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日産、ホンダ、スバルの自動運転導入計画
人とくるまのテクノロジー展2017：乗用車メーカーの展示取材と合わせて報告
2017/06/23
目次
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要約
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日産、ホンダ、スバルの自動運転導入計画
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日産の自動運転：「プロパイロット」採用のセレナ
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ホンダの自動運転：レジェンドベースの”Automated Drive”
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日産：ノートe-Powerは低燃費と「ワンペダルドライブ」を訴求
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マツダ：新型CX-5を出展、新世代商品群初の全面改良
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スズキ：新型ワゴンRに先進安全装備を設定
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スバル：スバルグローバルプラットフォームは「動的質感」を追求
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ダイハツ：新型ミラ イースを出展、燃費を含め車の総合性能を向上
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三菱自：4WDを電動車両や自動運転車に活用する構想
要約
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| スバル「ツーリングアシスト」搭載車が、先行車を検知しながら走行している、2017年夏に投入予定（スバル広報資料） |
2017年5月24～26日の3日間、「人とくるまのテクノロジー展2017」が横浜パシフィコで開催された。さらに翌6月に、日産、ホンダ、スバルの3社が、自動運転導入の計画、または確認を発表した。
本レポートは、上記3社の自動運転導入計画、および日本乗用車メーカー各社の「人とくるまのテクノロジー展2017」への出展内容を合わせて報告する。（トヨタの人とくるまのテクノロジー展への出展については、既報関連レポートを参照方）。
今年6月に自動運転導入計画を発表した日産、ホンダ、スバルは、先に開催された人とくるまのテクノロジー展で、関連モデルや技術を紹介していた。
また、同展示会では、ここ半年ほどの間に発売した新型車、ノートe-Power（日産）、CX-5（マツダ）、ワゴンR（スズキ）、インプレッサ（スバル）、ミラ イースとトール（ダイハツ）が披露され、それぞれの新型車に採用した新技術を紹介していた。
三菱自はOutlander PHEVを出展した。また「将来の四輪制御技術」と称して、今後四輪駆動技術がADAS・自動運転と融合し、制御・走行性能に貢献するとの構想を示した。
人とくるまのテクノロジー展2017 関連レポート：
トヨタの新開発パワートレインの出展（2017年6月）
電動パワーステアリング（EPS）技術の進歩（2017年6月）
主要樹脂材料メーカーの技術展示（2017年6月）
樹脂成形加工技術の展示（2017年6月）
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