プレス工業 (株)

会社概要

■URL

https://www.presskogyo.co.jp

■本社所在地

〒210-8512 神奈川県川崎市川崎区塩浜1-1-1

業容

-主な事業内容は、自動車部品 (クロスメンバー、フレームASSY、ブラケット他)、商用車組立、自動車用プレス金型および組立機器、建設機械用部品の製造販売。

-自動車関連事業、建設機械関連事業の2事業で構成。
 

業績ハイライト

-2023年3月期、連結売上高184,844百万円 (前年比15.5%増)、営業利益13,110百万円 (前年同期比5.5％増)、経常利益13,714百万円 (前年同期比8.2％増)、親会社株主に帰属する当期純利益6,793百万円 (前年同期比4.4％減)。

資本構成

-東京証券取引所プライム市場に上場。

 (2023年3月31日現在)
氏名および名称 出資比率 (%)
日本マスタートラスト信託銀行株式会社（信託口） 11.79
いすゞ自動車株式会社 9.84
株式会社日本カストディ銀行（信託口） 6.70
日鉄物産株式会社 4.87
伊藤忠丸紅鉄鋼株式会社 3.20
プレス工業従業員持株会 2.54
プレス工業取引先持株会 2.40
STATE STREET BANK AND TRUST COMPANY 505227 2.36
住友生命保険相互会社 (常任代理人 株式会社日本カストディ銀行) 2.13
STATE STREET LONDON CARE OF STATE STREET BANK AND TRUST, BOSTON SSBTC A/C UK LONDON BRANCH CLIENTS - UNITED KINGDOM (常任代理人 香港上海銀行東京支店) 2.10
合計 47.94
展示会出展動向もご覧いただける
無料会員登録はこちら

主要製品

シャシーフレーム (Chassis frames)
-大型トラック用リベット締結フレーム (Rivet type frames for heavy-duty trucks)
-中型トラック用リベット締結フレーム (Rivet type frames for medium-duty trucks)
-小型トラック用リベット締結フレーム (Rivet type frames for light trucks)
-ピックアップトラック用溶接フレーム (Weld type frames for pickup trucks)
-SUV用フレーム (Weld Frame for SUV)

アクスルモジュール (Axle modules)
ドライブアクスル(Drive Axles)
-大型トラック用リア-フロントドライブアクスル (Rear-front drive axles for heavy-duty trucks)
-大型トラック用リア-リアドライブアクスル (Rear-rear drive axles for heavy-duty trucks)
-中型・大型トラック用リアドライブアクスル (Rear drive axles for medium and heavy-duty trucks)
-大型トラック用リアデッドアクスル (Rear dead axles for heavy-duty trucks)
アクスルケース
-大型トラック用リア-フロントアクスルケース (Rear-front axle cases for heavy-duty trucks)
-大型トラック用リア-リアアクスルケース (Rear-rear axle cases for heavy-duty trucks)
-大型トラック用リアアクスルケース (Rear axle cases for heavy-duty trucks)
-大型トラック用リアデッドアクスルケース (Rear dead axles cases for heavy-duty trucks)
-小型・中型トラック用フロントアクスルケース (Front axle cases for light and medium-duty trucks)
-小型・中型トラック用リアアクスルケース (Rear axle cases for light and medium-duty trucks)
-ピックアップトラック/SUV用リアアクスルケース (Rear axle cases for pickup trucks and SUVs)

アクスルチューブ (Axle tubes)
-ピックアップトラック･SUV用アクスルチューブ (Axle tubes for pickup trucks/SUVs)

突入防止装置 (Under-run protectors)
-FUP (Front Under-run Protector)
-RUP (Rear Under-run Protector)

樹脂部品 (Plastic Parts)
-騒音カバー (Engine sound insulation covers (acoustic shield))

  • キャブリアカバー (Cab rear covers)
  • サイドカバー (Side covers)
  • トランスミッションカバー (Transmission covers)
  • アンダーカバー (Undercovers)

-その他樹脂部品 (Other Plastic Parts)

  • エアクリーナーブラケット (Air cleaner brackets)
  • 尿素水タンクブラケット (Urea water tank brackets)
  • バッテリートレイ (Battery trays)
  • フロントタイヤスプラッシュ (Front tire splash)
  • リアステップ (Rear steps)


その他の自動車部品 (Other automotive parts)
-フロントバンパー (Front bumpers)
-アクスルシャフト機械加工品 (Axle shafts; after machining)
-ABSセンサー用検出リング (ABS sensor rings)
-インストルメントパネルコア (Instrument panel cores)
-カウルトップパネル (Cowl top panels)
-フロントピラーインナー (Front pillar inner)
-ドアインパクトビーム/パネル (Door Impact Beam/Panel)
-ラダーフレーム (Ladder frames)

製品の供給先/モデルもご覧いただける
無料会員登録はこちら

沿革

1925年02月 当社前身「合資会社プレッス作業所」創業、東京都品川区大井で操業。鉄道車両部品および建築材料類のプレス加工を行う。
1929年05月 フレーム生産開始。自動車部品部門に進出。
1933年06月 リアアクスルハウジング生産開始。
1934年06月 会社組織を株式会社に改め、「プレス工業株式会社」と改称 (資本金50万円)。
1937年12月 本社・工場とも川崎市に移転。
1939年04月 プレス工業青年学校開校 (昭和45年5月プレス工専学校と改称)。
1953年01月 大型リアアクスルハウジングのプレス化にわが国で初めて成功。
1954年02月 株式を東京店頭取引に公開 (資本金5,000万円)。
1961年01月 神奈川県藤沢市に新工場建設のため用地を買収し、藤沢工場建設に着手。
1961年08月 株式を東京証券取引所市場第一部に上場 (資本金8億円)。
1961年10月 株式を大阪証券取引所市場第一部に上場 (資本金8億円)。
1967年04月 広島県尾道市に新工場建設のため用地を買収し、尾道工場建設に着手。
1967年07月 いすゞユニキャブ生産開始。完成車組立部門に進出。
1967年11月 埼玉県川越市に新工場建設のため用地を買収し、株式会社プレス工業埼玉製作所 (現・連結子会社) を設立。
1969年03月 栃木県下都賀郡大平町に新工場建設のため用地を買収し、栃木工場建設に着手。
1970年10月 藤沢工場の自動車組立工場完成。
1970年12月 日産パトロール60車オフライン開始。
1972年03月 株式会社協和製作所 (現 連結子会社) を買収。
1973年08月 藤沢工場に技術研究センター竣工。
1975年11月 栃木県河内郡南河内町に新工場建設のため用地を買収し、宇都宮工場建設に着手。
1981年04月 いすゞビッグホーン車オフライン開始。
1982年12月 いすゞエルフルートバン車オフライン開始。
1984年12月 藤沢工場の自動車組立工場を増築。
1985年04月 プレス工業技術専門学校を開校。
1985年10月 時価発行公募増資を実施。資本金57億3,000万円。
1987年04月 プレス工業技術短期大学校を開校。
1988年07月 合弁会社PK U.S.A., Inc. (現 連結子会社) を米国に設立。
1989年02月 自動車等販売会社株式会社ジグ (現 連結子会社) 設立。
1989年06月 米貨建新株引受権付社債を発行。
1989年07月 タイサミットオートパーツ社と「タイ国現地生産に関する合弁契約書」に調印。
1990年04月 尾道工場の自動車組立工場完成。
1990年12月 マッダプロシードマービー車オフライン開始。
1991年09月 アクスルユニット組立開始。
1991年11月 いすゞビッグホーン・フルモデルチェンジ車オフライン開始。
1992年01月 立体駐車装置生産開始。
1992年05月 スウェーデンのPP Press & Platgruppen ABに出資。
1993年10月 平塚で特装車生産開始。
1995年12月 Thai Summit PKK Co., Ltd.に出資。
1997年03月 日本ゼネラルモータース株式会社サターン車納車前点検整備業務開始。
1997年03月 Thai Summit PKK Bangna Co., Ltd.に出資。
1997年04月 合弁会社PK U.S.A., Inc.の子会社としてBlue River Stamping, Ｉnc.を米国に設立し出資。
1999年08月 栃木製造所を宇都宮工場に集約。
2001年08月 鈑金工業株式会社 (現 連結子会社) に出資。
2002年03月 合弁会社 Thai Summit PKK Engineering Co.,Ltd.に出資。
2004年07月 合弁会社 蘇州普美駕駛室有限公司[PM Cabin Manufacturing Co., Ltd](現 連結子会社) を設立。
2004年07月 株式会社メタルテクノ (現 連結子会社) を設立。
2005年02月 時価発行公募増資を実施 (発行価額36億2,400万円)。
2005年03月 第三者割当増資を実施 (発行価額5億4,360万円)。
2005年04月 株式会社プレス工業埼玉製作所を簡易合併し、埼玉工場として稼動開始 (埼玉県川越市)。
2005年09月 Press Kogyo (Thailand) Co., Ltd.をタイ国に設立。
2005年11月 合弁会社 普利適優迪車橋 (杭州) 有限公司 [PK-UD Axle Co., Ltd.] (現 非連結子会社) を中国に設立。
2005年12月 Thai Summit PKK Co., Ltd.がSiam Auto Manufacturing Co., Ltd.を買収。
2006年06月 Thai Summit PKK Co., Ltd.、Thai Summit PKK Bangna Co., Ltd.、Thai Summit Engineering PKK Co., Ltd.、Siam Auto Manufacturing Co., Ltd.の株式を追加取得し、連結子会社とする。
2006年12月 PP Press & Plat Gruppen ABの組織再編により、Press& Plat N.V.、Press & Plat Industri ABとなる。
2007年05月 Press & Plat N.V.、Press & Plat Industri ABの株式を追加取得し、連結子会社とする。
2008年11月 タイ既存の合弁会社を将来的に統合することを目的に合弁会社 Thai Summit PK Corporation Ltd. (現 連結子会社) をタイ国に設立。
2010年01月 タイ王国にOCEAN STREAM (THAILAND) CO.,LTD.を設立。
2010年10月 普莱斯冲圧部件 (蘇州) 有限公司[PK Manufacturing (Suzhou) Co., Ltd.]を中国に設立。
2011年08月 インドネシアにPT.PK Manufacturing Indonesiaを設立。
2012年02月 中国に普莱斯工業小型駕駛室 (蘇州) 有限公司 [PRESS KOGYO MINI CABIN (SUZHOU) CO.,LTD.]を設立。
2022年04月 東京証券取引所の市場区分の見直しにより、東京証券取引所の市場第一部からプライム市場に移行。

補足 1

>>>2008年3月期の動向
>>>2009年3月期の動向
>>>2010年3月期の動向
>>>2011年3月期の動向
>>>2012年3月期の動向
>>>2013年3月期の動向
>>>2014年3月期の動向
>>>2015年3月期の動向

>>>プレス工業 (株)のIR情報