日産自動車:2013年4~12月期販売費と品質コストが増加、北米と新興国で減益

世界6地域体制など、きめ細かいマネジメント体制を確立

2014/02/26

要 約

Nissan Sport Sedan Concept
日産がデトロイトオートショー2014年に出展した
「Nissan Sport Sedan Concept」

 日産は、2013年上期決算発表時に、通年度の目標について、世界販売台数を10万台、連結売上高を1,800億円、連結営業利益を1,200億円下方修正した。また、2013年4~12月期に日本自動車メーカー各社が軒並み過去最高または40%を超える営業利益増を計上し、通年度でも利益の順調な拡大を見込むなかで、日産の出遅れ感が目立つとされている。

 日産は通年度目標を下方修正した主な要因は、1)一部新興国での台数減、2)販売費の増加、3)品質関連コスト増加、にあると発表した。実行力とパフォーマンスを強化するため新たな役員体制に再編し、インセンティブおよび取引価格の管理強化を進めるとしている。世界市場の体制を、従来の3地域から6地域に変更し、よりきめ細かなマネジメントを目指す。

 日産は、2011~2016年度の6カ年中期計画"NISSAN POWER 88"で、2016年度に世界シェア8%、安定的な営業利益率8%を目指し、そのために6週間に1新型モデルの投入を続けている。2013年度通期での世界シェア見込みは6.3%、連結営業利益率は4.8%だが、現在の収益の低迷は、中期計画を実行するうえで量の拡大が先行したための通過点であり、今後現場のPDCAをより細かく実行し中期計画目標を達成する方針。また2013~2014年度に9つの新工場が稼動開始し、今後の業績に貢献するとしている。

 しかし同時に日産は、営業利益率8%が必達目標であり、シェア拡大との両立が困難な場合は、利益率8%を重視するとの考え方も示した。

 なおレポート末尾に、LMC Automotive社による世界主要54カ国における日産の販売台数予測を掲載した。


関連レポート:日産の北米事業:2017年をめどに北米新工場建設を検討(2013年7月掲載)



日産:2013年4~12月期の世界販売台数は過去最高、連結業績は伸び悩み

 日産の2013年4~12月期グローバル販売台数は、前年同期比 1.0%増の367.3万台で4~12月期として過去最高を記録。連結売上高は7兆2,786億円(19.7%増)、営業利益3,007億円(9.5%増)、当期純利益2,741億円(18.4%増)であった。

 しかし、日本自動車メーカー各社が軒並み過去最高または40%を超える営業利益増を計上するなかで、日産の出遅れ感が目立っている。

日産のグローバル小売販売台数

(1,000台)
2008年度 2009年度 2010年度 2011年度 2012年度 2013年度
予想
4~12月期
2012年 2013年
日本(軽を含む) 612 630 600 655 647 680 434 466
北米(メキシコを含む)
(内米国)
1,133
856
1,067
824
1,245
966
1,404
1,080
1,466
1,138
1,650
1,290
1,066
819
1,205
930
欧州 530 509 607 713 660 660 479 471
アジア 1,136
(内中国
545)
962 1,311 1,591 2、141
(内中国
1,182)
2、210
(内中国
1,270)
1,268 1,157
(内中国) 756 1,024 1,247 947 886
その他 347 422 482 388 374
合計 3,411 3,515 4,185 4,845 4,914 5,200 3,653 3,673

資料:日産の2013年度第3四半期決算発表資料
(注)中国の各年度販売台数は、1~12月期の実績。なお2013年4月から、日産の中国販売台数は資本関係を解消した東風柳州汽車製MPVを除くこととなり、2012年度実績は該当するMPV 10.2万台を除くと108.0万台。2013年4~12月期販売台数は88.4万台。

 

日産の連結業績

(100万円)
(中国合弁会社比例連結) (中国合弁会社持分法)
2011年度 2012年度 2013年度予想 4~12月期
5月発表 11月発表 2012年 2013年
予想 予想 前年度比
(注2)
売上高 9,409,026 9,629,574 10,370,000 10,190,000 16.6% 6,080,144 7,278,616
営業利益 545,839 523,544 610,000 490,000 11.7% 274,476 300,657
営業利益率 5.8% 5.4% 5.9% 4.8% - 4.5% 4.1%
経常利益 535,090 529,320 645,000 515,000 2.1% 339,041 326,768
当期純利益 341,433 342,446 420,000 355,000 4.1% 231,440 274,098
設備投資 406,400 524,500 520,000 520,000 - 283,600 369,200
研究開発費 428,000 469,900 508,000 508,000 - 330,000 369,300
為替レート (US$) 79.1円 82.9円 95.0円 97.9円 - 80.0円 99.4円
為替レート (EUR) 109.0円 106.8円 122.0円 130.0円 - 102.0円 132.2円
(注) 1. 日産は、2013年度から中国事業に関する会計基準を変更した。2012年度までは、東風汽車有限公司への出資費比率(50%)分の売上高、営業利益を連結決算に計上する比例連結を採用していたが、2013年度から持分法を適用する。新しい会計基準では、連結売上高や連結営業利益に東風の数値は含まれない。当期純利益は変わらない。
2. 11月発表の2013年度業績予想の前年度比は、2012年度数値を持分法適用に換算しての数値。

 

2013年4~12月期は販売費・品質関連コストが大幅増加、北米・新興国で減益、

 2013年4~12月期の決算では、地域別に見ると日本を除く全地域で減益だが、北米およびアジア・その他地域の新興国市場での減益幅が大きい。

 また同期間の営業利益増減要因では、前年に比べ販売費が1,819億円、品質関連コストが484億円の減益要因となった。

2013年4~12月期所在地別連結営業利益の3社比較(日産は中国合弁会社持分法適用ベース)

(億円)
日本 北米 欧州 アジア その他地域 消去 連結
日産 2013年 2,612 879 (239) 358 (269) (334) 3,007
2012年 1,051 1,172 137 405 22 (42) 2,745
ホンダ 2013年 1,708 2,490 (320) 1,638 319 13 5,849
2012年 1,317 1,798 (199) 1,087 254 (170) 4,088
トヨタ 2013年 11,614 2,748 431 3,057 1,083 (374) 18,559
2012年 2,664 1,654 213 2,863 910 (121) 8,185

(注)日産の2013年10~12月期北米事業においては、米国シェアは4~9月期の7.7%から8.1%へ上昇したが、営業利益は前年の265億円から34億円に87%の減益となった。営業利益率は0.3%。

2012年度所在地別連結営業利益の3社比較(日産は中国合弁会社比例連結ベース)
日本 北米 欧州 アジア その他地域 消去 連結
日産 2012年度 2,058 1,773 38 1,278 81 7 5,235
2011年度 855 2,101 232 1,818 255 197 5,458
ホンダ 2012年度 1,784 2,089 4 1,467 356 (255) 5,445
2011年度 (1,098) 2,233 (121) 768 569 (38) 2,313
トヨタ 2012年度 5,763 2,219 264 3,760 1,337 (136) 13,208
2011年度 (2,070) 1,864 177 2,567 1,088 (71) 3,556

資料:各社の決算発表資料

 

2013年4~12月期日産の連結営業利益増減要因(中国合弁会社比例連結ベース)

(億円)
前期実績 為替影響 購買コス削減 販売費 品質関連コスト 台数・構成 その他 変動額 当期実績
3,492 2,234 1,381 (1,819) (484) (412) (684) 216 3,708

(注)その他684億円の内訳は、生産コスト247億円、研究開発費242億円など。

 

2013年度通期業績見込み下方修正の要因

 日産は、2013年11月に通年度目標を下方修正した主な要因は、1)一部新興国(ブラジル、インド、ロシア、タイなど)での台数減、2)販売費の増加、3)品質関連コスト増加、にあると発表した。

 以下に、この3項目についての概況と、日産の対応策・公表または報道されている考え方・方針について報告する。

 

 



新興国市場の販売は9.0%減だが、中長期では高い成長を期待

 2013年4~12月期の中国を除く新興国市場での販売台数は、前年同期の70.9万台から9.0%減少し64.5万台で、アジア・オセアニア地域で15.3%減(27.2万台)、中南米で15.7%減(14.7万台)などが響いた。

 なお日産以外の自動車メーカーでも、新興国市場での販売減速を受けて、2013年4~12月期決算発表時にホンダ、スズキ、マツダ、三菱自は通年度の販売台数予想を下方修正した。

 また日産の中国販売は回復基調にあり、2013年の販売台数は前年の108万台から17.6%増加し127万台に回復した。2014年には、近く大連新工場で生産を開始し、140万台以上を販売する計画とされる。

 日産は、新興国市場での足踏み状態は短期的な変動であり、新興国市場を強化する中長期の戦略に変更はないとしている。BRICsの世界販売に占める割合は、2012年の35%から2016年には39%に高まると予測。また成熟市場では販売の大部分が代替需要であるが、新興国市場では6~7割が新規購入であり、成長の余地が大きいとしている。

 近くブラジル、タイ、インドネシアで建設中の新工場が稼働開始し、業績に貢献する見込み。

 

 



米国を中心として販売費が増加

 日産は2016年度までに、米国市場でシェア10%、営業利益率8%以上、1販売店当たりの平均販売台数を2012年実績959台から倍増、最高ランクの顧客満足度獲得という大きな目標を掲げている。2013年4~12月期米国シェアは7.8%、北米の営業利益率は2.5%で、連結営業利益率4.1%を下回っている。

 日産は、2013年5月に、米国で販売するAltima、Sentraなど主要7モデルの価格(MSRP:Manufacturer's suggested retail price)を850~4,400ドル引き下げた。残存価格率(Residuals)は売価ではなく定価をベースに計算するので、価格を下げインセンティブを抑えることにより残存価格率も上がり日産のブランド価値を高めることになるとの狙いであった。

 しかし実際は、米国市場で価格競争が激しく、インセンティブの抑制が長続きせず採算が悪化した。

 米国市場で1販売店当たりの販売台数を倍増するとの目標については、2014年2月3日付けAutomotive Newsによると、州や地域によりシェアのバラツキが大きいことを考慮し、日産は各州・地域の状況に合わせて目標を設定する方式に変更したとされている。

 

 



品質関連コストの増加

 日産は2013年4月に、2013 Nissan Altimaの、スペアタイヤ空気圧が過大または過少になる不具合で12.3万台をリコール、9月にSerena、X-Trail、Fugaなど世界で90.9万台についてアクセルペダルのセンサー不良について(加速が遅くなる)リコールを実施した。10月に、2013/2014 Nissan Pathfinderなど世界のSUV 18.8万台において、ABSの不良(停止するまでの距離が、ドライバーの予想より延びてしまう)についてリコールを行った。

 こうしたリコールおよび品質に関する顧客対応などが、2013年4~12月期に484億円の減益要因となった。

 また北米市場において燃費重視から多くのモデルにCVTを採用しているが、米国市場ではほぼ10年前に投入した当初から、一部の顧客から慣れ親しんだATとの感覚の違いについての苦情があり、日産は改善に努めてきた。しかし、今日でもその苦情は完全には解消されていない。一例として2013年秋に発売した2014 Nissan Rogueは、車両全体では好評で、また操作感覚をATに近づけるような新ソフトを採用したが、一部のユーザーは初期のCVTにあったと同じような苦情を訴えているとされる。

 

 



マネジメント・実行力強化のための組織改編を発表

 日産は、逆風の強い今日の経営環境のなかで、マネジメント・実行力強化するための組織改編を発表した。インセンティブおよび取引価格の管理を強化し、若返った新たな役員体制により、迅速な実行力とパフォーマンスを強化する。

 同時に、開発から販売までの全ての業務を厳しい財務上の規律のもとに行うとしている。

 また、2013~2014年度に9つの新工場が稼動開始し、2014年度以降の業績に貢献する。南北アメリカでは、メキシコ第3工場とブラジル工場で生産を開始し、2014年に200万台以上生産すると発表した。

マネジメント・実行力強化のための組織改編

(1)販売費の一元管理  広告宣伝費と販売インセンティブの両方をチーフプランニングオフィサー(Andy Palmer氏)が一元管理する。
 北米や欧州における激しい価格競争とインセンティブ競争に対して、バランスをとりながら販売費の効率化に取り組む。
(2)地域体制の見直し  これまでの世界3地域体制を6地域体制とする。各統括責任者が、各地域をよりきめ細かくマネジメントする体制とする。(下表ご参照ください)
(3)品質管理の強化  新たにEC(Executive Committee)メンバーとなる副社長(中村公泰氏)が、商品品質、サービス品質を全面的に統括する。

 

世界地域体制の再編
従来 2013年中に完了
The Americas North America
South America
Europe-Africa-Middle East-India Europe
Africa-Middle East-India
Asia-Pacific China
Japan-ASEAN

 

2013~2014年度に稼動開始する9工場

稼動開始
インド新工場(パワートレイン) 2013年9月
ジヤトコ タイ新工場 2013年9月
メキシコ新工場 2013年11月
ブラジル新工場 2014年春
タイ新工場 2014年春
稼動開始
インドネシア新工場 2014年春
ロシアサンクトペテルブルグ工場
(拡張)
2014年春
中国大連新工場 2014年度初
ジヤトコメキシコ新工場 2014年度初

(注)ジヤトコは、日産が75%出資する連結子会社。

 

 



LMC Automotive 販売予測:日産の世界主要54カ国での2017年販売は539万台

(LMC Automotive社、2013年第4四半期予測)

日産 ライトビークル販売予測 LMC Automotiveは、日産の世界主要54カ国での2017年Light vehicle販売台数は、2013年比23.1%増加し、539万台に達すると予測している。

 LMC社によると、2014年に新しい低価格ブランド「ダットサン」が、ロシア、ウクライナ、インドネシア、インドで発売される。2017年に、4カ国でのダットサンブランド車合計販売台数は186,700台に増加する見込み。

 国別販売台数では、2017年における日産の最大市場は米国で販売台数は1,278,700台、2番目が中国で1,123,600台、3番目が日本国内市場となる見込み。

 しかし日本市場は、人口構成の変化から長期的に縮小傾向にあり、LMC Automotive社は、日産の国内販売は2013年707,800台から2017年546,300台に22.8%減少すると想定している。

日産の世界主要54カ国におけるLight vehicle国別・ブランド別販売台数予測

(台)
2011 2012 2013 2014 2015 2016 2017
Total 4,089,517 4,255,009 4,373,948 4,664,470 4,940,202 5,170,276 5,386,256
USA
  Infiniti
  Nissan
1,042,534
98,461
944,073
1,141,656
119,877
1,021,779
1,250,867
113,700
1,137,167
1,265,827
126,301
1,139,526
1,244,339
132,987
1,111,352
1,269,604
141,591
1,128,013
1,278,719
143,903
1,134,816
China
  Infiniti
  Nissan
898,653
12,602
886,051
780,780
13,383
767,397
781,336
10,947
770,389
852,838
15,553
837,285
930,657
37,554
893,103
1,021,541
57,936
963,605
1,123,576
64,519
1,059,057
Japan
  Nissan
586,886
586,886
658,874
658,874
707,783
707,783
640,527
640,527
573,658
573,658
557,126
557,126
546,268
546,268
Mexico
  Infiniti
  Nissan
224,506
231
224,275
245,649
736
244,913
265,104
1,068
264,036
268,822
1,482
267,340
278,072
1,704
276,368
284,340
1,869
282,471
282,038
2,296
279,742
Russia
  Datsun
  Infiniti
  Nissan
145,869
0
7,042
138,827
162,956
0
9,209
153,747
147,688
0
8,386
139,302
211,616
12,967
9,009
189,640
280,766
27,389
8,762
244,615
277,075
25,051
7,858
244,166
264,464
21,978
7,227
235,259
UK
  Infiniti
  Nissan
107,515
382
107,133
116,507
530
115,977
127,990
472
127,518
136,011
1,048
134,963
142,007
1,592
140,415
130,404
4,147
126,257
133,650
3,976
129,674
Thailand
  Nissan
69,093
69,093
123,849
123,849
94,789
94,789
83,461
83,461
95,315
95,315
112,445
112,445
123,969
123,969
Canada
  Infiniti
  Nissan
84,667
6,936
77,731
82,194
7,993
74,201
92,663
9,268
83,395
90,812
11,019
79,793
93,114
11,142
81,972
98,858
11,933
86,925
101,055
11,698
89,357
Australia
  Infiniti
  Nissan
67,926
0
67,926
79,832
85
79,747
84,158
924
83,234
90,461
871
89,590
90,610
895
89,715
92,136
901
91,235
95,868
920
94,948
Brazil
  Nissan
67,112
67,112
104,738
104,738
79,261
79,261
81,165
81,165
113,262
113,262
128,679
128,679
139,276
139,276
France
  Infiniti
  Nissan
81,786
445
81,341
79,189
441
78,748
74,945
147
74,798
83,151
235
82,916
93,702
545
93,157
95,015
2,904
92,111
99,655
3,061
96,594
Indonesia
  Datsun
  Infiniti
  Nissan
56,191
0
56
56,135
67,178
0
36
67,142
60,387
0
44
60,343
104,690
47,566
45
57,079
135,146
75,417
52
59,677
157,462
91,169
54
66,239
172,794
98,648
62
74,084
Germany
  Infiniti
  Nissan
75,136
1,051
74,085
67,579
912
66,667
60,370
492
59,878
70,760
372
70,388
81,518
856
80,662
80,279
4,246
76,033
78,834
4,325
74,509
Italy
  Infiniti
  Nissan
70,022
547
69,475
54,061
240
53,821
53,132
110
53,022
60,442
212
60,230
70,899
442
70,457
74,974
2,177
72,797
88,519
2,517
86,002
Malaysia
  Nissan
31,322
31,322
35,416
35,416
51,553
51,553
52,719
52,719
52,693
52,693
53,535
53,535
54,138
54,138
Taiwan
  Infiniti
  Nissan
44,061
900
43,161
42,409
993
41,416
44,734
952
43,782
46,782
1,117
45,665
52,865
1,233
51,632
54,927
1,229
53,698
58,029
1,240
56,789
Spain
  Infiniti
  Nissan
45,520
403
45,117
40,646
302
40,344
40,735
163
40,572
47,984
138
47,846
55,561
273
55,288
60,793
1,315
59,478
67,714
1,489
66,225
India
  Datsun
  Nissan
22,918
0
22,918
45,199
0
45,199
40,172
0
40,172
97,219
18,069
79,150
128,107
36,424
91,683
164,747
50,968
113,779
199,773
64,537
135,236
Iran
  Nissan
65,276
65,276
37,184
37,184
32,790
32,790
52,819
52,819
59,338
59,338
64,938
64,938
67,238
67,238
South Africa
  Infiniti
  Nissan
26,222
0
26,222
32,074
93
31,981
32,375
150
32,225
28,683
76
28,607
28,468
160
28,308
29,130
120
29,010
27,015
94
26,921
Chile
  Nissan
34,597
34,597
34,130
34,130
31,051
31,051
35,846
35,846
39,377
39,377
41,819
41,819
43,815
43,815
Colombia
  Nissan
24,051
24,051
25,110
25,110
20,677
20,677
23,381
23,381
25,482
25,482
26,861
26,861
25,087
25,087
Belgium
  Infiniti
  Nissan
20,510
111
20,399
18,981
36
18,945
19,031
18
19,013
22,019
54
21,965
23,720
117
23,603
22,649
691
21,958
22,958
708
22,250
Turkey
  Infiniti
  Nissan
20,406
88
20,318
20,160
40
20,120
17,365
33
17,332
22,708
68
22,640
28,656
62
28,594
31,141
65
31,076
34,785
73
34,712
Peru
  Nissan
13,410
13,410
15,209
15,209
12,403
12,403
14,782
14,782
16,333
16,333
17,786
17,786
18,948
18,948
Poland
  Infiniti
  Nissan
15,395
170
15,225
14,406
134
14,272
12,315
135
12,180
11,866
169
11,697
13,675
216
13,459
15,147
232
14,915
17,490
262
17,228
Ukraine
  Datsun
  Infiniti
  Nissan
9,664
0
419
9,245
13,228
0
617
12,611
11,900
0
456
11,444
11,287
340
445
10,502
15,892
1,293
450
14,149
19,148
1,666
475
17,007
20,432
1,557
503
18,372
Austria
  Infiniti
  Nissan
8,154
41
8,113
9,491
25
9,466
10,068
28
10,040
11,174
22
11,152
12,189
75
12,114
11,892
459
11,433
11,866
469
11,397
Sweden
  Infiniti
  Nissan
10,988
0
10,988
9,517
6
9,511
9,861
5
9,856
12,505
19
12,486
13,814
72
13,742
13,955
444
13,511
14,697
477
14,220
Switzerland
  Infiniti
  Nissan
11,095
173
10,922
10,651
151
10,500
9,560
77
9,483
11,149
64
11,085
12,064
115
11,949
11,885
451
11,434
12,112
441
11,671
Ecuador
  Nissan
6,284
6,284
2,826
2,826
9,272
9,272
8,710
8,710
9,618
9,618
8,964
8,964
9,223
9,223
Norway
  Infiniti
  Nissan
6,949
0
6,949
7,788
16
7,772
8,312
6
8,306
7,971
40
7,931
8,975
70
8,905
8,958
252
8,706
8,988
256
8,732
Denmark
  Infiniti
  Nissan
4,608
0
4,608
5,620
0
5,620
7,733
3
7,730
8,079
10
8,069
7,628
32
7,596
7,312
197
7,115
7,459
200
7,259
Netherlands
  Infiniti
  Nissan
12,861
23
12,838
10,202
6
10,196
6,956
17
6,939
9,705
82
9,623
11,362
150
11,212
12,694
756
11,938
13,325
755
12,570
Philippines
  Nissan
8,219
8,219
6,403
6,403
6,866
6,866
10,631
10,631
8,668
8,668
10,418
10,418
10,784
10,784
Kazakhstan
  Nissan
1,874
1,874
3,849
3,849
6,641
6,641
9,744
9,744
11,556
11,556
14,636
14,636
16,514
16,514
Finland
  Infiniti
  Nissan
8,169
0
8,169
7,618
1
7,617
6,623
6
6,617
10,137
52
10,085
11,253
96
11,157
12,153
270
11,883
13,141
293
12,848
Argentina
  Nissan
13,795
13,795
3,989
3,989
6,159
6,159
11,381
11,381
15,576
15,576
17,185
17,185
17,143
17,143
Ireland
  Infiniti
  Nissan
7,325
0
7,325
6,582
0
6,582
6,102
1
6,101
6,515
20
6,495
7,524
33
7,491
8,096
141
7,955
9,442
162
9,280
Portugal
  Infiniti
  Nissan
7,246
0
7,246
4,237
0
4,237
4,884
1
4,883
5,488
5
5,483
6,012
21
5,991
6,557
158
6,399
7,714
182
7,532
Uruguay
  Nissan
3,048
3,048
3,828
3,828
4,309
4,309
4,318
4,318
4,498
4,498
4,640
4,640
4,753
4,753
Korea
  Infiniti
  Nissan
5,954
2,152
3,802
3,500
1,103
2,397
3,933
1,132
2,801
6,326
2,598
3,728
10,417
3,574
6,843
10,668
4,123
6,545
10,244
4,189
6,055
Greece
  Infiniti
  Nissan
6,652
2
6,650
3,813
1
3,812
3,794
2
3,792
4,227
11
4,216
4,748
22
4,726
5,405
109
5,296
8,457
155
8,302
Hungary
  Infiniti
  Nissan
2,084
10
2,074
2,804
17
2,787
2,983
27
2,956
3,474
5
3,469
4,166
8
4,158
4,584
8
4,576
5,146
8
5,138
Czech Republic
  Infiniti
  Nissan
2,166
38
2,128
3,330
32
3,298
2,852
25
2,827
2,807
6
2,801
3,288
9
3,279
3,319
8
3,311
3,558
8
3,550
Slovenia
  Nissan
1,738
1,738
1,512
1,512
1,626
1,626
2,141
2,141
2,322
2,322
2,229
2,229
2,285
2,285
Romania
  Infiniti
  Nissan
2,292
20
2,272
1,837
25
1,812
1,507
2
1,505
1,262
3
1,259
1,665
4
1,661
1,859
4
1,855
2,174
4
2,170
Estonia
  Infiniti
  Nissan
1,093
5
1,088
1,209
4
1,205
1,283
4
1,279
1,610
4
1,606
1,882
7
1,875
2,002
6
1,996
2,110
5
2,105
Luxembourg
  Infiniti
  Nissan
1,237
10
1,227
1,201
9
1,192
1,283
5
1,278
1,382
4
1,378
1,530
9
1,521
1,504
70
1,434
1,480
71
1,409
Slovakia
  Nissan
1,459
1,459
1,891
1,891
1,157
1,157
1,915
1,915
2,378
2,378
2,433
2,433
2,591
2,591
Lithuania
  Nissan
1,663
1,663
883
883
1,047
1,047
1,597
1,597
1,889
1,889
2,098
2,098
2,392
2,392
Bulgaria
  Nissan
681
681
487
487
874
874
783
783
929
929
1,066
1,066
1,177
1,177
Latvia
  Nissan
624
624
737
737
657
657
761
761
1,019
1,019
1,205
1,205
1,374
1,374
Venezuela
  Nissan
11
11
10
10
32
32
0
0
0
0
0
0
0
0
資料:LMC Automotive "Global Automotive Sales Forecast (Quarter 4, 2013)"
(注) 1. 販売台数は、小型車(乗用車およびGVW 6トン以下の小型商用車)の数値。
2. 本表の無断転載を禁じます。転載には、LMC Automotive社の許諾が必要になります。
モデル別やパワートレインタイプ別等のより詳細な予測データのご用命、お問い合わせはこちらのページへ

                     <自動車産業ポータル、マークラインズ>