ly-マレリ   本稿では、BEVにおけるリチウムイオンバッテリーの熱対策（サーマルマネジメント）の今後の動向と各社の現状を記述する。 尚、HV（ハイブリッド）やPHV（プラグインハイブリッド）及びBEVのe-Axle（モーター、インバーター、減速機）用にも熱対策は施されているが、本稿の対象からは除外する。また対象市場はBEV販売が...

最終更新日: 2026/03/30 市場・技術レポート

ーシリンダー、倍力装置、ABSまたはESC、ブレーキ配管、フルードなどが不要となり、車両空間の有効利用ができる。また、車両メンテナンスの負荷低減、コスト低減となる。一方で、パニックブレーキに対応するため強力なインバーターが必要になり、コストアップ要因となる。   欧米で電気機械式ブレーキEMBの量産受注を公表した...

最終更新日: 2026/03/24 市場・技術レポート

で共連続化することで、従来のゴム材を超える振動吸収性と高剛性を両立させている。振動や騒音を抑制したい部品の置き換えや、シート加工後にラップする事で騒音、振動の抑制が可能であるため、モーターハウジングやインバーターカバー等の用途に提案されている。 展示パネル：高制振ポリアミド材NANOALLOYの説明 展示品：開...

最終更新日: 2026/03/18 市場・技術レポート

専門領域として、電源装置、電子負荷装置などの製品実績があるが、今回はEVパワートレイン開発向けの双方向直流電源システムを紹介していた。 展示していたのはRZ-X2シリーズの10kWモデルで、双方向直流電源（モーター、インバーター、コンバーターの試験用電源）と充放電電源（バッテリーの充放電試験用）の機能を1台に集約し...

最終更新日: 2026/03/10 市場・技術レポート

。重元氏は「EVを特別な存在ではなく、日常から長距離まで自然に使えるクルマにする」ことを開発思想として強調している。 新開発EVパワートレイン（3-in-1） 第3世代LEAFには、新開発3-in-1電動パワートレイン（モーター / インバーター / 減速機）が採用されている。本システムは、e-POWER技術で培った知見をベースに、EV専用システム...

最終更新日: 2026/03/06 市場・技術レポート

お、「eパワートレイン、e-Axle構造分析＆コスト分析レポート」の全体の構成を以下に示す。 eパワートレイン構造分析：eパワートレインの構成、特徴解説、パッケージング3Dスキャンデータ e-Axle構造分析：e-Axleの部品構成、インバーター、モーター、減速機の構造解説、3Dスキャンデータ モーターコスト分析：モーターの部品構成、...

最終更新日: 2026/03/03 市場・技術レポート

部分も多く、今後はそれらが耐熱性のある熱硬化性樹脂にシフトしていく可能性もある。 （出展会社概要） 表は左右にスクロールできます 会社名 展示品 材質 特徴 住友ベークライト㈱（東京都品川区） 試作：e-Axle インバーターケースニッケル銀めっき 熱硬化性複合材（長繊維強化） 電磁波シールド ECU部品 パワー半導体 ...

最終更新日: 2026/02/26 市場・技術レポート

オートモーティブワールド2026：インバーター、パワエレ部品 ボルグワーナーのGen4インバーター、富士電機のパワーモジュールなど 要約 インバーター、コンバーター（ボルグワーナー、Leadrive Technology、ITRI、環境省） パワーモジュール（富士電機、インフィニオン、大分デバイステクノロジー） パワエレ部品（日本発条、村田製作所...

最終更新日: 2026/02/25 市場・技術レポート

航 (CALB) タイのバッテリー産業基地を積極的に展開。現地生産を通じて、タイ進出の中国系自動車メーカーとの戦略的なサプライチェーン構築を深化させている。 匯川技術(Inovance Technology) 2024年7月に量産開始。eアクスルやインバーターなどの生産に注力。 上海電駆動 (Shanghai Edrive) 現地法人を設立し、eアクスルの組立ラインを整備...

最終更新日: 2026/02/19 市場・技術レポート

leなどの実績がある。会場には軽商用BEV向けの2in1、3in1パワートレインを展示していた。 軽商用2in1パワートレインは、最大出力160kW、最大トルク473Nm、最高回転数16,000rpm。台湾の5トン級のトラック向けのe-Axleで、モーター、インバーターは富田電機で内製している。 モーター部分は見られなかったが、巻線は丸線を用いたインサータ...

最終更新日: 2026/02/09 市場・技術レポート

ッドに加えてBEVプラットフォーム向けの純粋なレンジエクステンダーモジュールも提供している。 Horse Powertrainは、Renault（ルノー）とGeely（吉利汽車）の合弁会社として設立された。IAAでは、1.5Lガソリンエンジン、発電機、インバーター、排気系統で構成された新型のC15レンジエクステンダーモジュールを発表した。70kWの自然吸気エ...

最終更新日: 2026/01/19 市場・技術レポート

で進化する。 E-Motor Front Axle(ASM) E-Motor Rear Axle(EESM) 円筒形バッテリーセル BMWの直径46mmの大円筒形バッテリーはエネルギー密度が従来の角形バッテリー比で20％向上した。800V高電圧プラットフォームと自社開発のSiCインバーターを組み合わせることで、充電性能とエネルギー効率が大幅に向上した。モジュールレス設計と車両...

最終更新日: 2025/12/26 市場・技術レポート

なった。 [近年の動向] 2024年2月、ポルトガルにエンジニアリングセンターを開設した。エンジニアリングセンターは欧州でのコンプレッサー製造拠点であるパルメラ工場内に設置した。新規エンジニアリングセンターではインバータソフトウェア開発、ブラケット及びコンプレッサー設計、試作品製作、環境、気候及び電気/電子（E...

最終更新日: 2025/12/22 市場・技術レポート

ラミックスで、従来の窒化ケイ素よりコストが安いとのことであった。 セラミックベアリングボール セラミックベアリングボールの説明パネル 窒化ケイ素セラミックス基板は放熱性と強度を兼ね備えた絶縁体で、インバーター、コンバーター等に組み込まれるパワー半導体モジュールに⽤いられている。 デンソー製PCU（...

最終更新日: 2025/12/17 市場・技術レポート

に薄く搭載している。屋根上の重量物は操安性に影響するため、BYDの配置は好ましい。BYDが電池メーカーでもあることが、総合設計で利点として生きている。 BYDが謳う次世代設計による数々の特長。モーター、電池、インバーターともに最新技術が網羅されている。 サスペンションと走行モーターはモジュール化されており、...

最終更新日: 2025/12/16 市場・技術レポート

ている。浙江省平湖市に位置する旗艦工場は2023年に操業を開始し、年産能力は100万基、中国及びグローバル市場への参入を強力にサポートする。   技術統合と現地生産戦略に関しては、同社のE‑Axleはモーター、減速機からインバータに至るまでフルセット垂直統合設計を実現し、研究開発サイクルは本来の2-2.5年から1-1.5年にまで短...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

テリーマネジメントユニットとなっている。 バッテリーマネジメントユニット バッテリーマネジメントユニットの説明画面 日本発条：バスバー、バッテリー用グリッドばね 電動車のバッテリーパック内の接続やインバーターとの接続にはバスバーが用いられる場合が多いが、日本発条では、銅、アルミの他に、アルミニウ...

最終更新日: 2025/12/11 市場・技術レポート

トレイン技術部門の2022年度売上高は、バッテリーEVやPHVによるeモビリティ市場の力強い成長を反映して、前年同期の95億5,000万ユーロから14%増の108億4,000万ユーロとなった。   ZFはモジュールコンセプトに基づいてモーター、インバーター、トランスミッション、ソフトウェアを組み合わせた新型eドライブを2022年末までに投入すると発...

最終更新日: 2025/12/09 市場・技術レポート

パワートレイン生産の現地法人を設立し、生産準備を開始したと発表した。CVTに加えて、EVパワートレインを生産ラインナップに加える。2026年から日産自動車の電気自動車(EV)用パワートレイン「3イン1」（駆動用モーターとインバーター、減速機を主要3部品として一体化）を英国日産自動車製造に供給する。英サンダーランド市に「...

最終更新日: 2025/12/03 市場・技術レポート

動トラクションドライブを生産している。 講演の中心テーマは、開発と展開を加速するモジュール式のプラグアンドプレイシステムである、SELECT e-driveプラットフォームであった。このプラットフォームは、電動モーター、インバーター、減速機、ソフトウェアなどの必須コンポーネントを統合し、各種のシステムソリューションを...

最終更新日: 2025/12/02 市場・技術レポート