カテゴリー別製品一覧

冷間鍛造部品

株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法と切削加工による重要保安部品11
プレス加工と切削加工による重要保安部品の加工部1例

プレス加工で大まかな寸法を成型し切削にて穴形状の精度を高めた形状のご紹介です。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法と切削加工による重要保安部品10
プレス加工と切削加工による重要保安部品の加工部1例

プレス加工で大まかな寸法を成型し切削にて穴形状の精度を高めた形状のご紹介です。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法による重要保安部品9
冷間鍛造加工による重要保安部品の加工部1例

冷間鍛造のみで構成された製品の加工部です。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法による重要保安部品8
冷間鍛造加工と切削加工による重要保安部品の加工部1例

冷間鍛造で大まかな寸法を成型し切削にて制度を高めた形状です。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法と切削加工による重要保安部品7
冷間鍛造加工による重要保安部品の加工部1例

冷間鍛造のみで構成された製品の加工部です。
ギア形状は駆動部の要であるためお客様からのご要望も多く改良を重ね、現在では月500,000個以上製造している実績がございます。

株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法と切削加工による重要保安部品5
冷間鍛造加工と切削加工による重要保安部品の加工部1例

冷間鍛造で大まかな寸法を成型し切削にてギア制度を高めた形状です。
鍛造加工ではギアの寸法形状が出しづらく、切削加工では
黒皮残りに苦労させられた箇所になります。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法による重要保安部品6
冷間鍛造加工による重要保安部品の加工部1例

御客様の要求寸法公差を実現するため、トライアンドエラーを繰り返し行いました。
また、金型の改良研究を行い、寿命の向上を行うことで製造コストのダウンを図り御客様に満足をいただいております。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法による重要保安部品4
冷間鍛造加工による重要保安部品の加工部1例

冷間鍛造の要である金型の型欠けが発生しやすく、
量産後も悩まされた形状の一つになります。

工程や金型の見直しを行い、数多くの試作を繰り返し
安定生産に成功した製品となります。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法による重要保安部品3
冷間鍛造加工による重要保安部品の加工部1例

冷間鍛造の要である金型が破損しやすく、製品の
破断が起こりやすい形状箇所です。

現在では幾多の金型改良により安定した品質を保ち続けております。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法による重要保安部品2
冷間鍛造加工による重要保安部品の加工部1例

多数の段差で、尚且つお客様が要求する交差が非常に厳しい
製品です。ダレ幅が大きくなり、トライアンドエラーを繰り返し
現在は安定した品質でお客様より満足頂いております。
株式会社 飯塚製作所
冷間鍛造工法による重要保安部品1
冷間鍛造加工による重要保安部品の加工部1例

複雑形状をしている本製品を製造するにあたり
画像中央部の寸法交差をお客様のご要望にお応えする為
当社一丸となって取り組みました。
甲府精鋲株式会社
特殊冷間圧造部品
特殊冷間圧造部品(ネジ、リベット、シャフト類)の製造販売。
材料径φ0.4の超微細部品から材料径φ8.0前後まで対応可能。
電機電子産業向けの微細部品から自動車産業向けの高信頼性部品まで様々な新規開発量産に成功しています。
M1.0以下のミニチュアネジ(極小ネジ)の小売り販売も行っております。
http://www.miniature-neji.jp/ 

タイ国にも工場があり、自動車産業向けの部品をはじめ幅広い品種及びサイズへの対応が可能です。
材料径φ0.8~φ20.0まで対応可。
ISO9001、ISO14001、TS16949取得済み。
お客様の現地調達化の要求にお応えします。

藤田螺子工業 株式会社
角R最小化(R0.2max)
樹脂成形時の樹脂巻き込みを防止する為、
角R最小化を実現。
<<R0.2MAX>>
藤田螺子工業 株式会社
同時成形インサート 工程短縮によるコストダウンの実現
圧造可能のみで、両鍔成形。
材質:真鍮
藤田螺子工業 株式会社
同時成形インサート 工程短縮によるコストダウンの実現
圧造工程のみで、周り止め形状を成形し、
コストダウンを実現します。
甲府精鋲株式会社
タイ工場生産による特殊冷間圧造部品
タイ国に工場あり。

お客様の現地調達化に要求にお応えしております。

弱電向けから自動車向けの部品まで幅広い品種やサイズに対応可能です。

加工材料径φ0.8〜φ20.0まで。

ISO9001、ISO14001、TS16949取得済み。

概要
株式会社 伊藤製作所
板鍛造加工 冷間鍛造加工
冷間鍛造を順送り金型にて行っています。

その他、板厚4tに対しΦ1.5のピアス加工



【特徴】

1.ツブシ加工による鏡面ギア成形(モジュール1.0 面粗さRa0.9)

2.外側に影響を与えない高精度半抜きリブ加工(板厚4.0mmに対しリブ幅2.0mm)

3.角型座ぐり状成形(中央部 縦・横・深さともに±0.01mm)

4.細穴加工(φ1.5±0.01mm)



材質:SPHC

板厚:4.0t

概要
株式会社 伊藤製作所
鍛造 せん断複合加工
1.最小4工程 / コーナーR最小限

2.肉厚差の加工可能

3.内外形異なる形状も可能

4.材質SPH/C1100に対応

5.外形面粗さRa0.5 内外形交差±0.02 

  フランジ径交差±0.02 高さ精度±0.03



材質 − SPHC

板厚 − 5.0t

穴径 − Φ1.15

概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車部品 パーツホーマー製品(特殊形状)
多段式パーツホーマーによる特殊形状製品
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車部品 パーツホーマー製品(ボルト形状)
スタンダードなボルト形状
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車部品 パーツホーマー製品(ナット形状)
多段式パーツホーマーによる穴明き形状
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車部品 パーツホーマー製品 厚造によるギア形状
圧造によるギア形状の成形
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車部品 リヘッダー加工製品 切削から圧造への工法転換
切削しなければならない中凹形状を圧造で実現
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車 同時成形インサート
圧造+転造にて加工
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車 同時成形インサート 工程短縮によるコスト低減実現
圧造のみの加工によるコスト低減の実現
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車 同時成形インサート 工程短縮によるコスト低減実現
圧造のみの加工によるコスト低減の実現
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車 同時成形インサート 工程短縮によるコスト低減実現
圧造(リヘッダー)のみの加工によるコスト低減の実現
概要
藤田螺子工業 株式会社
自動車 複合加工製品
圧造+切削にて加工
概要
藤田螺子工業 株式会社
2ピース→圧造一体加工にてロウ付け工程の廃止 材質:アルミ
従来、パイプ部とねじ部をロウ付け加工しておりましたが、

圧造一体化で加工し大幅なコスト低減を実現しました。



アルミ材にて全長100mmの穴あけを圧造加工で実現



端末→切削→洗浄→検査を1個毎に生産する、一貫ラインにて

生産しております。



概要
藤田螺子工業 株式会社
圧造にて穴明け加工 材質:ボロン鋼 冷間圧造
弊社最大の圧造機BPF650にて加工。(φ18×100)

圧造にて50mmまで穴明け加工を実施。