Shanghai Aerospace Automobile Electromechanical Co., Ltd.（SAAE) [上海航天汽車機電股份有限公司] 2012年12月期の動向
ハイライト
業績 |
(単位:百万元) |
| 2012年12月期 | 2011年12月期 | 増減率 (%) | 要因 | |
| 売上高 | 1,529.39 | 2,387.16 | (35.93) | -PV製品市場の競争が激化、生産能力の過剰、製品価格の転落が主因。 |
| 営業利益 | (1,289.19) | (115.13) | - | -PV製品の価格が急速に下落したため、同社のPV製品事業において大きな損失。 |
| 利益 | (1,239.55) | (78.01) | - | |
| 純利益 | (1,241.42) | (109.13) | - |
売却
-2012年8月、所持する「成都航天模塑股份有限公司（成都模塑）」の株式17.14%を「四川航天工業集団」へ売却することで合意した。
受注
-同社はBMW、PSAなどに自動車用エアコン、センサーを納入していると発表。ブラシレスEPSは技術開発や納入に関する契約を顧客と達成した。バス向けブラシレスファンとエバポレーターファンの量産化項目はすでに生産設備の購入先を決め、生産ラインの建設を開始した。PSA向けヒューズボックスの生産設備を整備し、PSAの審査に合格した。2013年内量産を開始する見込み。 (2012年度同社の年鑑より)
組織再編
-同社は上海金橋に生産拠点を置く3社 (伝感器分公司、舒航電器分公司および上海新光汽車電器有限公司) を統合し「上海航天汽車機電股份有限公司汽車電子分公司」を設立する。その整理統合を速やかに終えるため、3社のうちの1社「上海新光 汽車電器有限公司 (上海新光)」の減資を行い、完全子会社化する。上海新光の株式30%を保有する合弁相手「上海六里企業発展総公司」と協議し、上海六里が合弁から撤退し、上海新光を減資することで合意。 (2011年2月17日付会社公告より)開発動向
研究開発施設
-自動車用エアコン （上海德爾福汽車空調系統有限公司技術中心）、太陽エネルギー、自動車用電子部品、複合材料関係でそれぞれテクニカルセンターを保有。-高級自動車部品および新材料応用領域において、同社のEPSシステム、ブラシレスモーター、ナセル、自動車軽量化構造件などの研究・開発が成果を出しつつあると発表。同済大学と共同で行う「新エネルギー車核心技術研究」でも既に短距離・小型電子自動車の試制車を作成し、2012年4月の北京自動車展示会に公表される。(2011年度同社の年鑑より)
製品開発
- 2012年、研究開発費用が8700万元を投入。
- 同社が開発したEPS、ABSとブラシレスモータの新技術を生産化するための施設を建設。
- 自動車電子系統製品の開発や生産化を加速。
ブラシ付EPSは技術開発契約、エアコンはDelphi Automotiveとサンプル開発契約を署名。 - バス向けファンを2013年内に生産開始。
- ブラシ付EPSの生産ラインが2014年はじめSOP段階に入る計画。
- ABSシステムは2015年末まで生産開始計画。
- 酸素センサーの開発は2011年に完了。BCMの開発は中止。
設備投資
主な設備投資計画 |
(単位：百万元) |
| 投資項目 | 2012年12月期の投資額 | 進捗状況 |
| EPS電動パワーステアリング | 35.96 | 2014年市場投入 |
| BMW 「F30/F35」用アクティブ車輪速度センサー | 10.25 | 生産中 |
| ABSシステム | 6.57 | 2015年市場投入 |
| 効率的電池新製品・ユニット | 2.26 | 出荷中 |
