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Eアクスル（電動パワートレイン）分解調査による比較
～次世代自動車センター浜松による部品ベンチマーク活動報告から～
2021/12/28
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要約
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次世代自動車センター浜松の部品ベンチマークルーム活動と分解調査したEV
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モーター
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減速機
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パワーコントロールユニット（PCU）
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講演後のQ&A
要約
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| 次世代自動車センター浜松における分解部品の展示 （出典：次世代自動車センター浜松） |
次世代自動車センター浜松では次世代自動車に関連する部品を開発している会員企業への支援策の1つとして「部品ベンチマーク活動」を行っている。電動パワートレインの部品分解を実施して部品ベンチマークルームにて分解部品の展示を行い、自動車関連の中小部品メーカーを中心とした会員企業が従来型の自動車部品に代わって次世代自動車に搭載されている部品の試作製作に必要な基本構造や部品の知識習得が出来るようにしている。
本稿では、2021年11月18日に開催された次世代自動車センター浜松 センター長の望月英二氏による「モーター及び電気自動車」Webセミナーシリーズ第3回「Eアクスル（電動パワートレイン）の比較」の講演内容について概要を紹介する。
セミナーでは次世代自動車センター浜松の活動紹介と、部品分解を実施したJaguar「I-PACE」、BMW「i3」、Tesla「Model S」「Model 3」、VW「e-Golf」、日産「LEAF」及びAudi「e-tron」について、各車両の概要説明の後、EV7車種の電動パワートレイン（E-Axle）を構成するモーター、減速機、インバーターの特徴について解説があった。
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