482	8.3%	248,295	186,732	33.0%
4	Ram (2021-)	Ram P/U	35,487	39,550	-10.3%	179,526	223,049	-19.5%
5	Tesla	Model Y	33,300	37,428	-11.0%	188,200	193,792	-2.9%
6	Honda	CR-V	31,710	31,159	1.8%	196,204	163,697	19.9%
7	GMC	GMC Sierra	27,520	25,544	7.7%	148,785	143,008	4.0%
8	Toyota	Camry	25,432	27,078	-6.1%	155,242	151,248	2.6%
9	Honda	Civic	21,829	15,979	36.6%	129,788	93,954	38.1%
10	Chevrolet	Trax (Tracker)	18,862	9,719	94.1%	90,463	27,386	230.3%

出所: MarkLines Data Center

2024年5月 販売台数速報

2024年6月4日

米自動車販売、5月は5.0％増、VW、トヨタ、現代、フォードが2桁増

6月6日に一部データを更新しました。

・マークラインズが6月4日時点で集約した2024年5月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比5.0%増の144万4,543台だった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,606万台/年(前年同月1,560万台/年)で、今年初めて1,600万台を超えた。電気自動車(EV)の需要減とハイブリッド車(HV)の需要増が同時に進む中、トヨタ、ホンダ、現代、起亜は、特にEVとHVモデルの販売が好調で市場全体に貢献した。トヨタは7カ月連続の2桁増となった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比7.3%増の115万5,909台、乗用車が前年同月比3.4%減の28万8,634台だった。
・5月のランキングでは、GMが1位、以下、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)、ホンダ、ステランティスと続いた。
・5月の総在庫台数は前月比0.2%増の約268.7万台だった。在庫日数は48日(先月は51日、前年同月は32日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数57日で前月比1.6%減の約53.5万台。フォードは73日で前月並の約53.3万台、ステランティスは販売減による在庫過多が続き、前月比3.6％増の約42.3万台で在庫日数が90日となった。トヨタは24日で8.1%減の約20.1万台。ホンダは39日で0.8%増の約19.0万台、日産は59日で5.9%減の約17.8万台、スバルは32日で2.3%減の約7.1万台、マツダは49日で0.5%増の約6.7万台、三菱は62日で2.7%増の約1.9万台。現代は39日で1.8％増の約12.8万台、起亜は29日で3.9%増の約8.5万台、VWは44日で7.1%増の約9.0万台、テスラは4日で21.6%増の約0.8万台だった。

米国の新車販売台数

	2024年 5月	2023年 5月	前年同月比	2024年 1-5月累計	2023年 1-5月累計	前年同期比
乗用車	288,634	298,707	-3.4%	1,307,394	1,340,177	-2.4%
小型トラック	1,155,909	1,077,580	7.3%	5,241,300	4,989,022	5.1%
合計	1,444,543	1,376,287	5.0%	6,548,694	6,329,199	3.5%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの5月販売は、GMが8.0%増、フォードが11.4%増となった一方、ステランティスが19.1%減で2桁前後のマイナスが5カ月続いている。また、グローバルで全従業員の10%の削減を進めているテスラは11.6%減少し、3カ月連続の前年同月比マイナスとなった。
・日本車の5月販売は、トヨタが14.2%増の21万6,767台となった。そのうちHV、プラグインハイブリッド車(PHV)、水素燃料車(FCV)、EVが39％を占めたという。ホンダは6.4%増と15カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は1.1%減、スバルは7.0%増で22カ月連続のプラス、マツダは6.9%増、三菱は0.3%増だった。
・韓国車の5月販売は、現代が11.6%増、起亜も5.1%増となった。現代もEVおよびHVモデルが堅調だった。
・欧州車の5月販売は、VWが35.3%増、アウディが4.0%減、ボルボは5.3%減だった。
・高級車の5月販売は、BMWが7.0%増の3万2,372台で1位、レクサスが18.1%増の3万1,865台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが4.5%減の2万4,598台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数  (モデル別販売台数はこちら） (Volvoの台数を更新しました。2024.6.6) 

		2024年5月	2023年5月	前年同月比	2024年 1-5月累計	2023年 1-5月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	245,340	227,124	8.0%	1,057,800	1,053,640	0.4%
	シェア	17.0%	16.5%	0.5 pt	16.2%	16.6%	-0.5 pt
Toyota *2	合計	216,767	189,738	14.2%	993,333	845,284	17.5%
	シェア	15.0%	13.8%	1.2 pt	15.2%	13.4%	1.8 pt
Ford	合計	188,938	169,582	11.4%	872,352	824,066	5.9%
	シェア	13.1%	12.3%	0.8 pt	13.3%	13.0%	0.3 pt
Honda	合計	127,129	119,445	6.4%	577,539	520,034	11.1%
	シェア	8.8%	8.7%	0.1 pt	8.8%	8.2%	0.6 pt
Stellantis *2	合計	122,818	151,786	-19.1%	559,026	659,596	-15.2%
	シェア	8.5%	11.0%	-2.5 pt	8.5%	10.4%	-1.9 pt
Hyundai	合計	84,402	75,606	11.6%	358,094	350,493	2.2%
	シェア	5.8%	5.5%	0.3 pt	5.5%	5.5%	-0.1 pt
Nissan *2	合計	78,553	79,404	-1.1%	405,654	398,968	1.7%
	シェア	5.4%	5.8%	-0.3 pt	6.2%	6.3%	-0.1 pt
Kia	合計	75,156	71,497	5.1%	320,531	323,838	-1.0%
	シェア	5.2%	5.2%	0.0 pt	4.9%	5.1%	-0.2 pt
Subaru	合計	58,356	54,531	7.0%	267,215	248,921	7.3%
	シェア	4.0%	4.0%	0.1 pt	4.1%	3.9%	0.1 pt
Tesla *2	合計	51,600	58,377	-11.6%	239,100	277,257	-13.8%
	シェア	3.6%	4.2%	-0.7 pt	3.7%	4.4%	-0.7 pt
Mazda	合計	35,562	33,262	6.9%	166,790	153,997	8.3%
	シェア	2.5%	2.4%	0.0 pt	2.5%	2.4%	0.1 pt
VW *2	合計	35,002	25,876	35.3%	149,281	119,024	25.4%
	シェア	2.4%	1.9%	0.5 pt	2.3%	1.9%	0.4 pt
BMW	合計	32,372	30,250	7.0%	144,924	140,339	3.3%
	シェア	2.2%	2.2%	0.0 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Mercedes *1 *2	合計	30,530	32,004	-4.6%	141,590	139,498	1.5%
	シェア	2.1%	2.3%	-0.2 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Audi *2	合計	17,397	18,118	-4.0%	78,241	89,418	-12.5%
	シェア	1.2%	1.3%	-0.1 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Volvo	合計	10,153	10,723	-5.3%	51,708	46,817	10.4%
	シェア	0.7%	0.8%	-0.1 pt	0.8%	0.7%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	8,284	4,761	74.0%	37,559	27,228	37.9%
	シェア	0.6%	0.3%	0.2 pt	0.6%	0.4%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	8,086	8,063	0.3%	43,664	37,870	15.3%
	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Porsche *2	合計	7,511	6,049	24.2%	27,914	29,159	-4.3%
	シェア	0.5%	0.4%	0.1 pt	0.4%	0.5%	0.0 pt
Rivian *2	合計	3,620	4,213	-14.1%	21,147	16,344	29.4%
	シェア	0.3%	0.3%	-0.1 pt	0.3%	0.3%	0.1 pt
MINI *2	合計	2,080	2,706	-23.1%	10,185	12,152	-16.2%
	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	964	483	99.6%	4,844	3,667	32.1%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Fisker	合計	717	-	-%	3,217	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Ineos Automotive	合計	573	-	-%	3,121	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	559	468	19.4%	3,148	2,339	34.6%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Polestar *2	合計	377	902	-58.2%	3,037	4,061	-25.2%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.0%	0.1%	0.0 pt
Karma *2	合計	2	4	-50.0%	10	17	-41.2%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,695	1,315	28.9%	7,670	5,172	48.3%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,444,543	1,376,287	5.0%	6,548,694	6,329,199	3.5%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 5月	2023年 5月	前年 同月比	2024年 1-5月累計	2023年 1-5月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	69,467	70,566	-1.6%	286,978	310,538	-7.6%
2	Chevrolet	Silverado	53,887	46,793	15.2%	230,748	216,372	6.6%
3	Toyota	RAV4	43,025	34,498	24.7%	206,632	148,250	39.4%
4	Honda	CR-V	37,224	33,521	11.0%	164,494	132,538	24.1%
5	Tesla	Model Y	32,000	35,177	-9.0%	154,900	156,364	-0.9%
6	Ram (2021-)	Ram P/U	30,644	40,723	-24.8%	144,039	183,499	-21.5%
7	GMC	GMC Sierra	26,795	24,927	7.5%	121,265	117,464	3.2%
8	Toyota	Camry	25,669	29,394	-12.7%	129,810	124,170	4.5%
9	Honda	Civic	23,987	16,110	48.9%	107,959	77,975	38.5%
10	Chevrolet	Equinox	19,439	15,962	21.8%	92,450	91,247	1.3%

出所: MarkLines Data Center

2024年4月 販売台数速報

2024年5月2日

米自動車販売、4月は2.4％減、トヨタが6カ月連続で前年同月比2桁増

5月7日に一部データを更新しました。

・マークラインズが5月2日時点で集約した2024年4月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比2.4%減の132万7,976台だった。4月の営業日数は前年より1日少ない25日であったものの、新型コロナ感染や半導体不足の終息以降、ここ数年で初めて前年同月比マイナスとなった。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,590万台/年(前年同月1,577万台/年)だった。電気自動車(EV)の需要減とハイブリット車(HV)の需要増が同時に進む中、主要メーカーの中では、トヨタ、VW、BMWのみが前年同期比2桁増を記録したが、デトロイト3、テスラ、韓国メーカーはいずれも前年同月比マイナスとなった。特に6カ月連続の2桁増となったトヨタは、1～4月の累計販売シェアで15.2%となり、15.9%でトップのGMに迫っている。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比0.1%減の106万3,494台、乗用車が前年同月比10.7%減の26万4,482台だった。
・4月のランキングでは、1万台強の差でGMが1位を確保、以下、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)、ホンダ、ステランティスと続いた。
・3月26日に発生したメリーランド州ボルチモア港の鉄橋崩落事故では、完成車の輸入比率の高いメーカーを中心に影響が懸念されていたが、迂回ルートの利用や応急水路の開通により影響は回避できた。
・4月の総在庫台数は前月比3.6%増の約268.6万台だった。在庫日数は51日(先月は48日、前年同月は33日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数61日で前月比4.3%増の約54.4万台。フォードは75日で前月比2.1%増の約53.3万台、ステランティスは9.4％増の約40.8万台で在庫日数が100日(販売減により在庫過多)となった。トヨタは26日で0.6%減の約21.9万台。ホンダは40日で2.1%減の約18.8万台、日産は63日で6.0%増の約18.9万台、スバルは33日で5.6減の約7.3万台、マツダは53日で2.3%増の約6.6万台、三菱は65日で5.2%増の約1.9万台。現代は42日で5.7％増の約12.6万台、起亜は31日で4.9%増の約8.2万台、VWは43日で6.1%増の約8.4万台、テスラは4日で2.1%増の約0.7万台だった。

米国の新車販売台数

	2024年 4月	2023年 4月	前年同月比	2024年 1-4月累計	2023年 1-4月累計	前年同期比
乗用車	264,482	296,116	-10.7%	1,018,760	1,041,470	-2.2%
小型トラック	1,063,494	1,064,474	-0.1%	4,085,291	3,911,442	4.4%
合計	1,327,976	1,360,590	-2.4%	5,104,051	4,952,912	3.1%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの4月販売は、GMが2.2%減、フォードが2.2%増、ステランティスが25.9%減で2桁前後のマイナスが4カ月続いている。また、グローバルで全従業員の10%の削減を進めているテスラは17.4%減少し、2カ月連続の前年同月比マイナスとなった。
・日本車の4月販売は、トヨタは13.7%増、ホンダは0.4%増で14カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は11.2%減、スバルは「フォレスター(Forester)」が牽引し9.5%増で21カ月連続のプラス、マツダは3.8%減、三菱は19.1%減だった。
・韓国車の4月販売は、現代が3.3%減、うちジェネシスは6.0%減となり17カ月連続の前同月比プラスの記録が途絶えた。起亜も3.6%減と5カ月連続でマイナスとなった。
・欧州車の4月販売は、VWが27.2%増、アウディが10.4%減、ボルボは10.3%増だった。
・高級車の4月販売は、レクサスが4.9%増の2万8,475台で1位、BMWが1.6%増の2万8,077台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが10.5%減の2万2,912台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (BMW、MINI、Volvoの台数を更新しました。2024.5.7)

		2024年4月	2023年4月	前年同月比	2024年 1-4月累計	2023年 1-4月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	222,405	227,329	-2.2%	812,460	826,516	-1.7%
	シェア	16.7%	16.7%	0.0 pt	15.9%	16.7%	-0.8 pt
Toyota *2	合計	211,469	185,988	13.7%	776,566	655,546	18.5%
	シェア	15.9%	13.7%	2.3 pt	15.2%	13.2%	2.0 pt
Ford	合計	178,599	182,623	-2.2%	683,414	654,484	4.4%
	シェア	13.4%	13.4%	0.0 pt	13.4%	13.2%	0.2 pt
Honda	合計	116,586	116,082	0.4%	450,410	400,589	12.4%
	シェア	8.8%	8.5%	0.2 pt	8.8%	8.1%	0.7 pt
Stellantis *2	合計	101,967	137,680	-25.9%	436,208	507,810	-14.1%
	シェア	7.7%	10.1%	-2.4 pt	8.5%	10.3%	-1.7 pt
Nissan *2	合計	74,366	83,746	-11.2%	327,101	319,564	2.4%
	シェア	5.6%	6.2%	-0.6 pt	6.4%	6.5%	0.0 pt
Hyundai	合計	74,111	76,669	-3.3%	273,692	274,887	-0.4%
	シェア	5.6%	5.6%	-0.1 pt	5.4%	5.6%	-0.2 pt
Kia	合計	65,754	68,205	-3.6%	245,375	252,341	-2.8%
	シェア	5.0%	5.0%	-0.1 pt	4.8%	5.1%	-0.3 pt
Subaru	合計	55,863	51,014	9.5%	208,859	194,390	7.4%
	シェア	4.2%	3.7%	0.5 pt	4.1%	3.9%	0.2 pt
Tesla *2	合計	47,300	57,250	-17.4%	187,400	218,880	-14.4%
	シェア	3.6%	4.2%	-0.6 pt	3.7%	4.4%	-0.7 pt
VW *2	合計	32,178	25,295	27.2%	114,279	93,148	22.7%
	シェア	2.4%	1.9%	0.6 pt	2.2%	1.9%	0.4 pt
Mazda	合計	31,125	32,351	-3.8%	131,228	120,735	8.7%
	シェア	2.3%	2.4%	0.0 pt	2.6%	2.4%	0.1 pt
Mercedes *1 *2	合計	28,437	31,793	-10.6%	111,060	107,494	3.3%
	シェア	2.1%	2.3%	-0.2 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
BMW *2	合計	28,077	27,623	1.6%	112,552	110,089	2.2%
	シェア	2.1%	2.0%	0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Audi *2	合計	16,618	18,537	-10.4%	60,844	71,300	-14.7%
	シェア	1.3%	1.4%	-0.1 pt	1.2%	1.4%	-0.2 pt
Volvo	合計	10,604	9,611	10.3%	41,555	36,094	15.1%
	シェア	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	7,785	4,989	56.0%	29,275	22,467	30.3%
	シェア	0.6%	0.4%	0.2 pt	0.6%	0.5%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	7,175	8,869	-19.1%	35,578	29,807	19.4%
	シェア	0.5%	0.7%	-0.1 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Porsche *2	合計	6,974	5,670	23.0%	20,403	23,110	-11.7%
	シェア	0.5%	0.4%	0.1 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Rivian *2	合計	3,939	4,185	-5.9%	17,527	12,131	44.5%
	シェア	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.3%	0.2%	0.1 pt
MINI *2	合計	1,736	2,162	-19.7%	8,105	9,446	-14.2%
	シェア	0.1%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	895	585	53.0%	3,880	3,184	21.9%
	シェア	0.1%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Fisker	合計	840	-	-%	2,500	-	-%
	シェア	0.1%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	622	465	33.8%	2,589	1,871	38.4%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.1%	0.0%	0.0 pt
Ineos Automotive	合計	543	-	-%	2,548	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Polestar *2	合計	450	819	-45.1%	2,660	3,159	-15.8%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Karma *2	合計	2	5	-60.0%	8	13	-38.5%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,556	1,045	48.9%	5,975	3,857	54.9%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,327,976	1,360,590	-2.4%	5,104,051	4,952,912	3.1%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 4月	2023年 4月	前年 同月比	2024年 1-4月累計	2023年 1-4月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	64,568	69,595	-7.2%	217,511	239,972	-9.4%
2	Chevrolet	Silverado	49,298	45,585	8.1%	176,861	169,579	4.3%
3	Toyota	RAV4	38,785	29,333	32.2%	163,607	113,752	43.8%
4	Honda	CR-V	32,232	31,776	1.4%	127,270	99,017	28.5%
5	Tesla	Model Y	32,000	34,257	-6.6%	122,900	121,187	1.4%
6	GMC	GMC Sierra	25,873	25,339	2.1%	94,470	92,537	2.1%
7	Toyota	Camry	25,804	28,233	-8.6%	104,141	94,776	9.9%
8	Ram (2021-)	Ram P/U	23,978	37,426	-35.9%	113,395	142,776	-20.6%
9	Honda	Civic	22,043	16,317	35.1%	83,972	61,865	35.7%
10	Toyota	Corolla	20,466	16,114	27.0%	75,336	53,613	40.5%

出所: MarkLines Data Center

2024年3月 販売台数速報

2024年4月3日

米自動車販売、3月は5.1％増、HVの需要増などで日系が好調継続

4月5日に一部データを更新しました。

・マークラインズが4月3日時点で集約した2024年3月の米国新車販売台数(GM/Stellantis/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比5.1%増の145万5,030台だった。3月の営業日数は前年と同じ27日。季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、1,556万台/年(前年同月1,502万台/年)だった。特に日本車のトヨタとホンダが、在庫増やハイブリッド車(HV)への需要が増す中で前年同月比2桁増の好調を継続し市場を支えた。一方、電気自動車(EV)を取り巻く競争環境に厳しさが増し、テスラは販売が減少に転じた。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比6.5%増の116万1,136台、乗用車が前年同月並の29万3,894台だった。
・3月のランキングでは、前月に引き続きGMが1位で、以下、トヨタ、フォード、現代グループ(ジェネシスを含む現代自動車と起亜)、ホンダ、ステランティスと続いた。
・3月26日に発生したメリーランド州ボルチモア港の鉄橋崩落事故では、完成車の輸入比率の高いメーカーを中心に影響が出ており、今後車両と部品の迂回ルートを利用した輸送が本格化すると予想される。
・3月の総在庫台数は前月比3.1%増の約258.8万台だった。在庫日数は48日(先月は50日、前年同月は35日)となった。メーカー別の在庫状況は、GMが在庫日数61日で前月比6.3%増の約52.1万台。フォードは78日で前月比17.2%増の約52.2万台、ステランティスは79日で9.9％減の約37.3万台。トヨタは28日で3.2%減の約22.1万台。ホンダは40日で0.9%減の約19.2万台、日産は47日で9.1%増の約17.8万台、スバルは34日で7.6%増の約7.7万台、現代は39日で5.1％増の約11.9万台、起亜は30日で7%増の約7.8万台、VWは41日で10.8%減の約8万台、テスラは4日で2.3%減の約0.7万台だった。

米国の新車販売台数 (BMW、MINI、Volvoの台数を更新しました。2024.4.5)

	2024年 3月	2023年 3月	前年同月比	2024年 1-3月累計	2023年 1-3月累計	前年同期比
乗用車	293,894	293,980	0.0%	754,965	745,354	1.3%
小型トラック	1,161,136	1,089,884	6.5%	3,019,726	2,846,968	6.1%
合計	1,455,030	1,383,864	5.1%	3,774,691	3,592,322	5.1%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの3月販売は、GMが0.5%減、フォードが5.5%増、ステランティスが9.3%減で2桁前後のマイナスが3カ月続いている。また、テスラは14.4%減少し、米市場全体に対するシェアが前年同月の4.3％から0.8ポイント減少し3.5％となった。また、複数メディアの報道によるとテスラは1‐3月期の世界販売台数が需要減により前年同期比8.5％減の約38.7万台となり、4年ぶりに前年同期の実績を下回った。
・日本車の3月販売は、トヨタが22.5%増と5カ月連続で2桁増となった。特にコンパクトクロスオーバーSUV「RAV4」(モデル別ランキング3位)が前年同月比51.2％増の約4.7万台と同社の販売をけん引した。ホンダも11.8%増と13カ月連続で前年同月比プラスとなった。日産は1.1%減、スバルは15.2%増で20カ月連続のプラス、マツダは6.7%増、三菱は52.8%増だった。
・韓国車の3月販売は、現代が2.2%増、うちジェネシスは4.4%増で17カ月連続で前同月比プラス。他方、起亜は2.6%減と4カ月連続でマイナスとなった。
・欧州車の3月販売は、VWが36.9%増、アウディが10.3%減、ボルボは49.7%増だった。
・高級車の3月販売は、BMWが1.9%増の3万5,168台で1位、レクサスが13.6%増の3万295台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが1.6%増の2万3,272台で3位だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）(BMW、MINI、Volvoの台数を更新しました。2024.4.5)

		2024年3月	2023年3月	前年同月比	2024年 1-3月累計	2023年 1-3月累計	前年同期比
				シェア増減			シェア増減
GM *2	合計	229,297	230,537	-0.5%	590,055	599,187	-1.5%
	シェア	15.8%	16.7%	-0.9 pt	15.6%	16.7%	-1.0 pt
Toyota *2	合計	215,181	175,684	22.5%	565,097	469,558	20.3%
	シェア	14.8%	12.7%	2.1 pt	15.0%	13.1%	1.9 pt
Ford	合計	179,870	170,414	5.5%	504,815	471,861	7.0%
	シェア	12.4%	12.3%	0.0 pt	13.4%	13.1%	0.2 pt
Honda	合計	130,504	116,746	11.8%	333,824	284,507	17.3%
	シェア	9.0%	8.4%	0.5 pt	8.8%	7.9%	0.9 pt
Stellantis *2	合計	127,520	140,640	-9.3%	334,241	370,130	-9.7%
	シェア	8.8%	10.2%	-1.4 pt	8.9%	10.3%	-1.4 pt
Nissan *2	合計	101,989	103,174	-1.1%	252,735	235,818	7.2%
	シェア	7.0%	7.5%	-0.4 pt	6.7%	6.6%	0.1 pt
Hyundai	合計	82,823	81,060	2.2%	199,581	198,218	0.7%
	シェア	5.7%	5.9%	-0.2 pt	5.3%	5.5%	-0.2 pt
Kia	合計	69,472	71,294	-2.6%	179,621	184,136	-2.5%
	シェア	4.8%	5.2%	-0.4 pt	4.8%	5.1%	-0.4 pt
Subaru	合計	61,297	53,213	15.2%	152,996	143,376	6.7%
	シェア	4.2%	3.8%	0.4 pt	4.1%	4.0%	0.1 pt
Tesla *2	合計	50,400	58,859	-14.4%	140,100	161,630	-13.3%
	シェア	3.5%	4.3%	-0.8 pt	3.7%	4.5%	-0.8 pt
Mazda	合計	37,119	34,778	6.7%	100,103	88,384	13.3%
	シェア	2.6%	2.5%	0.0 pt	2.7%	2.5%	0.2 pt
BMW *2	合計	35,168	34,527	1.9%	84,475	82,466	2.4%
	シェア	2.4%	2.5%	-0.1 pt	2.2%	2.3%	-0.1 pt
VW *2	合計	34,618	25,282	36.9%	82,101	67,853	21.0%
	シェア	2.4%	1.8%	0.6 pt	2.2%	1.9%	0.3 pt
Mercedes *1 *2	合計	28,968	28,179	2.8%	81,589	75,701	7.8%
	シェア	2.0%	2.0%	0.0 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
Audi *2	合計	17,181	19,157	-10.3%	44,226	52,763	-16.2%
	シェア	1.2%	1.4%	-0.2 pt	1.2%	1.5%	-0.3 pt
Volvo	合計	15,315	10,230	49.7%	30,951	26,483	16.9%
	シェア	1.1%	0.7%	0.3 pt	0.8%	0.7%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	12,367	8,091	52.8%	28,403	20,938	35.7%
	シェア	0.8%	0.6%	0.3 pt	0.8%	0.6%	0.2 pt
Land Rover *2	合計	8,416	6,360	32.3%	21,490	17,478	23.0%
	シェア	0.6%	0.5%	0.1 pt	0.6%	0.5%	0.1 pt
Porsche *2	合計	5,152	6,486	-20.6%	13,429	17,440	-23.0%
	シェア	0.4%	0.5%	-0.1 pt	0.4%	0.5%	-0.1 pt
Rivian *2	合計	4,892	2,807	74.3%	13,588	7,946	71.0%
	シェア	0.3%	0.2%	0.1 pt	0.4%	0.2%	0.1 pt
MINI *2	合計	2,249	3,073	-26.8%	6,369	7,284	-12.6%
	シェア	0.2%	0.2%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,148	717	60.1%	2,985	2,599	14.9%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Polestar *2	合計	690	871	-20.8%	2,210	2,340	-5.6%
	シェア	0.0%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Fisker	合計	610	-	-%	1,660	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.0%	-%	-%
Ineos Automotive	合計	595	-	-%	2,005	-	-%
	シェア	0.0%	-%	-%	0.1%	-%	-%
Lucid Motors *2	合計	575	558	3.0%	1,617	1,406	15.0%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
Karma *2	合計	1	2	-50.0%	6	8	-25.0%
	シェア	0.0%	0.0%	0.0 pt	0.0%	0.0%	0.0 pt
VinFast *2	合計	N/A	N/A	-%	N/A	N/A	-%
	シェア	-%	-%	-%	-%	-%	-%
Others	合計	1,613	1,125	43.4%	4,419	2,812	57.1%
	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
Grand Total *2		1,455,030	1,383,864	5.1%	3,774,691	3,592,322	5.1%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国 新車販売台数 上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2024年 3月	2023年 3月	前年 同月比	2024年 1-3月累計	2023年 1-3月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	52,412	60,381	-13.2%	152,943	170,377	-10.2%
2	Chevrolet	Silverado	50,227	49,862	0.7%	127,563	123,994	2.9%
3	Toyota	RAV4	46,848	30,976	51.2%	124,822	84,419	47.9%
4	Nissan	Rogue	38,711	33,924	14.1%	90,804	76,499	18.7%
5	Honda	CR-V	36,655	31,084	17.9%	95,038	67,241	41.3%
6	Tesla	Model Y	34,900	31,150	12.0%	90,900	86,930	4.6%
7	Ram (2021-)	Ram P/U	32,577	38,791	-16.0%	89,417	105,350	-15.1%
8	Toyota	Camry	30,077	24,804	21.3%	78,336	66,543	17.7%
9	GMC	GMC Sierra	28,100	23,097	21.7%	68,597	67,198	2.1%
10	Honda	Civic	25,252	17,423	44.9%	61,929	45,548	36.0%

出所: MarkLines Data Center