自動車販売台数 メキシコ 2024年
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販売台数速報 2024年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2024年3月 販売台数速報
2024年4月4日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、3月は4.7%増の12.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年3月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比4.7%増の12万4,395台となった。
・2024年3月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で4.0%増の2万3,531台(シェア18.9%)、2位はGMで14.0%増の1万7,541台(同14.1%)、3位はVWグループで12.5%増の1万3,474台(同10.8%)、4位はステランティスで6.5%減の9,486台(同7.6%)、5位はトヨタで25.7%増の9,091台(同7.3%)、6位は起亜で2.5%増の8,505台(同6.8%)だった。
・マツダは1.8%増の7,234台(同5.8%)、MGは1.8%増の5,015台(同4.0%)だった。
・なお、奇瑞は38.2%減の2,081台(同1.7%)、江淮汽車(JAC)は12.5%増の1,927台(同1.5%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は15.4%減の876台(同0.7%)だった。
・1-3月の累計販売台数は前年同期比11.0%増の34万9,753台となった。
・Scotiabankは3月7日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、2月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
2024年 3月 |
2023年 3月 |
前年同月比 | 2024年 1-3月累計 |
2023年 1-3月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 |
52,792
|
55,141
|
-4.3%
|
148,863
|
144,161
|
3.3%
|
ライトトラック |
71,603
|
63,660
|
12.5%
|
200,889
|
170,965
|
17.5%
|
合計 |
124,395
|
118,801
|
4.7%
|
349,752
|
315,126
|
11.0%
|
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 23,531 | 18.9% | 22,623 | 19.0% | 4.0% | 61,829 | 17.7% | 59,187 | 18.8% | 4.5% |
GM | 17,541 | 14.1% | 15,387 | 13.0% | 14.0% | 49,133 | 14.0% | 39,185 | 12.4% | 25.4% |
VW Group | 13,474 | 10.8% | 11,980 | 10.1% | 12.5% | 40,859 | 11.7% | 33,746 | 10.7% | 21.1% |
- VW | 10,436 | 8.4% | 8,540 | 7.2% | 22.2% | 31,776 | 9.1% | 24,874 | 7.9% | 27.7% |
- SEAT | 1,915 | 1.5% | 2,054 | 1.7% | -6.8% | 5,853 | 1.7% | 5,295 | 1.7% | 10.5% |
- Audi | 942 | 0.8% | 1,233 | 1.0% | -23.6% | 2,693 | 0.8% | 3,204 | 1.0% | -15.9% |
- Porsche | 180 | 0.1% | 150 | 0.1% | 20.0% | 536 | 0.2% | 369 | 0.1% | 45.3% |
- Bentley | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% |
Stellantis | 9,486 | 7.6% | 10,150 | 8.5% | -6.5% | 24,142 | 6.9% | 23,884 | 7.6% | 1.1% |
- Chrysler *2 | 6,404 | 5.1% | 7,931 | 6.7% | -19.3% | 16,259 | 4.6% | 18,475 | 5.9% | -12.0% |
- Peugeot | 1,618 | 1.3% | 1,322 | 1.1% | 22.4% | 3,974 | 1.1% | 2,950 | 0.9% | 34.7% |
- Fiat | 1,414 | 1.1% | 888 | 0.7% | 59.2% | 3,758 | 1.1% | 2,432 | 0.8% | 54.5% |
- Alfa Romeo | 50 | 0.0% | 9 | 0.0% | 455.6% | 151 | 0.0% | 27 | 0.0% | 459.3% |
Toyota | 9,091 | 7.3% | 7,231 | 6.1% | 25.7% | 27,942 | 8.0% | 22,857 | 7.3% | 22.2% |
Kia | 8,505 | 6.8% | 8,301 | 7.0% | 2.5% | 24,804 | 7.1% | 23,147 | 7.3% | 7.2% |
Mazda | 7,234 | 5.8% | 7,105 | 6.0% | 1.8% | 20,196 | 5.8% | 19,264 | 6.1% | 4.8% |
MG | 5,015 | 4.0% | 4,925 | 4.1% | 1.8% | 13,421 | 3.8% | 13,063 | 4.1% | 2.7% |
Ford Motor | 4,207 | 3.4% | 3,177 | 2.7% | 32.4% | 12,665 | 3.6% | 9,581 | 3.0% | 32.2% |
Hyundai | 4,203 | 3.4% | 3,591 | 3.0% | 17.0% | 12,006 | 3.4% | 10,782 | 3.4% | 11.4% |
Suzuki | 3,813 | 3.1% | 3,944 | 3.3% | -3.3% | 10,537 | 3.0% | 9,420 | 3.0% | 11.9% |
Honda | 3,419 | 2.7% | 3,274 | 2.8% | 4.4% | 10,231 | 2.9% | 8,798 | 2.8% | 16.3% |
Renault | 3,154 | 2.5% | 4,442 | 3.7% | -29.0% | 9,053 | 2.6% | 9,415 | 3.0% | -3.8% |
Mitsubishi | 2,679 | 2.2% | 2,336 | 2.0% | 14.7% | 6,073 | 1.7% | 4,573 | 1.5% | 32.8% |
Chirey / Chery *4 | 2,081 | 1.7% | 3,369 | 2.8% | -38.2% | 7,048 | 2.0% | 9,379 | 3.0% | -24.9% |
JAC | 1,927 | 1.5% | 1,713 | 1.4% | 12.5% | 5,629 | 1.6% | 4,921 | 1.6% | 14.4% |
BMW *1 | 1,483 | 1.2% | 1,133 | 1.0% | 30.9% | 4,120 | 1.2% | 3,633 | 1.2% | 13.4% |
Mercedes-Benz | 1,234 | 1.0% | 1,624 | 1.4% | -24.0% | 2,965 | 0.8% | 3,658 | 1.2% | -18.9% |
MOTORNATION *3 | 876 | 0.7% | 1,035 | 0.9% | -15.4% | 2,712 | 0.8% | 2,373 | 0.8% | 14.3% |
Isuzu | 253 | 0.2% | 162 | 0.1% | 56.2% | 545 | 0.2% | 381 | 0.1% | 43.0% |
Volvo | 246 | 0.2% | 435 | 0.4% | -43.4% | 844 | 0.2% | 1,111 | 0.4% | -24.0% |
Subaru | 223 | 0.2% | 157 | 0.1% | 42.0% | 846 | 0.2% | 799 | 0.3% | 5.9% |
Lexus | 209 | 0.2% | 230 | 0.2% | -9.1% | 659 | 0.2% | 625 | 0.2% | 5.4% |
Lincoln | 185 | 0.1% | 140 | 0.1% | 32.1% | 478 | 0.1% | 356 | 0.1% | 34.3% |
Land Rover | 113 | 0.1% | 170 | 0.1% | -33.5% | 393 | 0.1% | 304 | 0.1% | 29.3% |
Infiniti | 104 | 0.1% | 88 | 0.1% | 18.2% | 328 | 0.1% | 279 | 0.1% | 17.6% |
Acura | 96 | 0.1% | 75 | 0.1% | 28.0% | 262 | 0.1% | 382 | 0.1% | -31.4% |
Jaguar | 13 | 0.0% | 4 | 0.0% | 225.0% | 33 | 0.0% | 23 | 0.0% | 43.5% |
Total | 124,395 | 100.0% | 118,801 | 100.0% | 4.7% | 349,753 | 100.0% | 315,126 | 100.0% | 11.0% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年2月 販売台数速報
2024年3月5日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、2月は11.1%増の11.3万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年2月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比11.1%増の11万3,258台となった。
・2024年2月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で5.6%減の1万8,328台(シェア16.2%)、2位はGMで20.6%増の1万6,133台(同14.2%)、3位はVWグループで20.0%増の1万3,770台(同12.2%)、4位はトヨタで31.9%増の9,587台(同8.5%)、5位は起亜で10.3%増の8,095台(同7.1%)、6位はステランティスで5.8%減の7,702台(同6.8%)だった。
・マツダは19.0%増の6,626台(同5.9%)、MGは4.4%減の4,398台(同3.9%)だった。
・なお、奇瑞は21.3%減の2,367台(同2.1%)、江淮汽車(JAC)は33.2%増の2,001台(同1.8%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は21.8%増の1,016台(同0.9%)だった。
・1-2月の累計販売台数は前年同期比14.8%増の22万5,358台となった。
・Scotiabankは2月8日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、1月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
2024年 2月 |
2023年 2月 |
前年同月比 | 2024年 1-2月累計 |
2023年 1-2月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 48,095 | 48,292 | -0.4% | 96,072 | 89,020 | 7.9% |
ライトトラック | 65,163 | 53,619 | 21.5% | 129,286 | 107,305 | 20.5% |
合計 | 113,258 | 101,911 | 11.1% | 225,358 | 196,325 | 14.8% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 18,328 | 16.2% | 19,417 | 19.1% | -5.6% | 38,298 | 17.0% | 36,564 | 18.6% | 4.7% |
GM | 16,133 | 14.2% | 13,376 | 13.1% | 20.6% | 31,592 | 14.0% | 23,798 | 12.1% | 32.8% |
VW Group | 13,770 | 12.2% | 11,475 | 11.3% | 20.0% | 27,385 | 12.2% | 21,766 | 11.1% | 25.8% |
- VW | 10,645 | 9.4% | 8,727 | 8.6% | 22.0% | 21,340 | 9.5% | 16,334 | 8.3% | 30.6% |
- SEAT | 2,079 | 1.8% | 1,674 | 1.6% | 24.2% | 3,938 | 1.7% | 3,241 | 1.7% | 21.5% |
- Audi | 879 | 0.8% | 961 | 0.9% | -8.5% | 1,751 | 0.8% | 1,971 | 1.0% | -11.2% |
- Porsche | 167 | 0.1% | 113 | 0.1% | 47.8% | 356 | 0.2% | 219 | 0.1% | 62.6% |
- Bentley | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
Toyota | 9,587 | 8.5% | 7,270 | 7.1% | 31.9% | 18,851 | 8.4% | 15,626 | 8.0% | 20.6% |
Kia | 8,095 | 7.1% | 7,341 | 7.2% | 10.3% | 16,299 | 7.2% | 14,846 | 7.6% | 9.8% |
Stellantis | 7,702 | 6.8% | 8,179 | 8.0% | -5.8% | 14,656 | 6.5% | 13,734 | 7.0% | 6.7% |
- Chrysler *2 | 5,332 | 4.7% | 6,942 | 6.8% | -23.2% | 9,855 | 4.4% | 10,544 | 5.4% | -6.5% |
- Fiat | 1,229 | 1.1% | 681 | 0.7% | 80.5% | 2,344 | 1.0% | 1,544 | 0.8% | 51.8% |
- Peugeot | 1,094 | 1.0% | 548 | 0.5% | 99.6% | 2,356 | 1.0% | 1,628 | 0.8% | 44.7% |
- Alfa Romeo | 47 | 0.0% | 8 | 0.0% | 487.5% | 101 | 0.0% | 18 | 0.0% | 461.1% |
Mazda | 6,626 | 5.9% | 5,568 | 5.5% | 19.0% | 12,962 | 5.8% | 12,159 | 6.2% | 6.6% |
MG | 4,398 | 3.9% | 4,602 | 4.5% | -4.4% | 8,406 | 3.7% | 8,138 | 4.1% | 3.3% |
Ford Motor | 4,118 | 3.6% | 3,047 | 3.0% | 35.1% | 8,458 | 3.8% | 6,404 | 3.3% | 32.1% |
Hyundai | 4,038 | 3.6% | 3,918 | 3.8% | 3.1% | 7,803 | 3.5% | 7,191 | 3.7% | 8.5% |
Suzuki | 3,449 | 3.0% | 2,685 | 2.6% | 28.5% | 6,724 | 3.0% | 5,476 | 2.8% | 22.8% |
Honda | 3,352 | 3.0% | 2,347 | 2.3% | 42.8% | 6,812 | 3.0% | 5,524 | 2.8% | 23.3% |
Renault | 2,598 | 2.3% | 2,168 | 2.1% | 19.8% | 5,899 | 2.6% | 4,973 | 2.5% | 18.6% |
Chirey / Chery *4 | 2,367 | 2.1% | 3,008 | 3.0% | -21.3% | 4,967 | 2.2% | 6,010 | 3.1% | -17.4% |
JAC | 2,001 | 1.8% | 1,502 | 1.5% | 33.2% | 3,702 | 1.6% | 3,208 | 1.6% | 15.4% |
Mitsubishi | 1,859 | 1.6% | 1,158 | 1.1% | 60.5% | 3,394 | 1.5% | 2,237 | 1.1% | 51.7% |
BMW *1 | 1,401 | 1.2% | 1,166 | 1.1% | 20.2% | 2,637 | 1.2% | 2,500 | 1.3% | 5.5% |
MOTORNATION *3 | 1,016 | 0.9% | 834 | 0.8% | 21.8% | 1,836 | 0.8% | 1,338 | 0.7% | 37.2% |
Mercedes-Benz | 848 | 0.7% | 1,265 | 1.2% | -33.0% | 1,731 | 0.8% | 2,034 | 1.0% | -14.9% |
Subaru | 301 | 0.3% | 306 | 0.3% | -1.6% | 623 | 0.3% | 642 | 0.3% | -3.0% |
Volvo | 292 | 0.3% | 372 | 0.4% | -21.5% | 598 | 0.3% | 676 | 0.3% | -11.5% |
Lexus | 221 | 0.2% | 233 | 0.2% | -5.2% | 450 | 0.2% | 395 | 0.2% | 13.9% |
Isuzu | 202 | 0.2% | 129 | 0.1% | 56.6% | 292 | 0.1% | 219 | 0.1% | 33.3% |
Lincoln | 177 | 0.2% | 112 | 0.1% | 58.0% | 293 | 0.1% | 216 | 0.1% | 35.6% |
Land Rover | 158 | 0.1% | 87 | 0.1% | 81.6% | 280 | 0.1% | 134 | 0.1% | 109.0% |
Infiniti | 123 | 0.1% | 134 | 0.1% | -8.2% | 224 | 0.1% | 191 | 0.1% | 17.3% |
Acura | 89 | 0.1% | 202 | 0.2% | -55.9% | 166 | 0.1% | 307 | 0.2% | -45.9% |
Jaguar | 9 | 0.0% | 10 | 0.0% | -10.0% | 20 | 0.0% | 19 | 0.0% | 5.3% |
Total | 113,258 | 100.0% | 101,911 | 100.0% | 11.1% | 225,358 | 100.0% | 196,325 | 100.0% | 14.8% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年1月 販売台数速報
2024年2月5日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、1月は18.7%増の11.2万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年1月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比18.7%増の11万2,100台となった。
・2024年1月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で16.5%増の1万9,970台(シェア17.8%)、2位はGMで48.3%増の1万5,459台(同13.8%)、3位はVWグループで32.3%増の1万3,615台(同12.1%)、4位はトヨタで10.9%増の9,264台(同8.3%)、5位は起亜で9.3%増の8,204台(同7.3%)、6位はステランティスで25.2%増の6,954台(同6.2%)だった。
・マツダは3.9%減の6,336台(同5.7%)、フォードは29.3%増の4,340台(同3.9%)だった。
・なお、奇瑞は13.4%減の2,600台(同2.3%)、江淮汽車(JAC)は0.3%減の1,701台(同1.5%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は62.7%増の820台(同0.7%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankは1月17日時点で、メキシコの2024年通年予測を139万台、2025年予測を143万台としている。
メキシコの自動車販売台数
2024年 1月 |
2023年 1月 |
前年同月比 | |
---|---|---|---|
乗用車 | 47,977 | 40,728 | 17.8% |
ライトトラック | 64,123 | 53,686 | 19.4% |
合計 | 112,100 | 94,414 | 18.7% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
||
---|---|---|---|---|---|
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Nissan | 19,970 | 17.8% | 17,147 | 18.2% | 16.5% |
GM | 15,459 | 13.8% | 10,422 | 11.0% | 48.3% |
VW Group | 13,615 | 12.1% | 10,291 | 10.9% | 32.3% |
- VW | 10,695 | 9.5% | 7,607 | 8.1% | 40.6% |
- SEAT | 1,859 | 1.7% | 1,567 | 1.7% | 18.6% |
- Audi | 872 | 0.8% | 1,010 | 1.1% | -13.7% |
- Porsche | 189 | 0.2% | 106 | 0.1% | 78.3% |
- Bentley | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
Toyota | 9,264 | 8.3% | 8,356 | 8.9% | 10.9% |
Kia | 8,204 | 7.3% | 7,505 | 7.9% | 9.3% |
Stellantis | 6,954 | 6.2% | 5,555 | 5.9% | 25.2% |
- Chrysler *2 | 4,523 | 4.0% | 3,602 | 3.8% | 25.6% |
- Peugeot | 1,262 | 1.1% | 1,080 | 1.1% | 16.9% |
- Fiat | 1,115 | 1.0% | 863 | 0.9% | 29.2% |
- Alfa Romeo | 54 | 0.0% | 10 | 0.0% | 440.0% |
Mazda | 6,336 | 5.7% | 6,591 | 7.0% | -3.9% |
Ford Motor | 4,340 | 3.9% | 3,357 | 3.6% | 29.3% |
MG | 4,008 | 3.6% | 3,536 | 3.7% | 13.3% |
Hyundai | 3,765 | 3.4% | 3,273 | 3.5% | 15.0% |
Honda | 3,460 | 3.1% | 3,177 | 3.4% | 8.9% |
Renault | 3,301 | 2.9% | 2,805 | 3.0% | 17.7% |
Suzuki | 3,275 | 2.9% | 2,791 | 3.0% | 17.3% |
Chirey / Chery *4 | 2,600 | 2.3% | 3,002 | 3.2% | -13.4% |
JAC | 1,701 | 1.5% | 1,706 | 1.8% | -0.3% |
Mitsubishi | 1,535 | 1.4% | 1,079 | 1.1% | 42.3% |
BMW *1 | 1,236 | 1.1% | 1,334 | 1.4% | -7.3% |
Mercedes-Benz | 883 | 0.8% | 769 | 0.8% | 14.8% |
MOTORNATION *3 | 820 | 0.7% | 504 | 0.5% | 62.7% |
Subaru | 322 | 0.3% | 336 | 0.4% | -4.2% |
Volvo | 306 | 0.3% | 304 | 0.3% | 0.7% |
Lexus | 229 | 0.2% | 162 | 0.2% | 41.4% |
Land Rover | 122 | 0.1% | 47 | 0.0% | 159.6% |
Lincoln | 116 | 0.1% | 104 | 0.1% | 11.5% |
Infiniti | 101 | 0.1% | 57 | 0.1% | 77.2% |
Isuzu | 90 | 0.1% | 90 | 0.1% | 0.0% |
Acura | 77 | 0.1% | 105 | 0.1% | -26.7% |
Jaguar | 11 | 0.0% | 9 | 0.0% | 22.2% |
Total | 112,100 | 100.0% | 94,414 | 100.0% | 18.7% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)