自動車販売台数 メキシコ 2024年
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販売台数速報 2024年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2024年12月 販売台数速報
2025年1月7日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、12月は1.9%増、2024年通年は9.8%増の150万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年12月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比1.9%増の14万6,356台となった。2024年通年では前年比9.8%増の149万6,797台となった。
・2024年通年のメーカー/ブランド別では、首位は日産で5.8%増の25万5,116台(シェア17.0%)、2位はGMで11.4%増の20万5,043台(同13.7%)、3位はVWグループで18.2%増の17万7,261台(同11.8%)、4位はトヨタで17.1%増の12万1,968台(同8.1%)、5位は起亜で11.7%増の10万4,384台(同7.0%)、6位はマツダで31.3%増の9万9,797台(同6.7%)だった。
・ステランティスは3.1%減の9万3,809台(同6.3%)、MGは0.1%増の6万168台(同4.0%)だった。
・なお、中国メーカーについては、奇瑞が30.2%減の2万6,843台(同1.8%)、江淮汽車(JAC)が17.8%増の2万4,826台(同1.7%)、長城汽車が1万4,455台(同1.0%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車、東風小康、賽力斯を販売)は8.8%増の1万497台(同0.7%)を記録した。
・Scotiabankは12月9日、メキシコの2025年通年の販売台数を143万台と予測し、11月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 12月 |
2023年 12月 |
前年同月比 | 2024年 1-12月累計 |
2023年 1-12月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 61,507 | 63,205 | -2.7% | 635,900 | 598,215 | 6.3% |
| ライトトラック | 84,849 | 80,457 | 5.5% | 860,897 | 765,499 | 12.5% |
| 合計 | 146,356 | 143,662 | 1.9% | 1,496,797 | 1,363,714 | 9.8% |
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 25,233 | 17.2% | 24,514 | 17.1% | 2.9% | 255,116 | 17.0% | 241,056 | 17.7% | 5.8% |
| GM | 19,334 | 13.2% | 19,674 | 13.7% | -1.7% | 205,043 | 13.7% | 184,051 | 13.5% | 11.4% |
| VW Group | 18,045 | 12.3% | 15,132 | 10.5% | 19.3% | 177,261 | 11.8% | 149,936 | 11.0% | 18.2% |
| - VW | 14,211 | 9.7% | 11,437 | 8.0% | 24.3% | 138,181 | 9.2% | 113,975 | 8.4% | 21.2% |
| - SEAT | 2,322 | 1.6% | 2,197 | 1.5% | 5.7% | 26,023 | 1.7% | 21,159 | 1.6% | 23.0% |
| - Audi | 1,309 | 0.9% | 1,343 | 0.9% | -2.5% | 10,499 | 0.7% | 13,109 | 1.0% | -19.9% |
| - Porsche | 202 | 0.1% | 152 | 0.1% | 32.9% | 2,545 | 0.2% | 1,673 | 0.1% | 52.1% |
| - Bentley | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 13 | 0.0% | 20 | 0.0% | -35.0% |
| Toyota | 10,606 | 7.2% | 10,839 | 7.5% | -2.1% | 121,968 | 8.1% | 104,113 | 7.6% | 17.1% |
| Kia | 9,501 | 6.5% | 7,907 | 5.5% | 20.2% | 104,384 | 7.0% | 93,490 | 6.9% | 11.7% |
| Mazda | 8,677 | 5.9% | 7,304 | 5.1% | 18.8% | 99,797 | 6.7% | 76,017 | 5.6% | 31.3% |
| Stellantis | 10,223 | 7.0% | 11,986 | 8.3% | -14.7% | 93,809 | 6.3% | 96,795 | 7.1% | -3.1% |
| - Chrysler *2 | 8,171 | 5.6% | 9,727 | 6.8% | -16.0% | 64,123 | 4.3% | 71,376 | 5.2% | -10.2% |
| - Peugeot | 1,413 | 1.0% | 1,186 | 0.8% | 19.1% | 18,855 | 1.3% | 13,233 | 1.0% | 42.5% |
| - Fiat | 611 | 0.4% | 1,027 | 0.7% | -40.5% | 10,383 | 0.7% | 11,815 | 0.9% | -12.1% |
| - Alfa Romeo | 28 | 0.0% | 46 | 0.0% | -39.1% | 448 | 0.0% | 371 | 0.0% | 20.8% |
| MG | 8,924 | 6.1% | 8,320 | 5.8% | 7.3% | 60,168 | 4.0% | 60,128 | 4.4% | 0.1% |
| Hyundai | 5,378 | 3.7% | 5,211 | 3.6% | 3.2% | 53,305 | 3.6% | 49,757 | 3.6% | 7.1% |
| Ford Motor | 5,421 | 3.7% | 5,696 | 4.0% | -4.8% | 52,359 | 3.5% | 47,968 | 3.5% | 9.2% |
| Suzuki | 4,334 | 3.0% | 3,911 | 2.7% | 10.8% | 43,661 | 2.9% | 37,372 | 2.7% | 16.8% |
| Honda | 3,918 | 2.7% | 3,741 | 2.6% | 4.7% | 42,336 | 2.8% | 37,791 | 2.8% | 12.0% |
| Renault | 2,743 | 1.9% | 5,453 | 3.8% | -49.7% | 29,892 | 2.0% | 43,779 | 3.2% | -31.7% |
| Chirey / Chery *4 | 2,001 | 1.4% | 2,961 | 2.1% | -32.4% | 26,843 | 1.8% | 38,484 | 2.8% | -30.2% |
| JAC | 2,525 | 1.7% | 2,400 | 1.7% | 5.2% | 24,826 | 1.7% | 21,067 | 1.5% | 17.8% |
| Mitsubishi | 2,160 | 1.5% | 1,814 | 1.3% | 19.1% | 24,706 | 1.7% | 19,183 | 1.4% | 28.8% |
| BMW *1 | 1,587 | 1.1% | 1,951 | 1.4% | -18.7% | 17,335 | 1.2% | 17,698 | 1.3% | -2.1% |
| GWM *5 | 1,253 | 0.9% | 373 | 0.3% | 235.9% | 14,455 | 1.0% | 660 | 0.0% | 2090.2% |
| Mercedes-Benz | 1,227 | 0.8% | 1,435 | 1.0% | -14.5% | 12,905 | 0.9% | 14,386 | 1.1% | -10.3% |
| MOTORNATION *3 | 897 | 0.6% | 825 | 0.6% | 8.7% | 10,497 | 0.7% | 9,650 | 0.7% | 8.8% |
| Volvo | 517 | 0.4% | 465 | 0.3% | 11.2% | 7,105 | 0.5% | 5,326 | 0.4% | 33.4% |
| Subaru | 330 | 0.2% | 534 | 0.4% | -38.2% | 3,321 | 0.2% | 4,001 | 0.3% | -17.0% |
| JETOUR | 166 | 0.1% | 335 | 0.2% | -50.4% | 3,148 | 0.2% | 1,626 | 0.1% | 93.6% |
| Lexus | 278 | 0.2% | 281 | 0.2% | -1.1% | 2,717 | 0.2% | 2,681 | 0.2% | 1.3% |
| Isuzu | 256 | 0.2% | 142 | 0.1% | 80.3% | 2,466 | 0.2% | 1,468 | 0.1% | 68.0% |
| Lincoln | 227 | 0.2% | 112 | 0.1% | 102.7% | 1,850 | 0.1% | 1,274 | 0.1% | 45.2% |
| Land Rover | 201 | 0.1% | 166 | 0.1% | 21.1% | 1,810 | 0.1% | 1,763 | 0.1% | 2.7% |
| Foton | 212 | 0.1% | - | -% | -% | 1,534 | 0.1% | - | -% | -% |
| Infiniti | 110 | 0.1% | 91 | 0.1% | 20.9% | 1,111 | 0.1% | 988 | 0.1% | 12.4% |
| Acura | 71 | 0.0% | 80 | 0.1% | -11.3% | 1,001 | 0.1% | 1,120 | 0.1% | -10.6% |
| Jaguar | 1 | 0.0% | 9 | 0.0% | -88.9% | 68 | 0.0% | 86 | 0.0% | -20.9% |
| Total | 146,356 | 100.0% | 143,662 | 100.0% | 1.9% | 1,496,797 | 100.0% | 1,363,714 | 100.0% | 9.8% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGAN、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年11月 販売台数速報
2024年12月9日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、11月は14.3%増の14.8万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年11月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比14.3%増の14万7,971台となった。
・メーカー/ブランド別では、首位は日産で16.7%増の2万5,893台(シェア17.5%)、2位はGMで9.2%増の1万8,224台(同12.3%)、3位はVWグループで14.9%増の1万7,109台(同11.6%)、4位はマツダで59.0%増の1万3,684台(同9.2%)、5位はトヨタで16.3%増の1万1,935台(同8.1%)、6位は起亜で24.7%増の1万1台(同6.8%)だった。
・ステランティスは5.3%増の8,579台(同5.8%)、MGは8.4%増の6,829台(4.6%)だった。
・なお、江淮汽車(JAC)は5.7%増の2,219台(同1.5%)、奇瑞は34.1%減の2,054台(同1.4%)、長城汽車は1,423台、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車、東風小康、賽力斯を販売)は4.8%増の1,085台(同0.7%)だった。
・1-11月の累計販売台数は前年同期比10.7%増の135万362台となった。
・Scotiabankは11月13日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、10月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 11月 |
2023年 11月 |
前年同月比 | 2024年 1-11月累計 |
2023年 1-11月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 62,098 | 57,868 | 7.3% | 574,391 | 535,010 | 7.4% |
| ライトトラック | 85,873 | 71,611 | 19.9% | 775,971 | 685,042 | 13.3% |
| 合計 | 147,971 | 129,479 | 14.3% | 1,350,362 | 1,220,052 | 10.7% |
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 25,893 | 17.5% | 22,185 | 17.1% | 16.7% | 229,883 | 17.0% | 216,542 | 17.7% | 6.2% |
| GM | 18,224 | 12.3% | 16,690 | 12.9% | 9.2% | 185,709 | 13.8% | 164,377 | 13.5% | 13.0% |
| VW Group | 17,109 | 11.6% | 14,891 | 11.5% | 14.9% | 159,216 | 11.8% | 134,804 | 11.0% | 18.1% |
| - VW | 14,108 | 9.5% | 11,793 | 9.1% | 19.6% | 123,970 | 9.2% | 102,538 | 8.4% | 20.9% |
| - SEAT | 2,085 | 1.4% | 1,837 | 1.4% | 13.5% | 23,701 | 1.8% | 18,962 | 1.6% | 25.0% |
| - Audi | 701 | 0.5% | 1,116 | 0.9% | -37.2% | 9,190 | 0.7% | 11,766 | 1.0% | -21.9% |
| - Porsche | 214 | 0.1% | 144 | 0.1% | 48.6% | 2,343 | 0.2% | 1,521 | 0.1% | 54.0% |
| - Bentley | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 12 | 0.0% | 17 | 0.0% | -29.4% |
| Mazda | 13,684 | 9.2% | 8,607 | 6.6% | 59.0% | 91,120 | 6.7% | 68,713 | 5.6% | 32.6% |
| Toyota | 11,935 | 8.1% | 10,265 | 7.9% | 16.3% | 111,362 | 8.2% | 93,274 | 7.6% | 19.4% |
| Kia | 10,001 | 6.8% | 8,020 | 6.2% | 24.7% | 94,883 | 7.0% | 85,583 | 7.0% | 10.9% |
| Stellantis | 8,579 | 5.8% | 8,146 | 6.3% | 5.3% | 83,586 | 6.2% | 84,809 | 7.0% | -1.4% |
| - Chrysler *2 | 6,363 | 4.3% | 6,015 | 4.6% | 5.8% | 55,952 | 4.1% | 61,649 | 5.1% | -9.2% |
| - Peugeot | 1,563 | 1.1% | 1,012 | 0.8% | 54.4% | 17,442 | 1.3% | 12,047 | 1.0% | 44.8% |
| - Fiat | 615 | 0.4% | 1,070 | 0.8% | -42.5% | 9,772 | 0.7% | 10,788 | 0.9% | -9.4% |
| - Alfa Romeo | 38 | 0.0% | 49 | 0.0% | -22.4% | 420 | 0.0% | 325 | 0.0% | 29.2% |
| MG | 6,829 | 4.6% | 6,301 | 4.9% | 8.4% | 51,244 | 3.8% | 51,808 | 4.2% | -1.1% |
| Hyundai | 5,157 | 3.5% | 4,858 | 3.8% | 6.2% | 47,925 | 3.5% | 44,546 | 3.7% | 7.6% |
| Ford Motor | 4,519 | 3.1% | 4,699 | 3.6% | -3.8% | 46,938 | 3.5% | 42,272 | 3.5% | 11.0% |
| Honda | 4,502 | 3.0% | 4,962 | 3.8% | -9.3% | 38,418 | 2.8% | 34,050 | 2.8% | 12.8% |
| Suzuki | 3,885 | 2.6% | 3,249 | 2.5% | 19.6% | 39,327 | 2.9% | 33,461 | 2.7% | 17.5% |
| Renault | 2,679 | 1.8% | 3,305 | 2.6% | -18.9% | 27,149 | 2.0% | 38,326 | 3.1% | -29.2% |
| Mitsubishi | 2,515 | 1.7% | 1,725 | 1.3% | 45.8% | 22,546 | 1.7% | 17,369 | 1.4% | 29.8% |
| JAC | 2,219 | 1.5% | 2,100 | 1.6% | 5.7% | 22,301 | 1.7% | 18,667 | 1.5% | 19.5% |
| Chirey / Chery *4 | 2,054 | 1.4% | 3,115 | 2.4% | -34.1% | 24,842 | 1.8% | 35,523 | 2.9% | -30.1% |
| BMW *1 | 1,855 | 1.3% | 2,003 | 1.5% | -7.4% | 15,748 | 1.2% | 15,747 | 1.3% | 0.0% |
| GWM *5 | 1,423 | 1.0% | 194 | 0.1% | 633.5% | 13,202 | 1.0% | 287 | 0.0% | 4500.0% |
| Mercedes-Benz | 1,275 | 0.9% | 1,016 | 0.8% | 25.5% | 11,678 | 0.9% | 12,951 | 1.1% | -9.8% |
| MOTORNATION *3 | 1,085 | 0.7% | 1,035 | 0.8% | 4.8% | 9,600 | 0.7% | 8,825 | 0.7% | 8.8% |
| Volvo | 557 | 0.4% | 543 | 0.4% | 2.6% | 6,588 | 0.5% | 4,861 | 0.4% | 35.5% |
| Subaru | 366 | 0.2% | 354 | 0.3% | 3.4% | 2,991 | 0.2% | 3,467 | 0.3% | -13.7% |
| Foton | 319 | 0.2% | - | -% | -% | 1,245 | 0.1% | - | -% | -% |
| Isuzu | 302 | 0.2% | 128 | 0.1% | 135.9% | 2,210 | 0.2% | 1,326 | 0.1% | 66.7% |
| Lexus | 277 | 0.2% | 271 | 0.2% | 2.2% | 2,439 | 0.2% | 2,400 | 0.2% | 1.6% |
| JETOUR | 188 | 0.1% | 324 | 0.3% | -42.0% | 2,982 | 0.2% | 1,291 | 0.1% | 131.0% |
| Land Rover | 162 | 0.1% | 147 | 0.1% | 10.2% | 1,609 | 0.1% | 1,597 | 0.1% | 0.8% |
| Lincoln | 151 | 0.1% | 108 | 0.1% | 39.8% | 1,623 | 0.1% | 1,162 | 0.1% | 39.7% |
| Infiniti | 126 | 0.1% | 101 | 0.1% | 24.8% | 1,001 | 0.1% | 897 | 0.1% | 11.6% |
| Acura | 99 | 0.1% | 127 | 0.1% | -22.0% | 930 | 0.1% | 1,040 | 0.1% | -10.6% |
| Jaguar | 2 | 0.0% | 10 | 0.0% | -80.0% | 67 | 0.0% | 77 | 0.0% | -13.0% |
| Total | 147,971 | 100.0% | 129,479 | 100.0% | 14.3% | 1,350,362 | 100.0% | 1,220,052 | 100.0% | 10.7% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGAN、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年10月 販売台数速報
2024年11月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、10月は7.0%増の12.2万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年10月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比7.0%増の12万2,051台となった。
・10月のプラス要因について、メキシコ経済・金融環境が好転し、消費者の新車購入意欲が回復したことに後押しされたと、11月4日付の複数の現地メディアが報じている。
・2024年10月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で9.7%増の2万1,002台(シェア17.2%)、2位はGMで0.3%減の1万6,294台(同13.4%)、3位はVWグループで9.1%増の1万4,919台(同12.2%)、4位はトヨタで0.1%減の9,171台(同7.5%)、5位はマツダで21.4%増の8,456台(同6.9%)、6位は起亜で9.2%増の8,305台(同6.8%)だった。
・ステランティスは23.6%増の7,416台(同6.1%)、MGは7.9%増の5,408台(4.4%)だった。
・なお、奇瑞は15.7%減の2,146台(同1.8%)、江淮汽車(JAC)は1.2%減の2,000台(同1.6%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車、東風小康、賽力斯を販売)は16.8%増の934台(同0.8%)だった。
・1-10月の累計販売台数は前年同期比10.2%増の120万1,464台となった。
・Scotiabankは10月8日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、9月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 10月 |
2023年 10月 |
前年同月比 | 2024年 1-10月累計 |
2023年 1-10月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 51,042 | 48,867 | 4.5% | 512,293 | 477,142 | 7.4% |
| ライトトラック | 71,009 | 65,164 | 9.0% | 689,171 | 613,431 | 12.3% |
| 合計 | 122,051 | 114,031 | 7.0% | 1,201,464 | 1,090,573 | 10.2% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 21,002 | 17.2% | 19,147 | 16.8% | 9.7% | 203,990 | 17.0% | 194,357 | 17.8% | 5.0% |
| GM | 16,294 | 13.4% | 16,341 | 14.3% | -0.3% | 167,485 | 13.9% | 147,687 | 13.5% | 13.4% |
| VW Group | 14,919 | 12.2% | 13,670 | 12.0% | 9.1% | 142,107 | 11.8% | 119,913 | 11.0% | 18.5% |
| - VW | 11,889 | 9.7% | 10,655 | 9.3% | 11.6% | 109,862 | 9.1% | 90,745 | 8.3% | 21.1% |
| - SEAT | 2,098 | 1.7% | 1,828 | 1.6% | 14.8% | 21,616 | 1.8% | 17,125 | 1.6% | 26.2% |
| - Audi | 700 | 0.6% | 1,023 | 0.9% | -31.6% | 8,489 | 0.7% | 10,650 | 1.0% | -20.3% |
| - Porsche | 231 | 0.2% | 161 | 0.1% | 43.5% | 2,129 | 0.2% | 1,377 | 0.1% | 54.6% |
| - Bentley | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 11 | 0.0% | 16 | 0.0% | -31.3% |
| Toyota | 9,171 | 7.5% | 9,182 | 8.1% | -0.1% | 99,427 | 8.3% | 83,009 | 7.6% | 19.8% |
| Mazda | 8,456 | 6.9% | 6,968 | 6.1% | 21.4% | 77,436 | 6.4% | 60,106 | 5.5% | 28.8% |
| Kia | 8,305 | 6.8% | 7,606 | 6.7% | 9.2% | 84,882 | 7.1% | 77,563 | 7.1% | 9.4% |
| Stellantis | 7,416 | 6.1% | 5,999 | 5.3% | 23.6% | 75,007 | 6.2% | 76,663 | 7.0% | -2.2% |
| - Chrysler *2 | 5,203 | 4.3% | 4,580 | 4.0% | 13.6% | 49,589 | 4.1% | 55,634 | 5.1% | -10.9% |
| - Peugeot | 1,656 | 1.4% | 542 | 0.5% | 205.5% | 15,879 | 1.3% | 11,035 | 1.0% | 43.9% |
| - Fiat | 512 | 0.4% | 845 | 0.7% | -39.4% | 9,157 | 0.8% | 9,718 | 0.9% | -5.8% |
| - Alfa Romeo | 45 | 0.0% | 32 | 0.0% | 40.6% | 382 | 0.0% | 276 | 0.0% | 38.4% |
| MG | 5,408 | 4.4% | 5,010 | 4.4% | 7.9% | 44,415 | 3.7% | 45,507 | 4.2% | -2.4% |
| Hyundai | 4,966 | 4.1% | 4,451 | 3.9% | 11.6% | 42,768 | 3.6% | 39,688 | 3.6% | 7.8% |
| Ford Motor | 3,681 | 3.0% | 4,074 | 3.6% | -9.6% | 42,419 | 3.5% | 37,573 | 3.4% | 12.9% |
| Suzuki | 3,413 | 2.8% | 2,869 | 2.5% | 19.0% | 35,442 | 2.9% | 30,212 | 2.8% | 17.3% |
| Honda | 2,854 | 2.3% | 4,487 | 3.9% | -36.4% | 33,916 | 2.8% | 29,088 | 2.7% | 16.6% |
| Mitsubishi | 2,438 | 2.0% | 1,411 | 1.2% | 72.8% | 20,031 | 1.7% | 15,644 | 1.4% | 28.0% |
| Renault | 2,397 | 2.0% | 2,806 | 2.5% | -14.6% | 24,470 | 2.0% | 35,021 | 3.2% | -30.1% |
| Chirey / Chery *4 | 2,146 | 1.8% | 2,547 | 2.2% | -15.7% | 22,787 | 1.9% | 32,408 | 3.0% | -29.7% |
| JAC | 2,000 | 1.6% | 2,024 | 1.8% | -1.2% | 20,082 | 1.7% | 16,567 | 1.5% | 21.2% |
| BMW *1 | 1,670 | 1.4% | 1,601 | 1.4% | 4.3% | 13,893 | 1.2% | 13,744 | 1.3% | 1.1% |
| GWM *5 | 1,474 | 1.2% | 93 | 0.1% | 1484.9% | 11,779 | 1.0% | 93 | 0.0% | 12565.6% |
| Mercedes-Benz | 1,083 | 0.9% | 1,053 | 0.9% | 2.8% | 10,403 | 0.9% | 11,935 | 1.1% | -12.8% |
| MOTORNATION *3 | 934 | 0.8% | 800 | 0.7% | 16.8% | 8,515 | 0.7% | 7,790 | 0.7% | 9.3% |
| Volvo | 692 | 0.6% | 546 | 0.5% | 26.7% | 6,031 | 0.5% | 4,318 | 0.4% | 39.7% |
| Subaru | 305 | 0.2% | 375 | 0.3% | -18.7% | 2,625 | 0.2% | 3,113 | 0.3% | -15.7% |
| JETOUR | 226 | 0.2% | 266 | 0.2% | -15.0% | 2,794 | 0.2% | 967 | 0.1% | 188.9% |
| Lexus | 205 | 0.2% | 196 | 0.2% | 4.6% | 2,162 | 0.2% | 2,129 | 0.2% | 1.6% |
| Lincoln | 168 | 0.1% | 93 | 0.1% | 80.6% | 1,472 | 0.1% | 1,054 | 0.1% | 39.7% |
| Land Rover | 141 | 0.1% | 158 | 0.1% | -10.8% | 1,447 | 0.1% | 1,450 | 0.1% | -0.2% |
| Isuzu | 130 | 0.1% | 98 | 0.1% | 32.7% | 1,908 | 0.2% | 1,198 | 0.1% | 59.3% |
| Infiniti | 78 | 0.1% | 70 | 0.1% | 11.4% | 875 | 0.1% | 796 | 0.1% | 9.9% |
| Acura | 77 | 0.1% | 81 | 0.1% | -4.9% | 831 | 0.1% | 913 | 0.1% | -9.0% |
| Jaguar | 2 | 0.0% | 9 | 0.0% | -77.8% | 65 | 0.0% | 67 | 0.0% | -3.0% |
| Total | 122,051 | 100.0% | 114,031 | 100.0% | 7.0% | 1,201,464 | 100.0% | 1,090,573 | 100.0% | 10.2% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGAN、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年9月 販売台数速報
2024年10月3日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、9月は1.4%減の11.7万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年9月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比1.4%減の11万6,543台となった。
・2024年9月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で7.0%減の1万8,727台(シェア16.1%)、2位はGMで0.4%増の1万6,197台(同13.9%)、3位はVWグループで12.9%増の1万4,677台(同12.6%)、4位はトヨタで16.5%増の1万193台(同8.7%)、5位は起亜で3.0%増の8,002台(同6.9%)、6位はマツダで14.2%増の7,760台(同6.7%)だった。
・ステランティスは17.2%減の7,021台(同6.0%)だった。
・なお、江淮汽車(JAC)は24.5%増の2,121台(同1.8%)、奇瑞は50.4%減の1,828台(同1.6%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車、東風小康、賽力斯を販売)は1.5%増の794台(同0.7%)だった。
・1-9月の累計販売台数は前年同期比10.5%増の107万9,413台となった。
・Scotiabankは9月17日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、7月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 9月 |
2023年 9月 |
前年同月比 | 2024年 1-9月累計 |
2023年 1-9月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 50,501 | 50,469 | 0.1% | 461,250 | 428,275 | 7.7% |
| ライトトラック | 66,042 | 67,783 | -2.6% | 618,163 | 548,267 | 12.7% |
| 合計 | 116,543 | 118,252 | -1.4% | 1,079,413 | 976,542 | 10.5% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 18,727 | 16.1% | 20,146 | 17.0% | -7.0% | 182,988 | 17.0% | 175,210 | 17.9% | 4.4% |
| GM | 16,197 | 13.9% | 16,132 | 13.6% | 0.4% | 151,191 | 14.0% | 131,346 | 13.5% | 15.1% |
| VW Group | 14,677 | 12.6% | 13,000 | 11.0% | 12.9% | 127,188 | 11.8% | 106,243 | 10.9% | 19.7% |
| - VW | 11,490 | 9.9% | 10,074 | 8.5% | 14.1% | 97,973 | 9.1% | 80,090 | 8.2% | 22.3% |
| - SEAT | 2,122 | 1.8% | 1,514 | 1.3% | 40.2% | 19,518 | 1.8% | 15,297 | 1.6% | 27.6% |
| - Audi | 834 | 0.7% | 1,249 | 1.1% | -33.2% | 7,789 | 0.7% | 9,627 | 1.0% | -19.1% |
| - Porsche | 230 | 0.2% | 161 | 0.1% | 42.9% | 1,898 | 0.2% | 1,216 | 0.1% | 56.1% |
| - Bentley | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% | 10 | 0.0% | 13 | 0.0% | -23.1% |
| Toyota | 10,193 | 8.7% | 8,746 | 7.4% | 16.5% | 90,256 | 8.4% | 73,827 | 7.6% | 22.3% |
| Kia | 8,002 | 6.9% | 7,770 | 6.6% | 3.0% | 76,577 | 7.1% | 69,957 | 7.2% | 9.5% |
| Mazda | 7,760 | 6.7% | 6,795 | 5.7% | 14.2% | 68,980 | 6.4% | 53,138 | 5.4% | 29.8% |
| Stellantis | 7,021 | 6.0% | 8,483 | 7.2% | -17.2% | 67,591 | 6.3% | 70,664 | 7.2% | -4.3% |
| - Chrysler *2 | 4,593 | 3.9% | 6,127 | 5.2% | -25.0% | 44,386 | 4.1% | 51,054 | 5.2% | -13.1% |
| - Peugeot | 1,799 | 1.5% | 1,248 | 1.1% | 44.2% | 14,223 | 1.3% | 10,493 | 1.1% | 35.5% |
| - Fiat | 604 | 0.5% | 1,072 | 0.9% | -43.7% | 8,645 | 0.8% | 8,873 | 0.9% | -2.6% |
| - Alfa Romeo | 25 | 0.0% | 36 | 0.0% | -30.6% | 337 | 0.0% | 244 | 0.0% | 38.1% |
| MG | 4,823 | 4.1% | 5,175 | 4.4% | -6.8% | 39,007 | 3.6% | 40,497 | 4.1% | -3.7% |
| Hyundai | 3,992 | 3.4% | 4,655 | 3.9% | -14.2% | 37,802 | 3.5% | 35,237 | 3.6% | 7.3% |
| Ford Motor | 3,667 | 3.1% | 4,445 | 3.8% | -17.5% | 38,738 | 3.6% | 33,499 | 3.4% | 15.6% |
| Honda | 3,392 | 2.9% | 4,047 | 3.4% | -16.2% | 31,062 | 2.9% | 24,601 | 2.5% | 26.3% |
| Suzuki | 3,313 | 2.8% | 2,849 | 2.4% | 16.3% | 32,029 | 3.0% | 27,343 | 2.8% | 17.1% |
| Renault | 2,338 | 2.0% | 3,308 | 2.8% | -29.3% | 22,073 | 2.0% | 32,215 | 3.3% | -31.5% |
| Mitsubishi | 2,214 | 1.9% | 1,440 | 1.2% | 53.8% | 17,593 | 1.6% | 14,233 | 1.5% | 23.6% |
| JAC | 2,121 | 1.8% | 1,703 | 1.4% | 24.5% | 18,082 | 1.7% | 14,543 | 1.5% | 24.3% |
| Chirey / Chery *4 | 1,828 | 1.6% | 3,687 | 3.1% | -50.4% | 20,641 | 1.9% | 29,861 | 3.1% | -30.9% |
| GWM *5 | 1,179 | 1.0% | - | -% | -% | 10,305 | 1.0% | - | -% | -% |
| BMW *1 | 1,170 | 1.0% | 1,768 | 1.5% | -33.8% | 12,223 | 1.1% | 12,143 | 1.2% | 0.7% |
| Mercedes-Benz | 945 | 0.8% | 1,391 | 1.2% | -32.1% | 9,320 | 0.9% | 10,882 | 1.1% | -14.4% |
| MOTORNATION *3 | 794 | 0.7% | 782 | 0.7% | 1.5% | 7,581 | 0.7% | 6,990 | 0.7% | 8.5% |
| Volvo | 510 | 0.4% | 466 | 0.4% | 9.4% | 5,339 | 0.5% | 3,772 | 0.4% | 41.5% |
| JETOUR | 503 | 0.4% | 214 | 0.2% | 135.0% | 2,568 | 0.2% | 701 | 0.1% | 266.3% |
| Isuzu | 267 | 0.2% | 130 | 0.1% | 105.4% | 1,778 | 0.2% | 1,100 | 0.1% | 61.6% |
| Subaru | 250 | 0.2% | 404 | 0.3% | -38.1% | 2,320 | 0.2% | 2,738 | 0.3% | -15.3% |
| Lexus | 187 | 0.2% | 210 | 0.2% | -11.0% | 1,957 | 0.2% | 1,933 | 0.2% | 1.2% |
| Land Rover | 174 | 0.1% | 204 | 0.2% | -14.7% | 1,306 | 0.1% | 1,292 | 0.1% | 1.1% |
| Lincoln | 134 | 0.1% | 100 | 0.1% | 34.0% | 1,304 | 0.1% | 961 | 0.1% | 35.7% |
| Acura | 91 | 0.1% | 105 | 0.1% | -13.3% | 754 | 0.1% | 832 | 0.1% | -9.4% |
| Infiniti | 68 | 0.1% | 87 | 0.1% | -21.8% | 797 | 0.1% | 726 | 0.1% | 9.8% |
| Jaguar | 6 | 0.0% | 10 | 0.0% | -40.0% | 63 | 0.0% | 58 | 0.0% | 8.6% |
| Total | 116,543 | 100.0% | 118,252 | 100.0% | -1.4% | 1,079,413 | 100.0% | 976,542 | 100.0% | 10.5% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGAN、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年8月 販売台数速報
2024年9月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、8月は11.9%増の12.8万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年8月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比11.9%増の12万7,684台となった。
・2024年8月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で1.7%増の2万1,539台(シェア16.9%)、2位はGMで11.0%増の1万8,156台(同14.2%)、3位はVWグループで16.7%増の1万4,999台(同11.7%)、4位はトヨタで41.3%増の1万916台(同8.5%)、5位は起亜で10.5%増の8,747台(同6.9%)、6位はステランティスで8.7%増の8,507台(同6.7%)だった。
・マツダは52.8%増の8,452台(同6.6%)だった。
・なお、奇瑞は41.4%減の2,209台(同1.7%)、江淮汽車(JAC)は37.7%増の2,001台(同1.6%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車、東風小康、賽力斯を販売)は0.2%減の848台(同0.7%)だった。
・1-8月の累計販売台数は前年同期比12.2%増の96万2,870台となった。
・INEGIによれば、メキシコ経済は2024年上半期に1.8％成長した。2024年1-8月の前年同月比プラスの販売実績は新型コロナのパンデミックの危機による落ち込みからの回復を示すもので、コロナ以前の2019年1-8月と比べて約13％増となっている。
・9月4日付のメキシコの複数メディア報道によると、自動車の生産工場は通常稼働に戻り、部品の供給もようやく正常化しつつあるという。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 8月 |
2023年 8月 |
前年同月比 | 2024年 1-8月累計 |
2023年 1-8月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 |
57,912
|
50,769
|
14.1%
|
410,749
|
377,806
|
8.7%
|
| ライトトラック |
69,772
|
63,328
|
10.2%
|
552,121
|
480,484
|
14.9%
|
| 合計 |
127,684
|
114,097
|
11.9%
|
962,870
|
858,290
|
12.2%
|
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
| Nissan |
21,539
|
16.9%
|
21,182
|
18.6%
|
1.7%
|
164,261
|
17.1%
|
155,064
|
18.1%
|
5.9%
|
| GM |
18,156
|
14.2%
|
16,356
|
14.3%
|
11.0%
|
134,994
|
14.0%
|
115,214
|
13.4%
|
17.2%
|
| VW Group |
14,999
|
11.7%
|
12,857
|
11.3%
|
16.7%
|
112,511
|
11.7%
|
93,243
|
10.9%
|
20.7%
|
| - VW |
11,493
|
9.0%
|
9,786
|
8.6%
|
17.4%
|
86,483
|
9.0%
|
70,016
|
8.2%
|
23.5%
|
| - SEAT |
2,547
|
2.0%
|
1,855
|
1.6%
|
37.3%
|
17,396
|
1.8%
|
13,783
|
1.6%
|
26.2%
|
| - Audi |
708
|
0.6%
|
1,037
|
0.9%
|
-31.7%
|
6,955
|
0.7%
|
8,378
|
1.0%
|
-17.0%
|
| - Porsche |
249
|
0.2%
|
179
|
0.2%
|
39.1%
|
1,668
|
0.2%
|
1,055
|
0.1%
|
58.1%
|
| - Bentley |
2
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
9
|
0.0%
|
11
|
0.0%
|
-18.2%
|
| Toyota |
10,916
|
8.5%
|
7,723
|
6.8%
|
41.3%
|
80,063
|
8.3%
|
65,081
|
7.6%
|
23.0%
|
| Kia |
8,747
|
6.9%
|
7,915
|
6.9%
|
10.5%
|
68,575
|
7.1%
|
62,187
|
7.2%
|
10.3%
|
| Stellantis |
8,507
|
6.7%
|
7,826
|
6.9%
|
8.7%
|
60,570
|
6.3%
|
62,181
|
7.2%
|
-2.6%
|
| - Chrysler *2 |
5,884
|
4.6%
|
5,669
|
5.0%
|
3.8%
|
39,793
|
4.1%
|
44,927
|
5.2%
|
-11.4%
|
| - Peugeot |
1,894
|
1.5%
|
919
|
0.8%
|
106.1%
|
12,424
|
1.3%
|
9,245
|
1.1%
|
34.4%
|
| - Fiat |
701
|
0.5%
|
1,177
|
1.0%
|
-40.4%
|
8,041
|
0.8%
|
7,801
|
0.9%
|
3.1%
|
| - Alfa Romeo |
28
|
0.0%
|
61
|
0.1%
|
-54.1%
|
312
|
0.0%
|
208
|
0.0%
|
50.0%
|
| Mazda |
8,452
|
6.6%
|
5,532
|
4.8%
|
52.8%
|
61,220
|
6.4%
|
46,343
|
5.4%
|
32.1%
|
| MG |
5,032
|
3.9%
|
5,006
|
4.4%
|
0.5%
|
34,184
|
3.6%
|
35,322
|
4.1%
|
-3.2%
|
| Ford Motor |
4,668
|
3.7%
|
4,107
|
3.6%
|
13.7%
|
35,071
|
3.6%
|
29,054
|
3.4%
|
20.7%
|
| Hyundai |
4,426
|
3.5%
|
4,596
|
4.0%
|
-3.7%
|
33,810
|
3.5%
|
30,582
|
3.6%
|
10.6%
|
| Suzuki |
3,738
|
2.9%
|
3,254
|
2.9%
|
14.9%
|
28,716
|
3.0%
|
24,494
|
2.9%
|
17.2%
|
| Honda |
3,476
|
2.7%
|
2,790
|
2.4%
|
24.6%
|
27,670
|
2.9%
|
20,554
|
2.4%
|
34.6%
|
| Renault |
2,438
|
1.9%
|
3,100
|
2.7%
|
-21.4%
|
19,735
|
2.0%
|
28,907
|
3.4%
|
-31.7%
|
| Chirey / Chery *4 |
2,209
|
1.7%
|
3,771
|
3.3%
|
-41.4%
|
18,813
|
2.0%
|
26,174
|
3.0%
|
-28.1%
|
| JAC |
2,001
|
1.6%
|
1,453
|
1.3%
|
37.7%
|
15,961
|
1.7%
|
12,840
|
1.5%
|
24.3%
|
| Mitsubishi |
1,996
|
1.6%
|
1,605
|
1.4%
|
24.4%
|
15,379
|
1.6%
|
12,793
|
1.5%
|
20.2%
|
| GWM *5 |
1,315
|
1.0%
|
-
|
-%
|
-%
|
9,126
|
0.9%
|
-
|
-%
|
-%
|
| Mercedes-Benz |
1,109
|
0.9%
|
1,162
|
1.0%
|
-4.6%
|
8,375
|
0.9%
|
9,491
|
1.1%
|
-11.8%
|
| BMW *1 |
879
|
0.7%
|
1,186
|
1.0%
|
-25.9%
|
11,053
|
1.1%
|
10,375
|
1.2%
|
6.5%
|
| MOTORNATION *3 |
848
|
0.7%
|
850
|
0.7%
|
-0.2%
|
6,787
|
0.7%
|
6,208
|
0.7%
|
9.3%
|
| Volvo |
723
|
0.6%
|
515
|
0.5%
|
40.4%
|
4,829
|
0.5%
|
3,306
|
0.4%
|
46.1%
|
| JETOUR |
290
|
0.2%
|
224
|
0.2%
|
29.5%
|
2,065
|
0.2%
|
487
|
0.1%
|
324.0%
|
| Subaru |
268
|
0.2%
|
408
|
0.4%
|
-34.3%
|
2,070
|
0.2%
|
2,334
|
0.3%
|
-11.3%
|
| Isuzu |
257
|
0.2%
|
85
|
0.1%
|
202.4%
|
1,511
|
0.2%
|
970
|
0.1%
|
55.8%
|
| Lexus |
233
|
0.2%
|
208
|
0.2%
|
12.0%
|
1,770
|
0.2%
|
1,723
|
0.2%
|
2.7%
|
| Lincoln |
150
|
0.1%
|
76
|
0.1%
|
97.4%
|
1,170
|
0.1%
|
861
|
0.1%
|
35.9%
|
| Land Rover |
132
|
0.1%
|
149
|
0.1%
|
-11.4%
|
1,132
|
0.1%
|
1,088
|
0.1%
|
4.0%
|
| Infiniti |
90
|
0.1%
|
90
|
0.1%
|
0.0%
|
729
|
0.1%
|
639
|
0.1%
|
14.1%
|
| Acura |
87
|
0.1%
|
67
|
0.1%
|
29.9%
|
663
|
0.1%
|
727
|
0.1%
|
-8.8%
|
| Jaguar |
3
|
0.0%
|
4
|
0.0%
|
-25.0%
|
57
|
0.0%
|
48
|
0.0%
|
18.8%
|
| Total |
127,684
|
100.0%
|
114,097
|
100.0%
|
11.9%
|
962,870
|
100.0%
|
858,290
|
100.0%
|
12.2%
|
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGAN、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年7月 販売台数速報
2024年8月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、7月は12.6%増の12.5万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年7月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比12.6%増の12万4,761台となった。
・2024年7月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で11.9%増の2万836台(シェア16.7%)、2位はGMで6.8%増の1万7,076台(同13.7%)、3位はVWグループで28.7%増の1万4,773台(同11.8%)、4位はトヨタで13.8%増の1万1,066台(同8.9%)、5位は起亜で15.0%増の8,863台(同7.1%)、6位はマツダで33.2%増の8,374台(同6.7%)だった。
・ステランティスは7.1%減の6,408台(同5.1%)だった。
・なお、奇瑞は31.8%減の2,461台(同2.0%)、江淮汽車(JAC)は30.5%増の2,116台(同1.7%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は32.8%減の739台(同0.6%)だった。
・1-7月の累計販売台数は前年同期比12.0%増の83万3,411台となった。
・Scotiabankは7月11日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、6月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 7月 |
2023年 7月 |
前年同月比 | 2024年 1-7月累計 |
2023年 1-7月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 |
54,202
|
47,622
|
13.8%
|
352,837
|
327,037
|
7.9%
|
| ライトトラック |
70,559
|
63,221
|
11.6%
|
480,574
|
416,893
|
15.3%
|
| 合計 |
124,761
|
110,843
|
12.6%
|
833,411
|
743,930
|
12.0%
|
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 20,836 | 16.7% | 18,614 | 16.8% | 11.9% | 142,722 | 17.1% | 133,882 | 18.0% | 6.6% |
| GM | 17,076 | 13.7% | 15,992 | 14.4% | 6.8% | 116,838 | 14.0% | 98,858 | 13.3% | 18.2% |
| VW Group | 14,773 | 11.8% | 11,483 | 10.4% | 28.7% | 97,512 | 11.7% | 80,386 | 10.8% | 21.3% |
| - VW | 11,452 | 9.2% | 8,421 | 7.6% | 36.0% | 74,990 | 9.0% | 60,230 | 8.1% | 24.5% |
| - SEAT | 2,332 | 1.9% | 1,930 | 1.7% | 20.8% | 14,849 | 1.8% | 11,928 | 1.6% | 24.5% |
| - Audi | 766 | 0.6% | 1,013 | 0.9% | -24.4% | 6,247 | 0.7% | 7,341 | 1.0% | -14.9% |
| - Porsche | 221 | 0.2% | 117 | 0.1% | 88.9% | 1,419 | 0.2% | 876 | 0.1% | 62.0% |
| - Bentley | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 7 | 0.0% | 11 | 0.0% | -36.4% |
| Toyota | 11,066 | 8.9% | 9,726 | 8.8% | 13.8% | 69,147 | 8.3% | 57,358 | 7.7% | 20.6% |
| Kia | 8,863 | 7.1% | 7,707 | 7.0% | 15.0% | 59,828 | 7.2% | 54,272 | 7.3% | 10.2% |
| Mazda | 8,374 | 6.7% | 6,286 | 5.7% | 33.2% | 52,768 | 6.3% | 40,811 | 5.5% | 29.3% |
| Stellantis | 6,408 | 5.1% | 6,899 | 6.2% | -7.1% | 52,063 | 6.2% | 54,355 | 7.3% | -4.2% |
| - Chrysler *2 | 3,803 | 3.0% | 4,750 | 4.3% | -19.9% | 33,909 | 4.1% | 39,258 | 5.3% | -13.6% |
| - Peugeot | 1,927 | 1.5% | 1,198 | 1.1% | 60.9% | 10,530 | 1.3% | 8,326 | 1.1% | 26.5% |
| - Fiat | 648 | 0.5% | 916 | 0.8% | -29.3% | 7,340 | 0.9% | 6,624 | 0.9% | 10.8% |
| - Alfa Romeo | 30 | 0.0% | 35 | 0.0% | -14.3% | 284 | 0.0% | 147 | 0.0% | 93.2% |
| Ford Motor | 4,941 | 4.0% | 4,052 | 3.7% | 21.9% | 30,403 | 3.6% | 24,947 | 3.4% | 21.9% |
| MG | 4,644 | 3.7% | 4,128 | 3.7% | 12.5% | 29,152 | 3.5% | 30,316 | 4.1% | -3.8% |
| Hyundai | 4,542 | 3.6% | 3,735 | 3.4% | 21.6% | 29,384 | 3.5% | 25,986 | 3.5% | 13.1% |
| Suzuki | 3,776 | 3.0% | 3,518 | 3.2% | 7.3% | 24,978 | 3.0% | 21,240 | 2.9% | 17.6% |
| Honda | 3,719 | 3.0% | 3,014 | 2.7% | 23.4% | 24,194 | 2.9% | 17,764 | 2.4% | 36.2% |
| Renault | 2,883 | 2.3% | 3,600 | 3.2% | -19.9% | 17,297 | 2.1% | 25,807 | 3.5% | -33.0% |
| Chirey / Chery *4 | 2,461 | 2.0% | 3,606 | 3.3% | -31.8% | 16,604 | 2.0% | 22,403 | 3.0% | -25.9% |
| JAC | 2,116 | 1.7% | 1,621 | 1.5% | 30.5% | 13,960 | 1.7% | 11,387 | 1.5% | 22.6% |
| Mitsubishi | 1,820 | 1.5% | 1,649 | 1.5% | 10.4% | 13,383 | 1.6% | 11,188 | 1.5% | 19.6% |
| BMW *1 | 1,421 | 1.1% | 1,444 | 1.3% | -1.6% | 10,174 | 1.2% | 9,189 | 1.2% | 10.7% |
| GWM *5 | 1,265 | 1.0% | - | -% | -% | 7,811 | 0.9% | - | -% | -% |
| Mercedes-Benz | 1,078 | 0.9% | 1,151 | 1.0% | -6.3% | 7,266 | 0.9% | 8,329 | 1.1% | -12.8% |
| Volvo | 863 | 0.7% | 265 | 0.2% | 225.7% | 4,106 | 0.5% | 2,791 | 0.4% | 47.1% |
| MOTORNATION *3 | 739 | 0.6% | 1,100 | 1.0% | -32.8% | 5,939 | 0.7% | 5,358 | 0.7% | 10.8% |
| Subaru | 256 | 0.2% | 468 | 0.4% | -45.3% | 1,802 | 0.2% | 1,926 | 0.3% | -6.4% |
| Lexus | 212 | 0.2% | 230 | 0.2% | -7.8% | 1,537 | 0.2% | 1,515 | 0.2% | 1.5% |
| Isuzu | 171 | 0.1% | 144 | 0.1% | 18.8% | 1,254 | 0.2% | 885 | 0.1% | 41.7% |
| Lincoln | 159 | 0.1% | 111 | 0.1% | 43.2% | 1,020 | 0.1% | 785 | 0.1% | 29.9% |
| Land Rover | 142 | 0.1% | 157 | 0.1% | -9.6% | 1,000 | 0.1% | 939 | 0.1% | 6.5% |
| Acura | 86 | 0.1% | 84 | 0.1% | 2.4% | 576 | 0.1% | 660 | 0.1% | -12.7% |
| Infiniti | 68 | 0.1% | 55 | 0.0% | 23.6% | 639 | 0.1% | 549 | 0.1% | 16.4% |
| Jaguar | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% | 54 | 0.0% | 44 | 0.0% | 22.7% |
| Total | 124,761 | 100.0% | 110,843 | 100.0% | 12.6% | 833,411 | 100.0% | 743,930 | 100.0% | 12.0% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGAN、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年6月 販売台数速報
2024年7月4日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、6月は8.3%増の12.3万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年6月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比8.3%増の12万2,929台となった。
・2024年6月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で0.7%増の2万1,153台(シェア17.2%)、2位はGMで8.7%増の1万6,742台(同13.6%)、3位はVWグループで16.3%増の1万3,888台(同11.3%)、4位はトヨタで13.4%増の1万438台(同8.5%)、5位はマツダで63.7%増の9,067台(同7.4%)、6位は起亜で11.2%増の8,903台(同7.2%)だった。
・ステランティスは17.0%減の7,094台(同5.8%)、フォードは2.1%増の4,505台(同3.7%)だった。
・なお、奇瑞は32.9%減の2,460台(同2.0%)、江淮汽車(JAC)は36.2%増の2,103台(同1.7%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は19.8%増の800台(同0.7%)だった。
・1-6月の累計販売台数は前年同期比11.9%増の70万8,650台となった。
・Scotiabankは6月11日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、5月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 6月 |
2023年 6月 |
前年同月比 | 2024年 1-6月累計 |
2023年 1-6月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 53,069 | 48,891 | 8.5% | 298,628 | 279,415 | 6.9% |
| ライトトラック | 69,860 | 64,662 | 8.0% | 410,022 | 353,672 | 15.9% |
| 合計 | 122,929 | 113,553 | 8.3% | 708,650 | 633,087 | 11.9% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 21,153 | 17.2% | 21,011 | 18.5% | 0.7% | 121,886 | 17.2% | 115,268 | 18.2% | 5.7% |
| GM | 16,742 | 13.6% | 15,405 | 13.6% | 8.7% | 99,762 | 14.1% | 82,866 | 13.1% | 20.4% |
| VW Group | 13,888 | 11.3% | 11,937 | 10.5% | 16.3% | 82,739 | 11.7% | 68,903 | 10.9% | 20.1% |
| - VW | 10,672 | 8.7% | 8,883 | 7.8% | 20.1% | 63,538 | 9.0% | 51,809 | 8.2% | 22.6% |
| - SEAT | 2,108 | 1.7% | 1,747 | 1.5% | 20.7% | 12,517 | 1.8% | 9,998 | 1.6% | 25.2% |
| - Audi | 886 | 0.7% | 1,186 | 1.0% | -25.3% | 5,481 | 0.8% | 6,328 | 1.0% | -13.4% |
| - Porsche | 220 | 0.2% | 118 | 0.1% | 86.4% | 1,198 | 0.2% | 759 | 0.1% | 57.8% |
| - Bentley | 2 | 0.0% | 3 | 0.0% | -33.3% | 5 | 0.0% | 9 | 0.0% | -44.4% |
| Toyota | 10,438 | 8.5% | 9,208 | 8.1% | 13.4% | 58,081 | 8.2% | 47,632 | 7.5% | 21.9% |
| Mazda | 9,067 | 7.4% | 5,539 | 4.9% | 63.7% | 44,394 | 6.3% | 34,525 | 5.5% | 28.6% |
| Kia | 8,903 | 7.2% | 8,005 | 7.0% | 11.2% | 50,965 | 7.2% | 46,565 | 7.4% | 9.4% |
| Stellantis | 7,094 | 5.8% | 8,545 | 7.5% | -17.0% | 45,655 | 6.4% | 47,456 | 7.5% | -3.8% |
| - Chrysler *2 | 4,364 | 3.6% | 5,248 | 4.6% | -16.8% | 30,106 | 4.2% | 34,508 | 5.5% | -12.8% |
| - Peugeot | 1,751 | 1.4% | 1,999 | 1.8% | -12.4% | 8,603 | 1.2% | 7,128 | 1.1% | 20.7% |
| - Fiat | 943 | 0.8% | 1,249 | 1.1% | -24.5% | 6,692 | 0.9% | 5,708 | 0.9% | 17.2% |
| - Alfa Romeo | 36 | 0.0% | 49 | 0.0% | -26.5% | 254 | 0.0% | 112 | 0.0% | 126.8% |
| Ford Motor | 4,505 | 3.7% | 4,414 | 3.9% | 2.1% | 25,462 | 3.6% | 20,895 | 3.3% | 21.9% |
| Hyundai | 4,416 | 3.6% | 4,117 | 3.6% | 7.3% | 24,842 | 3.5% | 22,251 | 3.5% | 11.6% |
| MG | 4,106 | 3.3% | 4,121 | 3.6% | -0.4% | 24,508 | 3.5% | 26,188 | 4.1% | -6.4% |
| Suzuki | 3,191 | 2.6% | 2,363 | 2.1% | 35.0% | 21,202 | 3.0% | 17,722 | 2.8% | 19.6% |
| Honda | 3,157 | 2.6% | 2,152 | 1.9% | 46.7% | 20,475 | 2.9% | 14,750 | 2.3% | 38.8% |
| Renault | 2,783 | 2.3% | 4,542 | 4.0% | -38.7% | 14,414 | 2.0% | 22,207 | 3.5% | -35.1% |
| Chirey / Chery *4 | 2,460 | 2.0% | 3,665 | 3.2% | -32.9% | 14,143 | 2.0% | 18,797 | 3.0% | -24.8% |
| JAC | 2,103 | 1.7% | 1,544 | 1.4% | 36.2% | 11,844 | 1.7% | 9,766 | 1.5% | 21.3% |
| Mitsubishi | 1,923 | 1.6% | 1,962 | 1.7% | -2.0% | 11,563 | 1.6% | 9,539 | 1.5% | 21.2% |
| BMW *1 | 1,672 | 1.4% | 1,557 | 1.4% | 7.4% | 8,753 | 1.2% | 7,745 | 1.2% | 13.0% |
| GWM *5 | 1,301 | 1.1% | - | -% | -% | 6,546 | 0.9% | - | -% | -% |
| Mercedes-Benz | 1,127 | 0.9% | 1,222 | 1.1% | -7.8% | 6,188 | 0.9% | 7,178 | 1.1% | -13.8% |
| Volvo | 1,004 | 0.8% | 512 | 0.5% | 96.1% | 3,243 | 0.5% | 2,526 | 0.4% | 28.4% |
| MOTORNATION *3 | 800 | 0.7% | 668 | 0.6% | 19.8% | 5,200 | 0.7% | 4,258 | 0.7% | 22.1% |
| Lexus | 257 | 0.2% | 219 | 0.2% | 17.4% | 1,325 | 0.2% | 1,285 | 0.2% | 3.1% |
| Subaru | 228 | 0.2% | 361 | 0.3% | -36.8% | 1,546 | 0.2% | 1,458 | 0.2% | 6.0% |
| Isuzu | 188 | 0.2% | 116 | 0.1% | 62.1% | 1,083 | 0.2% | 741 | 0.1% | 46.2% |
| Land Rover | 165 | 0.1% | 150 | 0.1% | 10.0% | 858 | 0.1% | 782 | 0.1% | 9.7% |
| Lincoln | 124 | 0.1% | 93 | 0.1% | 33.3% | 861 | 0.1% | 674 | 0.1% | 27.7% |
| Acura | 73 | 0.1% | 50 | 0.0% | 46.0% | 490 | 0.1% | 576 | 0.1% | -14.9% |
| Infiniti | 58 | 0.0% | 72 | 0.1% | -19.4% | 571 | 0.1% | 494 | 0.1% | 15.6% |
| Jaguar | 3 | 0.0% | 3 | 0.0% | 0.0% | 51 | 0.0% | 40 | 0.0% | 27.5% |
| Total | 122,929 | 100.0% | 113,553 | 100.0% | 8.3% | 708,650 | 100.0% | 633,087 | 100.0% | 11.9% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGAN、DFSK、SERESの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年5月 販売台数速報
2024年6月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、5月は12.3％増の12.0万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年5月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比12.3%増の11万9,985台となった。
・2024年5月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で3.9%増の2万825台(シェア17.4%)、2位はGMで21.4%増の1万6,562台(同13.8%)、3位はVWグループで21.2%増の1万4,048台(同11.7%)、4位はトヨタで19.0%増の9,916台(同8.3%)、5位は起亜で12.8%増の8,802台(同7.3%)、6位はマツダで34.1%増の7,972台(同6.6%)だった。
・ステランティスは5.8%増の7,404台(同6.2%)、フォードは22.6%増の4,582台(同3.8%)だった。
・なお、奇瑞は7.0%減の2,626台(同2.2%)、江淮汽車(JAC)は36.8%増の2,102台(同1.8%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は19.3%増の805台(同0.7%)だった。
・1-5月の累計販売台数は前年同期比12.7%増の58万5,722台となった。
・Scotiabankは5月9日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、4月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 5月 |
2023年 5月 |
前年同月比 | 2024年 1-5月累計 |
2023年 1-5月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 50,767 | 46,474 | 9.2% | 245,560 | 230,524 | 6.5% |
| ライトトラック | 69,218 | 60,324 | 14.7% | 340,162 | 289,010 | 17.7% |
| 合計 | 119,985 | 106,798 | 12.3% | 585,722 | 519,534 | 12.7% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 20,825 | 17.4% | 20,045 | 18.8% | 3.9% | 100,733 | 17.2% | 94,257 | 18.1% | 6.9% |
| GM | 16,562 | 13.8% | 13,647 | 12.8% | 21.4% | 83,020 | 14.2% | 67,461 | 13.0% | 23.1% |
| VW Group | 14,048 | 11.7% | 11,592 | 10.9% | 21.2% | 68,851 | 11.8% | 56,966 | 11.0% | 20.9% |
| - VW | 10,568 | 8.8% | 9,067 | 8.5% | 16.6% | 52,866 | 9.0% | 42,926 | 8.3% | 23.2% |
| - SEAT | 2,299 | 1.9% | 1,346 | 1.3% | 70.8% | 10,409 | 1.8% | 8,251 | 1.6% | 26.2% |
| - Audi | 953 | 0.8% | 1,045 | 1.0% | -8.8% | 4,595 | 0.8% | 5,142 | 1.0% | -10.6% |
| - Porsche | 226 | 0.2% | 132 | 0.1% | 71.2% | 978 | 0.2% | 641 | 0.1% | 52.6% |
| - Bentley | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 3 | 0.0% | 6 | 0.0% | -50.0% |
| Toyota | 9,916 | 8.3% | 8,334 | 7.8% | 19.0% | 47,643 | 8.1% | 38,424 | 7.4% | 24.0% |
| Kia | 8,802 | 7.3% | 7,803 | 7.3% | 12.8% | 42,062 | 7.2% | 38,560 | 7.4% | 9.1% |
| Mazda | 7,972 | 6.6% | 5,945 | 5.6% | 34.1% | 35,328 | 6.0% | 28,986 | 5.6% | 21.9% |
| Stellantis | 7,404 | 6.2% | 6,997 | 6.6% | 5.8% | 38,561 | 6.6% | 38,911 | 7.5% | -0.9% |
| - Chrysler *2 | 4,834 | 4.0% | 5,045 | 4.7% | -4.2% | 25,742 | 4.4% | 29,260 | 5.6% | -12.0% |
| - Peugeot | 1,473 | 1.2% | 988 | 0.9% | 49.1% | 6,852 | 1.2% | 5,129 | 1.0% | 33.6% |
| - Fiat | 1,074 | 0.9% | 958 | 0.9% | 12.1% | 5,749 | 1.0% | 4,459 | 0.9% | 28.9% |
| - Alfa Romeo | 23 | 0.0% | 6 | 0.0% | 283.3% | 218 | 0.0% | 63 | 0.0% | 246.0% |
| Ford Motor | 4,582 | 3.8% | 3,736 | 3.5% | 22.6% | 20,957 | 3.6% | 16,481 | 3.2% | 27.2% |
| Hyundai | 4,243 | 3.5% | 3,916 | 3.7% | 8.4% | 20,426 | 3.5% | 18,134 | 3.5% | 12.6% |
| MG | 3,853 | 3.2% | 5,002 | 4.7% | -23.0% | 20,402 | 3.5% | 22,067 | 4.2% | -7.5% |
| Honda | 3,809 | 3.2% | 2,177 | 2.0% | 75.0% | 17,318 | 3.0% | 12,598 | 2.4% | 37.5% |
| Suzuki | 3,593 | 3.0% | 2,946 | 2.8% | 22.0% | 18,011 | 3.1% | 15,359 | 3.0% | 17.3% |
| Chirey / Chery *4 | 2,626 | 2.2% | 2,824 | 2.6% | -7.0% | 11,683 | 2.0% | 15,132 | 2.9% | -22.8% |
| JAC | 2,102 | 1.8% | 1,537 | 1.4% | 36.8% | 9,741 | 1.7% | 8,222 | 1.6% | 18.5% |
| Mitsubishi | 1,630 | 1.4% | 1,554 | 1.5% | 4.9% | 9,640 | 1.6% | 7,577 | 1.5% | 27.2% |
| Renault | 1,519 | 1.3% | 4,101 | 3.8% | -63.0% | 11,631 | 2.0% | 17,665 | 3.4% | -34.2% |
| BMW *1 | 1,385 | 1.2% | 1,395 | 1.3% | -0.7% | 7,081 | 1.2% | 6,188 | 1.2% | 14.4% |
| GWM *5 | 1,309 | 1.1% | - | -% | -% | 5,245 | 0.9% | - | -% | -% |
| Mercedes-Benz | 995 | 0.8% | 1,289 | 1.2% | -22.8% | 5,061 | 0.9% | 5,956 | 1.1% | -15.0% |
| Volvo | 950 | 0.8% | 457 | 0.4% | 107.9% | 2,239 | 0.4% | 2,014 | 0.4% | 11.2% |
| MOTORNATION *3 | 805 | 0.7% | 675 | 0.6% | 19.3% | 4,400 | 0.8% | 3,590 | 0.7% | 22.6% |
| Subaru | 235 | 0.2% | 104 | 0.1% | 126.0% | 1,318 | 0.2% | 1,097 | 0.2% | 20.1% |
| Lexus | 196 | 0.2% | 207 | 0.2% | -5.3% | 1,068 | 0.2% | 1,066 | 0.2% | 0.2% |
| Isuzu | 189 | 0.2% | 121 | 0.1% | 56.2% | 895 | 0.2% | 625 | 0.1% | 43.2% |
| Land Rover | 137 | 0.1% | 152 | 0.1% | -9.9% | 693 | 0.1% | 632 | 0.1% | 9.7% |
| Lincoln | 130 | 0.1% | 98 | 0.1% | 32.7% | 737 | 0.1% | 581 | 0.1% | 26.9% |
| Infiniti | 88 | 0.1% | 78 | 0.1% | 12.8% | 513 | 0.1% | 422 | 0.1% | 21.6% |
| Acura | 72 | 0.1% | 59 | 0.1% | 22.0% | 417 | 0.1% | 526 | 0.1% | -20.7% |
| Jaguar | 8 | 0.0% | 7 | 0.0% | 14.3% | 48 | 0.0% | 37 | 0.0% | 29.7% |
| Total | 119,985 | 100.0% | 106,798 | 100.0% | 12.3% | 585,722 | 100.0% | 519,534 | 100.0% | 12.7% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
*5 GWMはGreatWall、Haval、Tankの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年4月 販売台数速報
2024年5月7日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、4月は14.8%増の11.2万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年4月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比14.8%増の11万2,048台となった。
・2024年4月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で20.3%増の1万8,079台(シェア16.1%)、2位はGMで18.4%増の1万7,325台(同15.5%)、3位はVWグループで19.9%増の1万3,944台(同12.4%)、4位はトヨタで35.3%増の9,785台(同8.7%)、5位は起亜で11.1%増の8,456台(同7.5%)、6位はマツダで89.6%増の7,160台(同6.4%)だった。
・ステランティスは12.6%減の7,015台(同6.3%)、現代自は21.6%増の4,177台(同3.7%)だった。
・なお、江淮汽車(JAC)は13.9%増の2,010台(同1.8%)、奇瑞は31.4%減の2,009台(同1.8%)、そしてMOTORNATION (北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は62.9%増の883台(同0.8%)だった。
・1-4月の累計販売台数は前年同期比11.9%増の46万1,801台となった。
・Scotiabankは4月9日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、3月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 4月 |
2023年 4月 |
前年同月比 | 2024年 1-4月累計 |
2023年 1-4月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 45,529 | 39,889 | 14.1% | 194,393 | 184,050 | 5.6% |
| ライトトラック | 66,519 | 57,721 | 15.2% | 267,408 | 228,686 | 16.9% |
| 合計 | 112,048 | 97,610 | 14.8% | 461,801 | 412,736 | 11.9% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
| Nissan |
18,079
|
16.1%
|
15,025
|
15.4%
|
20.3%
|
79,908
|
17.3%
|
74,212
|
18.0%
|
7.7%
|
| GM |
17,325
|
15.5%
|
14,629
|
15.0%
|
18.4%
|
66,458
|
14.4%
|
53,814
|
13.0%
|
23.5%
|
| VW Group |
13,944
|
12.4%
|
11,628
|
11.9%
|
19.9%
|
54,803
|
11.9%
|
45,374
|
11.0%
|
20.8%
|
| - VW |
10,522
|
9.4%
|
8,985
|
9.2%
|
17.1%
|
42,298
|
9.2%
|
33,859
|
8.2%
|
24.9%
|
| - SEAT |
2,257
|
2.0%
|
1,610
|
1.6%
|
40.2%
|
8,110
|
1.8%
|
6,905
|
1.7%
|
17.5%
|
| - Audi |
949
|
0.8%
|
893
|
0.9%
|
6.3%
|
3,642
|
0.8%
|
4,097
|
1.0%
|
-11.1%
|
| - Porsche |
216
|
0.2%
|
140
|
0.1%
|
54.3%
|
752
|
0.2%
|
509
|
0.1%
|
47.7%
|
| - Bentley |
0
|
0.0%
|
0
|
0.0%
|
-%
|
1
|
0.0%
|
4
|
0.0%
|
-75.0%
|
| Toyota |
9,785
|
8.7%
|
7,233
|
7.4%
|
35.3%
|
37,727
|
8.2%
|
30,090
|
7.3%
|
25.4%
|
| Kia |
8,456
|
7.5%
|
7,610
|
7.8%
|
11.1%
|
33,260
|
7.2%
|
30,757
|
7.5%
|
8.1%
|
| Mazda |
7,160
|
6.4%
|
3,777
|
3.9%
|
89.6%
|
27,356
|
5.9%
|
23,041
|
5.6%
|
18.7%
|
| Stellantis |
7,015
|
6.3%
|
8,030
|
8.2%
|
-12.6%
|
31,157
|
6.7%
|
31,914
|
7.7%
|
-2.4%
|
| - Chrysler *2 |
4,649
|
4.1%
|
5,740
|
5.9%
|
-19.0%
|
20,908
|
4.5%
|
24,215
|
5.9%
|
-13.7%
|
| - Peugeot |
1,405
|
1.3%
|
1,191
|
1.2%
|
18.0%
|
5,379
|
1.2%
|
4,141
|
1.0%
|
29.9%
|
| - Fiat |
917
|
0.8%
|
1,069
|
1.1%
|
-14.2%
|
4,675
|
1.0%
|
3,501
|
0.8%
|
33.5%
|
| - Alfa Romeo |
44
|
0.0%
|
30
|
0.0%
|
46.7%
|
195
|
0.0%
|
57
|
0.0%
|
242.1%
|
| Hyundai |
4,177
|
3.7%
|
3,436
|
3.5%
|
21.6%
|
16,183
|
3.5%
|
14,218
|
3.4%
|
13.8%
|
| Suzuki |
3,881
|
3.5%
|
2,993
|
3.1%
|
29.7%
|
14,418
|
3.1%
|
12,413
|
3.0%
|
16.2%
|
| Ford Motor |
3,710
|
3.3%
|
3,164
|
3.2%
|
17.3%
|
16,375
|
3.5%
|
12,745
|
3.1%
|
28.5%
|
| Honda |
3,278
|
2.9%
|
1,623
|
1.7%
|
102.0%
|
13,509
|
2.9%
|
10,421
|
2.5%
|
29.6%
|
| MG |
3,128
|
2.8%
|
4,002
|
4.1%
|
-21.8%
|
16,549
|
3.6%
|
17,065
|
4.1%
|
-3.0%
|
| JAC |
2,010
|
1.8%
|
1,764
|
1.8%
|
13.9%
|
7,639
|
1.7%
|
6,685
|
1.6%
|
14.3%
|
| Chirey / Chery *4 |
2,009
|
1.8%
|
2,929
|
3.0%
|
-31.4%
|
9,057
|
2.0%
|
12,308
|
3.0%
|
-26.4%
|
| Mitsubishi |
1,937
|
1.7%
|
1,450
|
1.5%
|
33.6%
|
8,010
|
1.7%
|
6,023
|
1.5%
|
33.0%
|
| BMW *1 |
1,576
|
1.4%
|
1,160
|
1.2%
|
35.9%
|
5,696
|
1.2%
|
4,793
|
1.2%
|
18.8%
|
| Mercedes-Benz |
1,101
|
1.0%
|
1,009
|
1.0%
|
9.1%
|
4,066
|
0.9%
|
4,667
|
1.1%
|
-12.9%
|
| Renault |
1,059
|
0.9%
|
4,149
|
4.3%
|
-74.5%
|
10,112
|
2.2%
|
13,564
|
3.3%
|
-25.4%
|
| MOTORNATION *3 |
883
|
0.8%
|
542
|
0.6%
|
62.9%
|
3,595
|
0.8%
|
2,915
|
0.7%
|
23.3%
|
| Volvo |
445
|
0.4%
|
446
|
0.5%
|
-0.2%
|
1,289
|
0.3%
|
1,557
|
0.4%
|
-17.2%
|
| Subaru |
237
|
0.2%
|
194
|
0.2%
|
22.2%
|
1,083
|
0.2%
|
993
|
0.2%
|
9.1%
|
| Lexus |
213
|
0.2%
|
234
|
0.2%
|
-9.0%
|
872
|
0.2%
|
859
|
0.2%
|
1.5%
|
| Land Rover |
163
|
0.1%
|
176
|
0.2%
|
-7.4%
|
556
|
0.1%
|
480
|
0.1%
|
15.8%
|
| Isuzu |
161
|
0.1%
|
123
|
0.1%
|
30.9%
|
706
|
0.2%
|
504
|
0.1%
|
40.1%
|
| Lincoln |
129
|
0.1%
|
127
|
0.1%
|
1.6%
|
607
|
0.1%
|
483
|
0.1%
|
25.7%
|
| Infiniti |
97
|
0.1%
|
65
|
0.1%
|
49.2%
|
425
|
0.1%
|
344
|
0.1%
|
23.5%
|
| Acura |
83
|
0.1%
|
85
|
0.1%
|
-2.4%
|
345
|
0.1%
|
467
|
0.1%
|
-26.1%
|
| Jaguar |
7
|
0.0%
|
7
|
0.0%
|
0.0%
|
40
|
0.0%
|
30
|
0.0%
|
33.3%
|
| Total |
112,048
|
100.0%
|
97,610
|
100.0%
|
14.8%
|
461,801
|
100.0%
|
412,736
|
100.0%
|
11.9%
|
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年3月 販売台数速報
2024年4月4日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、3月は4.7%増の12.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年3月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比4.7%増の12万4,395台となった。
・2024年3月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で4.0%増の2万3,531台(シェア18.9%)、2位はGMで14.0%増の1万7,541台(同14.1%)、3位はVWグループで12.5%増の1万3,474台(同10.8%)、4位はステランティスで6.5%減の9,486台(同7.6%)、5位はトヨタで25.7%増の9,091台(同7.3%)、6位は起亜で2.5%増の8,505台(同6.8%)だった。
・マツダは1.8%増の7,234台(同5.8%)、MGは1.8%増の5,015台(同4.0%)だった。
・なお、奇瑞は38.2%減の2,081台(同1.7%)、江淮汽車(JAC)は12.5%増の1,927台(同1.5%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は15.4%減の876台(同0.7%)だった。
・1-3月の累計販売台数は前年同期比11.0%増の34万9,753台となった。
・Scotiabankは3月7日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、2月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 3月 |
2023年 3月 |
前年同月比 | 2024年 1-3月累計 |
2023年 1-3月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 |
52,792
|
55,141
|
-4.3%
|
148,864
|
144,161
|
3.3%
|
| ライトトラック |
71,603
|
63,660
|
12.5%
|
200,889
|
170,965
|
17.5%
|
| 合計 |
124,395
|
118,801
|
4.7%
|
349,753
|
315,126
|
11.0%
|
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 23,531 | 18.9% | 22,623 | 19.0% | 4.0% | 61,829 | 17.7% | 59,187 | 18.8% | 4.5% |
| GM | 17,541 | 14.1% | 15,387 | 13.0% | 14.0% | 49,133 | 14.0% | 39,185 | 12.4% | 25.4% |
| VW Group | 13,474 | 10.8% | 11,980 | 10.1% | 12.5% | 40,859 | 11.7% | 33,746 | 10.7% | 21.1% |
| - VW | 10,436 | 8.4% | 8,540 | 7.2% | 22.2% | 31,776 | 9.1% | 24,874 | 7.9% | 27.7% |
| - SEAT | 1,915 | 1.5% | 2,054 | 1.7% | -6.8% | 5,853 | 1.7% | 5,295 | 1.7% | 10.5% |
| - Audi | 942 | 0.8% | 1,233 | 1.0% | -23.6% | 2,693 | 0.8% | 3,204 | 1.0% | -15.9% |
| - Porsche | 180 | 0.1% | 150 | 0.1% | 20.0% | 536 | 0.2% | 369 | 0.1% | 45.3% |
| - Bentley | 1 | 0.0% | 3 | 0.0% | -66.7% | 1 | 0.0% | 4 | 0.0% | -75.0% |
| Stellantis | 9,486 | 7.6% | 10,150 | 8.5% | -6.5% | 24,142 | 6.9% | 23,884 | 7.6% | 1.1% |
| - Chrysler *2 | 6,404 | 5.1% | 7,931 | 6.7% | -19.3% | 16,259 | 4.6% | 18,475 | 5.9% | -12.0% |
| - Peugeot | 1,618 | 1.3% | 1,322 | 1.1% | 22.4% | 3,974 | 1.1% | 2,950 | 0.9% | 34.7% |
| - Fiat | 1,414 | 1.1% | 888 | 0.7% | 59.2% | 3,758 | 1.1% | 2,432 | 0.8% | 54.5% |
| - Alfa Romeo | 50 | 0.0% | 9 | 0.0% | 455.6% | 151 | 0.0% | 27 | 0.0% | 459.3% |
| Toyota | 9,091 | 7.3% | 7,231 | 6.1% | 25.7% | 27,942 | 8.0% | 22,857 | 7.3% | 22.2% |
| Kia | 8,505 | 6.8% | 8,301 | 7.0% | 2.5% | 24,804 | 7.1% | 23,147 | 7.3% | 7.2% |
| Mazda | 7,234 | 5.8% | 7,105 | 6.0% | 1.8% | 20,196 | 5.8% | 19,264 | 6.1% | 4.8% |
| MG | 5,015 | 4.0% | 4,925 | 4.1% | 1.8% | 13,421 | 3.8% | 13,063 | 4.1% | 2.7% |
| Ford Motor | 4,207 | 3.4% | 3,177 | 2.7% | 32.4% | 12,665 | 3.6% | 9,581 | 3.0% | 32.2% |
| Hyundai | 4,203 | 3.4% | 3,591 | 3.0% | 17.0% | 12,006 | 3.4% | 10,782 | 3.4% | 11.4% |
| Suzuki | 3,813 | 3.1% | 3,944 | 3.3% | -3.3% | 10,537 | 3.0% | 9,420 | 3.0% | 11.9% |
| Honda | 3,419 | 2.7% | 3,274 | 2.8% | 4.4% | 10,231 | 2.9% | 8,798 | 2.8% | 16.3% |
| Renault | 3,154 | 2.5% | 4,442 | 3.7% | -29.0% | 9,053 | 2.6% | 9,415 | 3.0% | -3.8% |
| Mitsubishi | 2,679 | 2.2% | 2,336 | 2.0% | 14.7% | 6,073 | 1.7% | 4,573 | 1.5% | 32.8% |
| Chirey / Chery *4 | 2,081 | 1.7% | 3,369 | 2.8% | -38.2% | 7,048 | 2.0% | 9,379 | 3.0% | -24.9% |
| JAC | 1,927 | 1.5% | 1,713 | 1.4% | 12.5% | 5,629 | 1.6% | 4,921 | 1.6% | 14.4% |
| BMW *1 | 1,483 | 1.2% | 1,133 | 1.0% | 30.9% | 4,120 | 1.2% | 3,633 | 1.2% | 13.4% |
| Mercedes-Benz | 1,234 | 1.0% | 1,624 | 1.4% | -24.0% | 2,965 | 0.8% | 3,658 | 1.2% | -18.9% |
| MOTORNATION *3 | 876 | 0.7% | 1,035 | 0.9% | -15.4% | 2,712 | 0.8% | 2,373 | 0.8% | 14.3% |
| Isuzu | 253 | 0.2% | 162 | 0.1% | 56.2% | 545 | 0.2% | 381 | 0.1% | 43.0% |
| Volvo | 246 | 0.2% | 435 | 0.4% | -43.4% | 844 | 0.2% | 1,111 | 0.4% | -24.0% |
| Subaru | 223 | 0.2% | 157 | 0.1% | 42.0% | 846 | 0.2% | 799 | 0.3% | 5.9% |
| Lexus | 209 | 0.2% | 230 | 0.2% | -9.1% | 659 | 0.2% | 625 | 0.2% | 5.4% |
| Lincoln | 185 | 0.1% | 140 | 0.1% | 32.1% | 478 | 0.1% | 356 | 0.1% | 34.3% |
| Land Rover | 113 | 0.1% | 170 | 0.1% | -33.5% | 393 | 0.1% | 304 | 0.1% | 29.3% |
| Infiniti | 104 | 0.1% | 88 | 0.1% | 18.2% | 328 | 0.1% | 279 | 0.1% | 17.6% |
| Acura | 96 | 0.1% | 75 | 0.1% | 28.0% | 262 | 0.1% | 382 | 0.1% | -31.4% |
| Jaguar | 13 | 0.0% | 4 | 0.0% | 225.0% | 33 | 0.0% | 23 | 0.0% | 43.5% |
| Total | 124,395 | 100.0% | 118,801 | 100.0% | 4.7% | 349,753 | 100.0% | 315,126 | 100.0% | 11.0% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年2月 販売台数速報
2024年3月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、2月は11.1%増の11.3万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年2月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比11.1%増の11万3,258台となった。
・2024年2月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で5.6%減の1万8,328台(シェア16.2%)、2位はGMで20.6%増の1万6,133台(同14.2%)、3位はVWグループで20.0%増の1万3,770台(同12.2%)、4位はトヨタで31.9%増の9,587台(同8.5%)、5位は起亜で10.3%増の8,095台(同7.1%)、6位はステランティスで5.8%減の7,702台(同6.8%)だった。
・マツダは19.0%増の6,626台(同5.9%)、MGは4.4%減の4,398台(同3.9%)だった。
・なお、奇瑞は21.3%減の2,367台(同2.1%)、江淮汽車(JAC)は33.2%増の2,001台(同1.8%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は21.8%増の1,016台(同0.9%)だった。
・1-2月の累計販売台数は前年同期比14.8%増の22万5,358台となった。
・Scotiabankは2月8日、2024年のメキシコ通年販売を139万台、2025年通年販売を143万台と見込み、1月の前回予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 2月 |
2023年 2月 |
前年同月比 | 2024年 1-2月累計 |
2023年 1-2月累計 |
前年同期比 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 乗用車 | 48,095 | 48,292 | -0.4% | 96,072 | 89,020 | 7.9% |
| ライトトラック | 65,163 | 53,619 | 21.5% | 129,286 | 107,305 | 20.5% |
| 合計 | 113,258 | 101,911 | 11.1% | 225,358 | 196,325 | 14.8% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
2024年 | 2023年 | 前年 同期比 |
||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
| Nissan | 18,328 | 16.2% | 19,417 | 19.1% | -5.6% | 38,298 | 17.0% | 36,564 | 18.6% | 4.7% |
| GM | 16,133 | 14.2% | 13,376 | 13.1% | 20.6% | 31,592 | 14.0% | 23,798 | 12.1% | 32.8% |
| VW Group | 13,770 | 12.2% | 11,475 | 11.3% | 20.0% | 27,385 | 12.2% | 21,766 | 11.1% | 25.8% |
| - VW | 10,645 | 9.4% | 8,727 | 8.6% | 22.0% | 21,340 | 9.5% | 16,334 | 8.3% | 30.6% |
| - SEAT | 2,079 | 1.8% | 1,674 | 1.6% | 24.2% | 3,938 | 1.7% | 3,241 | 1.7% | 21.5% |
| - Audi | 879 | 0.8% | 961 | 0.9% | -8.5% | 1,751 | 0.8% | 1,971 | 1.0% | -11.2% |
| - Porsche | 167 | 0.1% | 113 | 0.1% | 47.8% | 356 | 0.2% | 219 | 0.1% | 62.6% |
| - Bentley | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
| Toyota | 9,587 | 8.5% | 7,270 | 7.1% | 31.9% | 18,851 | 8.4% | 15,626 | 8.0% | 20.6% |
| Kia | 8,095 | 7.1% | 7,341 | 7.2% | 10.3% | 16,299 | 7.2% | 14,846 | 7.6% | 9.8% |
| Stellantis | 7,702 | 6.8% | 8,179 | 8.0% | -5.8% | 14,656 | 6.5% | 13,734 | 7.0% | 6.7% |
| - Chrysler *2 | 5,332 | 4.7% | 6,942 | 6.8% | -23.2% | 9,855 | 4.4% | 10,544 | 5.4% | -6.5% |
| - Fiat | 1,229 | 1.1% | 681 | 0.7% | 80.5% | 2,344 | 1.0% | 1,544 | 0.8% | 51.8% |
| - Peugeot | 1,094 | 1.0% | 548 | 0.5% | 99.6% | 2,356 | 1.0% | 1,628 | 0.8% | 44.7% |
| - Alfa Romeo | 47 | 0.0% | 8 | 0.0% | 487.5% | 101 | 0.0% | 18 | 0.0% | 461.1% |
| Mazda | 6,626 | 5.9% | 5,568 | 5.5% | 19.0% | 12,962 | 5.8% | 12,159 | 6.2% | 6.6% |
| MG | 4,398 | 3.9% | 4,602 | 4.5% | -4.4% | 8,406 | 3.7% | 8,138 | 4.1% | 3.3% |
| Ford Motor | 4,118 | 3.6% | 3,047 | 3.0% | 35.1% | 8,458 | 3.8% | 6,404 | 3.3% | 32.1% |
| Hyundai | 4,038 | 3.6% | 3,918 | 3.8% | 3.1% | 7,803 | 3.5% | 7,191 | 3.7% | 8.5% |
| Suzuki | 3,449 | 3.0% | 2,685 | 2.6% | 28.5% | 6,724 | 3.0% | 5,476 | 2.8% | 22.8% |
| Honda | 3,352 | 3.0% | 2,347 | 2.3% | 42.8% | 6,812 | 3.0% | 5,524 | 2.8% | 23.3% |
| Renault | 2,598 | 2.3% | 2,168 | 2.1% | 19.8% | 5,899 | 2.6% | 4,973 | 2.5% | 18.6% |
| Chirey / Chery *4 | 2,367 | 2.1% | 3,008 | 3.0% | -21.3% | 4,967 | 2.2% | 6,010 | 3.1% | -17.4% |
| JAC | 2,001 | 1.8% | 1,502 | 1.5% | 33.2% | 3,702 | 1.6% | 3,208 | 1.6% | 15.4% |
| Mitsubishi | 1,859 | 1.6% | 1,158 | 1.1% | 60.5% | 3,394 | 1.5% | 2,237 | 1.1% | 51.7% |
| BMW *1 | 1,401 | 1.2% | 1,166 | 1.1% | 20.2% | 2,637 | 1.2% | 2,500 | 1.3% | 5.5% |
| MOTORNATION *3 | 1,016 | 0.9% | 834 | 0.8% | 21.8% | 1,836 | 0.8% | 1,338 | 0.7% | 37.2% |
| Mercedes-Benz | 848 | 0.7% | 1,265 | 1.2% | -33.0% | 1,731 | 0.8% | 2,034 | 1.0% | -14.9% |
| Subaru | 301 | 0.3% | 306 | 0.3% | -1.6% | 623 | 0.3% | 642 | 0.3% | -3.0% |
| Volvo | 292 | 0.3% | 372 | 0.4% | -21.5% | 598 | 0.3% | 676 | 0.3% | -11.5% |
| Lexus | 221 | 0.2% | 233 | 0.2% | -5.2% | 450 | 0.2% | 395 | 0.2% | 13.9% |
| Isuzu | 202 | 0.2% | 129 | 0.1% | 56.6% | 292 | 0.1% | 219 | 0.1% | 33.3% |
| Lincoln | 177 | 0.2% | 112 | 0.1% | 58.0% | 293 | 0.1% | 216 | 0.1% | 35.6% |
| Land Rover | 158 | 0.1% | 87 | 0.1% | 81.6% | 280 | 0.1% | 134 | 0.1% | 109.0% |
| Infiniti | 123 | 0.1% | 134 | 0.1% | -8.2% | 224 | 0.1% | 191 | 0.1% | 17.3% |
| Acura | 89 | 0.1% | 202 | 0.2% | -55.9% | 166 | 0.1% | 307 | 0.2% | -45.9% |
| Jaguar | 9 | 0.0% | 10 | 0.0% | -10.0% | 20 | 0.0% | 19 | 0.0% | 5.3% |
| Total | 113,258 | 100.0% | 101,911 | 100.0% | 11.1% | 225,358 | 100.0% | 196,325 | 100.0% | 14.8% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2024年1月 販売台数速報
2024年2月5日
＊掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、1月は18.7%増の11.2万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2024年1月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比18.7%増の11万2,100台となった。
・2024年1月のメーカー/ブランド別では、首位は日産で16.5%増の1万9,970台(シェア17.8%)、2位はGMで48.3%増の1万5,459台(同13.8%)、3位はVWグループで32.3%増の1万3,615台(同12.1%)、4位はトヨタで10.9%増の9,264台(同8.3%)、5位は起亜で9.3%増の8,204台(同7.3%)、6位はステランティスで25.2%増の6,954台(同6.2%)だった。
・マツダは3.9%減の6,336台(同5.7%)、フォードは29.3%増の4,340台(同3.9%)だった。
・なお、奇瑞は13.4%減の2,600台(同2.3%)、江淮汽車(JAC)は0.3%減の1,701台(同1.5%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は62.7%増の820台(同0.7%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankは1月17日時点で、メキシコの2024年通年予測を139万台、2025年予測を143万台としている。
メキシコの自動車販売台数
| 2024年 1月 |
2023年 1月 |
前年同月比 | |
|---|---|---|---|
| 乗用車 | 47,977 | 40,728 | 17.8% |
| ライトトラック | 64,123 | 53,686 | 19.4% |
| 合計 | 112,100 | 94,414 | 18.7% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
| ブランド | 2024年 | 2023年 | 前年 同月比 |
||
|---|---|---|---|---|---|
| 1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
| Nissan | 19,970 | 17.8% | 17,147 | 18.2% | 16.5% |
| GM | 15,459 | 13.8% | 10,422 | 11.0% | 48.3% |
| VW Group | 13,615 | 12.1% | 10,291 | 10.9% | 32.3% |
| - VW | 10,695 | 9.5% | 7,607 | 8.1% | 40.6% |
| - SEAT | 1,859 | 1.7% | 1,567 | 1.7% | 18.6% |
| - Audi | 872 | 0.8% | 1,010 | 1.1% | -13.7% |
| - Porsche | 189 | 0.2% | 106 | 0.1% | 78.3% |
| - Bentley | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% |
| Toyota | 9,264 | 8.3% | 8,356 | 8.9% | 10.9% |
| Kia | 8,204 | 7.3% | 7,505 | 7.9% | 9.3% |
| Stellantis | 6,954 | 6.2% | 5,555 | 5.9% | 25.2% |
| - Chrysler *2 | 4,523 | 4.0% | 3,602 | 3.8% | 25.6% |
| - Peugeot | 1,262 | 1.1% | 1,080 | 1.1% | 16.9% |
| - Fiat | 1,115 | 1.0% | 863 | 0.9% | 29.2% |
| - Alfa Romeo | 54 | 0.0% | 10 | 0.0% | 440.0% |
| Mazda | 6,336 | 5.7% | 6,591 | 7.0% | -3.9% |
| Ford Motor | 4,340 | 3.9% | 3,357 | 3.6% | 29.3% |
| MG | 4,008 | 3.6% | 3,536 | 3.7% | 13.3% |
| Hyundai | 3,765 | 3.4% | 3,273 | 3.5% | 15.0% |
| Honda | 3,460 | 3.1% | 3,177 | 3.4% | 8.9% |
| Renault | 3,301 | 2.9% | 2,805 | 3.0% | 17.7% |
| Suzuki | 3,275 | 2.9% | 2,791 | 3.0% | 17.3% |
| Chirey / Chery *4 | 2,600 | 2.3% | 3,002 | 3.2% | -13.4% |
| JAC | 1,701 | 1.5% | 1,706 | 1.8% | -0.3% |
| Mitsubishi | 1,535 | 1.4% | 1,079 | 1.1% | 42.3% |
| BMW *1 | 1,236 | 1.1% | 1,334 | 1.4% | -7.3% |
| Mercedes-Benz | 883 | 0.8% | 769 | 0.8% | 14.8% |
| MOTORNATION *3 | 820 | 0.7% | 504 | 0.5% | 62.7% |
| Subaru | 322 | 0.3% | 336 | 0.4% | -4.2% |
| Volvo | 306 | 0.3% | 304 | 0.3% | 0.7% |
| Lexus | 229 | 0.2% | 162 | 0.2% | 41.4% |
| Land Rover | 122 | 0.1% | 47 | 0.0% | 159.6% |
| Lincoln | 116 | 0.1% | 104 | 0.1% | 11.5% |
| Infiniti | 101 | 0.1% | 57 | 0.1% | 77.2% |
| Isuzu | 90 | 0.1% | 90 | 0.1% | 0.0% |
| Acura | 77 | 0.1% | 105 | 0.1% | -26.7% |
| Jaguar | 11 | 0.0% | 9 | 0.0% | 22.2% |
| Total | 112,100 | 100.0% | 94,414 | 100.0% | 18.7% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
