蜂巢能源宣布，携叠片技术解决方案亮相5月15日-17日在深圳举办的中国国际电池技术展览会（CIBF2025）。
展出的蜂行短刀电池具备6C充电倍率、电芯能量密度195Wh/kg、循环寿命超5,000次。通过正极四级复配、负极微晶重组及超高电导电解液技术，充电效率较上一代提升100%。
采用多重温控技术和低阻抗电连接件，散热面积相较于行业提升100%，大功率触点温度降低30-50度，确保在超充环境下电池的安全在线。
同时，搭配智能健康

蜂巢能源宣布，长城汽车旗下2025款坦克300 Hi4-T搭载了蜂巢能源堡垒越野电池。
截至目前，堡垒越野电池已搭载坦克400、500、700Hi4-T、500Hi4-Z上市，出货量超26.5万套。
在安全方面，堡垒越野电池采用堡垒结构，扭转刚度超过30,000Nm/deg。该电池还实现了在-40°C至60°C的宽广工作温度范围，达到常温功率提高20%，低温功率提高40%的显著效果。
此外，该款电池采用双介质集成冷板，兼顾冷媒和冷却

长城汽车泰国公司Great Wall Motor Thailand于1月16日宣布，越野SUV“坦克(TANK)”和皮卡“炮(POER)”产品线将于2025年推出柴油版。此次长城携手蜂巢能源、蜂巢易创、诺博、曼德、精诚工科五家主要汽车零部件制造商和经销商，旨在创造高额投资、就业机会和泰国员工的职业发展空间。 
SVOLT Energy Technology Thailand是一家主营新能源车锂离子电池、电池系统、储能解决方案的主要制

蜂巢能源宣布，在成都举办“第五届电池日”活动，并发布了以越野电池首款产品——59度电800V增混电池，以及短刀电池新品——蜂行短刀电池为代表的新产品。
其中，面向越野车，公司推出的越野电池针对越野车工况差、路况复杂多变的特点，具有超高安全性、超高耐候、全温域高功率等优势。在安全方面，该电池采用堡垒结构设计和新型工艺材料，并通过电池小型化设计，设置横向4层防护和纵向8层防护，配合微纳米隔热、纳米热瓷绝缘、纳米防火喷涂等新型材料的应用，

蜂巢能源宣布，坦克500Hi4-Z正式开启预售，该车型搭载了蜂巢能源为其独家定制的大电量增混电池。
坦克500Hi4-Z电池包电量达59.05KWh，为了满足越野环境的特殊要求，加大了在振动、击力上的安全防护指数。
该款电池包采用高能量密度正负极材料与全球领先的叠片制造工艺，峰值充电倍率超过3C，30-80%充电时间仅需15分钟，且低温性能优异，-10℃下快充时间仅需27分钟。
（摘自2024年12月4日蜂巢能源官方微信公众号）

据10月26日多家媒体报道，蜂巢能源将于2025年1月底终止其在欧洲的业务运营。该公司原计划在德国萨尔州的霍伊斯韦勒（Heusweiler）和于伯黑恩（Überherrn）分别建设电池工厂，但欧洲市场疲软的电动车需求影响了项目的开展。蜂巢能源已于2024年5月取消了在德国勃兰登堡州的建厂计划。 
（摘自2024年10月26日多家媒体报道） 

印度电池制造商Exide Industries在向投资者提供的最新信息中表示，其与中国电动汽车锂离子电池制造商蜂巢能源达成的协议包括支持供应链的建设。Exide计划将蜂巢能源的产量与公司的产量结合起来，从而通过蜂巢能源的采购购买更有竞争力的原材料。​
与蜂巢能源的协议涉及四个方面，包括转让目标电池的知识产权和设计、设计和安装工厂以及采购资本设备、建立来自中国的供应链以及提高产量。​
Based on Exide Industries

蜂巢能源(SVOLT)欧洲公司SVOLT Europe于5月28日宣布，由于电动汽车(EV)市场环境极其不稳定，将加强销售重点并重新审视选址策略。蜂巢能源将不会按计划在德国勃兰登堡州Lauchhammer生产电池，正在考虑使用萨尔州Heusweiler的工厂场地来扩大销售。场地将于2024年7月1日完全移交。
蜂巢能源表示萨尔州Überherrn的工厂用地计划没有变动，但市议会对工厂用地的决定仍在等待相关部委的批准。蜂巢能源预计获得

泰国智能能源解决方案供应商Banpu NEXT于2月29日宣布，与电动汽车(EV)锂离子电池制造商蜂巢能源科技(SVOLT Energy Technology、以下简称SVOLT)签署战略合作协议。两家公司将进一步加强在储能、电池和回收领域的合作与发展，并保持SVOLT泰国工厂在覆盖泰国、东南亚等地区的锂离子电池行业的主导地位。
Banpu NEXT和SVOLT还在共同评估在泰国建立储能系统(ESS)生产工厂的可行性，并计划将该厂的

蜂巢能源科技(Svolt Energy Technology)泰国公司SVOLT Energy Technology Thailand于2月28日在泰国春武里府工厂举行了电池包的量产启动仪式。
泰国工业部部长、长城汽车东盟地区营销负责人、泰国投资委员会(BOI)、中国驻泰国大使馆商务顾问也出席了量产启动仪式。
泰国政府表示，该电池厂将为泰国电池生产投资的增加提供支持，并有助于实现被称为“30@30”的电动汽车(EV)生产目标。“30

蜂巢能源科技于1月17日宣布，将为Stellantis计划2024年春季上市的新款B级电动两厢车雪铁龙E-C3供应44kWh磷酸铁锂(LFP)电池。
E-C3支持100kW快速充电，从20%充电至80%的时间为26分钟。
Based on SVOLT press release and social media updates

蜂巢能源科技(Svolt Energy Technology)在12月20日的社交媒体上宣布，已在泰国武里府的Sri Racha工厂举行电池模组和电池包的下线仪式。
已下线的LCTP电池包容量为60kWh，续航里程将可超过500km，采用L600标准电池，将满足泰国市场主流小型电动汽车(EV)的需求。
该工厂将从2024年第1季度开始生产首批电池包，将批量供应给长城汽车的次紧凑型电动5门两厢车欧拉(ORA)“好猫(Good Cat)

蜂巢能源宣布，在浙江湖州举办第四届电池日，发布了多款电池新品。
在“领蜂2024”战略下，公司以产品领先为基础，推出了“全域短刀，全面进化”战略，在乘用车领域全球首推全系短刀快充迭代升级产品，覆盖2.2C到5C全场景应用。
以客户为中心的蜂速服务战略致力于为客户提供及时服务。
基于AI智能制造战略，蜂巢能源与合作伙伴联手解决锂电智造难题，提高制造效率和产品良率。
在电池产品方面，发布了“第二代混动电芯”，将PHEV市场的电池产品全系

泰国电力公司Banpu Power Public Company Limited (BPP) 宣布，2023年第三季度净利润为20.99亿泰铢，EBITDA为74.6亿泰铢。
BPP持有Banpu NEXT一半股份，在能源技术业务领域拥有强大的影响力。Banpu NEXT耗资7.5亿泰铢收购了动力电池供应商SVOLT Energy Technology (Thailand) Co., Ltd. 40%的股份。蜂巢能源位于春武里府Si

蜂巢能源宣布，3款五菱车型搭载了公司的电芯，其中包含五菱宏光MINIEV第三代马卡龙和2款全新动力五菱扬光车型。据介绍，蜂巢能源10月电池装机量达1.39GWh，单月装机量首次破1.3GWh。（摘自2023年11月14日蜂巢能源官方微信公众号）

蜂巢能源科技于10月24日宣布，考虑新建50GWh电池工厂。
其中，芬兰因其环境优势成为最终候选国之一。欧洲经济区(EEA)内外的选址尚在进行中，芬兰的优势不仅在于原材料丰富，还拥有具有竞争力的绿色能源基础设施和电池行业可持续的供应链。
计划建设的电池工厂将根据蜂巢能源科技的选址战略确定，需要灵活适应不断变化的市场环境。作为该战略的一部分，公司还在调查芬兰以外的其他潜在建设地点。
Based on SVOLT press relea

蜂巢能源宣布，旗下子公司蜂巢能源科技（泰国）有限公司与万浦集团（Banpu）的子公司Banpu NEXT在常州市签署战略合作协议。Banpu NEXT将入股蜂巢（泰国）公司，股份占比为40%。根据协议，双方将在多个领域展开深入合作，包括车载动力电池、2-3轮车电池、储能、回收等，以共同拓展东南亚新能源市场并形成完整的产业链合作。（摘自2023年10月11日蜂巢能源官方微信公众号）