Ficosa International, S.A. / Headquarters
会社概要
業容
-スペインを本拠とする乗用車、商用車、産業車両用部品メーカー。主要製品は車室内バックミラー、サイドミラー等のリアビジョンシステム。
-同社事業は以下8事業ユニットで構成:
- リアビューシステム (Rear View Systems)
- ADAS
- コマンド&コントロール (Command & Control)
- アドバンスドコミュニケーションシステム (Advanced Communication Systems)
- 電動モビリティ (E-mobility)
- アンダーフード (Underhood)
- ドア/シートシステム (Systems for doors and seats)
- 産業車両用部品 (Industrial vehicles)
資本構成
-2017年7月、パナソニックは同社株式の20%を追加取得する手続きが完了。同社の発行済み株式総数69%を出資する連結子会社とした。一方、Pujol家は産業パートナーとして残りの31%を保有する。
主要製品
リアビューシステム (Rear-view systems)
-外装リアビューミラー (Exterior rear-view mirrors)
-ライトシグナル付きリアビューミラー (Rear-view mirrors with light signals)
-リアビューミラー統合アンテナ (Integrated antennas in rear-view mirrors)
-内装リアビューミラー (Interior rear-view mirrors)
-インテリジェントリアビューモニタリングシステム (Intelligent rearview monitoring systems (IRMS))
-プリズムミラー (Prismatic mirrors)
-自動調光機能 (Automatic dimming functions)
-電動折りたたみ機構およびアクチュエーター (Power folding systems and actuators)
-ガラスアクチュエーター (Glass actuators)
-メモリーと自動リターン機能を備えた電子ミラー管理システム (Electronic mirror management system with memory and automatic return functionality)
-ミラーデミスター (Mirror demisters)
-温度センサー (Temperature sensors)
-球形ガラス (Spherical glass)
-エレクトロクロマチックガラス (Electro-chromatic glass)
-カーボンファイバーまたはクロムミラーハウジング (Carbon fiber or chrome mirror housings)
-トラック用リアビューミラー (Rear-view mirrors for trucks)
-バス用リアビューミラー (Rear-view mirrors for buses)
通信機器 (Communications)
-車体統合アンテナ (Integrated antennas)
- ガラス一体型アンテナ (Window integrated antennas)
- サンルーフ一体型アンテナ (Sunroof integrated antennas)
- ルーフ一体型アンテナ (Composite roof integrated antennas)
- フロントガラス一体型アンテナ (Windshield integrated antennas)
- スポイラー一体型アンテナ (Spoiler integrated antennas)
-ナビゲーションアンテナ (Navigation antennas)
-近距離アンテナ (Short range antennas)
-テレマティクス制御ユニット (Telematic control units)
-V2Xモジュール (V2X modules)
-ワイヤレスイーサネット接続スマートコネクティビティモジュール (Smart connectivity modules with wireless and ethernet connections)
ADASシステム (ADAS systems)
-駐車支援ビジョンシステム (Parking assist vision systems)
-車両認識システム (Vehicle recognition systems)
-ステレオカメラ式障害物検知システム (Stereo obstacle detection systems)
-バックオーバープロテクションシステム (Backover protection systems)
-クロッシングトラフィックシステム (Crossing traffic systems)
-後部衝突警告システム (Rear end collision warning systems)
-カメラモニタリングシステム用オーバーレイ (Embedded overlays for camera monitoring system)
-サラウンドビュー/ミラー代替対応メガピクセルカメラ (Megapixel cameras for surround view and mirror replacement applications)
-商用車用死角検知システム 「TotalVision」 (TotalVision blind spot detection systems for commercial vehicles)
-ドライバー監視システム 「Somnoalert」 (Somnoalert driver state monitoring system)
電動システム (Electromobility systems)
-バッテリーパックシステム (Battery pack systems)
-e-BOX high-voltage battery monitoring and activation system
-バッテリーマネジメントシステム (Battery management systems)
-車載充電器 (On-board chargers)
コマンド&コントロールシステム (Command & control systems)
-オートマチックギアシフトシステム (Automatic gearshift systems)
-マニュアルギアシフトシステム (Manual gearshift systems)
-パーキングブレーキシステム (Parking brake systems)
-オートリリース機能付きパーキングブレーキ (Parking brakes with automatic release)
-ドライブケーブル (Drive cables)
アンダーフードシステム (Underhood systems)
-ウィンドシールド、ヘッドランプウォッシャーシステム (Windshields and headlamp washer systems)
-ウォッシューポンプ (Wash pumps)
-「HotWasher」 ウィンドウォッシャー用熱電回路 (HotWasher - heated windshield washer circuit)
-ウォッシャーフルイドタンク (延伸可能) (Extendable washer fluid tanks)
-テレスコピックノズルシステム (Telescopic nozzle systems)
-リキッドタンク (Liquid tanks)
-エアインダクションシステム (Air induction systems)
-エア室内導入システム (Canalization of air to the cabin)
-デポジット流量計Deposit flowmeters
-バルブ (Valves)
-タップ (Taps)
-ノズル (Nozzles)
ドア・シート用システム (Door & seat systems)
-クッション (Cushions)
-フロントシート・ドライバーユーザーインターフェース (Front seat driver user interface)
-ランバーシステム (Lumbar systems)
-ランバーサポートシステム/サスペンションマット (Lumbar support systems / Suspension mats)
-シートモジュール (Seat modules)
-ランバー・側面サポート (Lumbar and lateral support)
-背部サスペンション (Back suspensions)
-ケーブル付きドアラッチメカニズム (Door latch mechanism with cables)
-ケーブル付きルーフ開放機構 (Roof opening systems with cables)
-ケーブル付きボンネット開放機構 (Hood opening systems with cables)
沿革
1949年 | Jose M. Pujol氏とJose M. Tarrago氏がPujol y Tarrago (コントロールケーブルのスペアパーツメーカー) を設立。 |
1974年 | 持株会社Serco, S.A.を設立。(2年後に社名をFicosa, S.A.に変更) |
1983年 | El Burgo de Osma (Soria) に工場設立。 |
1987年 | 持ち株会社Ficosa, S.A.が社名をFicosa International, S.A.に変更。 |
1988年 | Ficosa International GmbH (独)、Ficosa International S.A. (仏)、Ficosa International, Ltd. (英)、Ficosa International, S.R.L. (伊)を設立。 |
1989年 | フランスのMaurice Lecoy, S.A.を買収。 |
1991年 | フランスにFico Cipa, S.A.R.L.を設立。 自動車用ギアシフトシステムの研究開発および生産のためにFico Triadを設立。 |
1992年 | ポルトガルにFicosa International, Lda.を設立。 |
1993年 | 米州初の子会社Ficosa North America, S.A. de C.V.をメキシコに設立。 |
1996年 | 米国にFicosa North America Corporationを設立。 |
1997年 | Ficosa do BrasilとFicosa Argentinaを設立。 インドにTata Ficosa Automotive Componentsを設立。 |
1999年 | ドイツのバスおよび産業機器向けミラーメーカーMetallwarenfabrik Wilkeを買収。 |
2000年 | ユニフレックスおよびOtsuka Kokoと提携。 |
2000年05月 | イタリアのMagneti Marelli (Fiatのグループ企業) からのリアビューミラー事業買収に合意。 |
2000年11月 | フランスの部品メーカーFico-Cipaの株式50%を取得。 |
2002年 | Shanghai Benyuanと中国に合弁会社を設立。 Fractusと合弁会社Advanced Automotive Antennas (A3)を設立。 |
2004年 | Ficosa International (Shanghai) Automotive Components Co., Ltd.を設立。 自動車部門の研究、開発、製品革新を目的に、バルセロナに新テクノロジーセンターを開設。 |
2005年 | Tataと共同でインドに2番目の生産拠点を設立。 Advanced Automotive Antennas (A3) を完全子会社化。 |
2006年 | 中国にテクニカルセンターと生産拠点を設立。 |
2006年09月 | ポーランドの新工場が完成。新工場 (Dabrowa Gornicza) では、外部ミラー、室内リアミラー、シフトレバー、パーキングブレーキレバー、タンク類などを生産。 |
2007年 | Tataと共同でインドに3番目の生産拠点を設立。 |
2007年02月 | ロシアのZavod Avtocomponentと業務提携。 |
2009年04月 | オムロンと合弁会社ADASENS Automotive GmbHを設立。 |
2011年 | 米国のリアビューミラーメーカーCamryn Industries LLCを買収。 |
2013年 | 画像認識技術の開発を手掛ける子会社ADASENS Automotive GmbHの株式50%をデンソーに売却。 |
2014年09月 | パナソニックと資本業務提携の出資契約を締結したと発表。パナソニックが同社の株式の49%を取得する。 |
2015年06月 | パナソニックが同社株式の49%を取得。 |
2017年07月 | パナソニックが同社株式の20%を追加取得。出資比率を69%として、連結子会社化。 |
2018年03月 | モロッコRabatに工場を初めて開設したと発表。 |
2018年10月 | eモビリティハブを設立したと発表。 |
2020年01月 | Ficosa North Americaがケンタッキー州Shelbyville工場を閉鎖し、テネシー州Cookeville工場に生産を統合すると発表。 |
補足 1
>>>2010年12月期までの動向
>>>2014年12月期までの動向
>>>2017年12月期までの動向
>>>2018年12月期までの動向
>>>2019年12月期までの動向
(注) 本文中のカッコ内の数字は、減少幅や損失を指すマイナスを示しています。