自動車販売台数 メキシコ 2023年
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販売台数速報 2023年
1月, 2月, 3月, 4月, 5月, 6月, 7月, 8月, 9月, 10月, 11月, 12月
2023年12月 販売台数速報
2024年1月9日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、12月は16.0%増、2023年通年は24.4%増の136万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年12月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比16.0%増の14万2,959台となった。2023年通年では前年比24.4%増の136万1,433台となった。
・2023年通年のメーカー/ブランド別では、首位は日産で42.7%増の24万1,056台(シェア17.7%)、2位はGMで11.5%増の18万4,051台(同13.5%)、3位はVWグループで37.4%増の14万9,936台(同11.0%)、4位はトヨタで8.0%増の10万4,113台(同7.6%)、5位はステランティスで30.1%増の9万6,795台(同7.1%)、6位は起亜で4.9%増の9万3,490台(同6.9%)だった。
・マツダは57.5%増の7万6,017台(同5.6%)、MGは25.0%増の6万128台(同4.4%)だった。
・なお、奇瑞は343.9%増の3万8,484台(同2.8%)、江淮汽車(JAC)は28.8%増の2万1,067台(同1.5%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は52.8%増の9,650台(同0.7%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankは12月13日時点で、メキシコの2024年通年予測を139万台、2025年予測を143万台と予測している。
メキシコの自動車販売台数
2023年 12月 |
2022年 12月 |
前年同月比 | 2023年 1-12月累計 |
2022年 1-12月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 63,141 | 50,622 | 24.7% | 598,091 | 486,964 | 22.8% |
ライトトラック | 79,818 | 72,660 | 9.9% | 763,342 | 607,766 | 25.6% |
合計 | 142,959 | 123,282 | 16.0% | 1,361,433 | 1,094,730 | 24.4% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数 (Chirey / Cheryの台数を更新しました。2024.1.11)
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
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12月 | シェア | 12月 | シェア | 1-12月 累計 |
シェア | 1-12月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 24,514 | 17.1% | 22,975 | 18.6% | 6.7% | 241,056 | 17.7% | 168,940 | 15.4% | 42.7% |
GM | 19,674 | 13.8% | 18,900 | 15.3% | 4.1% | 184,051 | 13.5% | 165,117 | 15.1% | 11.5% |
VW Group | 15,132 | 10.6% | 11,266 | 9.1% | 34.3% | 149,936 | 11.0% | 109,136 | 10.0% | 37.4% |
- VW | 11,437 | 8.0% | 9,005 | 7.3% | 27.0% | 113,975 | 8.4% | 85,941 | 7.9% | 32.6% |
- SEAT | 2,197 | 1.5% | 944 | 0.8% | 132.7% | 21,159 | 1.6% | 11,895 | 1.1% | 77.9% |
- Audi | 1,343 | 0.9% | 1,131 | 0.9% | 18.7% | 13,109 | 1.0% | 9,884 | 0.9% | 32.6% |
- Porsche | 152 | 0.1% | 184 | 0.1% | -17.4% | 1,673 | 0.1% | 1,400 | 0.1% | 19.5% |
- Bentley | 3 | 0.0% | 2 | 0.0% | 50.0% | 20 | 0.0% | 16 | 0.0% | 25.0% |
Toyota | 10,839 | 7.6% | 10,993 | 8.9% | -1.4% | 104,113 | 7.6% | 96,387 | 8.8% | 8.0% |
Stellantis | 11,986 | 8.4% | 8,935 | 7.2% | 34.1% | 96,795 | 7.1% | 74,417 | 6.8% | 30.1% |
- Chrysler *2 | 9,727 | 6.8% | 6,967 | 5.7% | 39.6% | 71,376 | 5.2% | 58,650 | 5.4% | 21.7% |
- Peugeot | 1,186 | 0.8% | 1,035 | 0.8% | 14.6% | 13,233 | 1.0% | 8,210 | 0.7% | 61.2% |
- Fiat | 1,027 | 0.7% | 928 | 0.8% | 10.7% | 11,815 | 0.9% | 7,448 | 0.7% | 58.6% |
- Alfa Romeo | 46 | 0.0% | 5 | 0.0% | 820.0% | 371 | 0.0% | 109 | 0.0% | 240.4% |
Kia | 7,907 | 5.5% | 7,351 | 6.0% | 7.6% | 93,490 | 6.9% | 89,140 | 8.1% | 4.9% |
Mazda | 7,304 | 5.1% | 7,185 | 5.8% | 1.7% | 76,017 | 5.6% | 48,275 | 4.4% | 57.5% |
MG | 8,320 | 5.8% | 5,271 | 4.3% | 57.8% | 60,128 | 4.4% | 48,112 | 4.4% | 25.0% |
Hyundai | 5,211 | 3.6% | 3,314 | 2.7% | 57.2% | 49,757 | 3.7% | 41,357 | 3.8% | 20.3% |
Ford Motor | 5,696 | 4.0% | 4,400 | 3.6% | 29.5% | 47,968 | 3.5% | 41,357 | 3.8% | 16.0% |
Renault | 5,453 | 3.8% | 3,906 | 3.2% | 39.6% | 43,779 | 3.2% | 36,598 | 3.3% | 19.6% |
Chirey / Chery *4 | 2,961 | 2.1% | 2,420 | 2.0% | 22.4% | 38,484 | 2.8% | 8,670 | 0.8% | 343.9% |
Honda | 3,741 | 2.6% | 2,900 | 2.4% | 29.0% | 37,791 | 2.8% | 39,095 | 3.6% | -3.3% |
Suzuki | 3,911 | 2.7% | 4,485 | 3.6% | -12.8% | 37,372 | 2.7% | 40,366 | 3.7% | -7.4% |
JAC | 2,400 | 1.7% | 2,007 | 1.6% | 19.6% | 21,067 | 1.5% | 16,357 | 1.5% | 28.8% |
Mitsubishi | 1,814 | 1.3% | 1,465 | 1.2% | 23.8% | 19,183 | 1.4% | 19,622 | 1.8% | -2.2% |
BMW *1 | 1,956 | 1.4% | 1,803 | 1.5% | 8.5% | 17,703 | 1.3% | 16,141 | 1.5% | 9.7% |
Mercedes-Benz | 1,435 | 1.0% | 1,593 | 1.3% | -9.9% | 14,386 | 1.1% | 15,515 | 1.4% | -7.3% |
MOTORNATION *3 | 825 | 0.6% | 777 | 0.6% | 6.2% | 9,650 | 0.7% | 6,314 | 0.6% | 52.8% |
Volvo | 465 | 0.3% | 273 | 0.2% | 70.3% | 5,326 | 0.4% | 4,043 | 0.4% | 31.7% |
Subaru | 534 | 0.4% | 451 | 0.4% | 18.4% | 4,001 | 0.3% | 2,258 | 0.2% | 77.2% |
Lexus | 281 | 0.2% | 224 | 0.2% | 25.4% | 2,681 | 0.2% | 1,700 | 0.2% | 57.7% |
Land Rover | 166 | 0.1% | 64 | 0.1% | 159.4% | 1,763 | 0.1% | 1,083 | 0.1% | 62.8% |
Isuzu | 142 | 0.1% | 122 | 0.1% | 16.4% | 1,468 | 0.1% | 1,585 | 0.1% | -7.4% |
Lincoln | 112 | 0.1% | 110 | 0.1% | 1.8% | 1,274 | 0.1% | 1,333 | 0.1% | -4.4% |
Acura | 80 | 0.1% | 0 | 0.0% | -% | 1,120 | 0.1% | 865 | 0.1% | 29.5% |
Infiniti | 91 | 0.1% | 84 | 0.1% | 8.3% | 988 | 0.1% | 847 | 0.1% | 16.6% |
Jaguar | 9 | 0.0% | 8 | 0.0% | 12.5% | 86 | 0.0% | 100 | 0.0% | -14.0% |
Total | 142,959 | 100.0% | 123,282 | 100.0% | 16.0% | 1,361,433 | 100.0% | 1,094,730 | 100.0% | 24.4% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年11月 販売台数速報
2023年12月5日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、11月は31.9%増の12.9万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年11月の新車販売台数(ライトビークル、輸入車を含む)は、前年同月比31.9%増の12万8,961台となった。
・メーカー別では、首位は日産で55.8%増の2万2,185台(シェア17.2%)、2位はGMで15.1%増の1万6,690台(同12.9%)、3位はVWグループで177.5%増の1万4,891台(同11.5%)、4位はトヨタで9.5%増の1万265台(同8.0%)、5位はマツダで108.8%増の8,607台(同6.7%)、6位はステランティスで19.3%増の8,146台(同6.3%)だった。
・起亜は2.8%増の8,020台(同6.2%)、MGは29.9%増の6,301台(同4.9%)、ホンダは39.7%増の4,962台(同3.8%)、現代は22.5%増の4,858台(同3.8%)、フォードは19.4%増の4,699台(同3.6%)だった。
・なお、奇瑞は40.3%増の3,115台(同2.4%)、江淮汽車(JAC)は38.3%増の2,100台(同1.6%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は47.9%増の1,035台(同0.8%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・1-11月の累計販売台数は前年同期比25.5%増の121万8,474台となった。
・Scotiabankは11月8日時点で、メキシコの2023年通年予測を135万台、2024年予測を139万台とみている
メキシコの自動車販売台数
2023年 11月 |
2022年 11月 |
前年同月比 | 2023年 1-11月累計 |
2022年 1-11月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 57,821 | 40,597 | 42.4% | 534,951 | 436,342 | 22.6% |
ライトトラック | 71,140 | 57,192 | 24.4% | 683,523 | 535,106 | 27.7% |
合計 | 128,961 | 97,789 | 31.9% | 1,218,474 | 971,448 | 25.4% |
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数 (Chirey / Cheryの台数を更新しました。2023.12.7)
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
11月 | シェア | 11月 | シェア | 1-11月 累計 |
シェア | 1-11月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 22,185 | 17.2% | 14,235 | 14.6% | 55.8% | 216,542 | 17.8% | 145,965 | 15.0% | 48.4% |
GM | 16,690 | 12.9% | 14,496 | 14.8% | 15.1% | 164,377 | 13.5% | 146,217 | 15.1% | 12.4% |
VW Group | 14,891 | 11.5% | 5,367 | 5.5% | 177.5% | 134,804 | 11.1% | 97,870 | 10.1% | 37.7% |
- VW | 11,793 | 9.1% | 3,645 | 3.7% | 223.5% | 102,538 | 8.4% | 76,936 | 7.9% | 33.3% |
- SEAT | 1,837 | 1.4% | 836 | 0.9% | 119.7% | 18,962 | 1.6% | 10,951 | 1.1% | 73.2% |
- Audi | 1,116 | 0.9% | 775 | 0.8% | 44.0% | 11,766 | 1.0% | 8,753 | 0.9% | 34.4% |
- Porsche | 144 | 0.1% | 110 | 0.1% | 30.9% | 1,521 | 0.1% | 1,216 | 0.1% | 25.1% |
- Bentley | 1 | 0.0% | 1 | 0.0% | 0.0% | 17 | 0.0% | 14 | 0.0% | 21.4% |
Toyota | 10,265 | 8.0% | 9,374 | 9.6% | 9.5% | 93,274 | 7.7% | 85,394 | 8.8% | 9.2% |
Mazda | 8,607 | 6.7% | 4,123 | 4.2% | 108.8% | 68,713 | 5.6% | 41,090 | 4.2% | 67.2% |
Stellantis | 8,146 | 6.3% | 6,831 | 7.0% | 19.3% | 84,809 | 7.0% | 65,482 | 6.7% | 29.5% |
- Chrysler *2 | 6,015 | 4.7% | 5,605 | 5.7% | 7.3% | 61,649 | 5.1% | 51,683 | 5.3% | 19.3% |
- Fiat | 1,070 | 0.8% | 703 | 0.7% | 52.2% | 10,788 | 0.9% | 6,520 | 0.7% | 65.5% |
- Peugeot | 1,012 | 0.8% | 519 | 0.5% | 95.0% | 12,047 | 1.0% | 7,175 | 0.7% | 67.9% |
- Alfa Romeo | 49 | 0.0% | 4 | 0.0% | 1125.0% | 325 | 0.0% | 104 | 0.0% | 212.5% |
Kia | 8,020 | 6.2% | 7,803 | 8.0% | 2.8% | 85,583 | 7.0% | 81,789 | 8.4% | 4.6% |
MG | 6,301 | 4.9% | 4,849 | 5.0% | 29.9% | 51,808 | 4.3% | 42,841 | 4.4% | 20.9% |
Honda | 4,962 | 3.8% | 3,551 | 3.6% | 39.7% | 34,050 | 2.8% | 36,195 | 3.7% | -5.9% |
Hyundai | 4,858 | 3.8% | 3,966 | 4.1% | 22.5% | 44,546 | 3.7% | 38,043 | 3.9% | 17.1% |
Ford Motor | 4,699 | 3.6% | 3,937 | 4.0% | 19.4% | 42,272 | 3.5% | 36,957 | 3.8% | 14.4% |
Renault | 3,305 | 2.6% | 5,036 | 5.1% | -34.4% | 38,326 | 3.1% | 32,692 | 3.4% | 17.2% |
Suzuki | 3,249 | 2.5% | 3,098 | 3.2% | 4.9% | 33,461 | 2.7% | 35,881 | 3.7% | -6.7% |
Chirey / Chery *4 | 3,115 | 2.4% | 2,221 | 2.3% | 40.3% | 35,523 | 2.9% | 6,250 | 0.6% | 468.4% |
JAC | 2,100 | 1.6% | 1,518 | 1.6% | 38.3% | 18,667 | 1.5% | 14,350 | 1.5% | 30.1% |
BMW *1 | 2,003 | 1.6% | 1,450 | 1.5% | 38.1% | 15,747 | 1.3% | 14,338 | 1.5% | 9.8% |
Mitsubishi | 1,725 | 1.3% | 2,280 | 2.3% | -24.3% | 17,369 | 1.4% | 18,157 | 1.9% | -4.3% |
MOTORNATION *3 | 1,035 | 0.8% | 700 | 0.7% | 47.9% | 8,825 | 0.7% | 5,537 | 0.6% | 59.4% |
Mercedes-Benz | 1,016 | 0.8% | 1,655 | 1.7% | -38.6% | 12,951 | 1.1% | 13,922 | 1.4% | -7.0% |
Volvo | 543 | 0.4% | 392 | 0.4% | 38.5% | 4,861 | 0.4% | 3,770 | 0.4% | 28.9% |
Subaru | 354 | 0.3% | 211 | 0.2% | 67.8% | 3,467 | 0.3% | 1,807 | 0.2% | 91.9% |
Lexus | 271 | 0.2% | 217 | 0.2% | 24.9% | 2,400 | 0.2% | 1,476 | 0.2% | 62.6% |
Land Rover | 147 | 0.1% | 82 | 0.1% | 79.3% | 1,597 | 0.1% | 1,019 | 0.1% | 56.7% |
Isuzu | 128 | 0.1% | 152 | 0.2% | -15.8% | 1,326 | 0.1% | 1,463 | 0.2% | -9.4% |
Acura | 127 | 0.1% | 50 | 0.1% | 154.0% | 1,040 | 0.1% | 865 | 0.1% | 20.2% |
Lincoln | 108 | 0.1% | 109 | 0.1% | -0.9% | 1,162 | 0.1% | 1,223 | 0.1% | -5.0% |
Infiniti | 101 | 0.1% | 76 | 0.1% | 32.9% | 897 | 0.1% | 763 | 0.1% | 17.6% |
Jaguar | 10 | 0.0% | 10 | 0.0% | 0.0% | 77 | 0.0% | 92 | 0.0% | -16.3% |
Total | 128,961 | 100.0% | 97,789 | 100.0% | 31.9% | 1,218,474 | 100.0% | 971,448 | 100.0% | 25.4% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年10月 販売台数速報
2023年11月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、10月は22.8%増の11.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年10月の新車販売台数(ライトビークル、輸入車を含む)は、前年同月比22.8%増の11万3,672台となった。
・メーカー別では、首位は日産で76.2%増の1万9,147台(シェア17.1%)、2位はGMで21.9%増の1万6,341台(同14.6%)、3位はVWグループで103.2%増の1万3,670台(同12.2%)、4位はトヨタで25.5%増の9,182台(同8.2%)、5位は起亜で2.7%増の7,606台(同6.8%)、6位はマツダで23.9%増の6,968台(同6.2%)だった。
・ステランティスは27.4%減の5,999台(同5.3%)、MGは4.6%増の5,010台(同4.5%)、ホンダは9.1%増の4,487台(同4.0%)、現代は12.8%増の4,451台(同4.0%)、フォードは15.7%増の4,074台(同3.6%)だった。
・なお、奇瑞は70.4%増の2,547台(同2.2%)、江淮汽車(JAC)は25.5%増の2,024台(同1.8%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は3.8%増の800台(同0.7%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankは10月17日時点で、メキシコの2023年通年予測を116万台、2024年予測を123万台と、9月11日時点の予測を据え置いた。
メキシコの自動車販売台数
2023年 10月 |
2022年 10月 |
前年同月比 | 2023年 1-10月累計 |
2022年 1-10月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 48,855 | 36,951 | 32.2% | 477,130 | 395,745 | 20.6% |
ライトトラック | 64,817 | 55,645 | 16.5% | 612,383 | 477,914 | 28.1% |
合計 | 113,672 | 92,596 | 22.8% | 1,089,513 | 873,659 | 24.7% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数 (Mitsubishi、Chirey / Cheryの台数を更新しました。2023.11.8)
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
10月 | シェア | 10月 | シェア | 1-10月 累計 |
シェア | 1-10月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 19,147 | 16.8% | 10,866 | 11.7% | 76.2% | 194,357 | 17.8% | 131,730 | 15.1% | 47.5% |
GM | 16,341 | 14.4% | 13,408 | 14.5% | 21.9% | 147,687 | 13.6% | 131,721 | 15.1% | 12.1% |
VW Group | 13,670 | 12.0% | 6,726 | 7.3% | 103.2% | 119,913 | 11.0% | 92,503 | 10.6% | 29.6% |
- VW | 10,655 | 9.4% | 4,778 | 5.2% | 123.0% | 90,745 | 8.3% | 73,291 | 8.4% | 23.8% |
- SEAT | 1,828 | 1.6% | 1,210 | 1.3% | 51.1% | 17,125 | 1.6% | 10,115 | 1.2% | 69.3% |
- Audi | 1,023 | 0.9% | 592 | 0.6% | 72.8% | 10,650 | 1.0% | 7,978 | 0.9% | 33.5% |
- Porsche | 161 | 0.1% | 145 | 0.2% | 11.0% | 1,377 | 0.1% | 1,106 | 0.1% | 24.5% |
- Bentley | 3 | 0.0% | 1 | 0.0% | 200.0% | 16 | 0.0% | 13 | 0.0% | 23.1% |
Toyota | 9,182 | 8.1% | 7,319 | 7.9% | 25.5% | 83,009 | 7.6% | 76,020 | 8.7% | 9.2% |
Kia | 7,606 | 6.7% | 7,406 | 8.0% | 2.7% | 77,563 | 7.1% | 73,986 | 8.5% | 4.8% |
Mazda | 6,968 | 6.1% | 5,623 | 6.1% | 23.9% | 60,106 | 5.5% | 36,967 | 4.2% | 62.6% |
Stellantis | 5,999 | 5.3% | 8,259 | 8.9% | -27.4% | 76,663 | 7.0% | 58,651 | 6.7% | 30.7% |
- Chrysler *2 | 4,580 | 4.0% | 6,877 | 7.4% | -33.4% | 55,634 | 5.1% | 46,078 | 5.3% | 20.7% |
- Fiat | 845 | 0.7% | 660 | 0.7% | 28.0% | 9,718 | 0.9% | 5,817 | 0.7% | 67.1% |
- Peugeot | 542 | 0.5% | 713 | 0.8% | -24.0% | 11,035 | 1.0% | 6,656 | 0.8% | 65.8% |
- Alfa Romeo | 32 | 0.0% | 9 | 0.0% | 255.6% | 276 | 0.0% | 100 | 0.0% | 176.0% |
MG | 5,010 | 4.4% | 4,788 | 5.2% | 4.6% | 45,507 | 4.2% | 37,992 | 4.3% | 19.8% |
Honda | 4,487 | 3.9% | 4,113 | 4.4% | 9.1% | 29,088 | 2.7% | 32,644 | 3.7% | -10.9% |
Hyundai | 4,451 | 3.9% | 3,947 | 4.3% | 12.8% | 39,688 | 3.6% | 34,077 | 3.9% | 16.5% |
Ford Motor | 4,074 | 3.6% | 3,520 | 3.8% | 15.7% | 37,573 | 3.4% | 33,020 | 3.8% | 13.8% |
Suzuki | 2,869 | 2.5% | 2,812 | 3.0% | 2.0% | 30,212 | 2.8% | 32,783 | 3.8% | -7.8% |
Renault | 2,806 | 2.5% | 4,435 | 4.8% | -36.7% | 35,021 | 3.2% | 27,656 | 3.2% | 26.6% |
Chirey / Chery *4 | 2,547 | 2.2% | 1,495 | 1.6% | 70.4% | 32,408 | 3.0% | 4,029 | 0.5% | 704.4% |
JAC | 2,024 | 1.8% | 1,613 | 1.7% | 25.5% | 16,567 | 1.5% | 12,832 | 1.5% | 29.1% |
BMW *1 | 1,601 | 1.4% | 1,150 | 1.2% | 39.2% | 13,744 | 1.3% | 12,888 | 1.5% | 6.6% |
Mitsubishi | 1,411 | 1.2% | 1,665 | 1.8% | -15.3% | 15,644 | 1.4% | 15,877 | 1.8% | -1.5% |
Mercedes-Benz | 1,053 | 0.9% | 1,368 | 1.5% | -23.0% | 11,935 | 1.1% | 12,267 | 1.4% | -2.7% |
MOTORNATION *3 | 800 | 0.7% | 771 | 0.8% | 3.8% | 7,790 | 0.7% | 4,837 | 0.6% | 61.1% |
Volvo | 546 | 0.5% | 336 | 0.4% | 62.5% | 4,318 | 0.4% | 3,378 | 0.4% | 27.8% |
Subaru | 375 | 0.3% | 250 | 0.3% | 50.0% | 3,113 | 0.3% | 1,596 | 0.2% | 95.1% |
Lexus | 196 | 0.2% | 183 | 0.2% | 7.1% | 2,129 | 0.2% | 1,259 | 0.1% | 69.1% |
Land Rover | 158 | 0.1% | 109 | 0.1% | 45.0% | 1,450 | 0.1% | 937 | 0.1% | 54.7% |
Isuzu | 98 | 0.1% | 117 | 0.1% | -16.2% | 1,198 | 0.1% | 1,311 | 0.2% | -8.6% |
Lincoln | 93 | 0.1% | 107 | 0.1% | -13.1% | 1,054 | 0.1% | 1,114 | 0.1% | -5.4% |
Acura | 81 | 0.1% | 86 | 0.1% | -5.8% | 913 | 0.1% | 815 | 0.1% | 12.0% |
Infiniti | 70 | 0.1% | 111 | 0.1% | -36.9% | 796 | 0.1% | 687 | 0.1% | 15.9% |
Jaguar | 9 | 0.0% | 13 | 0.0% | -30.8% | 67 | 0.0% | 82 | 0.0% | -18.3% |
Total | 113,672 | 100.0% | 92,596 | 100.0% | 22.8% | 1,089,513 | 100.0% | 873,659 | 100.0% | 24.7% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年9月 販売台数速報
2023年10月5日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、9月は35.6%増の11.8万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年9月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比35.6%増の11万8,038台となった。
・メーカー別では、首位は日産で86.4%増の2万146台(シェア17.1%)、2位はGMで13.7%増の1万6,132台(同13.7%)、3位はVWグループで81.2%増の1万3,000台(同11.0%)、4位はトヨタで73.3%増の8,746台(同7.4%)、5位はステランティスで38.4%増の8,483台(同7.2%)、6位は起亜で4.9%増の7,770台(同6.6%)だった。
・マツダは25.7%増の6,795台(同5.8%)、MGは14.8%増の5,175台(同4.4%)、現代は38.8%増の4,655台(同3.9%)、フォードは38.0%増の4,445台(同3.8%)、ホンダは24.9%増の4,047台(同3.4%)だった。
・なお、奇瑞は205.0%増の3,687台(同3.1%)、江淮汽車(JAC)は19.1%増の1,703台(同1.4%%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は47.5%増の782台(同0.7%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankは9月12日時点で、メキシコの2023年通年販売を116万台、2024年通年販売を123万台とそれぞれ予測している。
メキシコの自動車販売台数
2023年 9月 |
2022年 9月 |
前年同月比 | 2023年 1-9月累計 |
2022年 1-9月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 50,469 | 37,959 | 33.0% | 428,275 | 358,794 | 19.4% |
ライトトラック | 67,569 | 49,092 | 37.6% | 547,566 | 422,269 | 29.7% |
合計 | 118,038 | 87,051 | 35.6% | 975,841 | 781,063 | 24.9% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
9月 | シェア | 9月 | シェア | 1-9月 累計 |
シェア | 1-9月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 20,146 | 17.1% | 10,807 | 12.4% | 86.4% | 175,210 | 18.0% | 120,864 | 15.5% | 45.0% |
GM | 16,132 | 13.7% | 14,190 | 16.3% | 13.7% | 131,346 | 13.5% | 118,313 | 15.1% | 11.0% |
VW Group | 13,000 | 11.0% | 7,176 | 8.2% | 81.2% | 106,243 | 10.9% | 85,777 | 11.0% | 23.9% |
- VW | 10,074 | 8.5% | 5,587 | 6.4% | 80.3% | 80,090 | 8.2% | 68,513 | 8.8% | 16.9% |
- SEAT | 1,514 | 1.3% | 817 | 0.9% | 85.3% | 15,297 | 1.6% | 8,905 | 1.1% | 71.8% |
- Audi | 1,249 | 1.1% | 655 | 0.8% | 90.7% | 9,627 | 1.0% | 7,386 | 0.9% | 30.3% |
- Porsche | 161 | 0.1% | 116 | 0.1% | 38.8% | 1,216 | 0.1% | 961 | 0.1% | 26.5% |
- Bentley | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 13 | 0.0% | 12 | 0.0% | 8.3% |
Toyota | 8,746 | 7.4% | 5,046 | 5.8% | 73.3% | 73,827 | 7.6% | 68,701 | 8.8% | 7.5% |
Stellantis | 8,483 | 7.2% | 6,130 | 7.0% | 38.4% | 70,664 | 7.2% | 50,392 | 6.5% | 40.2% |
- Chrysler *2 | 6,127 | 5.2% | 5,140 | 5.9% | 19.2% | 51,054 | 5.2% | 39,201 | 5.0% | 30.2% |
- Peugeot | 1,248 | 1.1% | 167 | 0.2% | 647.3% | 10,493 | 1.1% | 5,943 | 0.8% | 76.6% |
- Fiat | 1,072 | 0.9% | 813 | 0.9% | 31.9% | 8,873 | 0.9% | 5,157 | 0.7% | 72.1% |
- Alfa Romeo | 36 | 0.0% | 10 | 0.0% | 260.0% | 244 | 0.0% | 91 | 0.0% | 168.1% |
Kia | 7,770 | 6.6% | 7,405 | 8.5% | 4.9% | 69,957 | 7.2% | 66,580 | 8.5% | 5.1% |
Mazda | 6,795 | 5.8% | 5,405 | 6.2% | 25.7% | 53,138 | 5.4% | 31,344 | 4.0% | 69.5% |
MG | 5,175 | 4.4% | 4,508 | 5.2% | 14.8% | 40,497 | 4.1% | 33,204 | 4.3% | 22.0% |
Hyundai | 4,655 | 3.9% | 3,354 | 3.9% | 38.8% | 35,237 | 3.6% | 30,130 | 3.9% | 16.9% |
Ford Motor | 4,445 | 3.8% | 3,222 | 3.7% | 38.0% | 33,499 | 3.4% | 29,500 | 3.8% | 13.6% |
Honda | 4,047 | 3.4% | 3,240 | 3.7% | 24.9% | 24,601 | 2.5% | 28,531 | 3.7% | -13.8% |
Chirey / Chery *4 | 3,687 | 3.1% | 1,209 | 1.4% | 205.0% | 29,861 | 3.1% | 2,534 | 0.3% | 1078.4% |
Renault | 3,308 | 2.8% | 4,157 | 4.8% | -20.4% | 32,215 | 3.3% | 23,221 | 3.0% | 38.7% |
Suzuki | 2,849 | 2.4% | 3,359 | 3.9% | -15.2% | 27,343 | 2.8% | 29,971 | 3.8% | -8.8% |
BMW *1 | 1,768 | 1.5% | 1,239 | 1.4% | 42.7% | 12,143 | 1.2% | 11,738 | 1.5% | 3.5% |
JAC | 1,703 | 1.4% | 1,430 | 1.6% | 19.1% | 14,543 | 1.5% | 11,219 | 1.4% | 29.6% |
Mitsubishi | 1,440 | 1.2% | 2,273 | 2.6% | -36.6% | 14,233 | 1.5% | 14,212 | 1.8% | 0.1% |
Mercedes-Benz | 1,391 | 1.2% | 1,223 | 1.4% | 13.7% | 10,882 | 1.1% | 10,899 | 1.4% | -0.2% |
MOTORNATION *3 | 782 | 0.7% | 530 | 0.6% | 47.5% | 6,990 | 0.7% | 4,066 | 0.5% | 71.9% |
Volvo | 466 | 0.4% | 334 | 0.4% | 39.5% | 3,772 | 0.4% | 3,042 | 0.4% | 24.0% |
Subaru | 404 | 0.3% | 105 | 0.1% | 284.8% | 2,738 | 0.3% | 1,346 | 0.2% | 103.4% |
Lexus | 210 | 0.2% | 137 | 0.2% | 53.3% | 1,933 | 0.2% | 1,076 | 0.1% | 79.6% |
Land Rover | 204 | 0.2% | 229 | 0.3% | -10.9% | 1,292 | 0.1% | 828 | 0.1% | 56.0% |
Isuzu | 130 | 0.1% | 81 | 0.1% | 60.5% | 1,100 | 0.1% | 1,194 | 0.2% | -7.9% |
Acura | 105 | 0.1% | 25 | 0.0% | 320.0% | 832 | 0.1% | 729 | 0.1% | 14.1% |
Lincoln | 100 | 0.1% | 112 | 0.1% | -10.7% | 961 | 0.1% | 1,007 | 0.1% | -4.6% |
Infiniti | 87 | 0.1% | 107 | 0.1% | -18.7% | 726 | 0.1% | 576 | 0.1% | 26.0% |
Jaguar | 10 | 0.0% | 18 | 0.0% | -44.4% | 58 | 0.0% | 69 | 0.0% | -15.9% |
Total | 118,038 | 100.0% | 87,051 | 100.0% | 35.6% | 975,841 | 100.0% | 781,063 | 100.0% | 24.9% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年8月 販売台数速報
2023年9月6日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、8月は23.8%増の11.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年8月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比23.8%増の11万3,873台となった。
・メーカー別では、首位は日産で61.9%増の2万1,182台(シェア18.6%)、2位はGMで17.2%増の1万6,356台(同14.4%)、3位はVWグループで40.6%増の1万2,857台(同11.3%)、4位は起亜で6.7%増の7,915台(同7.0%)、5位はステランティスで12.4%増の7,826台(同6.9%)、6位はトヨタで18.8%増の7,723台(同6.8%)だった。
・マツダは7.6%増の5,532台(同4.9%)、MGは7.5%増の5,006台(同4.4%)、現代は22.8%増の4,596台(同4.0%)、フォードは14.8%増の4,107台(同3.6%)だった。
・なお、奇瑞は336.5%増の3,771台(同3.3%)、江淮汽車(JAC)は1.9%増の1,453台(同1.3%)、そしてMOTORNATION(北京汽車、江鈴、長安汽車を販売)は850台と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankはメキシコの2023年通年販売を116万台、2024年通年販売を123万台とそれぞれ予測している。
メキシコの自動車販売台数
2023年 8月 |
2022年 8月 |
前年同月比 | 2023年 1-8月累計 |
2022年 1-8月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 50,769 | 41,435 | 22.5% | 377,806 | 320,835 | 17.8% |
ライトトラック | 63,104 | 50,553 | 24.8% | 479,997 | 373,177 | 28.6% |
合計 | 113,873 | 91,988 | 23.8% | 857,803 | 694,012 | 23.6% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
8月 | シェア | 8月 | シェア | 1-8月 累計 |
シェア | 1-8月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 21,182 | 18.6% | 13,082 | 14.2% | 61.9% | 155,064 | 18.1% | 110,057 | 15.9% | 40.9% |
GM | 16,356 | 14.4% | 13,958 | 15.2% | 17.2% | 115,214 | 13.4% | 104,123 | 15.0% | 10.7% |
VW Group | 12,857 | 11.3% | 9,146 | 9.9% | 40.6% | 93,243 | 10.9% | 78,601 | 11.3% | 18.6% |
- VW | 9,786 | 8.6% | 6,727 | 7.3% | 45.5% | 70,016 | 8.2% | 62,926 | 9.1% | 11.3% |
- SEAT | 1,855 | 1.6% | 1,527 | 1.7% | 21.5% | 13,783 | 1.6% | 8,088 | 1.2% | 70.4% |
- Audi | 1,037 | 0.9% | 766 | 0.8% | 35.4% | 8,378 | 1.0% | 6,731 | 1.0% | 24.5% |
- Porsche | 179 | 0.2% | 125 | 0.1% | 43.2% | 1,055 | 0.1% | 845 | 0.1% | 24.9% |
- Bentley | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 11 | 0.0% | 11 | 0.0% | 0.0% |
Kia | 7,915 | 7.0% | 7,417 | 8.1% | 6.7% | 62,187 | 7.2% | 59,175 | 8.5% | 5.1% |
Stellantis | 7,826 | 6.9% | 6,961 | 7.6% | 12.4% | 62,181 | 7.2% | 44,262 | 6.4% | 40.5% |
- Chrysler *2 | 5,669 | 5.0% | 5,214 | 5.7% | 8.7% | 44,927 | 5.2% | 34,061 | 4.9% | 31.9% |
- Fiat | 1,177 | 1.0% | 811 | 0.9% | 45.1% | 7,801 | 0.9% | 4,344 | 0.6% | 79.6% |
- Peugeot | 919 | 0.8% | 921 | 1.0% | -0.2% | 9,245 | 1.1% | 5,776 | 0.8% | 60.1% |
- Alfa Romeo | 61 | 0.1% | 15 | 0.0% | 306.7% | 208 | 0.0% | 81 | 0.0% | 156.8% |
Toyota | 7,723 | 6.8% | 6,499 | 7.1% | 18.8% | 65,081 | 7.6% | 63,655 | 9.2% | 2.2% |
Mazda | 5,532 | 4.9% | 5,139 | 5.6% | 7.6% | 46,343 | 5.4% | 25,939 | 3.7% | 78.7% |
MG | 5,006 | 4.4% | 4,655 | 5.1% | 7.5% | 35,322 | 4.1% | 28,696 | 4.1% | 23.1% |
Hyundai | 4,596 | 4.0% | 3,744 | 4.1% | 22.8% | 30,582 | 3.6% | 26,776 | 3.9% | 14.2% |
Ford Motor | 4,107 | 3.6% | 3,577 | 3.9% | 14.8% | 29,054 | 3.4% | 26,278 | 3.8% | 10.6% |
Chirey / Chery *4 | 3,771 | 3.3% | 864 | 0.9% | 336.5% | 26,174 | 3.1% | 1,325 | 0.2% | 1875.4% |
Suzuki | 3,254 | 2.9% | 3,555 | 3.9% | -8.5% | 24,494 | 2.9% | 26,612 | 3.8% | -8.0% |
Renault | 3,100 | 2.7% | 2,386 | 2.6% | 29.9% | 28,907 | 3.4% | 19,064 | 2.7% | 51.6% |
Honda | 2,790 | 2.5% | 4,078 | 4.4% | -31.6% | 20,554 | 2.4% | 25,291 | 3.6% | -18.7% |
Mitsubishi | 1,605 | 1.4% | 1,413 | 1.5% | 13.6% | 12,793 | 1.5% | 11,939 | 1.7% | 7.2% |
JAC | 1,453 | 1.3% | 1,426 | 1.6% | 1.9% | 12,840 | 1.5% | 9,789 | 1.4% | 31.2% |
BMW *1 | 1,186 | 1.0% | 1,233 | 1.3% | -3.8% | 10,375 | 1.2% | 10,499 | 1.5% | -1.2% |
Mercedes-Benz | 1,162 | 1.0% | 1,296 | 1.4% | -10.3% | 9,491 | 1.1% | 9,676 | 1.4% | -1.9% |
MOTORNATION *3 | 850 | 0.7% | 410 | 0.4% | 107.3% | 6,208 | 0.7% | 3,536 | 0.5% | 75.6% |
Volvo | 515 | 0.5% | 280 | 0.3% | 83.9% | 3,306 | 0.4% | 2,708 | 0.4% | 22.1% |
Subaru | 408 | 0.4% | 242 | 0.3% | 68.6% | 2,334 | 0.3% | 1,241 | 0.2% | 88.1% |
Lexus | 208 | 0.2% | 123 | 0.1% | 69.1% | 1,723 | 0.2% | 939 | 0.1% | 83.5% |
Land Rover | 149 | 0.1% | 102 | 0.1% | 46.1% | 1,088 | 0.1% | 599 | 0.1% | 81.6% |
Infiniti | 90 | 0.1% | 82 | 0.1% | 9.8% | 639 | 0.1% | 469 | 0.1% | 36.2% |
Isuzu | 85 | 0.1% | 132 | 0.1% | -35.6% | 970 | 0.1% | 1,113 | 0.2% | -12.8% |
Lincoln | 76 | 0.1% | 135 | 0.1% | -43.7% | 861 | 0.1% | 895 | 0.1% | -3.8% |
Acura | 67 | 0.1% | 45 | 0.0% | 48.9% | 727 | 0.1% | 704 | 0.1% | 3.3% |
Jaguar | 4 | 0.0% | 8 | 0.0% | -50.0% | 48 | 0.0% | 51 | 0.0% | -5.9% |
Total | 113,873 | 100.0% | 91,988 | 100.0% | 23.8% | 857,803 | 100.0% | 694,012 | 100.0% | 23.6% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年7月 販売台数速報
2023年8月3日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、7月は32.6%増の11.1万台
8月10日に一部データを更新しました。
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年7月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比32.6%増の11万843台となった。
・メーカー別では、首位は日産で98.4%増の1万8,614台(シェア16.8%)、2位はGMで16.3%増の1万5,992台(同14.4%)、3位はVWグループで10.6%増の1万1,483台(同10.4%)、4位はトヨタで44.6%増の9,726台(同8.8%)、5位は起亜で4.0%増の7,707台(同7.0%)、6位はステランティスで38.2%増の6,899台(同6.2%)だった。
・マツダは46.5%増の6,286台(同5.7%)、MGは14.3%増の4,128台(同3.7%)、フォードは11.2%増の4,052台(同3.7%)、現代は19.4%増の3,735台(同3.4%)だった。
・なお、奇瑞は682.2%増の3,606台(同3.3%)、江淮汽車(JAC)は22.4%増の1,621台(同1.5%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・「7月の状況は好調であった。販売ネットワークへの供給は回復が続いており、インフレや高金利下でも需要に力強さが見られる」と、メキシコ自動車ディーラー協会(AMDA)のGuillermo Rosales会長は述べた。メキシコの複数メディアが8月2日に報じた。
メキシコの自動車販売台数
2023年 7月 |
2022年 7月 |
前年同月比 | 2023年 1-7月累計 |
2022年 1-7月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 47,622 | 36,252 | 31.4% | 327,037 | 279,400 | 17.0% |
ライトトラック | 63,221 | 47,346 | 33.5% | 416,893 | 322,624 | 29.2% |
合計 | 110,843 | 83,598 | 32.6% | 743,930 | 602,024 | 23.6% |
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数 (Chirey / Cheryの台数を更新しました。2023.8.10)
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
7月 | シェア | 7月 | シェア | 1-7月 累計 |
シェア | 1-7月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 18,614 | 16.8% | 9,383 | 11.2% | 98.4% | 133,882 | 18.0% | 96,975 | 16.1% | 38.1% |
GM | 15,992 | 14.4% | 13,745 | 16.4% | 16.3% | 98,858 | 13.3% | 90,165 | 15.0% | 9.6% |
VW Group | 11,483 | 10.4% | 10,387 | 12.4% | 10.6% | 80,386 | 10.8% | 69,455 | 11.5% | 15.7% |
- VW | 8,421 | 7.6% | 7,891 | 9.4% | 6.7% | 60,230 | 8.1% | 56,199 | 9.3% | 7.2% |
- SEAT | 1,930 | 1.7% | 1,543 | 1.8% | 25.1% | 11,928 | 1.6% | 6,561 | 1.1% | 81.8% |
- Audi | 1,013 | 0.9% | 842 | 1.0% | 20.3% | 7,341 | 1.0% | 5,965 | 1.0% | 23.1% |
- Porsche | 117 | 0.1% | 109 | 0.1% | 7.3% | 876 | 0.1% | 720 | 0.1% | 21.7% |
- Bentley | 2 | 0.0% | 2 | 0.0% | 0.0% | 11 | 0.0% | 10 | 0.0% | 10.0% |
Toyota | 9,726 | 8.8% | 6,728 | 8.0% | 44.6% | 57,358 | 7.7% | 57,156 | 9.5% | 0.4% |
Kia | 7,707 | 7.0% | 7,409 | 8.9% | 4.0% | 54,272 | 7.3% | 51,758 | 8.6% | 4.9% |
Stellantis | 6,899 | 6.2% | 4,993 | 6.0% | 38.2% | 54,355 | 7.3% | 37,301 | 6.2% | 45.7% |
- Chrysler *2 | 4,750 | 4.3% | 3,826 | 4.6% | 24.2% | 39,258 | 5.3% | 28,847 | 4.8% | 36.1% |
- Peugeot | 1,198 | 1.1% | 268 | 0.3% | 347.0% | 8,326 | 1.1% | 4,855 | 0.8% | 71.5% |
- Fiat | 916 | 0.8% | 890 | 1.1% | 2.9% | 6,624 | 0.9% | 3,533 | 0.6% | 87.5% |
- Alfa Romeo | 35 | 0.0% | 9 | 0.0% | 288.9% | 147 | 0.0% | 66 | 0.0% | 122.7% |
Mazda | 6,286 | 5.7% | 4,290 | 5.1% | 46.5% | 40,811 | 5.5% | 20,800 | 3.5% | 96.2% |
MG | 4,128 | 3.7% | 3,612 | 4.3% | 14.3% | 30,316 | 4.1% | 24,041 | 4.0% | 26.1% |
Ford Motor | 4,052 | 3.7% | 3,645 | 4.4% | 11.2% | 24,947 | 3.4% | 22,701 | 3.8% | 9.9% |
Hyundai | 3,735 | 3.4% | 3,127 | 3.7% | 19.4% | 25,986 | 3.5% | 23,032 | 3.8% | 12.8% |
Chirey / Chery *4 | 3,606 | 3.3% | 461 | 0.6% | 682.2% | 22,403 | 3.0% | 461 | 0.1% | 4759.7% |
Renault | 3,600 | 3.2% | 2,388 | 2.9% | 50.8% | 25,807 | 3.5% | 16,678 | 2.8% | 54.7% |
Suzuki | 3,518 | 3.2% | 3,598 | 4.3% | -2.2% | 21,240 | 2.9% | 23,057 | 3.8% | -7.9% |
Honda | 3,014 | 2.7% | 3,136 | 3.8% | -3.9% | 17,764 | 2.4% | 21,213 | 3.5% | -16.3% |
Mitsubishi | 1,649 | 1.5% | 1,268 | 1.5% | 30.0% | 11,188 | 1.5% | 10,526 | 1.7% | 6.3% |
JAC | 1,621 | 1.5% | 1,324 | 1.6% | 22.4% | 11,387 | 1.5% | 8,363 | 1.4% | 36.2% |
BMW *1 | 1,444 | 1.3% | 1,356 | 1.6% | 6.5% | 9,189 | 1.2% | 9,266 | 1.5% | -0.8% |
Mercedes-Benz | 1,151 | 1.0% | 1,060 | 1.3% | 8.6% | 8,329 | 1.1% | 8,380 | 1.4% | -0.6% |
MOTORNATION *3 | 1,100 | 1.0% | 591 | 0.7% | 86.1% | 5,358 | 0.7% | 3,126 | 0.5% | 71.4% |
Subaru | 468 | 0.4% | 80 | 0.1% | 485.0% | 1,926 | 0.3% | 999 | 0.2% | 92.8% |
Volvo | 265 | 0.2% | 312 | 0.4% | -15.1% | 2,791 | 0.4% | 2,428 | 0.4% | 15.0% |
Lexus | 230 | 0.2% | 168 | 0.2% | 36.9% | 1,515 | 0.2% | 816 | 0.1% | 85.7% |
Land Rover | 157 | 0.1% | 179 | 0.2% | -12.3% | 939 | 0.1% | 497 | 0.1% | 88.9% |
Isuzu | 144 | 0.1% | 104 | 0.1% | 38.5% | 885 | 0.1% | 981 | 0.2% | -9.8% |
Lincoln | 111 | 0.1% | 142 | 0.2% | -21.8% | 785 | 0.1% | 760 | 0.1% | 3.3% |
Acura | 84 | 0.1% | 40 | 0.0% | 110.0% | 660 | 0.1% | 659 | 0.1% | 0.2% |
Infiniti | 55 | 0.0% | 62 | 0.1% | -11.3% | 549 | 0.1% | 387 | 0.1% | 41.9% |
Jaguar | 4 | 0.0% | 10 | 0.0% | -60.0% | 44 | 0.0% | 43 | 0.0% | 2.3% |
Total | 110,843 | 100.0% | 83,598 | 100.0% | 32.6% | 743,930 | 100.0% | 602,024 | 100.0% | 23.6% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年6月 販売台数速報
2023年7月5日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、6月は25.7%増の11.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年6月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比25.7%増の11万3,553台となった。
・メーカー別では、首位は日産で50.3%増の2万1,011台(シェア18.5%)、2位はGMで21.2%増の1万5,405台(同13.6%)、3位はVWグループで1.2%増の1万1,937台(同10.5%)、4位はトヨタで30.7%増の9,208台(同8.1%)、5位はステランティスで19.2%増の8,545台(同7.5%)、6位は起亜で8.1%増の8,005台(同7.0%)だった。
・マツダは123.4%増の5,539台(同4.9%)、ルノーは85.4%増の4,542台(同4.0%)、フォードは25.9%増の4,414台(同3.9%)、MGは2.8%増の4,121台(同3.6%)、現代は25.9%増の4,117台(同3.6%)だった。
・なお、2023年1月から販売を開始した奇瑞は3,665台(同3.2%)、江淮汽車(JAC)は22.4%増の1,544台(同1.4%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・「供給状況が回復しており、インフレと高金利にもかかわらず需要は根強く、2023年上半期の販売は堅調といえる」と、メキシコ自動車ディーラー協会(AMDA)のGuillermo Rosales会長は述べた。メキシコの複数メディアが7月4日に報じた。
メキシコの自動車販売台数
2023年 6月 |
2022年 6月 |
前年同月比 | 2023年 1-6月累計 |
2022年 1-6月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 48,891 | 41,391 | 18.1% | 279,415 | 243,148 | 14.9% |
ライトトラック | 64,662 | 48,977 | 32.0% | 353,672 | 275,278 | 28.5% |
合計 | 113,553 | 90,368 | 25.7% | 633,087 | 518,426 | 22.1% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
6月 | シェア | 6月 | シェア | 1-6月 累計 |
シェア | 1-6月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 21,011 | 18.5% | 13,975 | 15.5% | 50.3% | 115,268 | 18.2% | 87,592 | 16.9% | 31.6% |
GM | 15,405 | 13.6% | 12,712 | 14.1% | 21.2% | 82,866 | 13.1% | 76,420 | 14.7% | 8.4% |
VW Group | 11,937 | 10.5% | 11,800 | 13.1% | 1.2% | 68,903 | 10.9% | 59,068 | 11.4% | 16.7% |
- VW | 8,883 | 7.8% | 8,892 | 9.8% | -0.1% | 51,809 | 8.2% | 48,308 | 9.3% | 7.2% |
- SEAT | 1,747 | 1.5% | 1,722 | 1.9% | 1.5% | 9,998 | 1.6% | 5,018 | 1.0% | 99.2% |
- Audi | 1,186 | 1.0% | 1,098 | 1.2% | 8.0% | 6,328 | 1.0% | 5,123 | 1.0% | 23.5% |
- Porsche | 118 | 0.1% | 88 | 0.1% | 34.1% | 759 | 0.1% | 611 | 0.1% | 24.2% |
- Bentley | 3 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 9 | 0.0% | 8 | 0.0% | 12.5% |
Toyota | 9,208 | 8.1% | 7,047 | 7.8% | 30.7% | 47,632 | 7.5% | 50,428 | 9.7% | -5.5% |
Stellantis | 8,545 | 7.5% | 7,169 | 7.9% | 19.2% | 47,456 | 7.5% | 32,308 | 6.2% | 46.9% |
- Chrysler *2 | 5,248 | 4.6% | 5,362 | 5.9% | -2.1% | 34,508 | 5.5% | 25,021 | 4.8% | 37.9% |
- Peugeot | 1,999 | 1.8% | 1,025 | 1.1% | 95.0% | 7,128 | 1.1% | 4,587 | 0.9% | 55.4% |
- Fiat | 1,249 | 1.1% | 772 | 0.9% | 61.8% | 5,708 | 0.9% | 2,643 | 0.5% | 116.0% |
- Alfa Romeo | 49 | 0.0% | 10 | 0.0% | 390.0% | 112 | 0.0% | 57 | 0.0% | 96.5% |
Kia | 8,005 | 7.0% | 7,407 | 8.2% | 8.1% | 46,565 | 7.4% | 44,349 | 8.6% | 5.0% |
Mazda | 5,539 | 4.9% | 2,479 | 2.7% | 123.4% | 34,525 | 5.5% | 16,510 | 3.2% | 109.1% |
Renault | 4,542 | 4.0% | 2,450 | 2.7% | 85.4% | 22,207 | 3.5% | 14,290 | 2.8% | 55.4% |
Ford Motor | 4,414 | 3.9% | 3,506 | 3.9% | 25.9% | 20,895 | 3.3% | 19,056 | 3.7% | 9.7% |
MG | 4,121 | 3.6% | 4,009 | 4.4% | 2.8% | 26,188 | 4.1% | 20,429 | 3.9% | 28.2% |
Hyundai | 4,117 | 3.6% | 3,271 | 3.6% | 25.9% | 22,251 | 3.5% | 19,905 | 3.8% | 11.8% |
Chirey / Chery *4 | 3,665 | 3.2% | - | -% | -% | 18,797 | 3.0% | - | -% | -% |
Suzuki | 2,363 | 2.1% | 3,591 | 4.0% | -34.2% | 17,722 | 2.8% | 19,459 | 3.8% | -8.9% |
Honda | 2,152 | 1.9% | 3,161 | 3.5% | -31.9% | 14,750 | 2.3% | 18,077 | 3.5% | -18.4% |
Mitsubishi | 1,962 | 1.7% | 1,906 | 2.1% | 2.9% | 9,539 | 1.5% | 9,258 | 1.8% | 3.0% |
BMW *1 | 1,557 | 1.4% | 1,433 | 1.6% | 8.7% | 7,745 | 1.2% | 7,910 | 1.5% | -2.1% |
JAC | 1,544 | 1.4% | 1,261 | 1.4% | 22.4% | 9,766 | 1.5% | 7,039 | 1.4% | 38.7% |
Mercedes-Benz | 1,222 | 1.1% | 1,412 | 1.6% | -13.5% | 7,178 | 1.1% | 7,320 | 1.4% | -1.9% |
MOTORNATION *3 | 668 | 0.6% | 580 | 0.6% | 15.2% | 4,258 | 0.7% | 2,535 | 0.5% | 68.0% |
Volvo | 512 | 0.5% | 314 | 0.3% | 63.1% | 2,526 | 0.4% | 2,116 | 0.4% | 19.4% |
Subaru | 361 | 0.3% | 228 | 0.3% | 58.3% | 1,458 | 0.2% | 919 | 0.2% | 58.7% |
Lexus | 219 | 0.2% | 208 | 0.2% | 5.3% | 1,285 | 0.2% | 648 | 0.1% | 98.3% |
Land Rover | 150 | 0.1% | 78 | 0.1% | 92.3% | 782 | 0.1% | 318 | 0.1% | 145.9% |
Isuzu | 116 | 0.1% | 116 | 0.1% | 0.0% | 741 | 0.1% | 877 | 0.2% | -15.5% |
Lincoln | 93 | 0.1% | 123 | 0.1% | -24.4% | 674 | 0.1% | 618 | 0.1% | 9.1% |
Infiniti | 72 | 0.1% | 67 | 0.1% | 7.5% | 494 | 0.1% | 325 | 0.1% | 52.0% |
Acura | 50 | 0.0% | 61 | 0.1% | -18.0% | 576 | 0.1% | 619 | 0.1% | -6.9% |
Jaguar | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% | 40 | 0.0% | 33 | 0.0% | 21.2% |
Total | 113,553 | 100.0% | 90,368 | 100.0% | 25.7% | 633,087 | 100.0% | 518,426 | 100.0% | 22.1% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年5月 販売台数速報
2023年6月7日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、5月は17.1%増の10.7万台
6月7日に一部データを更新しました。
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年5月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比17.1%増の106,798台となった。
・メーカー別では、首位は日産で42.2%増の2万45台(シェア19.5%)、2位はGMで11.1%増の1万3,647台(同13.3%)、3位はVWグループで3.8%増の1万1,592台(同11.3%)、4位はトヨタで18.3%減の8,334台(同8.1%)、5位は起亜で5.3%増の7,803台(同7.6%)、6位はステランティスで36.6%増の6,997台(同6.8%)だった。
・マツダは178.1%増の5,945台(同5.8%)、MGは15.0%増の5,002台(同4.9%)、現代は17.3%増の3,916台(同3.8%)、フォードは15.5%増の3,736台(同3.6%)、スズキは19.7%減の2,946台(同2.9%)だった。
・なお、奇瑞は2,824台(同2.7%)、江淮汽車(JAC)は22.2%増の1,537台(同1.5%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・「5月の好調な販売は、在庫水準が改善し、多様なブランドで業績が改善していることを引き続き反映している。また、インフレは前月比で低下したものの、依然としてパンデミック前よりも高い水準を維持している」と、メキシコ自動車ディーラー協会(AMDA)のGuillermo Rosales会長は述べた。メキシコの複数メディアが6月2日に報じた。
メキシコの自動車販売台数
2023年 5月 |
2022年 5月 |
前年同月比 | 2023年 1-5月累計 |
2022年 1-5月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 46,474 | 43,359 | 7.2% | 230,524 | 201,757 | 14.3% |
ライトトラック | 60,324 | 47,856 | 26.1% | 289,010 | 226,301 | 27.7% |
合計 | 106,798 | 91,215 | 17.1% | 519,534 | 428,058 | 21.4% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数 (Renault台数を更新しました。2023.6.7)
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
5月 | シェア | 5月 | シェア | 1-5月 累計 |
シェア | 1-5月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 20,045 | 18.8% | 14,095 | 15.5% | 42.2% | 94,257 | 18.1% | 73,617 | 17.2% | 28.0% |
GM | 13,647 | 12.8% | 12,282 | 13.5% | 11.1% | 67,461 | 13.0% | 63,708 | 14.9% | 5.9% |
VW Group | 11,592 | 10.9% | 11,163 | 12.2% | 3.8% | 56,966 | 11.0% | 47,268 | 11.0% | 20.5% |
- VW | 9,067 | 8.5% | 9,561 | 10.5% | -5.2% | 42,926 | 8.3% | 39,416 | 9.2% | 8.9% |
- SEAT | 1,346 | 1.3% | 710 | 0.8% | 89.6% | 8,251 | 1.6% | 3,296 | 0.8% | 150.3% |
- Audi | 1,045 | 1.0% | 813 | 0.9% | 28.5% | 5,142 | 1.0% | 4,025 | 0.9% | 27.8% |
- Porsche | 132 | 0.1% | 78 | 0.1% | 69.2% | 641 | 0.1% | 523 | 0.1% | 22.6% |
- Bentley | 2 | 0.0% | 1 | 0.0% | 100.0% | 6 | 0.0% | 8 | 0.0% | -25.0% |
Toyota | 8,334 | 7.8% | 10,200 | 11.2% | -18.3% | 38,424 | 7.4% | 43,381 | 10.1% | -11.4% |
Kia | 7,803 | 7.3% | 7,411 | 8.1% | 5.3% | 38,560 | 7.4% | 36,942 | 8.6% | 4.4% |
Stellantis | 6,997 | 6.6% | 5,122 | 5.6% | 36.6% | 38,911 | 7.5% | 25,139 | 5.9% | 54.8% |
- Chrysler *2 | 5,045 | 4.7% | 4,379 | 4.8% | 15.2% | 29,260 | 5.6% | 19,659 | 4.6% | 48.8% |
- Peugeot | 988 | 0.9% | 306 | 0.3% | 222.9% | 5,129 | 1.0% | 3,562 | 0.8% | 44.0% |
- Fiat | 958 | 0.9% | 427 | 0.5% | 124.4% | 4,459 | 0.9% | 1,871 | 0.4% | 138.3% |
- Alfa Romeo | 6 | 0.0% | 10 | 0.0% | -40.0% | 63 | 0.0% | 47 | 0.0% | 34.0% |
Mazda | 5,945 | 5.6% | 2,138 | 2.3% | 178.1% | 28,986 | 5.6% | 14,031 | 3.3% | 106.6% |
MG | 5,002 | 4.7% | 4,350 | 4.8% | 15.0% | 22,067 | 4.2% | 16,420 | 3.8% | 34.4% |
Renault | 4,101 | 3.8% | 4,009 | 4.4% | 2.3% | 17,665 | 3.4% | 11,840 | 2.8% | 49.2% |
Hyundai | 3,916 | 3.7% | 3,338 | 3.7% | 17.3% | 18,134 | 3.5% | 16,634 | 3.9% | 9.0% |
Ford Motor | 3,736 | 3.5% | 3,234 | 3.5% | 15.5% | 16,481 | 3.2% | 15,550 | 3.6% | 6.0% |
Suzuki | 2,946 | 2.8% | 3,671 | 4.0% | -19.7% | 15,359 | 3.0% | 15,868 | 3.7% | -3.2% |
Chirey / Chery *4 | 2,824 | 2.6% | - | -% | -% | 15,132 | 2.9% | - | -% | -% |
Honda | 2,177 | 2.0% | 3,134 | 3.4% | -30.5% | 12,598 | 2.4% | 14,916 | 3.5% | -15.5% |
Mitsubishi | 1,554 | 1.5% | 1,258 | 1.4% | 23.5% | 7,577 | 1.5% | 7,352 | 1.7% | 3.1% |
JAC | 1,537 | 1.4% | 1,258 | 1.4% | 22.2% | 8,222 | 1.6% | 5,778 | 1.3% | 42.3% |
BMW *1 | 1,395 | 1.3% | 1,178 | 1.3% | 18.4% | 6,188 | 1.2% | 6,477 | 1.5% | -4.5% |
Mercedes-Benz | 1,289 | 1.2% | 1,552 | 1.7% | -16.9% | 5,956 | 1.1% | 5,908 | 1.4% | 0.8% |
MOTORNATION *3 | 675 | 0.6% | 511 | 0.6% | 32.1% | 3,590 | 0.7% | 1,955 | 0.5% | 83.6% |
Volvo | 457 | 0.4% | 402 | 0.4% | 13.7% | 2,014 | 0.4% | 1,802 | 0.4% | 11.8% |
Lexus | 207 | 0.2% | 156 | 0.2% | 32.7% | 1,066 | 0.2% | 440 | 0.1% | 142.3% |
Land Rover | 152 | 0.1% | 30 | 0.0% | 406.7% | 632 | 0.1% | 240 | 0.1% | 163.3% |
Isuzu | 121 | 0.1% | 240 | 0.3% | -49.6% | 625 | 0.1% | 761 | 0.2% | -17.9% |
Subaru | 104 | 0.1% | 140 | 0.2% | -25.7% | 1,097 | 0.2% | 691 | 0.2% | 58.8% |
Lincoln | 98 | 0.1% | 133 | 0.1% | -26.3% | 581 | 0.1% | 495 | 0.1% | 17.4% |
Infiniti | 78 | 0.1% | 67 | 0.1% | 16.4% | 422 | 0.1% | 258 | 0.1% | 63.6% |
Acura | 59 | 0.1% | 138 | 0.2% | -57.2% | 526 | 0.1% | 558 | 0.1% | -5.7% |
Jaguar | 7 | 0.0% | 5 | 0.0% | 40.0% | 37 | 0.0% | 29 | 0.0% | 27.6% |
Total | 106,798 | 100.0% | 91,215 | 100.0% | 17.1% | 519,534 | 100.0% | 428,058 | 100.0% | 21.4% |
*1 BMWはMINIの台数を含む。
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
*4 Chirey / CheryはChirey、Omodaの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年4月 販売台数速報
2023年5月8日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、4月は17.0%増の9.8万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年4月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比17.0%増の9万7,610台となった。
・メーカー別では、首位は日産で10.9%増の1万5,025台(シェア15.4%)、2位はGMで6.3%増の1万4,629台(同15.0%)、3位はVWグループで25.8%増の1万1,628台(同11.9%)、4位はステランティスで44.8%増の8,030台(同8.2%)、5位は起亜で8.7%増の7,610台(同7.8%)、6位はトヨタで23.7%減の7,233台(同7.4%)だった。
・ルノーは90.9%増の4,149台(同4.3%)、MGは25.4%増の4,002台(同4.1%)、マツダは608.6%増の3,777台(同3.9%)、現代は7.9%増の3,436台(同3.5%)、フォードは14.5%増の3,164台(同3.2%)、スズキは9.4%減の2,993台(同3.1%)だった。
・なお、奇瑞は2,929台(3.0%)、江淮汽車(JAC)は44.6%増の1,764台(同1.8%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・4月の販売台数は、パンデミックの影響でメキシコを含む世界の経済活動が止まった2020年4月以来最高となった。5月5日付のメキシコの複数メディアによると、メキシコ自動車ディーラー協会(AMDA)のGuillermo Rosales会長は 「4月の好調な販売は、引き続き在庫レベルの改善と多様なブランド各社の業績改善を反映している」 と述べた。
メキシコの自動車販売台数
2023年 4月 |
2022年 4月 |
前年同月比 | 2023年 1-4月累計 |
2022年 1-4月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 39,889 | 40,522 | -1.6% | 184,050 | 158,398 | 16.2% |
ライトトラック | 57,721 | 42,937 | 34.4% | 228,686 | 178,445 | 28.2% |
合計 | 97,610 | 83,459 | 17.0% | 412,736 | 336,843 | 22.5% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
4月 | シェア | 4月 | シェア | 1-4月 累計 |
シェア | 1-4月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 15,025 | 15.4% | 13,549 | 16.2% | 10.9% | 74,212 | 18.0% | 59,522 | 17.7% | 24.7% |
GM | 14,629 | 15.0% | 13,766 | 16.5% | 6.3% | 53,814 | 13.0% | 51,426 | 15.3% | 4.6% |
VW Group | 11,628 | 11.9% | 9,242 | 11.1% | 25.8% | 45,374 | 11.0% | 36,105 | 10.7% | 25.7% |
- VW | 8,985 | 9.2% | 7,524 | 9.0% | 19.4% | 33,859 | 8.2% | 29,855 | 8.9% | 13.4% |
- SEAT | 1,610 | 1.6% | 868 | 1.0% | 85.5% | 6,905 | 1.7% | 2,586 | 0.8% | 167.0% |
- Audi | 893 | 0.9% | 735 | 0.9% | 21.5% | 4,097 | 1.0% | 3,212 | 1.0% | 27.6% |
- Porsche | 140 | 0.1% | 114 | 0.1% | 22.8% | 509 | 0.1% | 445 | 0.1% | 14.4% |
- Bentley | 0 | 0.0% | 1 | 0.0% | -100.0% | 4 | 0.0% | 7 | 0.0% | -42.9% |
Stellantis | 8,030 | 8.2% | 5,544 | 6.6% | 44.8% | 31,914 | 7.7% | 20,017 | 5.9% | 59.4% |
- Chrysler *2 | 5,740 | 5.9% | 4,823 | 5.8% | 19.0% | 24,215 | 5.9% | 15,280 | 4.5% | 58.5% |
- Peugeot | 1,191 | 1.2% | 401 | 0.5% | 197.0% | 4,141 | 1.0% | 3,256 | 1.0% | 27.2% |
- Fiat | 1,069 | 1.1% | 303 | 0.4% | 252.8% | 3,501 | 0.8% | 1,444 | 0.4% | 142.5% |
- Alfa Romeo | 30 | 0.0% | 17 | 0.0% | 76.5% | 57 | 0.0% | 37 | 0.0% | 54.1% |
Kia | 7,610 | 7.8% | 7,003 | 8.4% | 8.7% | 30,757 | 7.5% | 29,531 | 8.8% | 4.2% |
Toyota | 7,233 | 7.4% | 9,478 | 11.4% | -23.7% | 30,090 | 7.3% | 33,181 | 9.9% | -9.3% |
Renault | 4,149 | 4.3% | 2,173 | 2.6% | 90.9% | 13,564 | 3.3% | 7,831 | 2.3% | 73.2% |
MG | 4,002 | 4.1% | 3,192 | 3.8% | 25.4% | 17,065 | 4.1% | 12,070 | 3.6% | 41.4% |
Mazda | 3,777 | 3.9% | 533 | 0.6% | 608.6% | 23,041 | 5.6% | 11,893 | 3.5% | 93.7% |
Hyundai | 3,436 | 3.5% | 3,185 | 3.8% | 7.9% | 14,218 | 3.4% | 13,296 | 3.9% | 6.9% |
Ford Motor | 3,164 | 3.2% | 2,764 | 3.3% | 14.5% | 12,745 | 3.1% | 12,316 | 3.7% | 3.5% |
Suzuki | 2,993 | 3.1% | 3,302 | 4.0% | -9.4% | 12,413 | 3.0% | 12,197 | 3.6% | 1.8% |
Chirey / Chery | 2,929 | 3.0% | - | -% | -% | 12,308 | 3.0% | - | -% | -% |
JAC | 1,764 | 1.8% | 1,220 | 1.5% | 44.6% | 6,685 | 1.6% | 4,520 | 1.3% | 47.9% |
Honda | 1,623 | 1.7% | 2,204 | 2.6% | -26.4% | 10,421 | 2.5% | 11,782 | 3.5% | -11.6% |
Mitsubishi | 1,450 | 1.5% | 2,118 | 2.5% | -31.5% | 6,023 | 1.5% | 6,094 | 1.8% | -1.2% |
BMW *1 | 1,160 | 1.2% | 1,323 | 1.6% | -12.3% | 4,793 | 1.2% | 5,299 | 1.6% | -9.5% |
Mercedes-Benz | 1,009 | 1.0% | 1,308 | 1.6% | -22.9% | 4,667 | 1.1% | 4,356 | 1.3% | 7.1% |
MOTORNATION *3 | 542 | 0.6% | 400 | 0.5% | 35.5% | 2,915 | 0.7% | 1,444 | 0.4% | 101.9% |
Volvo | 446 | 0.5% | 449 | 0.5% | -0.7% | 1,557 | 0.4% | 1,400 | 0.4% | 11.2% |
Lexus | 234 | 0.2% | 85 | 0.1% | 175.3% | 859 | 0.2% | 284 | 0.1% | 202.5% |
Subaru | 194 | 0.2% | 100 | 0.1% | 94.0% | 993 | 0.2% | 551 | 0.2% | 80.2% |
Land Rover | 176 | 0.2% | 28 | 0.0% | 528.6% | 480 | 0.1% | 210 | 0.1% | 128.6% |
Lincoln | 127 | 0.1% | 114 | 0.1% | 11.4% | 483 | 0.1% | 362 | 0.1% | 33.4% |
Isuzu | 123 | 0.1% | 168 | 0.2% | -26.8% | 504 | 0.1% | 521 | 0.2% | -3.3% |
Acura | 85 | 0.1% | 128 | 0.2% | -33.6% | 467 | 0.1% | 420 | 0.1% | 11.2% |
Infiniti | 65 | 0.1% | 80 | 0.1% | -18.8% | 344 | 0.1% | 191 | 0.1% | 80.1% |
Jaguar | 7 | 0.0% | 3 | 0.0% | 133.3% | 30 | 0.0% | 24 | 0.0% | 25.0% |
Total | 97,610 | 100.0% | 83,459 | 100.0% | 17.0% | 412,736 | 100.0% | 336,843 | 100.0% | 22.5% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年3月 販売台数速報
2023年4月5日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、3月は24.8%増の11.9万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年3月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比24.8%増の11万8,801台となった。
・メーカー別では、首位は日産で34.7%増の2万2,623台(シェア19.0%)、2位はGMで11.5%増の1万5,387台(同13.0%)、3位はVWグループで20.0%増の1万1,980台(同10.1%)、4位はステランティスで28.5%増の1万150台(同8.5%)、5位は起亜で1.8%増の8,301台(同7.0%)、6位はトヨタで15.9%減の7,231台(同6.1%)だった。
・マツダは83.2%増の7,105台(同6.0%)、MGは40.6%増の4,925台(同4.1%)、ルノーは106.6%増の4,442台(同3.7%)、スズキは24.7%増の3,944台(同3.3%)、現代は4.7%増の3,591台(同3.0%)だった。
・なお、奇瑞は3,369台(2.8%)、江淮汽車(JAC)は51.3%増の1,713台(同1.4%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankは、米国の経済動向がメキシコ経済の成長にとって重要な役割を果たしており、メキシコ経済の課題となるとみている。2020年の新型コロナで低水準となった景気が回復したうちの約2/3が米国への輸出による貢献であった。しかし、2023年に米国経済は減速すると予想されている。Scotiabankの予想通り、メキシコ中央銀行は2023年2月に金利を11%に引き上げた。
メキシコの自動車販売台数
2023年 3月 |
2022年 3月 |
前年同月比 | 2023年 1-3月累計 |
2022年 1-3月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 55,141 | 43,743 | 26.1% | 144,161 | 117,876 | 22.3% |
ライトトラック | 63,660 | 51,456 | 23.7% | 170,965 | 135,508 | 26.2% |
合計 | 118,801 | 95,199 | 24.8% | 315,126 | 253,384 | 24.4% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
3月 | シェア | 3月 | シェア | 1-3月 累計 |
シェア | 1-3月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 22,623 | 19.0% | 16,800 | 17.6% | 34.7% | 59,187 | 18.8% | 45,973 | 18.1% | 28.7% |
GM | 15,387 | 13.0% | 13,801 | 14.5% | 11.5% | 39,185 | 12.4% | 37,660 | 14.9% | 4.0% |
VW Group | 11,980 | 10.1% | 9,987 | 10.5% | 20.0% | 33,746 | 10.7% | 26,863 | 10.6% | 25.6% |
- VW | 8,540 | 7.2% | 8,235 | 8.7% | 3.7% | 24,874 | 7.9% | 22,331 | 8.8% | 11.4% |
- SEAT | 2,054 | 1.7% | 617 | 0.6% | 232.9% | 5,295 | 1.7% | 1,718 | 0.7% | 208.2% |
- Audi | 1,233 | 1.0% | 1,028 | 1.1% | 19.9% | 3,204 | 1.0% | 2,477 | 1.0% | 29.4% |
- Porsche | 150 | 0.1% | 103 | 0.1% | 45.6% | 369 | 0.1% | 331 | 0.1% | 11.5% |
- Bentley | 3 | 0.0% | 4 | 0.0% | -25.0% | 4 | 0.0% | 6 | 0.0% | -33.3% |
Stellantis | 10,150 | 8.5% | 7,897 | 8.3% | 28.5% | 23,884 | 7.6% | 14,473 | 5.7% | 65.0% |
- Chrysler *2 | 7,931 | 6.7% | 5,756 | 6.0% | 37.8% | 18,475 | 5.9% | 10,457 | 4.1% | 76.7% |
- Peugeot | 1,322 | 1.1% | 1,347 | 1.4% | -1.9% | 2,950 | 0.9% | 2,855 | 1.1% | 3.3% |
- Fiat | 888 | 0.7% | 788 | 0.8% | 12.7% | 2,432 | 0.8% | 1,141 | 0.5% | 113.1% |
- Alfa Romeo | 9 | 0.0% | 6 | 0.0% | 50.0% | 27 | 0.0% | 20 | 0.0% | 35.0% |
Kia | 8,301 | 7.0% | 8,155 | 8.6% | 1.8% | 23,147 | 7.3% | 22,528 | 8.9% | 2.7% |
Toyota | 7,231 | 6.1% | 8,596 | 9.0% | -15.9% | 22,857 | 7.3% | 23,703 | 9.4% | -3.6% |
Mazda | 7,105 | 6.0% | 3,879 | 4.1% | 83.2% | 19,264 | 6.1% | 11,360 | 4.5% | 69.6% |
MG | 4,925 | 4.1% | 3,502 | 3.7% | 40.6% | 13,063 | 4.1% | 8,878 | 3.5% | 47.1% |
Renault | 4,442 | 3.7% | 2,150 | 2.3% | 106.6% | 9,415 | 3.0% | 5,658 | 2.2% | 66.4% |
Suzuki | 3,944 | 3.3% | 3,164 | 3.3% | 24.7% | 9,420 | 3.0% | 8,895 | 3.5% | 5.9% |
Hyundai | 3,591 | 3.0% | 3,431 | 3.6% | 4.7% | 10,782 | 3.4% | 10,111 | 4.0% | 6.6% |
Chirey / Chery | 3,369 | 2.8% | - | -% | -% | 9,379 | 3.0% | - | -% | -% |
Honda | 3,274 | 2.8% | 4,334 | 4.6% | -24.5% | 8,798 | 2.8% | 9,578 | 3.8% | -8.1% |
Ford Motor | 3,177 | 2.7% | 3,080 | 3.2% | 3.1% | 9,581 | 3.0% | 9,552 | 3.8% | 0.3% |
Mitsubishi | 2,336 | 2.0% | 1,223 | 1.3% | 91.0% | 4,573 | 1.5% | 3,976 | 1.6% | 15.0% |
JAC | 1,713 | 1.4% | 1,132 | 1.2% | 51.3% | 4,921 | 1.6% | 3,300 | 1.3% | 49.1% |
Mercedes-Benz | 1,624 | 1.4% | 1,228 | 1.3% | 32.2% | 3,658 | 1.2% | 3,048 | 1.2% | 20.0% |
BMW *1 | 1,133 | 1.0% | 1,390 | 1.5% | -18.5% | 3,633 | 1.2% | 3,976 | 1.6% | -8.6% |
MOTORNATION *3 | 1,035 | 0.9% | 405 | 0.4% | 155.6% | 2,373 | 0.8% | 1,044 | 0.4% | 127.3% |
Volvo | 435 | 0.4% | 386 | 0.4% | 12.7% | 1,111 | 0.4% | 951 | 0.4% | 16.8% |
Lexus | 230 | 0.2% | 77 | 0.1% | 198.7% | 625 | 0.2% | 199 | 0.1% | 214.1% |
Land Rover | 170 | 0.1% | 61 | 0.1% | 178.7% | 304 | 0.1% | 182 | 0.1% | 67.0% |
Isuzu | 162 | 0.1% | 146 | 0.2% | 11.0% | 381 | 0.1% | 353 | 0.1% | 7.9% |
Subaru | 157 | 0.1% | 122 | 0.1% | 28.7% | 799 | 0.3% | 451 | 0.2% | 77.2% |
Lincoln | 140 | 0.1% | 87 | 0.1% | 60.9% | 356 | 0.1% | 248 | 0.1% | 43.5% |
Infiniti | 88 | 0.1% | 20 | 0.0% | 340.0% | 279 | 0.1% | 111 | 0.0% | 151.4% |
Acura | 75 | 0.1% | 135 | 0.1% | -44.4% | 382 | 0.1% | 292 | 0.1% | 30.8% |
Jaguar | 4 | 0.0% | 11 | 0.0% | -63.6% | 23 | 0.0% | 21 | 0.0% | 9.5% |
Total | 118,801 | 100.0% | 95,199 | 100.0% | 24.8% | 315,126 | 100.0% | 253,384 | 100.0% | 24.4% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年2月 販売台数速報
2023年3月7日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、2月は28.0%増の10.2万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年2月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比28.0%増の10万1,911台となった。直近の36ヶ月間で月間販売台数が10万台を超えたのは、2023年2月が3度目(2020年12月の10万5,135台、2022年12月の12万862台)であった。
・メーカー別の2月販売では、首位は日産で28.1%増の1万9,417台(シェア19.1%)、2位はGMで9.2%増の1万3,376台(同13.1%)、3位はVWグループで29.2%増の1万1,475台(同11.3%)、4位はステランティスで124.3%増の8,179台(同8.0%)、5位は起亜で4.6%増の7,341台(同7.2%)、6位はトヨタで10.6%増の7,270台(同7.1%)だった。
・マツダは39.0%増の5,568台(同5.5%)、現代は1.0%増の3,918台(同3.8%)、フォードは3.2%減の3,047台(同3.0%)、奇瑞は3,008台(同3.0%)、スズキは14.5%減2,685台(同2.6%)だった。
・なお、MGは51.2%増の4,602台(4.5%)、江淮汽車(JAC)は38.4%増の1,502台(同1.5%)と中国メーカーが存在感を増しつつある。
・Scotiabankは、米国の経済動向がメキシコ経済の成長にとって重要な役割を果たしており、メキシコ経済の課題となるとみている。2020年の新型コロナで低水準となった景気が回復したうちの約2/3が米国への輸出による貢献であった。しかし、2023年に米国経済は減速すると予想されている。またScotiabankは、メキシコ中央銀行が2023年に金利を11%に引き上げると予測している。
メキシコの自動車販売台数
2023年 2月 |
2022年 2月 |
前年同月比 | 2023年 1-2月累計 |
2022年 1-2月累計 |
前年同期比 | |
---|---|---|---|---|---|---|
乗用車 | 48,292 | 36,856 | 31.0% | 89,020 | 74,133 | 20.1% |
ライトトラック | 53,619 | 42,744 | 25.4% | 107,305 | 84,052 | 27.7% |
合計 | 101,911 | 79,600 | 28.0% | 196,325 | 158,185 | 24.1% |
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
2023年 | 2022年 | 前年 同期比 |
||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2月 | シェア | 2月 | シェア | 1-2月 累計 |
シェア | 1-2月 累計 |
シェア | |||
Nissan | 19,417 | 19.1% | 15,157 | 19.0% | 28.1% | 36,564 | 18.6% | 29,173 | 18.4% | 25.3% |
GM | 13,376 | 13.1% | 12,244 | 15.4% | 9.2% | 23,798 | 12.1% | 23,859 | 15.1% | -0.3% |
VW Group | 11,475 | 11.3% | 8,885 | 11.2% | 29.2% | 21,766 | 11.1% | 16,876 | 10.7% | 29.0% |
- VW | 8,727 | 8.6% | 7,176 | 9.0% | 21.6% | 16,334 | 8.3% | 14,096 | 8.9% | 15.9% |
- SEAT | 1,674 | 1.6% | 671 | 0.8% | 149.5% | 3,241 | 1.7% | 1,101 | 0.7% | 194.4% |
- Audi | 961 | 0.9% | 925 | 1.2% | 3.9% | 1,971 | 1.0% | 1,449 | 0.9% | 36.0% |
- Porsche | 113 | 0.1% | 113 | 0.1% | 0.0% | 219 | 0.1% | 228 | 0.1% | -3.9% |
- Bentley | 0 | 0.0% | 0 | 0.0% | -% | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% |
Stellantis | 8,179 | 8.0% | 3,647 | 4.6% | 124.3% | 13,734 | 7.0% | 6,576 | 4.2% | 108.9% |
- Chrysler *2 | 6,942 | 6.8% | 2,939 | 3.7% | 136.2% | 10,544 | 5.4% | 4,701 | 3.0% | 124.3% |
- Fiat | 681 | 0.7% | 138 | 0.2% | 393.5% | 1,544 | 0.8% | 353 | 0.2% | 337.4% |
- Peugeot | 548 | 0.5% | 562 | 0.7% | -2.5% | 1,628 | 0.8% | 1,508 | 1.0% | 8.0% |
- Alfa Romeo | 8 | 0.0% | 8 | 0.0% | 0.0% | 18 | 0.0% | 14 | 0.0% | 28.6% |
Kia | 7,341 | 7.2% | 7,018 | 8.8% | 4.6% | 14,846 | 7.6% | 14,373 | 9.1% | 3.3% |
Toyota | 7,270 | 7.1% | 6,574 | 8.3% | 10.6% | 15,626 | 8.0% | 15,107 | 9.6% | 3.4% |
Mazda | 5,568 | 5.5% | 4,007 | 5.0% | 39.0% | 12,159 | 6.2% | 7,481 | 4.7% | 62.5% |
MG | 4,602 | 4.5% | 3,044 | 3.8% | 51.2% | 8,138 | 4.1% | 5,376 | 3.4% | 51.4% |
Hyundai | 3,918 | 3.8% | 3,879 | 4.9% | 1.0% | 7,191 | 3.7% | 6,680 | 4.2% | 7.6% |
Ford Motor | 3,047 | 3.0% | 3,149 | 4.0% | -3.2% | 6,404 | 3.3% | 6,472 | 4.1% | -1.1% |
Chirey / Chery | 3,008 | 3.0% | - | -% | -% | 6,010 | 3.1% | - | -% | -% |
Suzuki | 2,685 | 2.6% | 3,140 | 3.9% | -14.5% | 5,476 | 2.8% | 5,731 | 3.6% | -4.4% |
Honda | 2,347 | 2.3% | 1,896 | 2.4% | 23.8% | 5,524 | 2.8% | 5,244 | 3.3% | 5.3% |
Renault | 2,168 | 2.1% | 1,122 | 1.4% | 93.2% | 4,973 | 2.5% | 3,508 | 2.2% | 41.8% |
JAC | 1,502 | 1.5% | 1,085 | 1.4% | 38.4% | 3,208 | 1.6% | 2,168 | 1.4% | 48.0% |
Mercedes-Benz | 1,265 | 1.2% | 818 | 1.0% | 54.6% | 2,034 | 1.0% | 1,820 | 1.2% | 11.8% |
BMW *1 | 1,166 | 1.1% | 1,273 | 1.6% | -8.4% | 2,500 | 1.3% | 2,586 | 1.6% | -3.3% |
Mitsubishi | 1,158 | 1.1% | 1,428 | 1.8% | -18.9% | 2,237 | 1.1% | 2,753 | 1.7% | -18.7% |
MOTORNATION *3 | 834 | 0.8% | 316 | 0.4% | 163.9% | 1,338 | 0.7% | 639 | 0.4% | 109.4% |
Volvo | 372 | 0.4% | 301 | 0.4% | 23.6% | 676 | 0.3% | 565 | 0.4% | 19.6% |
Subaru | 306 | 0.3% | 181 | 0.2% | 69.1% | 642 | 0.3% | 329 | 0.2% | 95.1% |
Lexus | 233 | 0.2% | 58 | 0.1% | 301.7% | 395 | 0.2% | 122 | 0.1% | 223.8% |
Acura | 202 | 0.2% | 65 | 0.1% | 210.8% | 307 | 0.2% | 157 | 0.1% | 95.5% |
Infiniti | 134 | 0.1% | 37 | 0.0% | 262.2% | 191 | 0.1% | 91 | 0.1% | 109.9% |
Isuzu | 129 | 0.1% | 130 | 0.2% | -0.8% | 219 | 0.1% | 207 | 0.1% | 5.8% |
Lincoln | 112 | 0.1% | 69 | 0.1% | 62.3% | 216 | 0.1% | 161 | 0.1% | 34.2% |
Land Rover | 87 | 0.1% | 71 | 0.1% | 22.5% | 134 | 0.1% | 121 | 0.1% | 10.7% |
Jaguar | 10 | 0.0% | 6 | 0.0% | 66.7% | 19 | 0.0% | 10 | 0.0% | 90.0% |
Total | 101,911 | 100.0% | 79,600 | 100.0% | 28.0% | 196,325 | 100.0% | 158,185 | 100.0% | 24.1% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)
2023年1月 販売台数速報
2023年2月8日
*掲載している速報値とデータベースの詳細情報とでは、情報ソースの違い、速報値と確定値の違いなどから、差異が生じることがございます。
メキシコ新車販売、1月は20.1%増の9.4万台
・メキシコ自動車工業会(AMIA)/INEGIが発表した2023年1月の新車販売台数(輸入車を含む)は、前年同月比20.1%増の9万4,414台となった。
・メーカー別の1月販売では、首位は日産で22.3%増の1万7,147台(シェア18.2%)、2位はGMで10.3%減の1万422台(同11.0%)、3位はVWグループで28.8%増の1万291台(同10.9%)、4位はトヨタで2.1%減の8,356台(同8.9%)、5位は起亜で2.0%増の7,505台(同7.9%)、6位はマツダで89.7%増の6,591台(同7.0%)だった。
・ステランティスは89.7%増の5,555台(同5.9%)、MGは51.6%増の3,536台(同3.7%)、フォードは1.0%増の3,357台(同3.6%)、現代は16.9%増の3,273台(同3.5%)、ホンダは5.1%減の3,177台(同3.4%)、奇瑞は3,002台(同3.2%)、江淮汽車(JAC)は57.5%増の1,706台だった。
メキシコの自動車販売台数
2023年 1月 |
2022年 1月 |
前年同月比 | |
---|---|---|---|
乗用車 | 40,728 | 37,277 | 9.3% |
ライトトラック | 53,686 | 41,308 | 30.0% |
合計 | 94,414 | 78,585 | 20.1% |
*輸入車を含む
乗用車・小型トラック 新車販売台数
ブランド | 2023年 | 2022年 | 前年 同月比 |
||
---|---|---|---|---|---|
1月 | シェア | 1月 | シェア | ||
Nissan | 17,147 | 18.2% | 14,016 | 17.8% | 22.3% |
GM | 10,422 | 11.0% | 11,615 | 14.8% | -10.3% |
VW Group | 10,291 | 10.9% | 7,991 | 10.2% | 28.8% |
- VW | 7,607 | 8.1% | 6,920 | 8.8% | 9.9% |
- SEAT | 1,567 | 1.7% | 430 | 0.5% | 264.4% |
- Audi | 1,010 | 1.1% | 524 | 0.7% | 92.7% |
- Porsche | 106 | 0.1% | 115 | 0.1% | -7.8% |
- Bentley | 1 | 0.0% | 2 | 0.0% | -50.0% |
Toyota | 8,356 | 8.9% | 8,533 | 10.9% | -2.1% |
Kia | 7,505 | 7.9% | 7,355 | 9.4% | 2.0% |
Mazda | 6,591 | 7.0% | 3,474 | 4.4% | 89.7% |
Stellantis | 5,555 | 5.9% | 2,929 | 3.7% | 89.7% |
- Chrysler *2 | 3,602 | 3.8% | 1,762 | 2.2% | 104.4% |
- Peugeot | 1,080 | 1.1% | 946 | 1.2% | 14.2% |
- Fiat | 863 | 0.9% | 215 | 0.3% | 301.4% |
- Alfa Romeo | 10 | 0.0% | 6 | 0.0% | 66.7% |
MG | 3,536 | 3.7% | 2,332 | 3.0% | 51.6% |
Ford Motor | 3,357 | 3.6% | 3,323 | 4.2% | 1.0% |
Hyundai | 3,273 | 3.5% | 2,801 | 3.6% | 16.9% |
Honda | 3,177 | 3.4% | 3,348 | 4.3% | -5.1% |
Chirey / Chery | 3,002 | 3.2% | - | -% | -% |
Renault | 2,805 | 3.0% | 2,386 | 3.0% | 17.6% |
Suzuki | 2,791 | 3.0% | 2,591 | 3.3% | 7.7% |
JAC | 1,706 | 1.8% | 1,083 | 1.4% | 57.5% |
BMW *1 | 1,334 | 1.4% | 1,313 | 1.7% | 1.6% |
Mitsubishi | 1,079 | 1.1% | 1,325 | 1.7% | -18.6% |
Mercedes-Benz | 769 | 0.8% | 1,002 | 1.3% | -23.3% |
MOTORNATION *3 | 504 | 0.5% | 323 | 0.4% | 56.0% |
Subaru | 336 | 0.4% | 148 | 0.2% | 127.0% |
Volvo | 304 | 0.3% | 264 | 0.3% | 15.2% |
Lexus | 162 | 0.2% | 64 | 0.1% | 153.1% |
Acura | 105 | 0.1% | 92 | 0.1% | 14.1% |
Lincoln | 104 | 0.1% | 92 | 0.1% | 13.0% |
Isuzu | 90 | 0.1% | 77 | 0.1% | 16.9% |
Infiniti | 57 | 0.1% | 54 | 0.1% | 5.6% |
Land Rover | 47 | 0.0% | 50 | 0.1% | -6.0% |
Jaguar | 9 | 0.0% | 4 | 0.0% | 125.0% |
Total | 94,414 | 100.0% | 78,585 | 100.0% | 20.1% |
*2 ChryslerはDodge、Jeep、Ramの台数を含む。
*3 MOTORNATIONはBAIC、JMC、CHANGANの台数を含む。
出所: Instituto Nacional de Estadistica y Geografia (INEGI)