2010年のFord欧州部門の販売台数は157.3万台と4年ぶりに増加し、売上高は295億ドルと前年に比べ4.2%増加した(Ford全社では10.9%増)。税引き前利益は前年の赤字から、1.82億ドルの黒字に転換を果たした。
しかし、2010年第1四半期は1.07億ドル、第2四半期は3.22億ドルの黒字を計上していたが、下期に入り第3四半期は1.96億ドル、第4四半期は0.51億ドルの赤字となった。販売の減少に加え、原材料費高騰、販売奨励金の増加、新型Focusの導入費用が予想以上にかかったことなどが要因。
Ford欧州部門は、2011年の欧州市場(19ヶ国)は1,450-1,550万台規模(2010年は1,530万台)と見通し、2011年も引き続き、税引き前利益の黒字を目指す。
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売上高(10億ドル) |
税引き前利益(100万ドル) |
2009年 |
2010年 |
2009年 |
2010年 |
欧州部門 |
28.3 |
29.5 |
(144) |
182 |
Ford 全社 |
116.3 |
129.0 |
2,599 |
7,149 |
資料:Ford 2010 Fourth Quarter and Full Year Earnings Review and 2011 Outlook (2011/1/28) |
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Ford, Lincoln ブランド |
PAG |
世界合計 |
北米 |
南米 |
欧州 |
アジア・大洋州
・アフリカ |
2005年 |
3,410 |
335 |
1,753 |
505 |
764 |
6,767 |
2006年 |
3,051 |
381 |
1,846 |
589 |
730 |
6,597 |
2007年 |
2,890 |
436 |
1,918 |
535 |
774 |
6,553 |
2008年 |
2,329 |
435 |
1,820 |
464 |
359 |
5,407 |
2009年 |
1,927 |
443 |
1,568 |
604 |
324 |
4,866 |
2010年 |
2,413 |
489 |
1,573 |
838 |
- |
5,313 |
資料:Ford 2010 Fourth Quarter and Full Year Earnings Review and 2011 Outlook (2011/1/28) |
(注)1. |
卸売販売台数にはFordが生産した車(OEM供給を含む)、連結対象外の関係会社の地域ブランドでの生産台数を含む。 |
2. |
2010年10月に生産を中止した、Mercuryブランドの販売台数を含む。 |
3. |
2008年以前の北米の販売台数には、Automotive Alliance International で生産される Mazda6が含まれる。2009年以降は含まない。 |
4. |
PAG は、2008年以降は Volvo ブランド車のみ。 |
5. |
2008年以前のアジア/大洋州/アフリカの販売台数には、中国における連結対象外の関連会社が販売したFordブランド車の台数が含まれる。2009年以降は当該会社のFordブランド車、江鈴汽車(Jiangling Motors)ブランド車の販売台数が含まれる。 |
6. |
Volvoの2010年販売台数は特別項目として上表に含まれない(21.1万台)。2010年のFordとVolvoを合わせた販売台数は552.4万台。 |
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2009年 |
2010年 |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Q4 |
Q1 |
Q2 |
Q3 |
Q4 |
販売台数
(千台) |
欧州 |
343 |
400 |
393 |
432 |
416 |
420 |
340 |
397 |
Ford 全社 |
986 |
1,194 |
1,238 |
1,448 |
1,253 |
1,418 |
1,253 |
1,389 |
税引き前利益
(百万ドル) |
欧州 |
(585) |
57 |
131 |
253 |
107 |
322 |
(196) |
(51) |
Ford 全社 |
(1,662) |
2,241 |
1,112 |
908 |
2,135 |
2,847 |
1,887 |
280 |
欧州市場 |
Fordが参入している欧州19ヶ国の、自動車市場の規模は1,450-1,550万台規模(2010年は1,530万台)。英国、ドイツ、フランスなどの市場は回復基調にあるが、欧州周辺国は、政府予算の削減などにより不透明。 |
2011年計画 |
2010年のFord欧州部門は1.82億ドルの営業黒字を達成。2011年も引き続き、営業黒字を目指す。 |
資料:Ford 2010 Fourth Quarter and Full Year Earnings Review and 2011 Outlook (2011/1/28), Ford presentation material in J.P. Morgan Global High Yield & Leveraged Conference (2011/2/28) |