ブリッド(HV)バージョンが設定される。MHVバージョンは1.3L 直噴ガソリンターボエンジン(最高出力103kW)に6速MTあるいは7速DCTを組み合わせる。 ・HVバージョンは、1.8L 自然吸気4気筒ガソリンエンジンに2基の電気モーター、2つのインバーターとコンバーターを内蔵したパワーエレクトロニクスボックス、容量1.4kWhの駆動用リチウムイオン...

ニュース  最終更新日: 2025/07/02

ロエミッションの差別化されたソリューションを推進する。 ・新センターは、ゼロエミッションアプリケーション向けの高速・高出力密度E-Powertrainシステムの開発を加速することに重点を置く。E-Powertrainは、電気モーター、インバーター、ギアボックスを統合し、システムのサイズと重量を最大40%削減する。インバーターの試験はす...

ニュース  最終更新日: 2025/07/01

UV「キャシュカイ(Qashqai)」を発表した。第3世代eパワーシステムは、高い走行性能やスムースで気持ちのよい運転体験を損なうことなく燃費性能と静粛性の向上を実現した。 ・新たなeパワーシステムは、モーター、発電機、インバーター、減速機、増速機といった５つの主要部品をコンパクトで軽量な一つのケースに統合した新開発の...

ニュース  最終更新日: 2025/06/30

社の配線ハーネス部門を通じて商用車セグメントのクリーンモビリティ（電気自動車・燃料電池車）向け車載パワーエレクトロニクスソリューションを提供できるようになる。製品ポートフォリオにはDC/DCコンバーター、補助インバーター、トラクションインバーター、車載充電器、配電ユニットやそれらの組み合わせ製品が含まれる...

ニュース  最終更新日: 2025/06/24

）の幹部と会談した。  ・Bosch は複数部品を統合した駆動システムであるe-axle 技術やトラクションモーターといったEV主要部品のタイ現地生産に向けた投資を計画している。現在、業界ではトラクションモーター、減速機、インバーターを 1 つのユニットに統合したいわゆる3-in-1 システムが主流で、メーカーによってはさらに高度な...

ニュース  最終更新日: 2025/06/24

ローラー、集積回路等の最新技術の早期利用をTata Elxsiに認める。新たなソリューションはASIL-DにおけるISO 26262準拠など重要な自動車安全規格に対処するものとなる。  ・両社は共同でトラクションと補助システム用の高電圧インバーター、拡張可能なバッテリー管理システム（BMS）、双方向オンボード充電器、熱管理ソリューション...

ニュース  最終更新日: 2025/06/23

性を備えた広々とした空間が特徴。北米仕様の車体サイズは全長4,405mm (日本：4,360mm、欧州：4,350ｍｍ)、全幅1,810ｍｍ、全高1,557mm (日本・欧州：1,550mm)、ホイールベース2,690mm。 ・CMF-EVプラットフォームをベースに、モーター・インバーター・減速機を一体化し従来モデル比10%小型化した新型3-in-1パワートレインを搭載。新モーターと新...

ニュース  最終更新日: 2025/06/18

イスラエルのVisIC、独Dritev 2025で次世代インバーターソリューションを発表へ ・イスラエルの窒化ガリウム(GaN)技術開発企業VisIC Technologiesは6月7日、ドイツ・バーデンバーデンで開催されるDRITEV 2025カンファレンス(会期：7月9～10日)において、パワートレイン開発大手のオーストリアAVL傘下のAVL Software and Functionが設計したプロトタイプイ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/18

核となるのはフロントに2基、リアに1基搭載された合計3基の電動モーターで、最高出力800hpを発揮する。また、これらのモーターは連動してeアクスルへ高出力のパワーを供給する。 ・システムはRimacのシリコンカーバイド(SiC)インバーターとカスタムソフトウェアを使用しており、性能、効率、安全性の高さを誇る。「トゥールビヨン...

ニュース  最終更新日: 2025/06/16

る。 ・このeRTSは2つの独立したコンポーネントで構成されている。ワイヤートランスデューサーからのみエネルギーを取得して温度データを送信するワイヤレスモートセンサー及び、EVモーターの外側のシャシーに配置され、インバーター制御ユニットに接続されるワイヤードトランスデューサー。両方のコンポーネントはピエゾ超音...

ニュース  最終更新日: 2025/06/12

プライヤー数百社を繋いでおり、400億バーツ(約1,780億円)規模の取引が見込まれる。すべての優遇措置は、透明性確保のため厳格に管理されている。 ・BOI、物品税局(Excise Department)、工業省は、バッテリー、駆動モーター、PCUインバーター、減速機、空調コンプレッサー、バッテリー管理システム(BMS)、走行制御ユニット(DCU)など主要部...

ニュース  最終更新日: 2025/06/11

第2弾を公開し、サスペンションや取り回し性能、改善したサーマルマネジメント機能、より静かで洗練されたキャビンなどを発表した。 ・新型「リーフ」は新しい電動パワートレイン「3-in-1」を初めて採用する。モーター・インバーター・減速機をパッケージ化することで、現行モデルより10％小型化し、最高出力160kW (214hp)、最大ト...

ニュース  最終更新日: 2025/06/10

・SELECTプラットフォームは複数のコンポーネントモジュールで構成されている。十分な試行を重ねたPSM (永久磁石同期モーター)とASM (非同期モーター)を含みあらゆるタイプのeマシン技術に対応するem:SELECTモジュールを始め、インバーター技術用のin:SELECTモジュール、双方向充電に不可欠な部品であるコンバーター用のco:SELECTモジュー...

ニュース  最終更新日: 2025/06/05

動Range Extender plus (eRE+)も開発している。いずれも様々な出力レベル、エレクトロニクスアーキテクチャ、400V/800Vシステム、半導体タイプに対応できる高度に統合された自由度の高い設計を特徴としている。eREは発電機、統合型インバーター、遊星ギアボックスを組み合わせておりすべてZFのソフトウェアで管理される。顧客プロジェク...

ニュース  最終更新日: 2025/06/05

ール化する工場を山口県岩国市に建設しており、防府工場周辺でEV基幹部品のサプライチェーン(調達網)を整える。セル(単電池)はパナソニックエナジー(大阪府守口市)が持つ大阪府内の工場から調達する。電動駆動ユニットやインバーター、モーターといったEVの基幹部品の開発では、オンドやヒロテック、今仙電機製作所など地場サ...

ニュース  最終更新日: 2025/06/05

タルアミド(PPA)製品群にUltramid Advanced N3U42G6を追加すると発表した。この製品は非ハロゲン系難燃剤を加えたポリアミド9Tで、eモビリティ向け電気・電子(E&E)部品の金属接点の電食を最小限に抑える。  ・PPAは電気自動車(EV)のインバーター、DC/DCコンバーター、バッテリーなどに使用される高電圧コネクターの安全性と耐久性を高めるも...

ニュース  最終更新日: 2025/06/04

トに関するもので、ミクニの小田原事業所の遊休施設にスズキの試験設備を導入し、ミクニのエンジニアが業務を担当するという。 ・サーマルマネジメントとは、車両内のさまざまなコンポーネント(バッテリー、モーター、インバーター、充電システム、空調など)の温度と消費エネルギーを効率的に管理する技術とプロセスを指す。...

ニュース  最終更新日: 2025/06/03

・シートヒーターとアラーム・システムを標準装備する。 ・Dセグメントの4ドア電気スポーツクーペ「i4」には、電費効率を改善し航続距離を延長する新しいパワー・エレクトロニクスを採用する。2025年7月以降、炭化ケイ素インバーターを搭載する「i4 eDrive35」と「i4 eDrive40」は、電気の使用量が約4.5%削減され、航続距離が最大22 km延...

ニュース  最終更新日: 2025/05/29

ワー半導体を採用し、エネルギー効率を一気に高める。新たな機構は、新型「RAV4」のプラグインハイブリッド車(PHV)の前部に搭載するハイブリッド機構(eアクスル)をベースに開発する。モーターと減速機、DC-DCコンバーター、インバーターを一体化した「4in1」とし、従来より高さを15%縮め、重さも18%軽くする。組み合わせるエンジンは...

ニュース  最終更新日: 2025/05/28

。第2世代から発電専用に設計したエンジンはさらに進化させた。常用する毎分2千～3千回転での効率を高めた。熱効率の最高値は現行の39%から42%になった。駆動ユニットはジヤトコとの共同開発により、モーターと減速機、インバーター、発電機などを一体化することで小型化や振動の低減を図った。車内騒音は現行より5.6デシベル抑...

ニュース  最終更新日: 2025/05/27