2年2月1日付プレスリリースより) TPRは、安徽環新集団有限公司[Anhui Huanxin Group Co., Ltd.](ARN)と安徽省安慶市に合弁で技術センターを設立すると発表した。当局の許認可取得を前提に2022年3月の設立を目指す。登録資本金は65百万元で、TPRとARNがそれぞれ50%ずつ出資する。両者は複数の合弁製造会社で研究開発を行ってきたが、研究開発機能...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/05

よび長春、ポルトガルのパルメラに続いて5つ目となる。(2024年10月29日付プレスリリースより)イタリアBenevento工場を2025年5月までに閉鎖-2025年5月までにイタリアのBenevento工場を閉鎖し、約60人の労働者に影響を与えることを地元の労働組合Fim、Fiom、およびRSUに対して通知した。工場再出発に向けた3つの産業計画を通じた生産多様化への...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/04

プデフ 4WDカップリング 等速ジョイント アウトボードジョイント (等速ジョイント用) インボードジョイント (等速ジョイント用) シャフト (等速ジョイント用) インテグレーテッドドライビングアクスル ハーフシャフト（出典元：MUNRO & ASSOCIATES, USA） マニュアルトランスアクスル マニュアルトランスミッション 6速デュアルクラッチト...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/04

針。 (2010年11月18日付日刊自動車新聞より） ユタカ技研は、新製品を広州モーターショー2022に出展すると発表した。出展製品には、排熱回収システム、モーター部品のほか、排気系製品(エキゾーストマニホールド、三元触媒装置、DPF、消音器)、駆動系製品(AVT用トルクコンバータ、単層フライホイール、セダン用トルクコンバー...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/04

上高に占める割合を15年度の8％から10％に高める。(2016年1月5日付日刊自動車新聞より) NOKは国内市場向け防振ゴムに使う鋳物を、2017年初頭から日本での生産に切り替える。現在は大半を中国工場から輸入しているが、為替の元高によって中国生産品のコスト競争力が低下した。日本で生産することにより、コスト競争力を高める。防振...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/03

d Landy Hybrid Voxy Hybrid RZ450e Integra (FF) (China) bZ4X Solterra RX450h+ UX300e MX-30 EV Honda e リチウムイオンバッテリーセル リチウムイオンバッテリーセル (角缶形) リチウムイオンバッテリーパック リチウムイオンバッテリーモジュール 三元系リチウムイオンバッテリーセル (角缶形)...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/03

工業など自動車部品4社は20日、中国の独占禁止法に違反していたとの通知を中国国家発展改革委員会から受けたと発表した。日立オートモティブシステムズを除く3社には制裁金が科された。制裁金の額は矢崎総業が2億4108万元(約40億8千万円)、ミツバが4072万元(約6億8千万円)、古河電工が3456万元(約5億8千万円)。ミツバは2014年4～9月決算...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/02

県東広島市)-栃木テクニカルセンター (栃木県芳賀郡)-IMASENグローバル開発・研修センター (愛知県犬山市) 研究開発活動 -自動車関連部品事業に関連する開発動向は以下: シートアジャスター 衝突時の乗員保護をより高い次元で達成する製品や適正な姿勢を確保する製品の開発 部品の削減、新加工・新固定方法による小型・薄型・...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

ョー2018」に出展すると発表した。世界ナンバー1のシェアを誇る無段変速機 (CVT)、「1モータ2クラッチシステム」を採用したハイブリッド車用トランスミッション、中・大型FR車用のステップATなど、動力性能と燃費性能を高次元で両立するトランスミッションを紹介する。また、中国市場で今後高まる環境規制に対応したマイルドハイ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

astic Odysseyは、2024年3月21日のFORVIAのSustainability Dayにドアパネルを展示する。 ・同社はPlastic Odysseyのチームに産業的な視点を提供している。それらは、Plastic Odysseyに技術的スキルと科学的知識をもたらす一方、Plastic Odysseyは地元の起業家ネットワークとFORVIAを結びつける役割をはたしている。 (2024年3月18日付ソーシャルメディアより) T...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/09/01

ネーションシステム (Functional illumination systems for buttons, switches, displays and panels)-読書灯・ドームランプ・フロアイルミネーション向けアンビエントホワイトランプ (Ambient white lighting for reading lights, dome lights and floor illumination)-足元灯・ルーフランプ・マテリアルイルミネーション用アンビエントRGBランプ (Ambient RGB lighting in footwells, roof lights...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/29

表。中国の江蘇省儀徴(Yizheng)市および吉林省長春(Changchun)市にそれぞれプラスチック射出工場を建設する。儀徴工場ではピラー、ドアトリムパネルを生産し、上海VW(Shanghai-VW)・上海汽車(SAIC)などに納入する計画。まず、150百万元(約17.6百万ユーロ)を投資し、2013年の年間売上額400百万元(約47百万ユーロ)超を目指す。一方の長春工場では80...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

こちら 日本特殊陶業は、デンソーの点火プラグと排気センサー(酸素センサー、空燃比センサー)事業を譲り受けると2日までに発表した。譲受価格は1806億円。日特の自動車用プラグの世界シェアは6割に達するとみられる。足元では電気自動車(EV)シフトが減速する一方、内燃機関を持つハイブリッド車(HV)の需要が高まっている。将来...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

約を結んだ。Hamlinは、自動車用、工業用、家庭用の位置センサー、モーションセンサーを製造しており、米国、メキシコ、欧州、および中国に生産拠点を構えている。「Kolbenschmidt Pierburg Shanghai Non-ferrous Components Company Ltd」の元営業部長Yonggang Deng氏を中国地区営業/マーケティング部長として雇用する。Deng氏は中国で、車載用センサーに...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

材であるカーボンナノチューブ(CNT)を生産する技術を共同開発する。CNTを使用した製品を回収して再度、CNTの原料としてリサイクルする方法も同時に開発する。 カーボンリサイクルの事業化は兼松が中心となって、CO2の供給元となる化学品メーカー、CO2を分離・回収する技術を持つ大学などとも連携し、オープンな枠組みでサプライチ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

モジュールシステムなどの研究・開発・製造を行う。今後は、四川省成都 (Chengdu) に研究開発センターを設立するほか、重慶、黒竜江省哈爾浜 (Harbin)、広東省深圳 (Shenzhen) に生産拠点を設置する計画。2019年までに売上高は20億元、従業員数は2,400名超を見込んでいる。納入先は長安汽車をはじめ、その合弁会社やその他の自動車メーカ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/28

定を促進している。(2019年9月23日付プレスリリースより)   聖戈班安全玻璃(上海)有限公司[Saint-Gobain Sekurit Shanghai Co., Ltd.](Saint-Gobain)の上海臨港工場は10月14日正式に量産に入り、テスラModel 3に製品を供給する。Saint-Gobainは20百万元を投じて臨港工場第1期建設を実施。テスラModel 3向けフロントウィンドガラス、リアウィンドガラス及びサ...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

運転支援、自動運転のステアリング先進技術ソリューションの各プログラムを提供してゆく。2019年中に東風Nexteer初のEPSを量産する計画。事業計画では2023年までに東風グループ内完成車市場でのシェアを20%とし、売上高を12億元から14億元とする目標を掲げている。(2017年10月31日付けプレスリリースより) Nexteer Automotiveは、先進安全やSAE...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

り) 曙ブレーキ工業は2018年までに、次世代摩擦材の開発を目指す。原材料など基礎開発から新規に行い、銅の含有量規制に適合しながら制動性能やブレーキの鳴き、ブレーキダスト量など、摩擦材に求められる性能を高い次元で両立する。摩擦材はニーズによってスチール繊維を含まないノンアスベストオーガニック材(NAO材)と、金属...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27

ァレンシャルやボールジョイント部品を生産する子会社を設立し、2015年9月から稼働すると発表した。同国で2カ所目の生産拠点となる。同国内の生産能力を増強し、欧米自動車メーカーとの取引拡大につなげる。資本金6千万元（約10億円）全額を同社が出資して設立する。16年度までに1億2200万元（約20億円）を投資する。従業員数は同...

主要部品メーカーレポート  最終更新日: 2025/08/27