上海汽車:2010年のグループ販売が350万台を突破、2011年は400万台へ
乗用車・商用車の新ブランドを投入、企業競争力の強化に向けグループ組織の再編を開始
2011/06/30
- 要 約
- 2010年の年間販売台数が中国メーカー初の350万台を突破
- 2010年の連結売上高は前年比2.24倍の大幅増収、上海GMの連結が貢献
- 2011年のグループ販売目標を400万台に設定
- 自主ブランド「宝駿」の立ち上げなどグループ各社で乗用車事業を強化、海外進出も推進
- グループ内で生産能力拡張の動き、南京市の生産拠点を100万台規模に増強
- 新メーカー設立で商用車事業を加速、上海モーターショーに第1弾モデル「V80」を出展
- 2015年に国内の新エネルギー車市場でシェア20%を獲得
- グループ内の組織再編計画を始動、主要3事業を上海汽車に集約
要 約
2010年は政府による消費刺激策と新モデルの積極投入が奏効し、上海汽車のグループ販売台数が中国メーカーとしては初となる350万台を突破した。同社の2大合弁メーカー、上海VWと上海GMは、前年の上汽GM五菱に続き年間販売台数がそれぞれ100万台を突破、グループ販売の増加に貢献した。
上海汽車の2010年の連結売上高は、中国市場の急速な成長と同年2月から連結対象子会社となった上海GMの売上が貢献し、前年比2.24倍の3,133.76億元と大幅な増収を記録した。
2010年半ばから乗用車と商用車の新ブランドが相次いで発表された。先ず2010年に上汽GM五菱が自主乗用車ブランド「宝駿(Baojun)」を発表。さらに2011年2月には上海汽車が新商用車ブランド「MAXUS大通」を立ち上げた。
上海汽車は新エネルギー車の供給体制を整備し、2015年に国内の新エネルギー車市場で約20%のシェアを獲得するとしている。2011年にも自主ブランド乗用車「栄威(Roewe)750」のハイブリッド車(HEV)が市場投入される見通し。
2011年5月末にグループの組織再編計画が臨時株主総会で承認された。これに伴い、グループ内の自動車部品事業、サービス・貿易事業、新エネルギー車事業が上海汽車傘下に集約される運びとなった。
上海汽車 主要傘下メーカー概要
企業名 | レポート略(注) | 概要 *下段は生産ブランド |
統括会社 | ||
---|---|---|
上海汽車工業(集団)総公司 Shanghai Automotive Industry Corporation (Group) |
上汽集団 | 国有自動車企業グループ。上海市国有資産監督管理委員会が100%出資する。傘下に完成車事業を統括する上海汽車と、サプライヤー事業を統括する華域汽車系統股份有限公司などを擁する。 |
上海汽車集団股份有限公司 SAIC Motor Corporation Limited |
上海汽車 | 上汽集団の完成車事業を統括。親会社である上汽集団が72.95%を出資する(2010年12月31日時点)。 |
乗用車メーカー | ||
上海汽車集団股份有限公司乗用車公司 SAIC Motor Passenger Vehicle Co. |
上海乗用車 | 自主ブランド乗用車を生産。上海汽車の完全子会社。 |
栄威(Roewe)、名爵(MG) | ||
上海大衆汽車有限公司 Shanghai Volkswagen Automotive Co., Ltd. |
上海VW | 上海汽車とVWが50%ずつ折半出資する合弁メーカー。 |
VW、Skoda | ||
上海通用汽車有限公司 Shanghai General Motors Co., Ltd. |
上海GM | 上海汽車とGMによる合弁メーカー。出資比率は上海汽車が51%(直接50%、間接1%)、GMが49%。 |
Buick、Chevrolet、Cadillac | ||
上汽通用五菱汽車股份有限公司 SAIC-GM-Wuling Automobile Co., Ltd. |
上汽GM五菱 | 乗用車と商用車を生産する合弁メーカー。上海汽車が50.1%、通用汽車(中国)公司(GMの中国統括拠点)が44%、柳州五菱汽車有限責任公司が5.9%を出資している。 |
楽馳(Chevrolet Spark) 、乗用車ブランド宝駿(Baojun)、商用車ブランド五菱(Wuling) | ||
商用車メーカー | ||
上汽依維柯紅岩商用車有限公司 SAIC-IVECO HONGYAN Commercial Vehicle Co., Ltd. |
上汽Iveco紅岩 | 重型トラック・トレーラーメーカー。上汽依維柯商用車投資有限公司(上海汽車とFiat Industrial S.p.A傘下のIveco S.p.A.が折半出資する投資会社) が67%、重慶重型汽車集団有限責任公司が33%を出資する。 |
紅岩(Hongyan)、斯太爾(Steyr) | ||
南京依維柯汽車有限公司 Nanjing Iveco Automobile Co., Ltd. |
南京Iveco | トラック、バン、オフロード車、専用車などを生産する商用車メーカー。南京汽車集団有限公司(上海汽車の完全子会社)とIveco S.p.A.が50%ずつ折半出資する。 |
躍進(Yuejin)、Iveco | ||
上海申沃客車有限公司 Shanghai Sunwin Bus Co., Ltd. |
上海申沃 | 中・大型バスメーカー。上海汽車、Volvo (China) Investment Corp.、Volvo Bus Corp.の3社が共同出資する。出資比率は上海汽車が50%、Volvo側が50%となっている。 |
申沃(Sunwin) | ||
上海匯衆汽車製造有限公司 Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co,. Ltd. |
上海匯衆 | シャシーや部品を製造する上海汽車の完全子会社。これまでは重型トラック「匯衆(Huizhong)」や軽型バン「伊斯坦納(Istana)」も生産していたが、同社の商用車事業は2011年3月に設立された商用車メーカー「上海汽車商用車有限公司 」に移管された。 |
匯衆(Huizhong)、伊斯坦納(Istana) *2011年4月に生産停止 | ||
上海汽車商用車有限公司 SAIC Motor Commercial Vehicle Co., Ltd. |
上海商用車 | 2011年3月21日、上海汽車の完全子会社である上海匯衆汽車製造有限公司(上海匯衆)の資産を分割する形で設立された。 |
MAXUS大通(MAXUS Datong) |
資料:各社HPなど
(注) 当レポートでは、表中のメーカーについては略称で表記する。
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