自動車販売台数速報米国 2020年

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販売台数速報 2020年

1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月

2020年12月販売台数速報

2021.1.6

米自動車販売、12月は5.1%増、2020年通年は14.6%減の1,458万台 (Volvo台数を更新しました。2021.1.7)
・マークラインズが1月7日時点で集約した12月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比5.1%増の161万9,085台だった。
・営業日数は前年同月より3日多い28日で、季節調整済み年率換算(SAAR)は前年同月比2.9%減の1,638万台/年となった。
・ 1-12月の累計販売台数は前年比14.6%減の1,457万7,371台だった。新型コロナウイルスの感染拡大の影響で1,700万台超えの記録は5年で終了し2012年以降では最も低い販売台数となったが、9月以降は個人向け販売を中心に確実に需要の戻りが見られる展開となっている。直近では大統領選挙の結果やワクチンの接種開始などのポジティブなニュースが消費者マインドを支えている。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比10.7%増の126万4,434台、乗用車が10.9%減の35万4,651台だった。
・在庫日数は3カ月連続で50日を割り込む低いレベルが続いている。値引きやインセンティブを抑制しても売れる状況が続いており、12月の平均実売価格は好調な販売を続ける高販価帯のトラックやSUVが寄与して初めて4万ドルを超えたという。
・業界は、11月頃から新型コロナウイルスの感染が再度拡大しており2021年上期は慎重なスタンスを維持するものの、ワクチンの効果が感染抑制に寄与すれば、下期からは更なる需要の戻りがあるのではと期待をかけている。

米国の新車販売台数 (Volvo台数を更新しました。2021.1.7)

	2020年 12月	2019年 12月	前年同月比	2020年 1-12月累計	2019年 1-12月累計	前年同期比
乗用車	354,651	397,951	-10.9%	3,519,034	4,821,869	-27.0%
小型トラック	1,264,434	1,142,122	10.7%	11,058,337	12,239,213	-9.6%
合計	1,619,085	1,540,073	5.1%	14,577,371	17,061,082	-14.6%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの12月販売では、GMが前年同月比6.4%増(通年では11.9%減)、フォードは3.9%減(同15.4%減)、FCAは5.9%増(同17.4%減)となった。
・日本車の12月販売では、トヨタが21.2%の大幅増(同11.4%減)、ホンダが0.1%減(同16.3%減)、日産が5.9%減(同33.2%減)。その他の日本車は、スバルが1.9%増(同(12.6%減)、マツダが18.2%の大幅増(同0.2%増)、三菱が51.3%減(同27.8%減)となった。
・韓国車の12月販売は、現代が3.6%増(同10.0%減)、起亜が4.9%増(同4.8%減)となった。
・欧州車の12月販売は、VWが35.2%の大幅増(同10.3%減)、アウディが0.1%減(同16.7%減)となった。
・高級車の12月販売は、BMWが1.3%増の4万2,253台で1位、レクサスが7.9%増の3万8,121台で2位、メルセデス・ベンツ(バンを除く)が1.0%増の3万598台で3位となった。通年でも同じ順番だった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら） (Volvo台数を更新しました。2021.1.7)

		2020年12月	2019年12月	前年同月比	2020年 1-12月累計	2019年 1-12月累計	前年同期比
		2020年12月	2019年12月	シェア増減	2020年 1-12月累計	2019年 1-12月累計	シェア増減
GM *2	合計	295,536	277,640	6.4%	2,535,283	2,877,590	-11.9%
GM *2	シェア	18.3%	18.0%	0.2 pt	17.4%	16.9%	0.5 pt
Toyota *2	合計	251,256	207,373	21.2%	2,112,771	2,383,349	-11.4%
Toyota *2	シェア	15.5%	13.5%	2.1 pt	14.5%	14.0%	0.5 pt
Ford	合計	208,007	216,439	-3.9%	2,034,708	2,406,188	-15.4%
Ford	シェア	12.8%	14.1%	-1.2 pt	14.0%	14.1%	-0.1 pt
FCA *2	合計	202,371	191,075	5.9%	1,820,622	2,203,663	-17.4%
FCA *2	シェア	12.5%	12.4%	0.1 pt	12.5%	12.9%	-0.4 pt
Honda	合計	136,467	136,566	-0.1%	1,346,787	1,608,170	-16.3%
Honda	シェア	8.4%	8.9%	-0.4 pt	9.2%	9.4%	-0.2 pt
Nissan *2	合計	98,638	104,781	-5.9%	899,217	1,345,681	-33.2%
Nissan *2	シェア	6.1%	6.8%	-0.7 pt	6.2%	7.9%	-1.7 pt
Hyundai	合計	69,388	66,945	3.6%	638,653	710,007	-10.0%
Hyundai	シェア	4.3%	4.3%	-0.1 pt	4.4%	4.2%	0.2 pt
Subaru	合計	63,558	62,364	1.9%	611,942	700,117	-12.6%
Subaru	シェア	3.9%	4.0%	-0.1 pt	4.2%	4.1%	0.1 pt
Kia	合計	53,764	51,229	4.9%	586,105	615,338	-4.8%
Kia	シェア	3.3%	3.3%	0.0 pt	4.0%	3.6%	0.4 pt
VW *2	合計	37,681	27,877	35.2%	325,783	363,322	-10.3%
VW *2	シェア	2.3%	1.8%	0.5 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
Mercedes 1 2	合計	33,658	35,279	-4.6%	322,929	357,730	-9.7%
Mercedes 1 2	シェア	2.1%	2.3%	-0.2 pt	2.2%	2.1%	0.1 pt
Mazda	合計	31,308	26,491	18.2%	279,076	278,552	0.2%
Mazda	シェア	1.9%	1.7%	0.2 pt	1.9%	1.6%	0.3 pt
BMW *2	合計	42,253	41,709	1.3%	278,732	338,003	-17.5%
BMW *2	シェア	2.6%	2.7%	-0.1 pt	1.9%	2.0%	-0.1 pt
Tesla *2	合計	26,950	23,300	15.7%	205,600	178,950	14.9%
Tesla *2	シェア	1.7%	1.5%	0.2 pt	1.4%	1.0%	0.4 pt
Audi *2	合計	25,831	25,850	-0.1%	186,620	224,111	-16.7%
Audi *2	シェア	1.6%	1.7%	-0.1 pt	1.3%	1.3%	0.0 pt
Volvo	合計	14,244	12,360	15.2%	110,129	108,234	1.8%
Volvo	シェア	0.9%	0.8%	0.1 pt	0.8%	0.6%	0.1 pt
Mitsubishi *2	合計	4,827	9,915	-51.3%	87,387	121,046	-27.8%
Mitsubishi *2	シェア	0.3%	0.6%	-0.3 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	11,412	10,490	8.8%	79,442	94,736	-16.1%
Land Rover *2	シェア	0.7%	0.7%	0.0 pt	0.5%	0.6%	0.0 pt
Porsche *2	合計	6,323	4,733	33.6%	57,294	61,568	-6.9%
Porsche *2	シェア	0.4%	0.3%	0.1 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	3,242	2,865	13.2%	28,138	36,272	-22.4%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,119	3,311	-66.2%	17,976	31,051	-42.1%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.1%	0.2%	-0.1 pt
smart	合計	NA	NA	-%	NA	680	-%
smart	シェア	-%	-%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,252	1,481	-15.5%	12,177	16,724	-27.2%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,619,085	1,540,073	5.1%	14,577,371	17,061,082	-14.6%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 12月	2019年 12月	前年同月比	2020年 1-12月累計	2019年 1-12月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	74,097	86,996	-14.8%	787,422	896,526	-12.2%
2	Chevrolet	Silverado	68,512	58,248	17.6%	586,675	570,639	2.8%
3	Ram	Ram P/U	67,085	64,244	4.4%	563,676	633,694	-11.0%
4	Toyota	RAV4	46,452	41,282	12.5%	430,387	448,068	-3.9%
5	Honda	CR-V	38,120	36,098	5.6%	333,502	384,168	-13.2%
6	Toyota	Camry	29,613	26,309	12.6%	294,348	336,978	-12.7%
7	Chevrolet	Equinox	28,764	37,071	-22.4%	270,994	346,048	-21.7%
8	Honda	Civic	21,047	22,913	-8.1%	261,225	325,650	-19.8%
9	GMC	GMC Sierra	35,787	29,163	22.7%	253,016	232,323	8.9%
10	Toyota	Tacoma	29,068	20,727	40.2%	238,806	248,801	-4.0%

出所: MarkLines Data Center

2020年11月販売台数速報

2020.12.2

米自動車販売、11月は14.0%減、3日少ない稼働日数が影響
・マークラインズが12月2日時点で集約した11月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比14.0％減の121万4,891台で3カ月ぶりに前年同月比マイナスとなった。11月の営業日数が前年同月より3日少ない23日だったことが販売減の主要因となったものの、営業日数減の影響分を差し引くと個人向け販売はほぼ前年レベルだという。
・季節調整済み年率換算(SAAR)は1,588万台/年で7カ月ぶりに前月値を下回った。在庫日数は10月から50日を割り込む低いレベルが続いている。値引きやインセンティブを抑制しても売れる状況にあり、11月の平均実売価格は好調な販売を続ける高販価帯のトラックやSUVが寄与して過去最高を更新した。
・12月の営業日数は前年同月より3日多くなることから、ホリデーシーズンのセールにはプラス材料となるものの、購入検討者が希望する車と在庫車のアンマッチが足枷になる可能性も否定できない。ほぼ回復の域に達している個人向け販売に対し、デイリーレンタルなどのフリート向け販売も徐々にではあるが上向きかけているという。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比11.5%減の92万4,283台、乗用車が20.9%減の29万608台となった。

米国の新車販売台数

	2020年 11月	2019年 11月	前年同月比	2020年 1-11月累計	2019年 1-11月累計	前年同期比
乗用車	290,608	367,541	-20.9%	3,163,028	4,423,918	-28.5%
小型トラック	924,283	1,044,831	-11.5%	9,793,540	11,097,091	-11.7%
合計	1,214,891	1,412,372	-14.0%	12,956,568	15,521,009	-16.5%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの11月販売では、GMが前年同月比13.3%減と業界平均を上回った(前年同月のストライキの影響が作用)。一方、フォードは21.1%減、FCAは20.9%減となった。
・日本車の11月販売では、トヨタが1.1%減と健闘し、ハイブリッド車(HV)やピックアップの販売が牽引した。11月のベスト10販売車ランキングには4位の「RAV4」を皮切りに5車種が食い込んだ。ホンダと日産は精彩を欠きそれぞれ23.4%減と21.7%減となった。その他の日本車は、スバルが11.4%減、マツダが10.8%減、三菱が45.4%の大幅減だった。
・韓国車の11月販売は、現代が10.6%減、起亜が5.2%減だった。
・欧州車の11月販売は、VWが6.0%減、アウディが7.0%減だった。
・高級車の11月販売は、BMWが6.1%減の2万8,420台で1位、レクサスが6.9%減の2万8,004台の僅差で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが33.6%減の2万2,391台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年11月	2019年11月	前年同月比	2020年 1-11月累計	2019年 1-11月累計	前年同期比
		2020年11月	2019年11月	シェア増減	2020年 1-11月累計	2019年 1-11月累計	シェア増減
GM *2	合計	212,415	245,108	-13.3%	2,239,747	2,599,950	-13.9%
GM *2	シェア	17.5%	17.4%	0.1 pt	17.3%	16.8%	0.5 pt
Toyota *2	合計	205,523	207,857	-1.1%	1,861,515	2,175,976	-14.5%
Toyota *2	シェア	16.9%	14.7%	2.2 pt	14.4%	14.0%	0.3 pt
Ford	合計	148,816	188,718	-21.1%	1,826,701	2,189,749	-16.6%
Ford	シェア	12.2%	13.4%	-1.1 pt	14.1%	14.1%	0.0 pt
FCA *2	合計	137,913	174,324	-20.9%	1,618,251	2,012,588	-19.6%
FCA *2	シェア	11.4%	12.3%	-1.0 pt	12.5%	13.0%	-0.5 pt
Honda	合計	102,614	133,952	-23.4%	1,210,320	1,471,604	-17.8%
Honda	シェア	8.4%	9.5%	-1.0 pt	9.3%	9.5%	-0.1 pt
Nissan *2	合計	72,816	92,947	-21.7%	800,579	1,240,900	-35.5%
Nissan *2	シェア	6.0%	6.6%	-0.6 pt	6.2%	8.0%	-1.8 pt
Hyundai	合計	56,106	62,768	-10.6%	569,265	643,062	-11.5%
Hyundai	シェア	4.6%	4.4%	0.2 pt	4.4%	4.1%	0.3 pt
Subaru	合計	50,413	56,893	-11.4%	548,384	637,753	-14.0%
Subaru	シェア	4.1%	4.0%	0.1 pt	4.2%	4.1%	0.1 pt
Kia	合計	47,897	50,504	-5.2%	532,341	564,109	-5.6%
Kia	シェア	3.9%	3.6%	0.4 pt	4.1%	3.6%	0.5 pt
Mercedes 1 2	合計	29,580	37,263	-20.6%	289,271	322,451	-10.3%
Mercedes 1 2	シェア	2.4%	2.6%	-0.2 pt	2.2%	2.1%	0.2 pt
BMW *2	合計	28,420	30,257	-6.1%	236,479	296,294	-20.2%
BMW *2	シェア	2.3%	2.1%	0.2 pt	1.8%	1.9%	-0.1 pt
VW *2	合計	27,455	29,218	-6.0%	288,102	335,445	-14.1%
VW *2	シェア	2.3%	2.1%	0.2 pt	2.2%	2.2%	0.1 pt
Mazda	合計	21,752	24,374	-10.8%	247,768	252,061	-1.7%
Mazda	シェア	1.8%	1.7%	0.1 pt	1.9%	1.6%	0.3 pt
Tesla *2	合計	21,650	16,450	31.6%	178,650	155,650	14.8%
Tesla *2	シェア	1.8%	1.2%	0.6 pt	1.4%	1.0%	0.4 pt
Audi *2	合計	19,165	20,618	-7.0%	160,789	198,261	-18.9%
Audi *2	シェア	1.6%	1.5%	0.1 pt	1.2%	1.3%	0.0 pt
Volvo	合計	11,590	9,635	20.3%	95,890	95,874	0.0%
Volvo	シェア	1.0%	0.7%	0.3 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	7,319	9,514	-23.1%	68,030	84,246	-19.2%
Land Rover *2	シェア	0.6%	0.7%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi *2	合計	4,472	8,188	-45.4%	82,560	111,131	-25.7%
Mitsubishi *2	シェア	0.4%	0.6%	-0.2 pt	0.6%	0.7%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	4,346	6,326	-31.3%	48,589	56,835	-14.5%
Porsche *2	シェア	0.4%	0.4%	-0.1 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,462	2,881	-14.5%	24,896	33,407	-25.5%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,141	2,958	-61.4%	17,516	27,740	-36.9%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.1%	0.2%	0.0 pt
smart	合計	NA	NA	-%	NA	680	-%
smart	シェア	-%	-%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,026	1,619	-36.6%	10,925	15,243	-28.3%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,214,891	1,412,372	-14.0%	12,956,568	15,521,009	-16.5%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 11月	2019年 11月	前年同月比	2020年 1-11月累計	2019年 1-11月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	52,698	72,407	-27.2%	713,325	809,530	-11.9%
2	Chevrolet	Silverado	48,458	53,244	-9.0%	518,163	512,391	1.1%
3	Ram	Ram P/U	46,162	55,131	-16.3%	496,591	569,450	-12.8%
4	Toyota	RAV4	39,664	44,665	-11.2%	383,935	406,786	-5.6%
5	Toyota	Camry	30,434	25,611	18.8%	264,735	310,669	-14.8%
6	Honda	CR-V	25,633	33,987	-24.6%	295,382	348,070	-15.1%
7	Toyota	Corolla	22,439	23,325	-3.8%	193,386	258,606	-25.2%
8	Toyota	Tacoma	22,205	20,727	7.1%	209,738	228,074	-8.0%
9	Chevrolet	Equinox	22,034	28,575	-22.9%	242,230	308,977	-21.6%
10	Toyota	Highlander	21,354	19,962	7.0%	183,822	218,988	-16.1%

出所: MarkLines Data Center

2020年10月販売台数速報

2020.11.4

米自動車販売、10月は1.1%増、2カ月連続のプラス
・マークラインズが11月4日時点で集約した10月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比1.1％増の136万1,858台となった。9月から2カ月連続で前年同月比プラスとなった。10月の営業日数は前年同月より1日多い28日。
・季節調整済み年率換算(SAAR)は1,641万台/年と5月以降6カ月連続で前月値を上回ったものの、在庫日数の減少や低調なフリート販売が足枷となり回復の勢いが鈍化した。
・生産休止が長引いたことによる在庫懸念が続いており、直近の在庫日数は49日まで落ち込み8年ぶりに50日を下回っている。J.D. Powerによると、ディーラーに輸送される新車のうち5台に1台はディーラー到着後5日以内に販売されているという。需要増と在庫減により、メーカーはインセンティブを減らし、ディーラーは値引きを抑制するというこれまで見られなかった現象が発生している。個人向け販売は順調に回復しているものの、フリート向け販売は前年同月比44％減と依然厳しさが続いている。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比4.7%増の104万5,146台、乗用車が9.3%減の31万6,712台となった。

米国の新車販売台数

	2020年 10月	2019年 10月	前年同月比	2020年 1-10月累計	2019年 1-10月累計	前年同期比
乗用車	316,712	349,192	-9.3%	2,872,558	4,056,377	-29.2%
小型トラック	1,045,146	998,227	4.7%	8,871,145	10,052,260	-11.7%
合計	1,361,858	1,347,419	1.1%	11,743,703	14,108,637	-16.8%

出所：MarkLines Data Center

・ピックアップやSUVが強みの米国メーカーの10月販売では、GMがストライキの影響を受けた前年同月比23.6%の大幅増、フォードが6.1%減、FCAが10.1%減となった。
・日本車の10月販売では、トヨタが8.0%増、ホンダが3.4%減、日産が30.8%減。その他の日本車は、スバルが10.6%増、マツダが16.5%増、三菱が1.7%増だった。
・韓国車の10月販売は、現代が1.0%減、起亜が12.2%増だった。
・欧州車の10月販売は、VWが4.0%増、アウディが8.6%減だった。
・高級車の10月販売は、BMWが2.6%減の2万8,077台で1位、レクサスが15.9%増の2万6,829台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが13.0%減の2万4,244台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年10月	2019年10月	前年同月比	2020年 1-10月累計	2019年 1-10月累計	前年同期比
		2020年10月	2019年10月	シェア増減	2020年 1-10月累計	2019年 1-10月累計	シェア増減
GM *2	合計	259,493	209,870	23.6%	2,027,332	2,354,842	-13.9%
GM *2	シェア	19.1%	15.6%	3.5 pt	17.3%	16.7%	0.6 pt
Toyota *2	合計	203,936	188,817	8.0%	1,655,992	1,968,119	-15.9%
Toyota *2	シェア	15.0%	14.0%	1.0 pt	14.1%	13.9%	0.2 pt
Ford	合計	181,820	193,571	-6.1%	1,677,885	2,001,031	-16.1%
Ford	シェア	13.4%	14.4%	-1.0 pt	14.3%	14.2%	0.1 pt
FCA *2	合計	159,147	177,120	-10.1%	1,480,338	1,838,264	-19.5%
FCA *2	シェア	11.7%	13.1%	-1.5 pt	12.6%	13.0%	-0.4 pt
Honda	合計	126,987	131,443	-3.4%	1,107,706	1,337,652	-17.2%
Honda	シェア	9.3%	9.8%	-0.4 pt	9.4%	9.5%	0.0 pt
Nissan *2	合計	71,679	103,563	-30.8%	727,763	1,147,953	-36.6%
Nissan *2	シェア	5.3%	7.7%	-2.4 pt	6.2%	8.1%	-1.9 pt
Subaru	合計	61,411	55,531	10.6%	497,971	580,860	-14.3%
Subaru	シェア	4.5%	4.1%	0.4 pt	4.2%	4.1%	0.1 pt
Hyundai	合計	58,449	59,029	-1.0%	513,159	580,294	-11.6%
Hyundai	シェア	4.3%	4.4%	-0.1 pt	4.4%	4.1%	0.3 pt
Kia	合計	56,094	50,007	12.2%	484,444	513,605	-5.7%
Kia	シェア	4.1%	3.7%	0.4 pt	4.1%	3.6%	0.5 pt
VW *2	合計	29,194	28,072	4.0%	260,647	306,227	-14.9%
VW *2	シェア	2.1%	2.1%	0.1 pt	2.2%	2.2%	0.0 pt
Mercedes 1 2	合計	29,082	32,130	-9.5%	259,691	285,188	-8.9%
Mercedes 1 2	シェア	2.1%	2.4%	-0.2 pt	2.2%	2.0%	0.2 pt
BMW *2	合計	28,077	28,831	-2.6%	208,059	266,037	-21.8%
BMW *2	シェア	2.1%	2.1%	-0.1 pt	1.8%	1.9%	-0.1 pt
Mazda	合計	22,736	19,520	16.5%	226,016	227,687	-0.7%
Mazda	シェア	1.7%	1.4%	0.2 pt	1.9%	1.6%	0.3 pt
Tesla *2	合計	19,600	14,000	40.0%	157,000	139,200	12.8%
Tesla *2	シェア	1.4%	1.0%	0.4 pt	1.3%	1.0%	0.4 pt
Audi *2	合計	17,521	19,172	-8.6%	141,624	177,643	-20.3%
Audi *2	シェア	1.3%	1.4%	-0.1 pt	1.2%	1.3%	-0.1 pt
Volvo	合計	10,691	8,807	21.4%	84,300	86,239	-2.2%
Volvo	シェア	0.8%	0.7%	0.1 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	8,384	8,093	3.6%	60,711	74,732	-18.8%
Land Rover *2	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi *2	合計	7,497	7,372	1.7%	80,114	102,943	-22.2%
Mitsubishi *2	シェア	0.6%	0.5%	0.0 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Porsche *2	合計	4,509	5,447	-17.2%	44,243	50,509	-12.4%
Porsche *2	シェア	0.3%	0.4%	-0.1 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,845	3,118	-8.8%	22,434	30,526	-26.5%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,648	2,350	-29.9%	16,375	24,782	-33.9%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.1%	0.2%	0.0 pt
smart	合計	NA	NA	-%	NA	680	-%
smart	シェア	-%	-%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,058	1,556	-32.0%	9,899	13,624	-27.3%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,361,858	1,347,419	1.1%	11,743,703	14,108,637	-16.8%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 10月	2019年 10月	前年同月比	2020年 1-10月累計	2019年 1-10月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	71,593	74,549	-4.0%	660,627	737,123	-10.4%
2	Chevrolet	Silverado	59,738	49,831	19.9%	469,705	459,147	2.3%
3	Ram	Ram P/U	48,019	53,204	-9.7%	450,429	514,319	-12.4%
4	Toyota	RAV4	41,697	37,499	11.2%	344,271	362,121	-4.9%
5	Honda	CR-V	32,415	33,344	-2.8%	269,749	314,083	-14.1%
6	Toyota	Camry	29,356	26,602	10.4%	234,301	285,058	-17.8%
7	Chevrolet	Equinox	28,469	26,446	7.6%	220,196	280,402	-21.5%
8	Toyota	Tacoma	23,914	19,725	21.2%	187,533	207,347	-9.6%
9	GMC	GMC Sierra	22,365	19,538	14.5%	197,010	183,139	7.6%
10	Honda	Civic	21,865	23,577	-7.3%	222,806	279,061	-20.2%

出所: MarkLines Data Center

2020年9月販売台数速報

2020.10.2

米自動車販売、9月は6.2%増、コロナ感染拡大後初のプラス
・マークラインズが10月2日時点で集約した9月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比6.2％増の135万1,643台となった。新型コロナウイルス感染拡大以降、初めて前年同月に対しプラスに転じた。経済活動再開の影響はあるものの、9月の営業日数が前年同月より2日多く、さらにレイバーデーを含む週末が9月になったことがプラスに作用した。
・季節調整済み年率換算(SAAR)は1,636万台/年と5月以降5カ月連続で前月値を上回り、毎月100万台/年前後の伸びを見せている。
・生産休止が長引いたことによる在庫懸念が続いており、直近での在庫日数は業界ベンチマークの60日をわずかに下回っている。新年式への切り替えも遅れがちで、昨年同時期に比べると在庫車に占める新年式車の比率は極端に低い。調査によると消費者は自家用車での移動が最も安全と考える傾向にあり、需要が旺盛なSUVやトラックには生産が追いつかないモデルも出ているという。依然旅行などの移動を控える傾向は続いており、レンタカーなどのフリート向け販売の復活は2021年後半まで遅れる見込み。コロナウイルスは第4四半期に向けて再び感染拡大の動きを見せており、インフルエンザシーズンの始まり、追加経済対策や大統領選挙の行方など今後も販売に影響を与える動きが続く。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比11.6%増の103万3,106台、乗用車が8.2%減の31万8,537台となり、ライトトラックが大きく牽引した。

米国の新車販売台数

	2020年 9月	2019年 9月	前年同月比	2020年 1-9月累計	2019年 1-9月累計	前年同期比
乗用車	318,537	347,048	-8.2%	2,555,185	3,707,185	-31.1%
小型トラック	1,033,106	925,701	11.6%	7,814,406	9,054,033	-13.7%
合計	1,351,643	1,272,749	6.2%	10,369,591	12,761,218	-18.7%

出所：MarkLines Data Center

・ピックアップやSUVが強みの米国メーカーの9月販売では、GMが前年同月比13.8%増、フォードが9.3%増、FCAが1.3%減となった。
・日本車の9月販売では、トヨタが17.4%増、ホンダが11.5%増、日産が27.1%減。その他の日本車は、スバルが16.3%増、マツダが28.7%増、三菱が22.2%減だった。
・韓国車の9月販売は、現代が4.5%増、起亜が24.4%増だった。
・欧州車の9月販売は、VWが6.7%増、アウディが1.4%増だった。
・高級車の9月販売は、BMWが1.9%増の2万7,964台で1位、レクサスが30.5%増の2万4,606台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが24.2%減の2万804台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年9月	2019年9月	前年同月比	2020年 1-9月累計	2019年 1-9月累計	前年同期比
		2020年9月	2019年9月	シェア増減	2020年 1-9月累計	2019年 1-9月累計	シェア増減
GM *2	合計	238,542	209,658	13.8%	1,767,839	2,144,972	-17.6%
GM *2	シェア	17.6%	16.5%	1.2 pt	17.0%	16.8%	0.2 pt
Toyota *2	合計	199,126	169,656	17.4%	1,452,056	1,779,302	-18.4%
Toyota *2	シェア	14.7%	13.3%	1.4 pt	14.0%	13.9%	0.1 pt
Ford	合計	189,375	173,333	9.3%	1,496,065	1,807,460	-17.2%
Ford	シェア	14.0%	13.6%	0.4 pt	14.4%	14.2%	0.3 pt
FCA *2	合計	178,807	181,221	-1.3%	1,321,191	1,661,144	-20.5%
FCA *2	シェア	13.2%	14.2%	-1.0 pt	12.7%	13.0%	-0.3 pt
Honda	合計	127,058	113,925	11.5%	980,719	1,206,209	-18.7%
Honda	シェア	9.4%	9.0%	0.4 pt	9.5%	9.5%	0.0 pt
Nissan *2	合計	73,854	101,244	-27.1%	656,084	1,044,390	-37.2%
Nissan *2	シェア	5.5%	8.0%	-2.5 pt	6.3%	8.2%	-1.9 pt
Subaru	合計	60,103	51,659	16.3%	436,560	525,329	-16.9%
Subaru	シェア	4.4%	4.1%	0.4 pt	4.2%	4.1%	0.1 pt
Hyundai	合計	55,918	53,510	4.5%	454,710	521,265	-12.8%
Hyundai	シェア	4.1%	4.2%	-0.1 pt	4.4%	4.1%	0.3 pt
Kia	合計	55,519	44,619	24.4%	428,350	463,598	-7.6%
Kia	シェア	4.1%	3.5%	0.6 pt	4.1%	3.6%	0.5 pt
VW *2	合計	28,750	26,947	6.7%	231,453	278,155	-16.8%
VW *2	シェア	2.1%	2.1%	0.0 pt	2.2%	2.2%	0.1 pt
BMW *2	合計	27,964	27,442	1.9%	179,982	237,206	-24.1%
BMW *2	シェア	2.1%	2.2%	-0.1 pt	1.7%	1.9%	-0.1 pt
Mazda	合計	24,237	18,838	28.7%	203,280	208,167	-2.3%
Mazda	シェア	1.8%	1.5%	0.3 pt	2.0%	1.6%	0.3 pt
Mercedes 1 2	合計	22,052	32,003	-31.1%	218,355	253,058	-13.7%
Mercedes 1 2	シェア	1.6%	2.5%	-0.9 pt	2.1%	2.0%	0.1 pt
Tesla *2	合計	20,900	16,000	30.6%	137,400	125,200	9.7%
Tesla *2	シェア	1.5%	1.3%	0.3 pt	1.3%	1.0%	0.3 pt
Audi *2	合計	16,356	16,130	1.4%	124,103	158,471	-21.7%
Audi *2	シェア	1.2%	1.3%	-0.1 pt	1.2%	1.2%	0.0 pt
Volvo	合計	10,274	9,323	10.2%	73,609	77,432	-4.9%
Volvo	シェア	0.8%	0.7%	0.0 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	6,374	7,488	-14.9%	52,327	66,639	-21.5%
Land Rover *2	シェア	0.5%	0.6%	-0.1 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Mitsubishi *2	合計	6,004	7,722	-22.2%	72,617	95,571	-24.0%
Mitsubishi *2	シェア	0.4%	0.6%	-0.2 pt	0.7%	0.7%	0.0 pt
Porsche *2	合計	5,008	5,213	-3.9%	39,734	45,062	-11.8%
Porsche *2	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,947	3,498	-15.8%	19,589	27,408	-28.5%
MINI *2	シェア	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,498	2,002	-25.2%	14,727	22,432	-34.3%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.2%	0.0 pt	0.1%	0.2%	0.0 pt
smart	合計	NA	54	-%	NA	680	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	977	1,264	-22.7%	8,841	12,068	-26.7%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,351,643	1,272,749	6.2%	10,369,591	12,761,218	-18.7%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 9月	2019年 9月	前年同月比	2020年 1-9月累計	2019年 1-9月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	76,785	65,538	17.2%	589,034	662,574	-11.1%
2	Ram	Ram P/U	54,384	50,888	6.9%	402,410	461,115	-12.7%
3	Chevrolet	Silverado	51,089	45,408	12.5%	409,967	409,316	0.2%
4	Toyota	RAV4	42,867	34,886	22.9%	302,574	324,622	-6.8%
5	Honda	CR-V	33,572	25,904	29.6%	237,334	280,739	-15.5%
6	Toyota	Camry	28,448	23,328	21.9%	204,945	258,456	-20.7%
7	Chevrolet	Equinox	24,795	21,404	15.8%	191,727	253,956	-24.5%
8	Toyota	Highlander	23,005	18,294	25.8%	141,301	180,169	-21.6%
9	GMC	GMC Sierra	22,952	19,293	19.0%	174,645	163,601	6.8%
10	Honda	Civic	22,371	22,337	0.2%	200,941	255,484	-21.3%

出所: MarkLines Data Center

2020年8月販売台数速報

2020.9.2

米自動車販売、8月は20.2%減、回復基調も在庫懸念が続く
・マークラインズが9月2日時点で集約した8月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、コロナウイルス禍と営業日数が前年同月より2日少なかったことが影響し前年同月比20.2％減の131万9,682台となった。
・季節調整済み年率換算(SAAR)は5月以降4カ月連続で前月値を上回り、8月には1,520万台/年まで回復したものの、高い失業率、家計支出の減少、インセンティブの減少などが消費者マインドに水を差している。
・販売の立て直しが急がれる中、生産休止が長引いたことによる在庫懸念が顕在化しており、SUVやトラックを中心に販売の足を引っ張っている。経済活動の停滞でレンタカーなどのフリート向け販売にも明るさが戻っていない。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比16.6%減の100万9,653台、乗用車が30.1%減の31万29台となり、ライトトラック比率が76.5％まで高まった。

米国の新車販売台数

	2020年 8月	2019年 8月	前年同月比	2020年 1-8月累計	2019年 1-8月累計	前年同期比
乗用車	310,029	443,619	-30.1%	2,235,826	3,360,137	-33.5%
小型トラック	1,009,653	1,210,280	-16.6%	6,772,602	8,128,332	-16.7%
合計	1,319,682	1,653,899	-20.2%	9,008,428	11,488,469	-21.6%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの8月販売では、GMが前年同月比24.4%減、フォードが12.0%減、FCAが20.3%減となった。
・日本車の8月販売では、トヨタが23.3%減、ホンダが21.9%減、日産が42.0%減。その他の日本車は、スバルが17.4%減、マツダが5.1%減、三菱が12.0%減だった。トヨタとスバルの減少率はひっ迫している在庫レベルが影響しているという。
・韓国車の8月販売は、現代が8.8％減、起亜が6.1%減だった。新型クロスオーバーSUVが牽引役となった個人向け販売が堅調に推移している。
・欧州車の8月販売は、VWが15.4%減、アウディが26.1%減となった。
・高級車の8月販売は、レクサスが9.4%減の2万7,122台で1位、BMWが25.8%減の2万1,987台で2位、バンを除いたメルセデス・ベンツが18.8%減の2万59台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年8月	2019年8月	前年同月比	2020年 1-8月累計	2019年 1-8月累計	前年同期比
		2020年8月	2019年8月	シェア増減	2020年 1-8月累計	2019年 1-8月累計	シェア増減
GM *2	合計	218,845	289,475	-24.4%	1,529,297	1,935,314	-21.0%
GM *2	シェア	16.6%	17.5%	-0.9 pt	17.0%	16.8%	0.1 pt
Toyota *2	合計	190,532	248,334	-23.3%	1,252,930	1,609,646	-22.2%
Toyota *2	シェア	14.4%	15.0%	-0.6 pt	13.9%	14.0%	-0.1 pt
Ford	合計	184,781	209,953	-12.0%	1,306,690	1,634,127	-20.0%
Ford	シェア	14.0%	12.7%	1.3 pt	14.5%	14.2%	0.3 pt
FCA *2	合計	171,519	215,240	-20.3%	1,142,384	1,479,923	-22.8%
FCA *2	シェア	13.0%	13.0%	0.0 pt	12.7%	12.9%	-0.2 pt
Honda	合計	135,925	173,993	-21.9%	853,661	1,092,284	-21.8%
Honda	シェア	10.3%	10.5%	-0.2 pt	9.5%	9.5%	0.0 pt
Nissan *2	合計	73,833	127,230	-42.0%	582,230	943,146	-38.3%
Nissan *2	シェア	5.6%	7.7%	-2.1 pt	6.5%	8.2%	-1.7 pt
Hyundai	合計	59,721	65,494	-8.8%	398,792	467,755	-14.7%
Hyundai	シェア	4.5%	4.0%	0.6 pt	4.4%	4.1%	0.4 pt
Subaru	合計	57,885	70,039	-17.4%	376,457	473,670	-20.5%
Subaru	シェア	4.4%	4.2%	0.2 pt	4.2%	4.1%	0.1 pt
Kia	合計	57,015	60,730	-6.1%	372,831	418,979	-11.0%
Kia	シェア	4.3%	3.7%	0.6 pt	4.1%	3.6%	0.5 pt
VW *2	合計	29,973	35,412	-15.4%	202,703	251,208	-19.3%
VW *2	シェア	2.3%	2.1%	0.1 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
Mazda	合計	26,089	27,482	-5.1%	179,043	189,329	-5.4%
Mazda	シェア	2.0%	1.7%	0.3 pt	2.0%	1.6%	0.3 pt
Mercedes 1 2	合計	23,966	30,144	-20.5%	196,303	221,055	-11.2%
Mercedes 1 2	シェア	1.8%	1.8%	0.0 pt	2.2%	1.9%	0.3 pt
BMW *2	合計	21,987	29,646	-25.8%	152,018	209,764	-27.5%
BMW *2	シェア	1.7%	1.8%	-0.1 pt	1.7%	1.8%	-0.1 pt
Tesla *2	合計	19,000	13,200	43.9%	116,500	109,200	6.7%
Tesla *2	シェア	1.4%	0.8%	0.6 pt	1.3%	1.0%	0.3 pt
Audi *2	合計	15,901	21,531	-26.1%	107,747	142,341	-24.3%
Audi *2	シェア	1.2%	1.3%	-0.1 pt	1.2%	1.2%	0.0 pt
Volvo	合計	10,378	9,194	12.9%	63,335	68,109	-7.0%
Volvo	シェア	0.8%	0.6%	0.2 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Mitsubishi *2	合計	7,162	8,139	-12.0%	60,519	87,849	-31.1%
Mitsubishi *2	シェア	0.5%	0.5%	0.1 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	5,184	6,572	-21.1%	44,747	59,151	-24.4%
Land Rover *2	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche *2	合計	4,085	4,636	-11.9%	32,334	39,849	-18.9%
Porsche *2	シェア	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.4%	0.3%	0.0 pt
MINI *2	合計	3,133	3,927	-20.2%	16,642	23,910	-30.4%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,735	2,128	-18.5%	13,401	20,430	-34.4%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.2%	0.0 pt
smart	合計	NA	74	-%	NA	626	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,033	1,326	-22.1%	7,864	10,804	-27.2%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,319,682	1,653,899	-20.2%	9,008,428	11,488,469	-21.6%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 8月	2019年 8月	前年同月比	2020年 1-8月累計	2019年 1-8月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	73,954	75,464	-2.0%	512,249	597,036	-14.2%
2	Ram	Ram P/U	54,390	62,377	-12.8%	348,026	410,227	-15.2%
3	Chevrolet	Silverado	50,067	61,028	-18.0%	358,878	363,908	-1.4%
4	Toyota	RAV4	39,231	49,481	-20.7%	259,707	289,736	-10.4%
5	Honda	CR-V	34,391	44,235	-22.3%	203,762	254,835	-20.0%
6	Toyota	Camry	27,614	31,986	-13.7%	176,497	235,128	-24.9%
7	Honda	Civic	25,524	34,808	-26.7%	178,570	233,147	-23.4%
8	GMC	GMC Sierra	24,509	26,454	-7.4%	151,693	144,308	5.1%
9	Chevrolet	Equinox	21,654	31,218	-30.6%	166,932	232,552	-28.2%
10	Toyota	Highlander	21,407	28,364	-24.5%	118,296	161,875	-26.9%

出所: MarkLines Data Center

2020年7月販売台数速報

2020.8.4

米自動車販売、7月は12.2%減、高い失業率や経済の先行き懸念が続く
・マークラインズが8月4日時点で集約した7月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比12.2％減まで戻り122万7,420台となった。7月の営業日数が前年同月より1日多かったことも作用した。
・3月以降の米国での販売台数の前年同月比の推移を見ると、新型コロナウイルスの販売への影響は3月から始まり4月に最悪となった。その後は右肩上がりに復調し、7月には前年同月比12.2％減まで回復した。一方、季節調整済み年率換算(SAAR)も6月以降は毎月100万台/年を超えるペースで伸び、7月には1,453万台/年まで回復した。
・背景には各社の北米工場や米国ディーラーが6月末までにはほぼ再開したことがある。しかしながら新型コロナウイルスの影響で、一部メーカーでは部品の供給問題が発生したり、シフト増に向けた工場間での製造人員の異動を計画するなど、増産に向けて厳しい調整を行っている。
・アナリストによると、高い失業率や不透明な経済の先行きが新車購入検討者のディーラー訪問の足を遠のかせているという。特に感染を恐れる高齢者の場合はその傾向は顕著だという。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比7.5%減の93万1,952台、乗用車が24.5%減の29万5,468台となり、ピックアップやSUVの人気の高さが早い需要の戻りに貢献している。

米国の新車販売台数

	2020年 7月	2019年 7月	前年同月比	2020年 1-7月累計	2019年 1-7月累計	前年同期比
乗用車	295,468	391,426	-24.5%	1,925,793	2,916,518	-34.0%
小型トラック	931,952	1,007,330	-7.5%	5,762,948	6,918,052	-16.7%
合計	1,227,420	1,398,756	-12.2%	7,688,741	9,834,570	-21.8%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの7月販売では、GMが前年同月比13.4%減、フォードが9.2%減、FCAが6.9%減となった。いずれも販売の中心がライトトラック(ピックアップやSUV)であり、乗用車ラインアップを抱える日本車に比べて比較的持ち直しのペースは早い。
・日本車の7月販売では、トヨタが19.3%減、ホンダが11.2%減、日産が25.7%減。その他の日本車は、スバルが19.7%減、新型車が牽引したマツダが3.4%増、三菱が35.0%減だった。トヨタとスバルの減少率はひっ迫している在庫レベルが影響しているという。
・韓国車の7月販売は復調のペースが顕著で、現代が2月以来となる前年同月比プラスに転じ、起亜も1.7%減に止まった。新型クロスオーバーSUVが市場に受け入れられており、個人向け販売が堅調に推移している。
・欧州車の7月販売は、VWが11.1%減、アウディが19.3%減となった。
・高級車の7月販売は、レクサスが5.9%減の2万3,557台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが6.4%減の2万3,030台で2位、BMWが24.3%減の1万9,619台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年7月	2019年7月	前年同月比	2020年 1-7月累計	2019年 1-7月累計	前年同期比
		2020年7月	2019年7月	シェア増減	2020年 1-7月累計	2019年 1-7月累計	シェア増減
GM *2	合計	204,756	236,518	-13.4%	1,310,452	1,645,839	-20.4%
GM *2	シェア	16.7%	16.9%	-0.2 pt	17.0%	16.7%	0.3 pt
Ford	合計	174,978	192,720	-9.2%	1,121,909	1,424,174	-21.2%
Ford	シェア	14.3%	13.8%	0.5 pt	14.6%	14.5%	0.1 pt
Toyota *2	合計	168,791	209,204	-19.3%	1,062,398	1,361,312	-22.0%
Toyota *2	シェア	13.8%	15.0%	-1.2 pt	13.8%	13.8%	0.0 pt
FCA *2	合計	157,025	168,573	-6.9%	970,865	1,264,683	-23.2%
FCA *2	シェア	12.8%	12.1%	0.7 pt	12.6%	12.9%	-0.2 pt
Honda	合計	125,450	141,296	-11.2%	717,736	918,291	-21.8%
Honda	シェア	10.2%	10.1%	0.1 pt	9.3%	9.3%	0.0 pt
Nissan *2	合計	73,463	98,880	-25.7%	508,397	815,916	-37.7%
Nissan *2	シェア	6.0%	7.1%	-1.1 pt	6.6%	8.3%	-1.7 pt
Hyundai	合計	58,934	58,926	0.0%	339,071	402,261	-15.7%
Hyundai	シェア	4.8%	4.2%	0.6 pt	4.4%	4.1%	0.3 pt
Kia	合計	52,479	53,405	-1.7%	315,816	358,249	-11.8%
Kia	シェア	4.3%	3.8%	0.5 pt	4.1%	3.6%	0.5 pt
Subaru	合計	51,458	64,106	-19.7%	318,567	403,631	-21.1%
Subaru	シェア	4.2%	4.6%	-0.4 pt	4.1%	4.1%	0.0 pt
VW *2	合計	27,723	31,188	-11.1%	172,730	215,796	-20.0%
VW *2	シェア	2.3%	2.2%	0.0 pt	2.2%	2.2%	0.1 pt
Mercedes 1 2	合計	26,850	27,490	-2.3%	172,337	190,911	-9.7%
Mercedes 1 2	シェア	2.2%	2.0%	0.2 pt	2.2%	1.9%	0.3 pt
Mazda	合計	24,085	23,292	3.4%	152,954	161,847	-5.5%
Mazda	シェア	2.0%	1.7%	0.3 pt	2.0%	1.6%	0.3 pt
BMW *2	合計	19,619	25,915	-24.3%	130,031	180,118	-27.8%
BMW *2	シェア	1.6%	1.9%	-0.3 pt	1.7%	1.8%	-0.1 pt
Tesla *2	合計	15,800	12,800	23.4%	97,500	96,000	1.6%
Tesla *2	シェア	1.3%	0.9%	0.4 pt	1.3%	1.0%	0.3 pt
Audi *2	合計	15,636	19,370	-19.3%	91,846	120,810	-24.0%
Audi *2	シェア	1.3%	1.4%	-0.1 pt	1.2%	1.2%	0.0 pt
Volvo	合計	9,697	8,795	10.3%	52,957	58,915	-10.1%
Volvo	シェア	0.8%	0.6%	0.2 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Mitsubishi *2	合計	5,597	8,613	-35.0%	53,357	79,710	-33.1%
Mitsubishi *2	シェア	0.5%	0.6%	-0.2 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
Land Rover *2	合計	5,294	6,456	-18.0%	39,563	52,579	-24.8%
Land Rover *2	シェア	0.4%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche *2	合計	4,063	4,956	-18.0%	28,249	35,213	-19.8%
Porsche *2	シェア	0.3%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,984	2,867	4.1%	13,509	19,983	-32.4%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,656	2,020	-18.0%	11,666	18,302	-36.3%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合計	NA	56	-%	NA	552	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,082	1,310	-17.4%	6,831	9,478	-27.9%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,227,420	1,398,756	-12.2%	7,688,741	9,834,570	-21.8%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 7月	2019年 7月	前年同月比	2020年 1-7月累計	2019年 1-7月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	70,908	73,174	-3.1%	438,295	521,572	-16.0%
2	Ram	Ram P/U	47,383	48,370	-2.0%	293,636	347,850	-15.6%
3	Chevrolet	Silverado	44,369	47,417	-6.4%	308,811	302,880	2.0%
4	Toyota	RAV4	37,116	39,645	-6.4%	220,476	240,255	-8.2%
5	Honda	CR-V	30,473	33,656	-9.5%	169,371	210,600	-19.6%
6	Honda	Civic	25,188	29,167	-13.6%	153,046	198,339	-22.8%
7	Toyota	Camry	22,984	27,134	-15.3%	148,883	203,142	-26.7%
8	Nissan	Rogue	21,177	25,955	-18.4%	128,142	201,222	-36.3%
9	Chevrolet	Equinox	21,027	27,177	-22.6%	145,278	201,334	-27.8%
10	GMC	GMC Sierra	20,351	20,451	-0.5%	127,184	117,854	7.9%

出所: MarkLines Data Center

2020年6月販売台数速報

2020.7.3

米自動車販売、6月は26.4%減、個人客向け販売を中心に回復の兆し
・マークラインズが7月3日時点で集約した6月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、前年同月比26.4％減の111万1,311台となった。
・4月の46.4％減をボトムに3月から5月まで30％を超えるマイナスが続いていたが、6月末までにほぼ全ディーラーが営業を再開し、個人客向け販売を中心に回復の兆しが見える。しかしながら、各社共に工場の稼働休止が長引いた影響で、戻りつつある需要に生産が追い付かず回復のペースが鈍化している。また、失業者の増加や南部や西部を中心に新型コロナウイルスが猛威をふるっている現状を踏まえると、本格的な回復には更なる時間を要する。
・6月の営業日数は前年同月より1日少ない25日で、季節調整済み年率換算(SAAR)は1,315万台/年となり、前年同月の1,723万台/年とは未だ乖離があるものの、5月のSAARの1,217万台/年から100万台回復した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比20.0%減の85万2,427台、乗用車が41.8%減の25万8,884台となり、ピックアップやSUVの人気の高さが早い需要の戻りに貢献している。

米国の新車販売台数

	2020年 6月	2019年 6月	前年同月比	2020年 1-6月累計	2019年 1-6月累計	前年同期比
乗用車	258,884	444,481	-41.8%	1,626,899	2,525,092	-35.6%
小型トラック	852,427	1,065,398	-20.0%	4,820,965	5,910,722	-18.4%
合計	1,111,311	1,509,879	-26.4%	6,447,864	8,435,814	-23.6%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの6月販売では、GMが前年同月比29.5%減、フォードが27.8%減、FCAが33.1%減となった。
・日本車の6月販売では、トヨタが26.1%減、ホンダが15.5%減、日産が47.1%減。その他の日本車の6 月販売は、スバルが12.4 %減、新型車が牽引したマツダが10.9%増、三菱が57.0%減だった。
・韓国車の6月販売は、現代が22.0%減、起亜は15.7%減となった。新型コロナウイルス大流行の前から充実したSUVラインナップが販売を牽引していたが、今もこの勢いを保っている。
・欧州車の6月販売は、VWが21.4%減、アウディが21.6%減となった。
・高級車の6月販売は、BMWが28.6%減の22,488台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが15.5%減の22,123台の僅差で2位、レクサスが10.8%減の20,549台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年6月	2019年6月	前年同月比	2020年 1-6月累計	2019年 1-6月累計	前年同期比
		2020年6月	2019年6月	シェア増減	2020年 1-6月累計	2019年 1-6月累計	シェア増減
GM *2	合計	175,770	249,182	-29.5%	1,105,696	1,409,321	-21.5%
GM *2	シェア	15.8%	16.5%	-0.7 pt	17.1%	16.7%	0.4 pt
Ford	合計	157,951	218,691	-27.8%	946,931	1,231,454	-23.1%
Ford	シェア	14.2%	14.5%	-0.3 pt	14.7%	14.6%	0.1 pt
Toyota *2	合計	149,445	202,352	-26.1%	893,607	1,152,108	-22.4%
Toyota *2	シェア	13.4%	13.4%	0.0 pt	13.9%	13.7%	0.2 pt
FCA *2	合計	137,902	206,083	-33.1%	813,840	1,096,110	-25.8%
FCA *2	シェア	12.4%	13.6%	-1.2 pt	12.6%	13.0%	-0.4 pt
Honda	合計	114,774	135,901	-15.5%	592,286	776,995	-23.8%
Honda	シェア	10.3%	9.0%	1.3 pt	9.2%	9.2%	0.0 pt
Nissan *2	合計	65,290	123,504	-47.1%	434,934	717,036	-39.3%
Nissan *2	シェア	5.9%	8.2%	-2.3 pt	6.7%	8.5%	-1.8 pt
Subaru	合計	53,910	61,511	-12.4%	267,109	339,525	-21.3%
Subaru	シェア	4.9%	4.1%	0.8 pt	4.1%	4.0%	0.1 pt
Hyundai	合計	51,564	66,089	-22.0%	280,137	343,335	-18.4%
Hyundai	シェア	4.6%	4.4%	0.3 pt	4.3%	4.1%	0.3 pt
Kia	合計	47,870	56,801	-15.7%	263,337	304,844	-13.6%
Kia	シェア	4.3%	3.8%	0.5 pt	4.1%	3.6%	0.5 pt
Mazda	合計	25,326	22,828	10.9%	128,869	138,555	-7.0%
Mazda	シェア	2.3%	1.5%	0.8 pt	2.0%	1.6%	0.4 pt
VW *2	合計	24,945	31,725	-21.4%	145,007	184,608	-21.5%
VW *2	シェア	2.2%	2.1%	0.1 pt	2.2%	2.2%	0.1 pt
Mercedes 1 2	合計	24,528	29,201	-16.0%	132,030	163,421	-19.2%
Mercedes 1 2	シェア	2.2%	1.9%	0.3 pt	2.0%	1.9%	0.1 pt
BMW *2	合計	22,488	31,474	-28.6%	110,412	154,203	-28.4%
BMW *2	シェア	2.0%	2.1%	-0.1 pt	1.7%	1.8%	-0.1 pt
Audi *2	合計	15,218	19,409	-21.6%	76,210	101,440	-24.9%
Audi *2	シェア	1.4%	1.3%	0.1 pt	1.2%	1.2%	0.0 pt
Tesla *2	合計	11,150	14,400	-22.6%	81,700	83,200	-1.8%
Tesla *2	シェア	1.0%	1.0%	0.0 pt	1.3%	1.0%	0.3 pt
Volvo	合計	10,385	9,934	4.5%	43,260	50,120	-13.7%
Volvo	シェア	0.9%	0.7%	0.3 pt	0.7%	0.6%	0.1 pt
Land Rover *2	合計	6,576	6,593	-0.3%	34,269	46,123	-25.7%
Land Rover *2	シェア	0.6%	0.4%	0.2 pt	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche *2	合計	5,382	5,205	3.4%	24,186	30,257	-20.1%
Porsche *2	シェア	0.5%	0.3%	0.1 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	5,295	12,317	-57.0%	47,760	71,097	-32.8%
Mitsubishi	シェア	0.5%	0.8%	-0.3 pt	0.7%	0.8%	-0.1 pt
MINI *2	合計	2,333	3,304	-29.4%	10,525	17,116	-38.5%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	2,164	1,892	14.4%	10,010	16,282	-38.5%
Jaguar *2	シェア	0.2%	0.1%	0.1 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
smart	合計	NA	74	-%	NA	496	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,045	1,409	-25.8%	5,749	8,168	-29.6%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,111,311	1,509,879	-26.4%	6,447,864	8,435,814	-23.6%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 6月	2019年 6月	前年同月比	2020年 1-6月累計	2019年 1-6月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	65,188	79,426	-17.9%	367,387	448,398	-18.1%
2	Ram	Ram P/U	39,929	68,098	-41.4%	246,253	299,480	-17.8%
3	Chevrolet	Silverado	36,887	45,455	-18.8%	264,442	255,463	3.5%
4	Toyota	RAV4	35,458	39,152	-9.4%	183,360	200,610	-8.6%
5	Honda	CR-V	26,488	30,427	-12.9%	138,898	176,944	-21.5%
6	Honda	Civic	23,260	29,751	-21.8%	127,858	169,172	-24.4%
7	Chevrolet	Equinox	20,618	26,343	-21.7%	124,251	174,157	-28.7%
8	Jeep (2009-)	Wrangler (Jeep (2009-))	19,754	20,055	-1.5%	96,131	117,065	-17.9%
9	Subaru	Forester	19,490	14,753	32.1%	85,860	86,219	-0.4%
10	Nissan	Rogue	18,811	28,694	-34.4%	106,965	175,267	-39.0%

出所: MarkLines Data Center

2020年5月販売台数速報

2020.6.3

米自動車販売、5月は30.1%減、全面的な経済再開が待たれる
・マークラインズが6月3日時点で集約した5月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、引き続き新型コロナウイルス大流行の影響を受けているものの、4月の前年同月比46.6%減から減少率が改善し、30.1%減の111万1,723台となった。4月末以降個人客向け販売が徐々に復活している。
・営業日数は前年同月と同じ26日で、新型コロナウイルスの影響を受けていたディーラーも営業を再開した。5月の季節調整済み年率換算(SAAR)は1,217万台/年となり、前年同月の1,747万台とは乖離があるものの、4月のSAARの860万台からは大きく改善した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比24.6%減の85万713台、乗用車が43.5%減の26万1,010台となった。顧客別では引き続きレンタカー向けなどのフリート販売が大きな影響を受けており、業界最大手のHERTZは連邦破産法11条の適用申請を行った。個人客向けには引き続き長期の無金利販売が展開されている。
・米国やカナダでは5月中旬以降工場の稼働再開が続き、最後まで再開が遅れていたメキシコ工場も大部分が再開にこぎつけた。休止の影響を受けてディーラー在庫が減っており、人気車種のSUVやピックアップを中心に在庫レベルが下がっている。在庫逼迫の影響は8月頃まで続くと見られている。

米国の新車販売台数

	2020年 5月	2019年 5月	前年同月比	2020年 1-5月累計	2019年 1-5月累計	前年同期比
乗用車	261,010	462,149	-43.5%	1,366,371	2,080,611	-34.3%
小型トラック	850,713	1,128,808	-24.6%	3,965,831	4,845,324	-18.2%
合計	1,111,723	1,590,957	-30.1%	5,332,202	6,925,935	-23.0%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの5月販売では、GMが前年同月比32.7%減、フォードが33.2%減、FCAが37.3%減となった。
・日本車の5月販売では、トヨタが26.4%減、ホンダが16.9%減、日産が50.5%減。その他の日本車の5月販売は、スバルが18.7%減、マツダが1.0%減、三菱が54.2%減だった。
・韓国車の5月販売は、現代が13.8%減、起亜は23.7%減となった。
・欧州車の5月販売は、VWが30.1%減、アウディが28.6%減となった。
・高級車の5月販売は、レクサスが17.7%減の20,187台で1位、バンを除いたメルセデス・ベンツが30.2%減の18,903台で2位、BMWが34.8%減の18,075台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年5月	2019年5月	前年同月比	2020年 1-5月累計	2019年 1-5月累計	前年同期比
		2020年5月	2019年5月	シェア増減	2020年 1-5月累計	2019年 1-5月累計	シェア増減
GM *2	合計	175,921	261,452	-32.7%	929,926	1,160,139	-19.8%
GM *2	シェア	15.8%	16.4%	-0.6 pt	17.4%	16.8%	0.7 pt
Toyota *2	合計	163,421	222,174	-26.4%	744,162	949,756	-21.6%
Toyota *2	シェア	14.7%	14.0%	0.7 pt	14.0%	13.7%	0.2 pt
Ford	合計	154,775	231,588	-33.2%	788,980	1,012,763	-22.1%
Ford	シェア	13.9%	14.6%	-0.6 pt	14.8%	14.6%	0.2 pt
FCA *2	合計	137,119	218,702	-37.3%	675,938	890,027	-24.1%
FCA *2	シェア	12.3%	13.7%	-1.4 pt	12.7%	12.9%	-0.2 pt
Honda	合計	120,977	145,532	-16.9%	477,512	641,094	-25.5%
Honda	シェア	10.9%	9.1%	1.7 pt	9.0%	9.3%	-0.3 pt
Nissan *2	合計	65,349	131,983	-50.5%	369,644	593,532	-37.7%
Nissan *2	シェア	5.9%	8.3%	-2.4 pt	6.9%	8.6%	-1.6 pt
Hyundai	合計	58,969	68,434	-13.8%	228,573	277,246	-17.6%
Hyundai	シェア	5.3%	4.3%	1.0 pt	4.3%	4.0%	0.3 pt
Subaru	合計	51,988	63,972	-18.7%	213,199	278,014	-23.3%
Subaru	シェア	4.7%	4.0%	0.7 pt	4.0%	4.0%	0.0 pt
Kia	合計	45,817	60,062	-23.7%	215,467	248,043	-13.1%
Kia	シェア	4.1%	3.8%	0.3 pt	4.0%	3.6%	0.5 pt
VW *2	合計	24,944	35,702	-30.1%	120,062	152,883	-21.5%
VW *2	シェア	2.2%	2.2%	0.0 pt	2.3%	2.2%	0.0 pt
Mazda	合計	24,933	25,192	-1.0%	103,543	115,727	-10.5%
Mazda	シェア	2.2%	1.6%	0.7 pt	1.9%	1.7%	0.3 pt
Mercedes 1 2	合計	20,958	29,942	-30.0%	107,502	134,220	-19.9%
Mercedes 1 2	シェア	1.9%	1.9%	0.0 pt	2.0%	1.9%	0.1 pt
BMW *2	合計	18,075	27,707	-34.8%	84,763	122,729	-30.9%
BMW *2	シェア	1.6%	1.7%	-0.1 pt	1.6%	1.8%	-0.2 pt
Audi *2	合計	13,487	18,892	-28.6%	60,992	82,031	-25.6%
Audi *2	シェア	1.2%	1.2%	0.0 pt	1.1%	1.2%	0.0 pt
Volvo	合計	9,519	9,761	-2.5%	32,875	40,186	-18.2%
Volvo	シェア	0.9%	0.6%	0.2 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Tesla *2	合計	8,150	11,300	-27.9%	70,550	68,800	2.5%
Tesla *2	シェア	0.7%	0.7%	0.0 pt	1.3%	1.0%	0.3 pt
Land Rover *2	合計	5,136	7,337	-30.0%	27,536	39,530	-30.3%
Land Rover *2	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt	0.5%	0.6%	-0.1 pt
Mitsubishi	合計	4,470	9,750	-54.2%	42,465	58,780	-27.8%
Mitsubishi	シェア	0.4%	0.6%	-0.2 pt	0.8%	0.8%	-0.1 pt
Porsche *2	合計	3,506	5,010	-30.0%	17,507	25,052	-30.1%
Porsche *2	シェア	0.3%	0.3%	0.0 pt	0.3%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	1,909	2,964	-35.6%	8,137	13,812	-41.1%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	1,414	2,021	-30.0%	8,165	14,390	-43.3%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.2%	0.2%	-0.1 pt
smart	合計	NA	106	-%	NA	422	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	886	1,374	-35.5%	4,704	6,759	-30.4%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,111,723	1,590,957	-30.1%	5,332,202	6,925,935	-23.0%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 5月	2019年 5月	前年同月比	2020年 1-5月累計	2019年 1-5月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	65,314	84,355	-22.6%	302,199	368,972	-18.1%
2	Chevrolet	Silverado	43,485	52,850	-17.7%	227,555	210,008	8.4%
3	Ram	Ram P/U	42,246	62,250	-32.1%	206,324	231,382	-10.8%
4	Toyota	RAV4	35,127	43,499	-19.2%	147,902	161,458	-8.4%
5	Honda	CR-V	29,023	30,893	-6.1%	112,410	146,517	-23.3%
6	Honda	Civic	27,244	32,800	-16.9%	104,598	139,421	-25.0%
7	Jeep (2009-)	Wrangler (Jeep (2009-))	24,866	24,530	1.4%	76,377	97,010	-21.3%
8	Toyota	Tacoma	23,723	22,832	3.9%	91,833	101,390	-9.4%
9	Toyota	Camry	21,946	36,208	-39.4%	110,223	147,119	-25.1%
10	GMC	GMC Sierra	20,446	19,690	3.8%	91,356	78,112	17.0%

出所: MarkLines Data Center

2020年4月販売台数速報

2020.5.5

米自動車販売、4月は新型コロナウイルスの影響で46.6%減
・マークラインズが5月5日時点で集約した4月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、新型コロナウイルス大流行の影響を受けて前年同月比46.6%減の71万827台となった。3月の38.4%減から減少率が拡大したものの、業界関係者は想定を上回る結果であったと受け止めている。
・営業日数は前年同月より1日多い26日だったが、政府の緊急事態宣言により感染が拡大する州では多くのディーラーが営業休止に追い込まれたり販売方法を転換(オンライン販売へシフト)せざるを得ない状況となった。4月の季節調整済み年率換算(SAAR)は860万台/年となり、前年同月の1,652万台からほぼ半減した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比42.1%減の54万1,242台、乗用車が57.3%減の16万9,585台となった。顧客別ではレンタカー向けなどのフリート販売が特に大きな影響を受けた。メーカーによっては、個人客向けを対象に一定期間の支払い猶予や最長84カ月の無金利販売など販売支援策を拡大し、一定の効果を納めた。
・4月下旬には主要都市(最も影響を受けたニューヨークやデトロイトを含む)での販売復活の兆しが見え始めている。5月以降の工場再稼働を含む経済活動の再開による効果が待たれるが、失業者の増加などで本格的な回復には時間を要すると慎重な分析をするアナリストもいる。

米国の新車販売台数

	2020年 4月	2019年 4月	前年同月比	2020年 1-4月累計	2019年 1-4月累計	前年同期比
乗用車	169,585	396,863	-57.3%	1,105,495	1,620,480	-31.8%
小型トラック	541,242	934,808	-42.1%	3,114,465	3,717,858	-16.2%
合計	710,827	1,331,671	-46.6%	4,219,960	5,338,338	-20.9%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの4月販売では、GMが前年同月比41.1%減、フォードが38.4%減、FCAが46.8%減となった。収益の柱であるフルサイズピックアップは積極的なインセンティブ効果で限定的な影響に踏みとどまった。
・日本車の4月販売では、トヨタが53.7%減、ホンダが54.1%減、日産が51.2%減。その他の日本車の4月販売は、スバルが46.6%減、マツダが44.5%減、三菱が65.1%減だった。
・韓国車の4月販売は、現代が39.0%減、起亜は38.3%減となった。
・欧州車の4月販売は、VWが36.0%減、アウディが59.1%減となった。
・高級車の4月販売は、バンを除いたメルセデス・ベンツが55.1%減の10,314台で1位、レクサスが56.2%減の9,720台で2位、BMWが69.6%減の7,233台で3位となった。いずれもマーケット平均を超える減少率となり、高級車の主要市場であるニューヨークやカリフォルニアなどの影響が大きく作用しているものと推測される。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年4月	2019年4月	前年同月比	2020年 1-4月累計	2019年 1-4月累計	前年同期比
		2020年4月	2019年4月	シェア増減	2020年 1-4月累計	2019年 1-4月累計	シェア増減
GM *2	合計	137,573	233,682	-41.1%	754,005	898,687	-16.1%
GM *2	シェア	19.4%	17.5%	1.8 pt	17.9%	16.8%	1.0 pt
Ford	合計	119,591	194,219	-38.4%	634,205	781,175	-18.8%
Ford	シェア	16.8%	14.6%	2.2 pt	15.0%	14.6%	0.4 pt
FCA *2	合計	92,053	172,900	-46.8%	538,819	671,325	-19.7%
FCA *2	シェア	13.0%	13.0%	0.0 pt	12.8%	12.6%	0.2 pt
Toyota *2	合計	85,163	183,866	-53.7%	580,741	727,582	-20.2%
Toyota *2	シェア	12.0%	13.8%	-1.8 pt	13.8%	13.6%	0.1 pt
Honda	合計	57,751	125,775	-54.1%	356,535	495,562	-28.1%
Honda	シェア	8.1%	9.4%	-1.3 pt	8.4%	9.3%	-0.8 pt
Nissan *2	合計	46,689	95,698	-51.2%	304,295	461,549	-34.1%
Nissan *2	シェア	6.6%	7.2%	-0.6 pt	7.2%	8.6%	-1.4 pt
Hyundai	合計	34,774	57,025	-39.0%	169,604	208,812	-18.8%
Hyundai	シェア	4.9%	4.3%	0.6 pt	4.0%	3.9%	0.1 pt
Kia	合計	31,705	51,385	-38.3%	169,650	187,981	-9.8%
Kia	シェア	4.5%	3.9%	0.6 pt	4.0%	3.5%	0.5 pt
Subaru	合計	30,620	57,288	-46.6%	161,211	214,042	-24.7%
Subaru	シェア	4.3%	4.3%	0.0 pt	3.8%	4.0%	-0.2 pt
VW *2	合計	20,043	31,309	-36.0%	95,118	117,181	-18.8%
VW *2	シェア	2.8%	2.4%	0.5 pt	2.3%	2.2%	0.1 pt
Mercedes 1 2	合計	11,278	25,631	-56.0%	86,544	104,278	-17.0%
Mercedes 1 2	シェア	1.6%	1.9%	-0.3 pt	2.1%	2.0%	0.1 pt
Mazda	合計	10,940	19,702	-44.5%	78,610	90,535	-13.2%
Mazda	シェア	1.5%	1.5%	0.1 pt	1.9%	1.7%	0.2 pt
BMW *2	合計	7,233	23,816	-69.6%	66,688	97,704	-31.7%
BMW *2	シェア	1.0%	1.8%	-0.8 pt	1.6%	1.8%	-0.2 pt
Tesla *2	合計	6,200	10,600	-41.5%	62,400	57,500	8.5%
Tesla *2	シェア	0.9%	0.8%	0.1 pt	1.5%	1.1%	0.4 pt
Audi *2	合計	6,138	15,024	-59.1%	47,505	63,139	-24.8%
Audi *2	シェア	0.9%	1.1%	-0.3 pt	1.1%	1.2%	-0.1 pt
Volvo *2	合計	3,347	8,367	-60.0%	22,837	30,425	-24.9%
Volvo *2	シェア	0.5%	0.6%	-0.2 pt	0.5%	0.6%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	2,865	7,165	-60.0%	22,400	32,193	-30.4%
Land Rover *2	シェア	0.4%	0.5%	-0.1 pt	0.5%	0.6%	-0.1 pt
Mitsubishi	合計	2,432	6,963	-65.1%	37,995	49,030	-22.5%
Mitsubishi	シェア	0.3%	0.5%	-0.2 pt	0.9%	0.9%	0.0 pt
Porsche *2	合計	2,007	5,018	-60.0%	14,001	20,042	-30.1%
Porsche *2	シェア	0.3%	0.4%	-0.1 pt	0.3%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	991	2,621	-62.2%	6,228	11,526	-46.0%
MINI *2	シェア	0.1%	0.2%	-0.1 pt	0.1%	0.2%	-0.1 pt
Jaguar *2	合計	857	2,147	-60.1%	6,751	12,369	-45.4%
Jaguar *2	シェア	0.1%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	-0.1 pt
smart	合計	NA	85	-%	NA	316	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	577	1,385	-58.3%	3,818	5,385	-29.1%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		710,827	1,331,671	-46.6%	4,219,960	5,338,338	-20.9%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 4月	2019年 4月	前年同月比	2020年 1-4月累計	2019年 1-4月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	50,323	70,006	-28.1%	236,885	284,617	-16.8%
2	Chevrolet	Silverado	40,372	43,121	-6.4%	184,070	157,158	17.1%
3	Ram	Ram P/U	35,273	49,106	-28.2%	164,078	169,132	-3.0%
4	GMC	GMC Sierra	17,901	17,876	0.1%	70,910	58,422	21.4%
5	Toyota	RAV4	15,144	34,139	-55.6%	112,775	117,959	-4.4%
6	Toyota	Tacoma	14,474	20,375	-29.0%	68,110	78,558	-13.3%
7	Honda	Civic	13,410	28,436	-52.8%	77,354	106,621	-27.4%
8	Ford	Explorer	13,335	12,923	3.2%	69,645	74,845	-6.9%
9	Chevrolet	Equinox	12,992	29,739	-56.3%	86,445	118,239	-26.9%
10	Jeep (2009-)	Grand Cherokee (Jeep (2009-))	12,303	20,469	-39.9%	62,386	78,218	-20.2%

出所: MarkLines Data Center

2020年3月販売台数速報

2020.4.2

米自動車販売、3月は38.4%減、第1四半期は12.5%減
・マークラインズが4月2日時点で集約した3月の米国新車販売台数(GM/FCA/テスラなどの推定値を含む速報値)は、新型コロナウイルス感染拡大の影響を受けて前年同月比38.4%減の99万332台となった。
・営業日数は前年より2日少ない25日だった。3月の季節調整済み年率換算(SAAR)は、前年同月比34.6%減の1,135万台/年となった。1-3月の米国市場の累計販売台数は前年同期比12.5%減の350万7,596台となり、2月までの5%増から急激に悪化した。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比35.0%減の72万3,720台、乗用車が46.1%減の26万6,612台となった。
・ニューヨーク州を始め外出禁止令を発令する州が増え、一次対応者、医療従事者、食糧供給および配達労働者が使用する車両へのサービス対応は必須とされているものの、対面での販売機会は激減している。GMやFCAなどが無金利84カ月払いを導入したり、オンライン販売での拡販を進めるものの、安心して車を購入できる状況にはない。
・失業者の増加、給与の一時的なカット、株価暴落などにより消費者マインドは冷え込んでいる。また、各社北米工場の稼働休止が続いており、サプライチェーンの混乱で影響が長引く様相となっている。これら条件が全て反映される4月以降には厳しさが増すことが予想される。

米国の新車販売台数

	2020年 3月	2019年 3月	前年同月比	2020年 1-3月累計	2019年 1-3月累計	前年同期比
乗用車	266,612	494,338	-46.1%	933,235	1,223,617	-23.7%
小型トラック	723,720	1,114,324	-35.1%	2,574,361	2,783,050	-7.5%
合計	990,332	1,608,662	-38.4%	3,507,596	4,006,667	-12.5%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの3月販売では、GMが前年同月比37.3%減、フォードが26.6%減、FCAが36.3%減となった。第1四半期でもGMが7.3%減、フォードが12.3%減、FCAが10.4%減となった。厳しい環境の中、第1四半期でテスラが19.8%増、FCAのラムブランドが3%増を確保した。
・日本車の3月販売では、トヨタが38.0%減、ホンダが48.0%減、日産が48.5%減、第1四半期でもトヨタが8.9%減、ホンダが19.2%減、日産が29.6%減となった。その他の日本車の3月販売は、スバルが47.1%減(第1四半期で16.7%減)、マツダが41.8%減(同4.5%減)、三菱が52.1%減(同15.5%減)だった。
・韓国車の3月販売は、現代が42.4%減(同11.2%減)、起亜は18.6%減であったが第1四半期では1.0%増となった。
・欧州車の3月販売は、VWが41.7%減(同12.8%減)、アウディが52.4%減(同14.0%減)となった。
・高級車の3月販売は、バンを除いたメルセデス・ベンツが36.9%減(同10.1%減)、BMWが50.3%減(同19.5%減)、レクサスが46.7%減(同15.6%)となり、高級車の主要市場であるニューヨークやカリフォルニアなどの影響が大きく作用しているものと推測される。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年3月	2019年3月	前年同月比	2020年 1-3月累計	2019年 1-3月累計	前年同期比
		2020年3月	2019年3月	シェア増減	2020年 1-3月累計	2019年 1-3月累計	シェア増減
GM *2	合計	169,952	271,205	-37.3%	616,432	665,005	-7.3%
GM *2	シェア	17.2%	16.9%	0.3 pt	17.6%	16.6%	1.0 pt
Ford	合計	169,012	230,382	-26.6%	514,614	586,956	-12.3%
Ford	シェア	17.1%	14.3%	2.7 pt	14.7%	14.6%	0.0 pt
Toyota *2	合計	133,198	214,947	-38.0%	495,578	543,716	-8.9%
Toyota *2	シェア	13.4%	13.4%	0.1 pt	14.1%	13.6%	0.6 pt
FCA *2	合計	127,596	200,307	-36.3%	446,761	498,425	-10.4%
FCA *2	シェア	12.9%	12.5%	0.4 pt	12.7%	12.4%	0.3 pt
Nissan *2	合計	77,655	150,768	-48.5%	257,606	365,851	-29.6%
Nissan *2	シェア	7.8%	9.4%	-1.5 pt	7.3%	9.1%	-1.8 pt
Honda	合計	77,153	148,509	-48.0%	298,784	369,787	-19.2%
Honda	シェア	7.8%	9.2%	-1.4 pt	8.5%	9.2%	-0.7 pt
Kia	合計	45,413	55,814	-18.6%	137,945	136,596	1.0%
Kia	シェア	4.6%	3.5%	1.1 pt	3.9%	3.4%	0.5 pt
Hyundai	合計	36,087	62,627	-42.4%	134,830	151,787	-11.2%
Hyundai	シェア	3.6%	3.9%	-0.2 pt	3.8%	3.8%	0.1 pt
Subaru	合計	32,611	61,601	-47.1%	130,591	156,754	-16.7%
Subaru	シェア	3.3%	3.8%	-0.5 pt	3.7%	3.9%	-0.2 pt
VW *2	合計	21,620	37,092	-41.7%	74,922	85,872	-12.8%
VW *2	シェア	2.2%	2.3%	-0.1 pt	2.1%	2.1%	0.0 pt
Mercedes 1 2	合計	18,571	30,537	-39.2%	69,984	78,647	-11.0%
Mercedes 1 2	シェア	1.9%	1.9%	0.0 pt	2.0%	2.0%	0.0 pt
BMW *2	合計	16,006	32,228	-50.3%	59,455	73,888	-19.5%
BMW *2	シェア	1.6%	2.0%	-0.4 pt	1.7%	1.8%	-0.1 pt
Mazda	合計	15,664	26,934	-41.8%	67,670	70,833	-4.5%
Mazda	シェア	1.6%	1.7%	-0.1 pt	1.9%	1.8%	0.2 pt
Tesla *2	合計	13,400	13,000	3.1%	56,200	46,900	19.8%
Tesla *2	シェア	1.4%	0.8%	0.5 pt	1.6%	1.2%	0.4 pt
Audi *2	合計	9,663	20,302	-52.4%	41,367	48,115	-14.0%
Audi *2	シェア	1.0%	1.3%	-0.3 pt	1.2%	1.2%	0.0 pt
Mitsubishi	合計	9,394	19,599	-52.1%	35,563	42,067	-15.5%
Mitsubishi	シェア	0.9%	1.2%	-0.3 pt	1.0%	1.0%	0.0 pt
Land Rover *2	合計	6,170	9,492	-35.0%	22,033	25,028	-12.0%
Land Rover *2	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Volvo *2	合計	5,487	9,569	-42.7%	19,490	22,058	-11.6%
Volvo *2	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Jaguar *2	合計	2,392	3,679	-35.0%	7,299	10,222	-28.6%
Jaguar *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.3%	0.0 pt
Porsche *2	合計	2,237	4,779	-53.2%	11,994	15,024	-20.2%
Porsche *2	シェア	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.3%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	231	3,769	-93.9%	5,237	8,905	-41.2%
MINI *2	シェア	0.0%	0.2%	-0.2 pt	0.1%	0.2%	-0.1 pt
smart	合計	NA	90	-%	NA	231	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	820	1,432	-42.7%	3,241	4,000	-19.0%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		990,332	1,608,662	-38.4%	3,507,596	4,006,667	-12.5%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 3月	2019年 3月	前年同月比	2020年 1-3月累計	2019年 1-3月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	62,648	86,497	-27.6%	186,562	214,611	-13.1%
2	Chevrolet	Silverado	49,324	43,468	13.5%	143,698	114,037	26.0%
3	Ram	Ram P/U	41,186	45,187	-8.9%	128,805	120,026	7.3%
4	Toyota	RAV4	24,685	33,166	-25.6%	97,631	83,820	16.5%
5	Toyota	Camry	21,347	33,615	-36.5%	77,188	81,684	-5.5%
6	Chevrolet	Equinox	18,978	37,374	-49.2%	73,453	88,500	-17.0%
7	Ford	Explorer	18,857	20,824	-9.4%	56,310	61,922	-9.1%
8	Honda	Civic	18,273	33,653	-45.7%	63,944	78,185	-18.2%
9	GMC	GMC Sierra	17,858	16,428	8.7%	53,009	40,546	30.7%
10	Toyota	Corolla	17,823	22,335	-20.2%	64,667	73,345	-11.8%

出所: MarkLines Data Center

2020年2月販売台数速報

2020.3.4

米自動車販売、2月は8.6％増の137.3万台
・マークラインズが3月4日時点で集約した2月の米国新車販売台数は、前年同月比8.6%増の137万3,324台となった。
・営業日数は前年より2日多く、過去最高レベルにあるインセンティブやPresidents' Dayのキャンペーンなどが販売を後押しした。
・2月の季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、前年同月比2%増の1,704万台/年で1月(1,707万台/年)並みだった。
・1-2月の米国市場の累計販売は251万7,603台で前年同期比5.0%増となった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比13.4%増の100万8,015台、乗用車が2.9%減の36万5,309台となった。
・四半期販売報告への移行を表明した自動車会社が増える中、1月に引き続きホンダ、スバル、マツダ、三菱、現代自、起亜、ボルボが2月の販売報告を発表した。

米国の新車販売台数

	2020年 2月	2019年 2月	前年同月比	2020年 1-2月累計	2019年 1-2月累計	前年同期比
乗用車	365,309	376,181	-2.9%	666,292	729,279	-8.6%
小型トラック	1,008,015	888,913	13.4%	1,851,311	1,668,726	10.9%
合計	1,373,324	1,265,094	8.6%	2,517,603	2,398,005	5.0%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの2月販売では、GMが前年同月比14.1%増となり1月に続きストライキ後の復調が鮮明となった。フォードは2.6%増、FCAは13.5%増。
・日本車では、トヨタが13.1%増、ホンダが4.2%増、スバルが5.3%増、マツダが19.0%増、三菱が13.0%増。日産は13.2%減となった。
・韓国車では、現代と起亜がクロスオーバーラインナップの個人向け販売が牽引し、それぞれ15.8%増と20.2%増となった。
・欧州車では、VWが10.3%増、アウディが23.0%増となった。
・高級車の2月販売は、BMWが4.3%増の2万4,567台で1位、メルセデス・ベンツ(バンを除く)が10.5%増の2万3,930台で2位、レクサスが4.8%増の2万1,092台で3位となった。
・新型コロナウイルスの影響でサプライチェーンの混乱が懸念されている。また、一部メーカーでは販売に影響が見られる市場から米国向けに生産枠をシフトしているという。株価の大幅下落やFRBによる緊急利下げなど今後の販売に影響を及ぼす動きが続いており、販売の先行きについて慎重な見方が広がりつつある。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年2月	2019年2月	前年同月比	2020年 1-2月累計	2019年 1-2月累計	前年同期比
		2020年2月	2019年2月	シェア増減	2020年 1-2月累計	2019年 1-2月累計	シェア増減
GM *2	合計	238,448	209,020	14.1%	446,480	393,800	13.4%
GM *2	シェア	17.4%	16.5%	0.8 pt	17.7%	16.4%	1.3 pt
Toyota *2	合計	195,407	172,748	13.1%	362,380	328,769	10.2%
Toyota *2	シェア	14.2%	13.7%	0.6 pt	14.4%	13.7%	0.7 pt
Ford	合計	189,561	184,811	2.6%	345,602	356,574	-3.1%
Ford	シェア	13.8%	14.6%	-0.8 pt	13.7%	14.9%	-1.1 pt
FCA *2	合計	183,926	162,036	13.5%	319,165	298,118	7.1%
FCA *2	シェア	13.4%	12.8%	0.6 pt	12.7%	12.4%	0.2 pt
Honda	合計	120,006	115,139	4.2%	221,631	221,278	0.2%
Honda	シェア	8.7%	9.1%	-0.4 pt	8.8%	9.2%	-0.4 pt
Nissan *2	合計	99,253	114,342	-13.2%	179,951	215,083	-16.3%
Nissan *2	シェア	7.2%	9.0%	-1.8 pt	7.1%	9.0%	-1.8 pt
Hyundai	合計	54,600	47,140	15.8%	98,743	89,160	10.7%
Hyundai	シェア	4.0%	3.7%	0.2 pt	3.9%	3.7%	0.2 pt
Kia	合計	52,177	43,406	20.2%	92,532	80,782	14.5%
Kia	シェア	3.8%	3.4%	0.4 pt	3.7%	3.4%	0.3 pt
Subaru	合計	51,695	49,081	5.3%	97,980	95,153	3.0%
Subaru	シェア	3.8%	3.9%	-0.1 pt	3.9%	4.0%	-0.1 pt
Mazda	合計	28,385	23,854	19.0%	52,006	43,899	18.5%
Mazda	シェア	2.1%	1.9%	0.2 pt	2.1%	1.8%	0.2 pt
VW *2	合計	28,349	25,706	10.3%	53,302	48,780	9.3%
VW *2	シェア	2.1%	2.0%	0.0 pt	2.1%	2.0%	0.1 pt
Mercedes 1 2	合計	26,088	24,389	7.0%	51,413	48,110	6.9%
Mercedes 1 2	シェア	1.9%	1.9%	0.0 pt	2.0%	2.0%	0.0 pt
BMW *2	合計	24,567	23,558	4.3%	43,449	41,660	4.3%
BMW *2	シェア	1.8%	1.9%	-0.1 pt	1.7%	1.7%	0.0 pt
Tesla *2	合計	20,450	15,400	32.8%	42,800	33,900	26.3%
Tesla *2	シェア	1.5%	1.2%	0.3 pt	1.7%	1.4%	0.3 pt
Audi *2	合計	16,673	13,560	23.0%	31,704	27,813	14.0%
Audi *2	シェア	1.2%	1.1%	0.1 pt	1.3%	1.2%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	15,543	13,760	13.0%	26,169	22,468	16.5%
Mitsubishi	シェア	1.1%	1.1%	0.0 pt	1.0%	0.9%	0.1 pt
Land Rover	合計	8,593	8,151	5.4%	15,863	15,536	2.1%
Land Rover	シェア	0.6%	0.6%	0.0 pt	0.6%	0.6%	0.0 pt
Volvo	合計	7,846	6,635	18.3%	14,003	12,489	12.1%
Volvo	シェア	0.6%	0.5%	0.0 pt	0.6%	0.5%	0.0 pt
Porsche *2	合計	5,035	4,826	4.3%	10,096	10,245	-1.5%
Porsche *2	シェア	0.4%	0.4%	0.0 pt	0.4%	0.4%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,826	2,679	5.5%	5,006	5,136	-2.5%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar	合計	2,739	3,465	-21.0%	4,907	6,543	-25.0%
Jaguar	シェア	0.2%	0.3%	-0.1 pt	0.2%	0.3%	-0.1 pt
smart	合計	NA	58	-%	NA	141	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,157	1,330	-13.0%	2,421	2,568	-5.7%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2**		1,373,324	1,265,094	8.6%	2,517,603	2,398,005	5.0%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 2月	2019年 2月	前年同月比	2020年 1-2月累計	2019年 1-2月累計	前年同期比
1	Ford	Ford F-Series	65,404	66,122	-1.1%	123,914	128,114	-3.3%
2	Chevrolet	Silverado	51,344	39,635	29.5%	94,374	70,569	33.7%
3	Ram	Ram P/U	50,633	39,950	26.7%	87,619	74,839	17.1%
4	Toyota	RAV4	38,860	26,149	48.6%	72,946	50,654	44.0%
5	Toyota	Camry	30,245	24,267	24.6%	55,841	48,069	16.2%
6	Chevrolet	Equinox	29,399	24,994	17.6%	54,475	51,126	6.6%
7	Honda	CR-V	28,268	26,304	7.5%	54,295	55,456	-2.1%
8	Honda	Civic	25,617	22,979	11.5%	45,671	44,532	2.6%
9	Toyota	Corolla	24,993	27,380	-8.7%	46,844	51,010	-8.2%
10	Nissan	Rogue	22,320	31,899	-30.0%	42,929	58,012	-26.0%

出所: MarkLines Data Center

2020年1月販売台数速報

2020.2.4

米自動車販売、1月は1.0%増の114.4万台
注) メルセデス・ベンツとアウディの数字が更新されましたので、2月5日に一部データの更新を行いました。
　　更新箇所：合計台数と増減率(0.9%→1.0%)及び乗用車/ライトトラックの内訳、メルセデス・ベンツの台数と増減率、アウディの増減率
・マークラインズの2月4日時点の集約結果と5日の一部更新を反映した1月の米国新車販売台数は、前年同月比1.0%増の114万4,279台となった。
・営業日数は前年と同じ25日だった。1月の季節調整済み年率換算販売(SAAR)は、前年同月比2%増の1,707万台/年となった。
・車型別では、ライトトラックが前年同月比8.1%増の84万3,296台、乗用車が14.8%減の30万983台となった。
・2020年に入り新たに4社が月次販売報告から四半期販売報告への移行を表明した。各社の2月4日時点での動向は以下の通り。今後は四半期販売報告が主流となる見込み。
1) 従来から月次販売報告発表していない：テスラ(四半期毎にグローバルでの納車台数を発表)
2) 既に四半期販売報告への移行済み： GM、フォード、FCA
3) 新たに四半期販売報告への移行を発表済み：日産(含むインフィニティ)、VW、BMW、ポルシェ
4) 四半期販売報告への移行は未発表だが1月の販売レポートがリリースされていない：トヨタ、メルセデス・ベンツ、アウディ、JLR
5) 従来通り月次販売報告を継続している：　ホンダ、スバル、マツダ、三菱、現代自、起亜、ボルボ
・米国では旧年型モデル、販売に勢いが無いモデル、セダンなどの廃止予定モデルなどを中心に大幅な値引きが行われているケースもあり、高レベルのインセンティブオファーが続いている。

米国の新車販売台数

	2020年 1月	2019年 1月	前年同月比
乗用車	300,983	353,098	-14.8%
小型トラック	843,296	779,813	8.1%
合計	1,144,279	1,132,911	1.0%

出所：MarkLines Data Center

・米国メーカーの1月販売では、GMが前年同月比12.6%増となりストライキの影響から脱した。フォードは9.2%減、FCAは0.6%減。
・日本車では、トヨタが7.0%増、スバルが0.5%増、マツダが17.8%増、三菱が22.0%増となった。一方、ホンダは乗用車販売での落ち込みが影響し4.3%減、日産は19.9%減となった。
・韓国車では、現代と起亜が好調を維持するSUVラインナップが貢献し、それぞれ5.1%と8.0%の増となった。
・欧州車では、VWが8.1%増、アウディが5.5%増となった。
・高級車の1月販売は、メルセデス・ベンツ(バンを除く)が3.2%増の2万3,229台で1位、レクサスが12.2%増の1万9,540台で2位、BMWが4.3%増の1万8,882台で3位となった。

米国の主要メーカー新車販売台数 (モデル別販売台数はこちら）

		2020年1月	2019年1月	前年同月比
		2020年1月	2019年1月	シェア増減
GM *2	合計	208,032	184,780	12.6%
GM *2	シェア	18.2%	16.3%	1.9 pt
Toyota *2	合計	166,973	156,021	7.0%
Toyota *2	シェア	14.6%	13.8%	0.8 pt
Ford	合計	156,041	171,763	-9.2%
Ford	シェア	13.6%	15.2%	-1.5 pt
FCA *2	合計	135,239	136,082	-0.6%
FCA *2	シェア	11.8%	12.0%	-0.2 pt
Honda	合計	101,625	106,139	-4.3%
Honda	シェア	8.9%	9.4%	-0.5 pt
Nissan *2	合計	80,698	100,741	-19.9%
Nissan *2	シェア	7.1%	8.9%	-1.8 pt
Subaru	合計	46,285	46,072	0.5%
Subaru	シェア	4.0%	4.1%	0.0 pt
Hyundai	合計	44,143	42,020	5.1%
Hyundai	シェア	3.9%	3.7%	0.1 pt
Kia	合計	40,355	37,376	8.0%
Kia	シェア	3.5%	3.3%	0.2 pt
Mercedes 1 2 *3	合計	25,325	23,721	6.8%
Mercedes 1 2 *3	シェア	2.2%	2.1%	0.1 pt
VW *2	合計	24,953	23,074	8.1%
VW *2	シェア	2.2%	2.0%	0.1 pt
Mazda	合計	23,621	20,045	17.8%
Mazda	シェア	2.1%	1.8%	0.3 pt
Tesla *2	合計	22,350	18,500	20.8%
Tesla *2	シェア	2.0%	1.6%	0.3 pt
BMW *2	合計	18,882	18,102	4.3%
BMW *2	シェア	1.7%	1.6%	0.1 pt
Audi 2 3	合計	15,031	14,253	5.5%
Audi 2 3	シェア	1.3%	1.3%	0.1 pt
Mitsubishi	合計	10,626	8,708	22.0%
Mitsubishi	シェア	0.9%	0.8%	0.2 pt
Land Rover	合計	7,270	7,385	-1.6%
Land Rover	シェア	0.6%	0.7%	0.0 pt
Volvo	合計	6,157	5,854	5.2%
Volvo	シェア	0.5%	0.5%	0.0 pt
Porsche *2	合計	5,061	5,419	-6.6%
Porsche *2	シェア	0.4%	0.5%	0.0 pt
MINI *2	合計	2,180	2,457	-11.3%
MINI *2	シェア	0.2%	0.2%	0.0 pt
Jaguar	合計	2,168	3,078	-29.6%
Jaguar	シェア	0.2%	0.3%	-0.1 pt
smart	合計	NA	83	-%
smart	シェア	-%	0.0%	-%
Others	合計	1,264	1,238	2.1%
Others	シェア	0.1%	0.1%	0.0 pt
*Grand Total 2 3*		1,144,279	1,132,911	1.0%

出所: 各社発表、MarkLines Data Center
*1 Sprinterの台数を含む
*2 推計値
*3 Mercedes(+1,214台)、Audi(+38台)、Grand Total(+1,252台)に修正がはいりました。(2020/2/5)

米国新車販売台数上位10モデル

-	メーカー/ブランド	モデル	2020年 1月	2019年 1月	前年同月比
1	Ford	Ford F-Series	58,510	61,992	-5.6%
2	Chevrolet	Silverado	43,030	30,934	39.1%
3	Ram	Ram P/U	36,986	34,889	6.0%
4	Toyota	RAV4	34,086	24,505	39.1%
5	Honda	CR-V	26,027	29,152	-10.7%
6	Toyota	Camry	25,596	23,802	7.5%
7	Chevrolet	Equinox	25,076	26,132	-4.0%
8	Toyota	Corolla	21,851	23,630	-7.5%
9	Nissan	Rogue	20,609	26,113	-21.1%
10	Honda	Civic	20,054	21,553	-7.0%

出所: MarkLines Data Center

米国のメーカー・モデル別台数情報はこちら

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